HMAS Karşılaşması (1902) - HMAS Encounter (1902)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMAS Karşılaşması.

HMAS Encounter.jpg
Bağlantı noktası görünümü HMAS Karşılaşma
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:Karşılaşma
Oluşturucu:HM Tersanesi Devonport
Koydu:28 Ocak 1901
Başlatıldı:18 Haziran 1902
Christened:Leydi Sturges Jackson
Tamamlandı:6 Aralık 1905
Görevlendirildi:21 Kasım 1905
Kader:Avustralya Kraliyet Donanması'na transfer edildi
Avustralya
İsim:Karşılaşma
Edinilen:1912, 5 Aralık 1919'da kalıcı olarak nakledildi
Görevlendirildi:1 Temmuz 1912
Hizmet dışı bırakıldı:15 Ağustos 1929
Yeniden adlandırıldı:HMAS Penguen (Mayıs 1923)
Yeniden sınıflandırıldı:Denizaltı depo gemisi (Mayıs 1923)
Slogan:"Bayrağı Göster"
Takma ad (lar):"Eski Otobüs"
Onurlar ve
ödüller:
  • Savaş onurları:
  • Rabaul 1914
Kader:Sydney Heads açıklarında, 14 Eylül 1932
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Challenger-sınıf kruvazör
Yer değiştirme:5.880 uzun ton (5.970 t) standardı
Uzunluk:
  • 376 ft 1.75 inç (114.65 m) genel
  • 355 ft (108.20 m) dikeyler arasında
Kiriş:56 ft 2.125 inç (17.12 m)
Taslak:21,25 ft (6,48 m)
Tahrik:Keyham 4 silindirli üç genleşmeli buhar motoru, 12.500hp (9,300 kW), iki şaft
Hız:21 deniz mili (38.9 km / saat; 24.2 mil)
Tamamlayıcı:
  • RN: 475
  • KOŞTU: 26 subay, 269 denizci
Silahlanma:

HMAS Karşılaşma ikinci sınıftı korumalı kruvazör of Challenger sınıf tarafından işletilen Kraliyet donanması (RN) ve Avustralya Kraliyet Donanması (KOŞTU). HM Tersanesi tarafından yaptırılmıştır. Devonport ve 1905'in sonunda tamamlandı.

Karşılaşma kariyerinin ilk altı yılını RN'lerle çalışarak geçirdi Avustralya Filosu, yeni oluşturulan RAN'a aktarılmadan önce. Sırasında birinci Dünya Savaşı kruvazör, RAN'ın öfkeyle ateş eden ilk gemisi oldu. bombalanan Toma Ridge. Karşılaşma Avustralya sularına döndüğü 1916 yılına kadar Yeni Gine, Fiji-Samoa ve Malaya bölgelerinde faaliyet gösterdi. Gemi, savaşın geri kalanını devriye gezerek ve konvoylara Avustralya ve Hint Okyanusu'na kadar eşlik ederek geçirdi. 1919'da, Karşılaşma tahliye etmek için gönderildi Kuzey Bölgesi Yöneticisi ve ailesi takip ediyor Darwin İsyanı.

Karşılaşma 1920'de rezerv olarak ödendi, ancak 1929'da tamamen hizmet dışı bırakılıncaya kadar bir depo gemisi olarak daha fazla kullanıldı. 1932'de kruvazör çarpık Sydney kapalı.

tasarım ve yapım

Ana makale: Challenger sınıfı kruvazör

Challenger sınıf gemilerin standart deplasmanı 5.880 ton, uzunluğu 376 fit 1.75 inç (114.6493 m) idi. genel ve 355 fit (108 m) dikler arasında, 56 fit 2.125 inç (17.12278 m) genişliğinde ve 21.25 fit (6.48 m) 'lik bir taslak.[1] Kruvazörler, iki pervane şaftına 12.500 beygir gücü sağlayan ve onun 21 deniz milinin (39 km / sa; 24 mil / sa) biraz üzerindeki hızlara ulaşmasını sağlayan Keyham 4 silindirli üçlü genleşmeli buhar motoru ile tahrik edildi.[2] Ekonomik seyir hızı, geminin 1.314 ton kömürünü tüketmeden önce 5.436 deniz mili (10.067 km) yol almasına izin veren 10 knot (19 km / s; 12 mph) idi.[2] İngiliz hizmetinde, geminin şirketi 450 idi, ancak RAN ​​tarafından işletilirken, bu 29 subay ve 269 denizciye düşürüldü.[2]

Kraliyet Donanması'nın su tüpü alan ilk gemileri arasındaydı. Dürr kazanları.[3]

Tamamlandığı gibi, geminin silahı on bir kişiden oluşuyordu. BL 6 inç Mk VII deniz silahları, dokuz QF 12 pounder 12 cwt deniz silahları, altı adet 3 pounder silah, üç makineli tüfek ve iki 18 inç (450 mm) torpido tüpleri geniş kenara monte edilmiş.[2] 1920'lerde, 6 inç ve 12 pounder silahlar, 12 pounder olmasına rağmen, sırasıyla üçe ve dörde düşürüldü. sahra topu geminin cephaneliğine eklendi.[2] Bir tek QF 3-pounder Hotchkiss tabanca altı adet 3-pounder'ın yerini alırken, orijinal üç makineli tüfek yerine dört adet Maxim silahları ve iki Lewis silahları.[2]

Karşılaşma HM Tersanesi tarafından RN için atılmıştır. Devonport 28 Ocak 1901'de Plymouth'ta.[2] Gemi, Koramiral'in eşi Lady Sturges Jackson tarafından isimlendirme töreninin gerçekleştirildiği 18 Haziran 1902'de denize indirildi. Sör Thomas Sturges Jackson, Devonport Tersanesi Amiral Müfettişi.[4] 21 Kasım 1905'te Kraliyet Donanması'na alındı ​​ve 16 Aralık 1905'te tamamlandı.[2] Gemi 31 Aralık'ta Avustralya'ya doğru yola çıktı.[5]

Operasyonel geçmişi

Nisan 1906'dan Haziran 1912'ye kadar, Karşılaşma RN'nin bir parçası olarak görev yaptı Avustralya Filosu.[6] 1909'da, küçük bir kıyı vapuru tarafından bir uzun deniz teknesinin üzerinden geçildiğinde mürettebatından 15'i boğuldu. Dunmore Sidney Limanı'nda.[7] Gemide bir astsubay olan Herbert Wilson Karşılaşma, 1910-1912'yi kapsayan kişisel günlüğünü yayınladı ve İngiliz keşif seferlerinin bir hesabı da dahil Vavaʻu için 28 Nisan 1911'deki tam güneş tutulması.[8] 1 Temmuz 1912'de gemi, RAN'a ödünç verildi. HMASBrisbane tamamlanmıştı.[6][9]

birinci Dünya Savaşı

Karşılaşma's geminin kedisi 6 inçlik bir silahın ağzında oturan

1914–15 yılları arasında Pasifik İstasyonuna atandı, Karşılaşma işgal gücünün bir parçasıydı Alman Yeni Gine.[6] Bu operasyon sırasında vapuru ele geçirdi. Zambezi 12 Ağustos ve 14 Eylül'de, bombalanan Toma Ridge desteklemek için Avustralya Askeri ve Deniz Sefer Kuvvetleri Kasabayı kuşatan. Bu eylem onu ​​ilk RAN ​​gemisi yaptı. öfkeyle ateş.[6] 24 Eylül'de Madang'daki inişi takip etti.[5] Ekim ayında Fiji -Samoa alan.[5] 25 Nisan 1915'te bölgede bir devriye gezisi sırasında, Karşılaşma Alman yelkenli gemisini ele geçirdi Elfriede.[6][10]

1915'te, Karşılaşma Sydney'de tamirden geçirildi, ardından 21 Temmuz'da bir garnizonu taşımak için yola çıktı. Fanning Adası.[5] 1915'te gemi, Johnson Adası'ndaki bir mercan resifinden gövde hasarına maruz kaldı.[5] Geçici onarımlar yapıldı Suva gemi yola çıkmadan önce Hong Kong kalıcı onarımlar için.[5] Kruvazör, 1916 başlarında Malay takımadalarında da faaliyet gösterdi, ancak 11 Şubat 1916'da Avustralya sularına geri çağrıldı, çünkü diğer tüm RAN gemileri başka yerlerde konuşlandırılmıştı.[5]

Temmuz 1916'da, Batı Avustralya kıyılarındaki isimsiz bir adaya yapılan ziyaret sırasında, iki bronz top bulundu. Karşılaşma memurlar Komutan C.W. Stevens ve Cerrah Teğmen W. Roberts. İkincisi şöyle tanımladı:

su kenarından yaklaşık 25 adım uzakta, ikisini gördük Carronades her birinin kumun 2 / 3'ünün içinden çıkıntı yaparak, kolayca kaldırılabilmeleri için. Aralarında ... 6 fit uzaklıktalar ve kesinlikle önemli işaretler görünümündeydiler ... geminin büyük bir kısmı indi ve ertesi gün, kayda değer bir derinlik için neredeyse tüm alan üzerinde kum kaydırdı. Bulunan diğer tek nesne pirinçle kaplı bir sandığın küçük bir parçasıydı. Gömülü hazine vizyonları olan matelotların hayal kırıklığını hayal edebilirsiniz.

— Cerrah Komutanı Roberts, Cerrah Komutanı Roberts'tan Mektup, 18 Ağustos 1933.[11]

Silahların yanlışlıkla carronade olduğu düşünüldüğü için, yerin adı "Carronade Adası ".[11][12]

12 Ocak 1917'de, Karşılaşma Avustralya ve Yeni Zelanda birliklerinden oluşan bir konvoyla tanıştığı Yeni Zelanda'ya emredildi.[6] Kruvazör, sorumluluğun Doğu Hint İstasyonundaki gemilere devredildiği Hint Okyanusu'nda bir buluşma noktasına kadar konvoyla kaldı.[6] 6 Temmuz'da Karşılaşma destekli SS Cumberland, bir mayını patlatan Gabo Adası.[5] Ağustos ayında kruvazör, kayıp tüccar SS'i aramaya yardım etti. Matunga; 1918 yılına kadar Alman akıncısının kurbanı olduğu bilinmiyordu Kurt.[6][5] Gemi ziyaret etti Mopelia Adası Eylül 1917'de Alman akıncısının enkazını aramak için Seeadler.[5]

Aralık 1917'den Nisan 1918'e kadar, Karşılaşma Sidney'de yeniden düzenlendi ve ardından Batı Avustralya'ya döndü.[6] Gemi, savaşın bitiminden önce Fremantle ve Sidney arasında birkaç kez seyahat etti.[5] Kruvazörün savaş zamanı faaliyetleri daha sonra savaş onuru "Rabaul 1914".[13][14]

Savaş sonrası

1919'un başlarında, Karşılaşma Darwin'e korumak için gönderildi Yönetici John Gilruth, takiben Darwin İsyanı. Gilruth ve ailesi, 20 Şubat 1919'da ona bindi ve Melbourne'a götürüldü.[15] Gemi kalıcı olarak RAN'a transfer edildi[5] 5 Aralık 1919'da.[kaynak belirtilmeli ] Gemi bir eğitim rolünde kullanıldı ve "Eski Otobüs" takma adını aldı.[5]

Karşılaşma ödenmiş 30 Eylül 1920'de rezerve edildi.[6] Deniz üssüne atandı. Garden Adası Mayıs 1923'te bir depo gemisi olarak ve HMAS olarak yeniden adlandırıldı Penguen.[6] Gemi 15 Ağustos 1929'da hizmet dışı bırakıldı.[6] O idi çarpık 14 Eylül 1932 kapalı Bondi Plajı, Sidney.[5] Karşılaşma yaklaşık 74 metre (243 ft) derinlikte yer alır ve dalış düzenli olarak.[16][17]

Alıntılar

  1. ^ Cassells, Başkent Gemileri, s. 66–7
  2. ^ a b c d e f g h Cassells, Başkent Gemileri, s. 67
  3. ^ "Deniz ve Askeri istihbarat". Kere (36797). Londra. 18 Haziran 1902. s. 14.
  4. ^ "Deniz ve Askeri istihbarat". Kere (36798). Londra. 19 Haziran 1902. s. 11.
  5. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Bastock, Avustralya'nın Savaş Gemileri, s. 49
  6. ^ a b c d e f g h ben j k l Cassells, Başkent Gemileri, s. 68
  7. ^ "LİMAN KALAMİTESİ DENİZ PINNACE EŞİKLİ". Sydney Morning Herald (NSW: 1842 - 1954). 6 Ocak 1909. s. 9. Alındı 14 Ocak 2020.
  8. ^ "Yorum H.M.S.'nin Günlüğü Karşılaşma, Avustralya İstasyonu, 1910–1912, Herbert Wilson ". Doğa. 91 (2277): 393. 19 Haziran 1913.
  9. ^ Jose, Avustralya Kraliyet Donanması 1914–1918, s. 1.
  10. ^ Gardiner ve Grey,Conway'in Tüm Dünya Savaş Gemileri 1906–1921, s. 16
  11. ^ a b Yeşil, Carronade Island Guns ve Güneydoğu Asya silahlarının kuruluşu
  12. ^ Yeşil, Carronade Adası silahları ve Avustralya'nın ilk ziyaretçileri
  13. ^ Avustralya Kraliyet Donanması, Donanma, Savaş Onurlarında Tarihi Değişikliklerle 109. Doğum Günü
  14. ^ Avustralya Kraliyet Donanması, Avustralya Kraliyet Donanması Gemisi / Birim Savaşı Onurları
  15. ^ Rosenzweig, Northern Territory Valileri, Sakinleri ve Yöneticisi, s. 30–1
  16. ^ "Sidney'in Derin Teknik Dalışları ve Donanma gemileri | DENİZ YAŞAM AĞI". Alındı 15 Kasım 2020.
  17. ^ "Sidney bölgesi gemi enkazları". www.visitsydneyaustralia.com.au. Alındı 15 Kasım 2020.

Referanslar

Kitabın
Haberler ve dergi makaleleri
Diğer yayınlar