Dodge Spirit - Dodge Spirit

Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "Dodge Spirit"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Temmuz 2013) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Dodge Spirit
1991 Dodge Spirit R / T
Genel Bakış
Üretici firma	Chrysler Corporation
Olarak da adlandırılır	Chrysler Spirit (Meksika ve Güney Amerika) Chrysler Saratoga (ihracat) Plymouth Alkış Chrysler LeBaron Chrysler Alkış (Japonya)
Üretim	Ekim 1988 - 9 Aralık 1994
Model yılları	1989–1995
Montaj	Newark, Delaware, Amerika Birleşik Devletleri Toluca, Meksika Valencia, Venezuela
Gövde ve şasi
Sınıf	Orta boy araba
Vücut sitili	4 kapılı sedan
Yerleşim	Enine ön motor, önden çekişli
Platform	AA gövde
İlişkili	Chrysler LeBaron Chrysler Saratoga Plymouth Alkış
Güç aktarma organı
Motor	2,2 L Turbo III I4 2,5 L K I4 2,5 L K Turbo I4 3.0 L Mitsubishi 6G72 V6
Aktarma	5 vitesli A523 Manuel 5 vitesli A568 Manuel 3 hızlı A413 otomatik 3 hızlı A670 otomatik 4 vitesli A604 otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı	1989–1990: 103,3 inç (2.624 mm) 1991–95: 103,5 inç (2.629 mm)
Uzunluk	İçinde 181.2 (4.602 mm)
Genişlik	1991–95: 68.1 inç (1.730 mm) 1989-1990: 67,3 inç (1.709 mm)
Yükseklik	İçinde 53.5 (1.359 mm)
Ağırlığı frenlemek	2,901 lb (1,316 kg)
Kronoloji
Selef	Dodge 600 Dodge Aries Dodge Lancer Kartal Madalyon
Halef	Dodge Stratus (sedan)

Dodge Spirit Ocak 1989'da benzer büyüklükteki otomobilin yerini almak üzere tanıtılan orta boy 5 veya 6 yolcu kapasiteli bir sedandır. Dodge 600.^[1] Ruh Atlatmak 'ın versiyonu Chrysler AA platformu, uzatılmış bir varyasyonu Chrysler K platformu. Montajı yapıldı Newark Meclisi içinde Newark, Delaware, Toluca Araba Montajı içinde Toluca, Meksika, Hem de Valencia, Venezuela ve temel tasarımını 1990'dan 1994'e kadar paylaştı. Chrysler LeBaron sedan, 1989'dan 1995'e Plymouth Alkış ve sadece ihracat-1989'dan 1995'e Chrysler Saratoga.

Ruh ayrıca daha küçük olanın yerine geçecek şekilde tanımlanmıştır. Koç ve hatchback Lancer olsa da Gölge 1986'da başlatılan, çoğu boyutta Aries ve Lancer'a Ruh'tan daha yakındır.^[2][3][4] İlk yılında toplam 60.000 Kaçma Ruhu satıldı^{[kaynak belirtilmeli ]}, Koç üretimi sezon ortasında durduruldu. Ruh üretimi 9 Aralık 1994'te sona erdi. Plymouth Alkış ve 1995 yılına kadar pazarlandı. "ön taksi " Stratus yedek olarak tanıtıldı.

Tasarım

Spirit, isteğe bağlı bir ön bölünmüş koltukla altı kişiyi ağırlayabilir. Büyük bir gövdesi, sağlam kirişli bir arka dingili ve bir MacPherson dikme Ön süspansiyon. Ruh, diğer A cisimlerinden esas olarak ızgarada ve arka lamba stil ve daha sportif, daha yüksek performanslı bir R / T versiyonunun mevcudiyetinde.

Ruh, çağdaşı ile boyutsal olarak karşılaştırılabilir Ford Tempo ve aynı zamanda Ford Taurus, Honda Accord, ve Toyota Camry Tüketici Raporlarına göre^{[kaynak belirtilmeli ]}. Ruh iyi sattı; daha yüksek tüketici kabulü ile Stratus onun yerini aldı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Yıllar içinde değişiklikler

1992 Dodge Spirit R / T

1993–1995 Dodge Spirit

• 1991 - Kilitlenmeyen dört tekerlekli diskli fren sistemi yeni bir seçenek olarak eklendi.
• 1992 - V6 motor ile 3 ileri otomatik şanzıman sunuldu.
• 1993 - Bir makyaj, Dodge bağlantı çubukları temasına ve yeni tam genişliğe sahip gövde renginde bir ızgara içeriyordu. kuyruk lambaları kehribar renkli alt kısımlarına rağmen kehribar arka kısım içermedi dönüş sinyalleri. Sadece iki donanım seviyesi satışa çıktı: Highline ve ES. Chrysler kurumsal pentastar amblemi, markanın yeni RAM amblemi ile değiştirildi. Paslanmaz çelik egzoz sistemi ve renkli cam tüm Ruhlarda standart hale geldi.
• 1994 - Motorlu yolcu tarafı Emniyet kemeri eklendi BİZE. - uygun pazar ruhları Federal Motorlu Araç Güvenlik Standardı 208 pasif kısıtlama gereksinimi. Bu motorlu kayışlar aşağıdakilere uymuyor: Kanada güvenlik standartları; Kanada pazarı Spirits, manuel yolcu emniyet kemeri kullanmaya devam etti ve bu nedenle 1994–1995 Spirits, ABD / Kanada sınırından her iki yönde de yasal olarak kalıcı olarak ithal edilemez.^[5][6]
• 1995 - 2.5 L motor biraz revize edilmiş bir silindir kafası ve hem 4 hızlı A604 aldı Otomatik şanzıman ve ABS Fren sistemi seçenek listesinden çıkarıldı. Aksi takdirde Ruh, altı yıllık çalışması boyunca olduğu gibi büyük ölçüde değişmeden kaldı.

Trimler

• 1989–95: Temel
• 1989–91: LE
• 1989–93: ES
• 1991–92: R / T

The Spirit ES ve R / T özellikli Eurocast (olarak da adlandırılır kar tanesi) 1991 yılına kadar alaşım jantlar. 1992 için, Turbo Bıçak tekerlek tanıtıldı.^[7] Bazı alaşım jantlar, araç gövdesine renk anahtarlıydı:

• Beyaz boyalı tekerlekli beyaz gövde (ES, R / T)
• Şeffaf kaplamalı tekerleklere sahip siyah, gümüş veya koyu kırmızı gövde (yalnızca ES)
• Parlak kırmızı boyalı jant eklerine sahip Parlak Kırmızı gövde (yalnızca R / T, 1991)

1993'ten başlayarak, Spirit'e bir Altın 1993-94'te sunulana benzer bir paket Plymouth Alkış ve Dodge Karavan /Plymouth Voyager minivanlar. Bu, altın tonuyla süslenmiş alaşım jantları ve altın ince şeritleri içeriyordu. Gold paket, belirli gövde renkleri ile hem 4 hem de 6 silindirli modellerde mevcuttu.

Motorlar

2.5L TBI motorlu 1991 Dodge Spirit

Spirit ve Spirit LE modelleri için temel motor 2,5 L idi (150 cu inç) TBI 4 silindirli motor 100 hp (75 kW; 101 PS) üreten. Spirit R / T dışındaki tüm modellerde isteğe bağlı olarak 141 hp (105 kW; 143 PS), 3,0 L (180 cu inç) L V6 yapan Mitsubishi. Ayrıca 1989'dan 1992'ye kadar mevcut - ve Spirit ES'deki standart ekipman - 150 hp idi (112 kW; 152 PS) turboşarjlı 2.5 L motorun versiyonu. 1993, 1994 ve 1995'te esnek yakıt 107 hp (80 kW; 108 PS) ile çalışan Spirit teklif edildi çok noktalı yakıt enjekte edildi % 85'e kadar yakıt içeren yakıtla çalışacak şekilde özel olarak modifiye edilmiş 2,5 L motor versiyonu metanol. R / T versiyonu güçlü bir 2.2 L (135 cu inç) ile geldi DOHC tarafından tasarlanmış ve yapılmış silindir kafalı turbo III Lotus. Bu motor 224 hp (167 kW; 227 PS) ve 217 lb⋅ft (294 N⋅m) olarak derecelendirildi.

Şanzımanlar

Birkaç beş vitesli manuel şanzımanlar doğal emişli ve turboşarjlı 4 silindirli motorlarla mevcuttu, ancak nispeten az sayıda Ruh, manuel şanzımanla donatıldı. Tüm Spirit R / Ts'ler, A-568 ağır hizmet tipi 5 ileri manuel şanzıman ile geldi. 1989'dan 1991'e kadar tüm V6 Spirits elektronik dört vitesli A604 1992'de isteğe bağlı ekipman haline gelen ve 1995'e kadar isteğe bağlı kalan otomatik aşırı hız. Üç vitesli Torqueflite otomatik, 4 silindirli Spirits'teki en popüler kurulumdu ve aynı zamanda 1992'den 1995'e kadar V6 motorlu standart bir ekipmandı. Gölge, ancak bu kombinasyon Ruh'ta mevcut değildi.

R / T

Dodge Spirit R / T iç mekanı

1991 Dodge Spirit R / T şirketinde Road America yarış pisti

1991 Dodge Spirit R / T motor bölmesi

1991 yılında Chrysler, Ruh R / T2.2 L motorun bir versiyonuna sahip 16 valf DOHC kafa tasarımı Lotus Maserati ve Hans Hermann'a karşı bir tasarım yarışmasını kazanan. Tarafından beslenen Garrett ara soğutmalı turboşarj, Turbo III motor 224 hp (167 kW; 227 PS) ve 217 lb⋅ft (294 N⋅m) üretti. R / T ayrıca benzersiz iç ve dış kaplamalara sahipti. Tek şanzıman, ağır hizmet tipi A568 5 vitesli Manuel şanzıman Chrysler'in Yeni İşlem Dişlisi bölümü tarafından üretilmiştir, Getrag. Ağır hizmet tipi havalandırmalı dört tekerlekli disk frenler, isteğe bağlı standart donanımdı ABS Fren sistemi. Renkli anahtarlı 15 inç alaşım jantlar, P205 / 60R15 lastiklerle standarttı.

O zamanlar R / T, "Amerika'da üretilen en hızlı sedan" ve 40.000 $ 'ın altındaki en hızlı performans sedanlarından biri olarak ilan edildi ve Chrysler performansını BMW M5. 60 mil / saate (97 km / sa) 5,8 saniyede ulaşabilir. Araba ve Sürücü, bunu en hızlılardan biri yapıyor önden çekişli Amerikan pazarında şimdiye kadar sunulan arabalar. Olarak seçildi Motor Trend dergisinin "Yılın Yurtiçi Spor Sedanı", Ford Taurus SHO 1991 ve 1992 için.

Tüm R / Ts Meksika'da inşa edildi. ABD'de 1991 - 774 kırmızı ve 434 beyaz renkte toplam 1.208 satıldı. ABD'de 1992'de 92 kırmızı, 68 beyaz ve 31 gümüş olmak üzere 191 adet daha satıldı. 1992 için fark edilebilen tek değişiklik, daha düşük bir ilk vites oranıydı. turbo gecikme, ahşap kaplamalı ön panel kaplaması Chrysler LeBaron sedan, karartılmış üst ve alt ızgara ekleri, ön park ve dönüş sinyal lambaları için amber yerine şeffaf lensler ve hız göstergesi 120 mil / sa (190 km / sa) yerine 150 mil / saate (240 km / sa) kalibre edilmiştir.

Meksika ve Güney Amerika pazarları

Meksika 1994 Chrysler Spirit R / T

Karbüratörlü 1990 Mexican Chrysler Spirit'te kurulan 2,5 L motor

MPFI 1994 Mexican Chrysler Spirit'te kurulmuş 2,5 L motor

İçkiler pazarlandı Meksika. O zamanlar Dodge markası sadece kamyonlarda kullanıldığından, onlar Dodges yerine Chryslers olarak rozetliydi. Spirit, ABD ve Kanada'daki ilk çıkışından bir yıl sonra, 1990 yılında Meksika pazarına tanıtıldı. 1990-1991 Meksika versiyonları ABD pazarı Plymouth Acclaim arka lambalarıyla donatıldı. İlk 1990 model Spirits, üzerinde çalışan 2.5 L motorun bir versiyonunu kullandı. kurşunlu benzin ile donatılmış karbüratör boru şeklinde bir egzoz başlık ve ateşleme zamanlamasının elektronik kontrolü.^[8] Bu indüksiyon ve ateşleme sistemi, Chrysler'in ABD pazarında kullanılanlara çok benzer teknoloji ve bileşenleri kullandı. Yalın Yanık 1970'lerin sonundaki emisyon kontrol sistemleri.

1991 için model yılı, Meksika yeni aracı yürürlüğe koydu emisyon ABD ve Kanada'dakilere benzer düzenlemeler. Karbüratörlü kurşunlu yakıt motoru, yeni düzenlemelere uymak için çok kirliydi, bu nedenle, yakıt enjeksiyonu Ruh'a eklendi. Bu değildi TBI ABD, Kanada'da kullanılan sistem ve Avrupa. Aksine, Meksika pazarı Spirits, daha gelişmiş bir MPFI kurmak.^[8] MPFI 2.5, performansı ve sürülebilirliği iyileştirmenin yanı sıra, TBI muadilinden daha temiz emisyonlar elde etti, ancak turboşarjlı ve FFV modelleri dışında ABD, Kanada veya dünyanın geri kalan ihracat pazarlarında kullanılmadı. MPFI 2,5 L motorlu Chrysler Spirit, 1991'den 1995'e kadar Meksika'da satıldı ve Arjantin ve Brezilya 1993'ten 1995'e kadar. Arjantinli polis Buenos Aires.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Chrysler Spirit, Arjantin'de polis arabası

Chrysler de Mexico ayrıca Spirit R / T'nin iki versiyonunu sattı. 1991'den 1995'e kadar satılan temel R / T, 8 valfli yalnızca Meksika'da 168 hp (125 kW; 170 PS) ara soğutmalı Turbo II versiyonunu kullandı. SOHC 2,5 L motor ve 3 vitesli A413 Otomatik şanzıman. Bu R / Ts, Meksikalılar tarafından kullanıldı polis bölümler.

En üst satır R / T. 1992'den 1993'e kadar temin edilebilen "R / T DOHC" adı verilen aynı 2,2 L 16 valf ile geldi DOHC 1991-1992 R / T yıllarında Amerikan pazarında 5 ileri manuel şanzıman ile kullanılan motor. Meksika'da deri döşeme, açılır tavan ve 16 inç alaşım jantlar dahil olmak üzere daha fazla seçenek ve daha yüksek donanım seviyeleri mevcuttu; bunların hiçbiri Amerika'daki R / T'de sunulmadı. Buna ek olarak, Meksika pazarındaki R / Ts, yalnızca ABD'de sunulan kırmızı, beyaz ve gümüş değil, çeşitli farklı renklerde sipariş edilebilir. Tüm Meksika pazarı Spirit R / Ts'ler Chryslers olarak rozetlidir. R / T ailesinin bir çeşidi olan Chrysler Phantom R / T, yalnızca Meksika'ya özel özel bir premium sürümdü LeBaron 2.2 L 16 valfli DOHC motor ve Getrag 5 ileri manuel şanzıman.

Satış

Referanslar

Dış bağlantılar

• Dodge Spirit İnternet Film Arabaları Veritabanında