1945'ten Kraliyet Hava Kuvvetleri uçağını içeren ölümcül kazaların ve olayların listesi - List of fatal accidents and incidents involving Royal Air Force aircraft from 1945

Tarafından işletilen askeri uçakları içeren yüzlerce ölümcül kaza ve olay Kraliyet Hava Kuvvetleri 1945'ten beri, bunların büyük çoğunluğu Soğuk Savaş'ın bitiminden önce meydana geldi. Kaza veya olayın meydana geldiği yıla göre gruplandırılırlar. Savaş kayıpları ve RAF gücünde olmayan deney kuruluşları tarafından işletilen uçaklar dahil değildir. Bu tam bir liste olmaktan çok uzak: örneğin, RAF hizmetinde toplam 890 Gloster Meteoru kayboldu[1](Bu kazaların 145'i sadece 1953'te meydana geldi) ve yaklaşık 450 pilotun ölümüyle sonuçlandı.

1940'lar

1945
1946
  • 2 Ocak 1946 EE335 74 Squadron'dan bir Gloster Meteor F.3, RAF Warwell'de yere daldı, biri öldü.[10]
  • 2 Ocak 1946 KH836 303 Filosunun Kuzey Amerika Mustang F.4'ü RAF Turnhouse'dan kalkarken düştü.[10]
  • 3 Ocak 1946 MG445 5 Hava Seyrüsefer Okulundan bir Avro Anson T.1, Mann Adası, Laxey yakınlarında yüksek bir yere uçtu, dördü öldü.[10]
  • 4 Ocak 1946 KN363 243 Filosundan bir Douglas Dakota C.4, Güney Çin Denizi'ne indi, üç kişi öldü.[10]
  • 4 Ocak 1946 KK331 111 Operasyonel Eğitim Biriminden bir Consolidated Liberator GR.8 Norveç'te yüksek bir yere uçtu, sekizi öldürüldü.[10]
  • 7 Ocak 1946 PH242 21 PAFU'dan bir Airspeed Oxford T.2, yüksek yere uçtu, Black Mountains, Brecknock, biri öldürüldü.[10]
  • 8 Ocak 1946 FA703 521 Filosundan bir Boeing Kalesi GR.2, Land's End'in 550 mil batısındaki motor problemlerinden sonra terk edildi, beş kişi öldü.[10]
  • 8 Ocak 1946 NG269 202 Filodan bir Avro Lancaster B.1, ağaca çarptı ve bir tepeye düştü, Normanby, Lincolnshire, dört kişi öldü.[10]
  • 15 Ocak 1946'da KN557 a Douglas Dakota C.3 nın-nin 271 Filosu RAF Fransa'nın Marsilya'nın güneyinde kötü havalarda bir tepeye uçtu, 25 kişi öldü.[10]
  • 30 Ocak 1946 KN500 a Douglas Dakota C.4 nın-nin No. 525 Filosu RAF buluta girdikten sonra çöktü, kontrol kaybı olduğu varsayıldı, 11 kişi öldü.[10]
  • 13 Şubat 1946'da VB885 a Kısa Sunderland GR.5 302 Uçan Eğitim Birimi, Calshot yakınlarında kötü görüşle dönerek denize uçtu, on kişi öldü.[10]
  • 27 Mart 1946'da PP103 a Kısa Sunderland GR.5 nın-nin No. 209 Filosu RAF iki motor arızalandıktan sonra Singapur Seletar'a indi, 13 kişi öldü.[10]
  • 28 Mart 1946'da KN760 a Konsolide Liberator GR.8 nın-nin No. 159 Filosu RAF Bir motor arızalandıktan sonra Pegu, Burma'da düştü.[10]
  • 30 Nisan 1946 FZ559 a Douglas Dakota C.3 Hindistan'ın Pindi-Khut kentinde 3 Nolu Paraşüt Eğitim Okulu'ndan biri alçaktan uçarken yere düştü, 12'si öldü.[10]
  • 8 Haziran 1946'da KG747 a Douglas Dakota C.3 Akra İstasyonu tarafından işletilen Uçuş, Nijerya'nın Lagos kentinin 70 mil doğusunda kötü havalarda bulutun altında uçarken ağaçlara çarptı, 22 kişi öldü.[10]
  • 29 Haziran 1946 KJ918 a Douglas Dakota C.4 nın-nin No. 48 Filo RAF Kötü hava koşullarında Malaya'da 18 yaşında kayboldu.[10]
  • 25 Temmuz 1946'da KN585 a Douglas Dakota C.4 nın-nin 267 Filosu RAF Burma, Bassein'in 25 mil doğusunda bir bataklığa çarptı, kanat kötü havalarda uçmayı başaramadı.[10]
  • 19 Eylül 1946 NX690 bir Avro Lancaster B.7 nın-nin No. 40 Filo RAF havada ateş yakaladı ve Libya, Humus'un beş mil batısında karaya daldı, 25 kişi öldü.[10]
  • 25 Eylül 1946'da KN414 a Douglas Dakota C.4 nın-nin No. 110 Filo RAF Kontrol türbülansta kaybedildikten sonra Kai Tak, Hong Kong'dan iki mil uzakta yere uçtu, 19 kişi öldü.[10]
  • 6 Ekim 1946 MW125 bir Avro York C.1 nın-nin No. 511 Filosu RAF Penang'ın 100 mil batısında Bengal Körfezi'nde düştü, Malaya'nın 21'i öldü, nedeni bilinmiyor.[10]
1947
1948
1949

1950'ler

1950
  • 3 Ocak 1950 VV741. bir De Havilland Vampire FB.5 of No. 3 Filosu RAF Almanya'nın Arnsberg kentinde bir tepeye uçtu, biri öldü.[14]
  • 5 Ocak 1950 FT3767 No'lu Uçan Eğitim Okulundan bir Kuzey Amerika Harvard T.2B'si, Normanby, Lincolnshire'da alçaktan uçarken bir ağaca çarptı, iki kişi öldü.[14]
  • 5 Ocak 1950 VP199, bir De Havilland Mosquito B.35 of No. 109 Filosu RAF Yorkshire'da Micckle Fell'de bir tepeye uçtu, ikisi öldü.[14]
  • 6 Ocak 1950 FX305. Kraliyet Hava Kuvvetleri Koleji'nden bir Kuzey Amerika Harvard T.2B'si akrobasi sırasında Lincolnshire'daki yeni Coleby Hall'da düştü, biri öldü.[14]
  • 10 Ocak 1950 VS2873 Nolu Uçan Eğitim Okulundan bir Percival Prentice T.1, Feltwell yakınlarında yere dalarak iki kişi öldü.[14]
  • 10 Ocak 1950 SM978. RAF Tengah, Singapur'daki İstasyon Uçuşu'ndan FR.18 Süper Deniz Spitfire yaklaşırken yere çarptı, bir Tayland vatandaşı öldü.[14]
  • 12 Ocak 1950 PX351, bir De Havilland Hornet F.3 No. 64 Filo RAF yaklaşırken düştü RAF Linton-on-Ouse, biri öldürüldü.[14]
  • 12 Ocak 1950 SW363236 Operasyonel Dönüştürme Biriminden bir Avro Lancaster GR.3, kalkış sırasında düştü RAF St. Eval, beş öldürüldü.[14]
  • 13 Ocak 1950 PP624 ve RG254, De Havilland Mosquitos of 81. Filo RAF Formasyon sırasında Brunei, Serei açıklarında çarpıştı, dört kişi öldü.[14]
  • 14 Ocak 1950 DE6894 Nolu Uçan Eğitim Okulunun bir De Havilland Kaplan Güvesi, Güney Rodezya'da motorun kesilmesinden sonra düştü. biri öldürüldü.[14]
  • 17 Ocak 1950 PX388, bir De Havilland Hornet F.3 No. 65 Filosu RAF Almanya'da alçak bulutta bir eve uçtu, biri öldü.[14]
  • 20 Ocak 1950 TP319, Supermarine Spitfire FR.18 of No. 60 Filo RAF Malacca, Malezya'nın bir mil batısında toprağa dalarak biri öldürüldü.[14]
  • 25 Ağustos 1950 KN630 a Douglas Dakota C.4 nın-nin No. 52 Filo RAF Malaya'daki Kempong Jenera'da bir dağ geçidine çarptı, 12 kişi öldü.[14]
1951
  • 5 Ocak 1951 VZ449bir Gloster Meteor F.8 No. 74 Filo RAF Norfolk açıklarında denize düştü, biri öldü.[15]
  • 6 Ocak 1951 EE550 bir Gloster Meteor F.4 615 Filosu RAF Kent Ashford yakınlarında toprağa daldı, biri öldü.[15]
  • 8 Ocak 1951 VV531, De Havilland Vampire FB. 5 / 26. Filo RAF Batı Almanya'da bulutlu alanda kontrolü kaybettikten sonra yere daldı, biri öldü.[15]
  • 11 Ocak 1951 VS838 bir Bristol Brigand B.1 No. 45 Filo RAF Malezya'nın Penang şehrinde yangın çıktı ve düştü, üç kişi öldü.[15]
  • 12 Ocak 1951 VN310 bir Supermarine Spitfire F.24 of No. 80 Filo RAF bulutta kontrolü kaybetti ve Hong Kong'a düştü, biri öldü.[15]
  • 12 Ocak 1951 VF273 203 AFS'li bir De Havilland Vampire Northumberland, Thwaites yakınlarında yere daldı, biri öldü.[15]
  • 13 Ocak 1951 T6524 Bir De Havilland Tiger Moth T.2 kalkıştan sonra yere döndü, Güney Rodezya, biri öldü.[15]
  • 15 Ocak 1951 RG183 a De Havilland Mosquito PR.34 of 58 Squadron, yaklaşırken ağaçlara çarptı RAF Benson, biri öldürüldü.[15]
  • 18 Ocak 1951 RA712 bir Avro Lincoln B.2 veya 617 Filosu, üç motora inerken diğer iki Lincolns'a çarptı. RAF Binbrook ve alev aldı, biri öldü.[15]
  • 19 Ocak 1951 VZ469 43 Squadron'dan bir Gloster Meteor F.8, yakınlarda düşük bir koşu sırasında denize çarptı RAF Leuchars, biri öldürüldü.[15]
  • 20 Ocak 1951 TG295 203 AFS'den bir De Havilland Vampire F.1 kontrolü kaybetti ve yakında düştü RAF Dishforth, biri öldürüldü.[15]
  • 22 Ocak 1951 TA701 139 Squadron'dan bir De Havilland Mosquito B.35, Wainfleet Ranges, Lincolnshire'daki bir bombalı saldırının ardından yere çarptı, biri öldü.[15]
  • 24 Ocak 1951 FX307 Central Flying School'dan bir Kuzey Amerika Harvard T.2B'si, Warwickshire, Pebworth yakınlarındaki bir yere daldı, ikisi öldü.[15]
  • 25 Ocak 1951 VW255 205 AFS'den bir Gloster Meteor F.4, Croft, Yorkshire yakınlarında yere daldı, biri öldü.[15]
  • 28 Ocak 1951 PP107 a Kısa Sunderland GR.5 nın-nin No. 205 Filo RAF Tayvan'ın Hualien kentinde bir dağa uçtu, 14 kişi öldü.[15]
  • 13 Ağustos 1951 PG367 a Vickers Wellington Mk XVIII nın-nin No 228 Operasyonel Dönüşüm Birimi nın-nin RAF Leeming ile çarpıştı Miles Martinet NR570 bitmiş Hudswell içinde Kuzey Yorkshire. Bir Hava Harbiyesi Wellington'da bir paraşüt verildi, nasıl çalıştırılacağı söylendi ve navigatör, Uçuş Teğmeni tarafından atlanması emredildi. John Quinton. Air Cadet hayatta kaldı, ancak her iki uçaktaki sekiz uçak mürettebatı da uçakları yere çarptığında öldü.[16]
1952
1953
1954
1956
  • 16 Ocak 1956 WT529 a Canberra PR 7 nın-nin C.F.E. RAF Cranwell'den kalktıktan kısa bir süre sonra bir Trim Motor arızalandığında, Lincolnshire, Grantham'ın 5 mil kuzeyindeki Sudbrooke'da yere daldı. Her iki ekip de öldürüldü. Onlar pilottu, Kanat Komutanı Robert Bruce Cole DFC AFC, o sırada C.F.E'nin Tüm Hava Kanadının Taktikler Şubesini komuta ediyordu. West Raynham ve onun personel subayı, Filo Lideri Peter Needham AFC'de. Enkaz, RAF Cambridge'deki 54 Nolu Bakım Birimine (54 MU) götürüldü ve ardından incelemenin ardından hurdaya çıkarıldı.[24][25]
1957
  • 5 Mart 1957 - Sutton Wick hava kazası[26]
  • 17 Nisan 1957 - VW832 Vickers Valetta C.1, 84 Filo, Ürdün, 27 öldürüldü.[26]
  • 8 Temmuz 1957 - de Havilland DH.112 Venom FB.Mk 1, 60 Filo RAF, Singapur'daki Tengah Havaalanı'ndaki evli odalarına düşerek iki kadın ve on beş aylık bir çocuğu öldürdü. Bir itfaiye aracı düştüğünde pilot, bir itfaiyeci ve bir seyirci öldü. Kazada 8 kişi daha yaralandı.[27][28]
  • 12 Aralık 1957 - A Vampir jet bir ahır çatısına düştü Marian-glas, Anglesey pilotu öldürürken, Teğmen Nicholas J. Lipscomb R.N. 1231. Preston bölgesindendi.[29][30]

1960'lar

1960
  • 19 Ocak 1960 - WV664 Percival Provost T.1 1 Uçan Eğitim Okulu, Pocklington, Yorkshire'dan 5 mil uzakta yere daldı, biri öldü.[31]
  • 21 Ocak 1960 - WF926 English Electric Canberra PR.3, 29. Filo, yaklaşırken denize uçtu RAF Luqa, Malta, iki öldürüldü.[31]
  • 16 Şubat 1960 - WT334 İngiliz Elektrikli Canberra B (I). 8, 16 Squadron, Nordhorn menzillerine yakın bir bombardımanın ardından yere uçtu, Batı Alman, iki kişi öldü.[31]
  • 30 Nisan 1960 - WP774 De Havilland Çizgili Sincap T.10, Hull Üniversitesi Hava Filosu, Brough Aerodrome'da kalkış sırasında motorun antrenman için kesilmesinin ardından yere döndü, ikisi öldü.[31]
  • 10 Mayıs 1960 - WT321 İngiliz Elektrikli Canberra B (I). 6, 213 Filosu, Batı Almanya'nın Varrelbusch kenti yakınlarında yapılan bombalı saldırının ardından yere çarptı, üç kişi öldü.[31]
  • 30 Mayıs 1960 - XF507 Hawker Avcısı F.6, 65 Squadron, Thrapston, Northamptonshire yakınlarında yere daldı, neden belirlenemedi, biri öldürüldü.[31]
  • 31 Mayıs 1960 - XF901 Percival Provost T.1 Kraliyet Hava Kuvvetleri Koleji, bir motor arızasının ardından zorunlu iniş sırasında durdu, biri öldü.[31]
  • 1 Haziran 1960 - XL615 Hawker Avcısı T.7, 8 Filosu, Khormaksar'ın 13 mil batısında gece eğitiminde yere uçtu, Aden, iki kişi öldü.[31]
  • 10 Haziran 1960 - XE883 De Havilland Vampire T.11, 8 Uçan Eğitim Okulu, RAF Swinderby'den kalkışta güç kaybetti ve yükselen yere çarptı, biri öldü.
  • 10 Haziran 1960 - XG193 Hawker Avcısı F.6, 111 Squadron, yakınındaki akrobasi gösterisi sırasında başka bir Avcı ile çarpıştı. RAF Wattisham ve yere yığıldı, biri öldürüldü.[31]
  • 7 Temmuz 1960 - XD549 De Havilland Vampire T.11, 5 Uçan Eğitim Okulu ile çarpıştı WJ914 Vickers Varsity T.1 yakın RAF Teknik Koleji RAF Oakington, Vampir'de iki ve Varsity'de altı kişi öldü.[31]
  • 19 Temmuz 1960 - XH617 Handley Sayfası Victor B.1A, 57 Squadron, alev aldı ve Oakley, Norfolk'ta terk edildi, üç kişi öldürüldü.[31]
  • 4 Ağustos 1960 - WZ472 De Havilland Vampire T.11, 5 Uçan Eğitim Okulu, RAF Wattisham yakınlarında spin sırasında yere uçtu, biri öldü.[31]
  • 12 Ağustos 1960 - XD864 Vickers Valiant BK.1, 7 Filosu, durdu ve yere uçtu ve Spanhoe Havaalanı'nda havaya uçtu, beş kişi öldü.[31]
  • 11 Ekim 1960 - XL151 Blackburn Beverley C.1, 84 Filosu, Aden, Khormaksar'a 15 mil uzaklıktaki kayıp bir uçağı aramak için gece vakti kuma uçtu, yedi kişi öldü.
  • 11 Kasım 1960 - WF766 Gloster Meteor T.7, Uçak ve Silahlanma Deneysel Kuruluşu, Dorset, Lyme Regis'in kuzey batısında üç mil uzaklıkta dağıldı, biri öldürüldü.[31]
  • 21 Kasım 1960 - XA825 Gloster Cirit FAW.6, 29. Filo, Peebles'in dört mil kuzey doğusundaki bir tepeye uçtu, bulut içinde alçalırken, iki kişi öldü.[31]
  • 24 Kasım 1960 - WJ759 İngiliz Elektrikli Canberra B.6, 9 Squadron, Libya'nın Tarhuna kentinde bombalı saldırı sonrası toparlanırken yere dalarken üç kişi öldü.[31]
1961
1962
  • 16 Haziran 1962 - XA929 Handley Page Victor B.1, RAF Akrotiri'den kalkışta düştü, beş kişi öldü.
  • 2 Ekim 1962 - XA934 Handley Page Victor B.1, 232 OCU, motor arızasının ardından RAF Gaydon'a asimetrik yaklaşırken düştü, dört kişi öldü.
1963
  • 2 Mart 1963 - XM714 Handley Page Victor B.2, motor yangını sonrasında düştü, dört kişi öldü.
1965
1966
  • 11 Şubat 1966 - XH536 Cottesmore'dan Avro Vulcan B2, Galler, Brecon Beacons'da düşük seviyeli tatbikatlar sırasında düştü, 5 mürettebatın tamamı öldü.
  • 29 Haziran 1966 - XM716 Handley Sayfası Victor B.2, uçak RAF Wyton üzerinde sergileme sırasında uçuş sırasında bozuldu, dört kişi öldü.
1967
  • 6 Kasım 1967 - WL786 Gan'dan Changi'ye Avro Shackleton MR2 Hint Okyanusu'na düştü. 8 öldürüldü. HMS Ajax tarafından kurtulan 3 kişi
  • 21 Aralık 1967 - XF702, Avro Shackleton MR.3, 206 Squadron, Inverness, 13 öldürüldü.[37]
1968
  • 19 Nisan 1968 - WB833, Avro Shackleton MR.2, 204 Squadron, Argyll, 11 öldürüldü.[38]
  • 7 Mayıs 1968 - XR133, Armstrong Whitworth Argosy C.1, 267 Filo, Libya, 11 öldürüldü.[32]
  • 19 Ağustos 1968 - XH646 Handley Page Victor K.1, 214 Squadron, Canberra B (I) ile havada çarpışma .6 WT325 yakın Holt, Norfolk. Victor'da dört kişi, Canberra'da üç kişi öldürüldü.

1970'ler

1970
1971
1973
  • 10 Mayıs 1973 - XL230 Handley Page Victor S.R.2, 543 Squadron, RAF Wyton'a asimetrik yaklaşma sırasında düştü, beş kişi öldü.
1975
  • 24 Mart 1975 - XH618 Handley Page Victor K.1A, simüle edilmiş bir yakıt ikmali sırasında bir Buccaneer ile havada çarpışmanın ardından düştü. Üç öldürüldü.
  • 14 Ekim 1975 - XM645 Avro Vulcan B.2, patladı ve düştü bitmiş Żabbar iptal edilen inişten sonra RAF Luqa, Malta. Yerdeki beş mürettebat ve bir seyirci öldürüldü.[41]
1978

1980'ler

1980
  • 7 Şubat 1980'de XV345 bir Hawker Siddeley Buccaneer S2B'si No. 15 Filosu RAF Amerika Birleşik Devletleri'nin Nevada kentinde Nellis sahalarında yapılan düşük seviyeli tatbikat sırasında yorgunluktan bir kanat kaybetti, iki kişi öldü.[44]
  • 12 Şubat 1980'de XK151 2 Nolu Taktik Silah Biriminden bir Hawker Avcısı FGA9, Skye Adası'nda buluttayken bir dağa uçtu, biri öldü.[44]
  • 28 Mayıs 1980 XX961 bir Ayrı Jaguar GR1 No. 17 Filo RAF iniş molası sırasında başka bir Jaguar ile çarpıştı RAF Bruggen, Batı Almanya, biri öldürüldü.[44]
  • 11 Temmuz 1980'de XV418 bir Phantom FGR2 No. 92 Filo RAF Kontrol bir fotoğraf uçağı ile format kaybedildikten sonra düştü, iki kişi öldü.[44]
  • 14 Ekim 1980'de XV792 bir Harrier GR3 No. 3 Filosu RAF RAF Gutersloh'da süzülürken yuvarlandıktan sonra başarısızlıkla terk edildi, biri öldürüldü.[44]
  • 7 Kasım 1980'de WH667 Canberra B2 No. 100 Filo RAF Kıbrıs, RAF Akrotiri'den kalkışta motor arızasının ardından yuvarlanarak yere çarptı, biri öldü.[44]
  • 12 Kasım 1980'de XV413 bir Phantom FGR2 No.29 Filosu RAF Grimsby'nin 70 mil doğusunda denize düştü, nedeni bilinmiyor, iki kişi öldü.[44]
  • 17 Kasım 1980'de XV256 bir Hawker Siddeley Nimrod MR2 No. 206 Filosu RAF Birden fazla kuş çarpması ve RAF Kinloss'tan kalkarken motor arızası sonrasında ağaçlara çarptı, ikisi öldü.[44]
1982
1986
1987
  • 27 Şubat 1987'de ZA721 bir Boeing Chinook HC1 78 Filo Falkland Adaları'nın dört mil güneydoğusundaki bir test uçuşu sırasında yere daldı, yedi kişi öldü.[48]
1988
1989
  • Ocak 1989'da XT908 bir McDonnell Phantom FGR2 No 228 Operasyonel Dönüşüm Birimi Pilot hastalandıktan ve bayıldıktan sonra Tay Firth'in 50 mil doğusundaki navigatör tarafından terk edildi, biri öldürüldü.[51]
  • 13 Ocak 1989 ZD891 Panavia Tornado GR1 No. 14 Filo RAF Batı Almanya'daki Wittmund havaalanına yapılan tatbikat saldırısı sırasında Alman Hava Kuvvetleri Alpha Jet ile çarpıştı, iki kişi öldü.[51]
  • 13 Nisan 1989 XZ359 SEPECAT Jaguar GR.1A 41. Filo RAF Berwickshire'daki St. Abb's Head yakınlarındaki bir uçuruma uçtu, bir RAF Subayı öldürüldü.[51]
  • 14 Haziran 1989 XX291 bir Hawker Siddeley Hawk T1'i 4 Nolu Uçuş Eğitim Okulu RAF Formasyonda uçarken başka bir Hawk ile çarpıştı ve Borth, Dyfed yakınlarında düştü, biri öldü.[51]
  • 20 Haziran 1989'da XW295 bir Hawker Siddeley Harrier T4A No. 4 Filosu RAF düşey iniş nedeniyle bir aşma sırasında kontrol kaybedildikten sonra terk edildi. RAF Gutersloh, Batı Almanya, biri öldürüldü.[51]
  • 21 Haziran 1989 ZE833 Panavia Tornado F3 No. 23 Filosu RAF Yükseklik kaybettikten sonra terk edildi ve Newcastle'ın 35 mil kuzey-doğusundaki denize uçtu, biri öldürüldü.[51]
  • 20 Eylül 1989'da XX191 Bir Hawker Siddeley Hawk T1 of No Tactical Warfare Unit, yaklaşırken yere uçtu. RAF Brawdy, iki öldürüldü.

1990'lar

1990
  • 30 Nisan 1990 - WR965, Avro Shackleton AEW.2, nın-nin 8 Numaralı Filo Lewis & Harris adasında on kişi öldü.[52]
  • 27 Haziran 1990 - WH972İngiliz Elektrikli Canberra E.15 filosundan 100 filosuna yaklaşırken terk edildi. RAF Kinloss motor problemlerinin ardından biri öldü.[52]
  • 14 Ağustos 1990 - ZA464 ve ZA545, Panavia Tornado GR.1s of 20 Squadron ve Tornado Weapons Conversion Unit, Spurn Head'e 10 mil çarpıştı. ZA545 terk edildi, ancak biri öldü, ZA464 denize düştü, biri ABD Hava Kuvvetleri subayı dahil iki kişi öldü.[52]
  • 16 Ağustos 1990 - ZA561 27 Squadron'dan Panavia Tornado GR.1, Spurn Head'den 10 mil uzakta denize uçtu, ikisi öldü.[52]
  • 13 Kasım 1990 XX754 54 Squadron'dan bir Sepecat Jaguar GR.1A, Bahreyn'de düşük seviyeli bir tatbikat sırasında bir sırtın içine uçtu, biri öldü.[52]
1991
  • 13 Ocak 1991 ZD718 Umman'da düşük seviyeli bir tatbikat sırasında 14 Filodan Panavia Tornado GR.1 yere çarptı, ikisi öldü.[53]
  • 18 Mart 1991 WJ877 100 Squadron'dan bir İngiliz Elektrikli Canberra T.4, simüle edilmiş motor arızası sırasında kontrolü kaybetti ve RAF Wyton, üç kişi öldü.[53]
  • 29 Ağustos 1991 XX843 41 Squadron'dan bir Sepecat Jaguar T.2A, bir Cessna 152 ile çarpıştı G-BDMD düşük seviyeli bir egzersiz sırasında. Cessna pilotu kazada hayatını kaybetti ve her iki Jaguar pilotu da fırlatılmasına rağmen ön koltuk pilotu hayatta kalamadı. Jaguar'daki arka koltuk pilotu ciddi şekilde yaralandı.[53]
  • 30 Ekim 1991 XV421 1453 Uçuşunun bir McDonnell Douglas Phantom FGR.2'si, muharebe tatbikatı sırasında Falkland Adaları'ndan 80 mil uzakta denize daldı.[53]
1992
  • 9 Temmuz 1992 XN976 208 Squadron'dan bir Hawker Siddeley Buccaneer S.2B, RAF Leuchars'a 38 mil uzaklıktaki bir gemiye simüle edilmiş bir saldırı sırasında vuruldu, ikisi öldü.[54]
  • 30 Eylül 1992 XX334 19 Squadron'dan bir Hawker Siddeley Hawk T.1 motorsuz yaklaşma antrenmanı sırasında RAF Chivenor'da terk edildi, biri öldürüldü.[54]
  • 26 Kasım 1992 XW233 230 Filodan bir Westland Puma HC.1, Ordu Hava Kuvvetleri Westland Gazelle ile çarpıştı ZB681 Kuzey İrlanda'daki Bessbrook Mill'de dört kişi öldürüldü (bir Ordu dahil).[54]
1993
  • 27 Mayıs 1993 - XV193 Lyneham Taktik Kanat'tan bir Lockheed Hercules C.3P, Pitlochry'de durdu ve düştü, Grampian kargo düşüşünün ardından, üç Ordu kişisi dahil dokuz kişi öldü.[55]
  • 12 Ağustos 1993 - XR524 a Westland Wessex HC2 nın-nin 22 Filo RAF kuyruk rotor arızasının ardından Llanberis, Gwynedd, Galler yakınlarındaki Llyn Padarn'da göle çarptı, üç hava eğitim askeri öğrencisi öldürüldü.[55]
  • 26 Ağustos 1993 - WP980 Wales Üniversitesi Hava Filosundan bir De Havilland Canada Chipmunk T.10 durdu ve yere çarptı RAF St Athan tatbikat sırasında motorsuz yaklaşma, biri öldürüldü.[55]
1994
  • 14 Ocak 1994 - ZD349 20 Filodan bir BAe Harrier GR.7, Worcestershire, Evesham yakınlarında yere uçtu, biri öldürüldü (Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri subayı).[55]
  • 2 Haziran 1994 - ZD576 a Boeing Chinook HC2 7 Filo kötü görüşte yere düştü, Mull of Kintyre, Argyll, İskoçya, 9'u Ordu ve 16'sı sivil olmak üzere 29'u öldürüldü.[55]
  • 8 Temmuz 1994 - ZH558 Kıbrıs'ta RAF Akrotiri'ye yaklaşırken 43 filodan Panavia Tornado F.3 denize uçtu, ikisi öldü.[55]
  • 1 Eylül 1994 - ZG708 a Kasırga GR1A nın-nin No. 13 Filosu RAF, düştü Glen Ogle içinde Perthshire. Pilot ve navigatör öldürüldü. Soruşturma Kurulu, kazaya neyin neden olduğunu belirleyemedi (uçağın bir kuş çarpmasından kaçınmak için manevra yapması mümkün olsa da).[56][57]
1995
  • 10 Mart 1995 ZE789 56 Filodan Panavia Tornado F.3, motor yangını ve kontrol arızasından sonra Spurn Head'i terk etti, biri öldü.[58]
  • 1 Haziran 1995 ZG475 SAOEU'dan bir BAe Harrier GR.7 Solway Firth'te denize uçtu, nedeni bilinmiyor, biri öldürüldü.[58]
  • 2 Eylül 1995 XV239 a Hawker Siddeley Nimrod MR2 120 Filo'dan biri, düşük seviyedeki bir stallın ardından Kanada, Ontario Gölü'ne düştü, yedi kişi öldü.[58]
1996
  • 23 Ocak 1996 - XX733 6 Squadron'dan bir Sepecat Jaguar GR.1A düştü ve RAF Coltishall'dan kalkışta alev aldı, biri öldü.[58]
  • 13 Şubat 1996 - XX164 a Hawker Siddeley Hawk T.1 uçağı 4 Nolu Uçan Eğitim Okulu (No. 19 (R) Filosu ) nın-nin RAF Vadisi Kalkıştan hemen sonra uçak 90 ° döndüğünde düştü. Pilot fırladı, ancak paraşüt zamanında açılamadı ve öldürüldü. Daha sonra, uçak bakıma giderken kanatçık çubuklarının bağlantısının kesildiği ve prosedürün mühendislik evraklarına kaydedilmediği keşfedildi. Daha sonra, uçak filo hizmetine geri döndüğünde, mühendisler kanatçık çubuklarının bulunmadığından habersizdi.[59][60]
1997
  • 15 Şubat 1997XW225 18 Filodan bir Westland Puma HC.1, Almanya'nın Bavyera kentine karla kaplı iniş sırasında ağaçlara uçtu, biri öldü.[61]
  • 21 Temmuz 1997 XX710 Manchester Üniversitesi Hava Filosundan bir İskoç Havacılık Bulldog T.1, kalkışta gücünü kaybetti RAF Woodvale ve düştü, iki kişi öldü.[61]
1998
1999
  • 21 Ocak 1999 - ZA330 Üç uluslu Tornado Eğitim Kuruluşu Panavia Tornado GR.1, Mattersey, Nottinghamshire yakınlarında bir Cessna 152 ile çarpıştı, ikisi Cessna'da ve ikisi Tornado'da öldürüldü (biri İtalyan Hava Kuvvetleri dahil).[64]
  • 14 Ekim 1999 - ZD809 14 Filodan Panavia Tornado GR.4, Northumberland, Kearsley Fell'de yere daldı, ikisi öldü.[64]
  • 22 Ekim 1999 - XX193 a Hawker Siddeley Hawk T.1A nın-nin No. 100 Filo RAF köyünün hemen dışında düştü Shap içinde Cumbria. Tanıklar, mürettebatın köydeki hiçbir eve veya okula çarpmadığından emin olmak için uçakla birlikte kaldığını bildirdi. Ancak Soruşturma Kurulu uçuşun son aşamasında herhangi bir kontrol girişi olmadığını tespit etti. Ayrıca pilot Sqn Ldr Mike Andrews'un yorulduğu ve filonun evrak işlerini ve eğitimini tamamlamak için 12 saatlik vardiyalarda çalıştığı söylendi. Kurul daha sonra, hava durumu ve mekanik arızanın kazanın sorumlusu olmadığını ve büyük olasılıkla mürettebatın dikkatinin başka bir uçak tarafından dağıtılmasına bağlı olduğunu belirledi.[65][66][67]

2000'ler

2001
  • 9 Nisan 2001 - XW200bir Puma No 33 Filosu RAF kasabasına yakın düştü Kačanik, Kosova görüş kaybı sırasında ağaçlara çarptıktan sonra. Uçak az önce dört kişilik bir devriye almıştı ve kalkışta alçak buluta girmişti. Uçak bazı ağaçlara çarpıp düştüğünde pilot, bölgenin görüntüsünü geri kazanmak için alçaldı. Pilot ve navigatör öldürüldü, uçuşun diğer üyelerinden dördü yaralandı (biri ağır).[68]
2003
  • 22 Mart 2003 - ZG710, bir Kasırga GR4 uçak üzerinden düşürüldü Kuveyt çöl, Irak üzerindeki bombalama operasyonlarından dönerken. Uçak, bir Patriot Füzesi mürettebatının bir arkadaş mı yoksa düşman mı olduğu konusunda kafası karıştığında ve çok kısa bir karar vermek zorunda kaldığında batarya. Olayda iki mürettebat (pilot ve navigatör) öldürüldü.[69]
2004
  • 19 Temmuz 2004 - XW221, bir Puma destek görevinden döndükten sonra yaklaşık 10; 30 am Basra Havaalanı'nda düştü. Helikopterde, ikisi pilot ve mürettebat olmak üzere üç personel vardı, uçak gövdesinden kaçmayı başardılar, ancak takip eden ateş topunda ciddi yanıklar yaşadılar. Yardımcı pilotun cesedi daha sonra kurtarıldı ve koltuk kayışında herhangi bir sorun olmadığı tespit edildi. Puma hurdaya çıkarıldı.[70][71]
2006
2007
  • 8 Ağustos 2007 - ZA934, bir Puma helikopteri 33 numaralı filo, RAF Benson yakın bir alana çarptı Hudswell Grange, Catterick Eğitim Alanı (CTA) birlik transfer uçuşundayken. Soruşturma Kurulu (BoI), helikopterin mürettebatının tehlikeli derecede düşük seviyelerde uçtuğunu belirledi ve bu olayda hepsinin, yer seviyesinden (AGL) yalnızca 35 fit (11 m) yukarıda oldukları gerçeğini bildirmemeye karar verdiler. Uçak, şu anda 8 asker almıştı. İskoçya Kraliyet Alayı ve alaydaki diğer birliklerin uçuşunu gerçekleştiriyordu ve sonra hiçbir pilotun teşebbüs etmeye yetkili olmadığı bir dönüşe geçti. Puma, kuyruğu manevradan çıkan yere çarptığında bir alana çarptı ve tüm gövdenin yere çarpmasına neden oldu. Uçak devrildi ve kokpit kanopisi tamamen koptu. Pilot, mürettebat ve birliklerden biri öldürüldü. Diğer sekiz kişi yaralandı, bazıları ağır.[73][74]
  • 14 Kasım 2007 - ZA554 a Kasırga GR4 uçak rutin bir uçuşta, mürettebatlı BAE Sistemleri personel bitti Norfolk İngiltere'de, ne zaman, ne zaman Negatif g yuvarlanınca, arka koltukta oturan kişi uçaktan düştü. Uçak, uzun bir bakım programından sonra operasyonel hizmete geri gönderilmeye hazır durumda test ediliyordu ve negatif-g rulosu bir 'gevşek ürünler' kontrolü olarak kullanıldı. Normal hizmette Silah Sistemi Operatörünü (WSO) tutan arka koltuk, kanopiden düştü ve saatte 450 mil (720 km / s) hızla giderken uçağın kuyruk yüzgecinden anında çarptı. Soruşturma Kurulu daha sonra, ana nedensel faktörün, koltuğun uçağa düzgün bir şekilde takılmamış olması olduğuna karar verdi. WSO, koltuk kuyruk yüzgeci ile temas ettiğinde ölümcül yaralandı. Koltuk yere düştü ve yanına indi Güney Creake; Pilot yaralandı ve uçağı geri almayı başardı. RAF Marham (başlangıç ​​noktası).[75][76]
2009
  • 2 Temmuz 2009 - ZE982, bir Kasırga F3 uçak 43. Filo RAF ) itibaren RAF Leuchars, bir yamaca çarptı Glen Kinglas, 1.198 fit (365 m) deniz seviyesinden. The other aircraft in the sortie had to manoeuvre to avoid the resultant fireball and was able to safely return to RAF Leuchars. The investigation held by the RAF concluded that the Tornado had a Araziye Kontrollü Uçuş (CFIT) due to insufficient turning room in the valley to execute the desired pass the aircraft was taking. The second aircraft experienced a Controlled Flight Towards Terrain (CFTT), but the fireball from the crash of ZE982 alerted the pilot to the danger and the pilot was able to compensate for this.[77][78]

2010'lar

2011
  • 20 August 2011 - XX179, bir Kırmızı oklar Hawk T.1 was flying as part of a display at Bournemouth Hava Festivali. The team were 'recovering' (flying back to) Bournemouth Havaalanı ne zaman XX179 crashed into a field near to the Stour Nehri, killing its pilot, Flt Lt Jon Egging. An investigation determined that Egging had experienced A-Loc (Almost Loss of Consciousness) due to the g-force that the aircraft was pulling and he was unable to recover from a gradual descent into fields, despite warnings radioed by his teammates.[79][80]
  • 8 November 2011 - XX177, bir Kırmızı oklar Hawk T.1 was going through pre-flight checks at the squadron's home base of RAF Scampton in Lincolnshire when the ejection seat initiated. The seat's main parachute did not deploy and the pilot fell to his death.[81]
2012
  • 3 July 2012 - Two Kasırga GR4 uçak ZD743 ve ZD812 (her ikiside No. 15 Filosu RAF ), collided over the Moray Firth near to the village of Helmsdale. ZD743 was returning south via the bombing range at RAF Tain and was holding in a circular anti-clockwise pattern whilst awaiting clearance to get onto the range (a USAF F-15 Kartal aircraft was already occupying the range). ZD812 kalkmıştı RAF Lossiemouth and was going north to RAF Tain also and was awaiting clearance for the range but was in a clockwise pattern over the Moray Firth. ZD812 was given clearance to access the range and had begun its manoeuvre when the two aircraft collided at 12:01:03 Zulu time (BST-1) over the Moray Firth. Mürettebat ZD812 ejected and the WSO was successfully rescued, but with serious injury by a Sea King helicopter that was scrambled from RAF Lossiemouth. Pilot öldü. Mürettebat ZD743 did not eject and both died.[82][83][84]
2015
  • 11 October 2015 - XW229, bir Puma (with personnel from 33 numara ve No. 230 Filosu, her ikisi de RAF Benson ) crashed in the NATO Resolute Headquarters in Kabil, Afganistan. The helicopter was attempting to land when it struck a fibre-optic cable connected to an Aerostat (observation balloon) which brought it down to the ground. Nine service personnel were aboard; five were killed outright, with the rest suffering major injuries. The dead included two RAF crew, one USAF serviceman and one civilian contractor of dual Fransızca /ingiliz milliyet.[85][86]
2018
  • 20 March 2018 - Şahin T1 uçakta Kırmızı oklar team crashed shortly after takeoff at RAF Valley at about 1.30pm. The pilot was treated for non-life-threatening injuries after ejecting from the plane. The passenger, the leader of the Red Arrows’ dye team, was killed.[87]

Referanslar

Notlar
  1. ^ https://en.wikipedia.org/wiki/Gloster_Meteor. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  2. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö Halley 1999, pp. 7–24
  3. ^ a b Crash in Hampshire, The Times (London, England), Monday, 8 October 1945; sf. 4; Issue 50267.
  4. ^ R.A.F. Transport Wrecked. The Times (London, England), Monday, 8 October 1945; sf. 4; Issue 50267.
  5. ^ 31 Killed In R.A.F. Ulaşım. The Times (London, England), Tuesday, 16 October 1945; sf. 4; Issue 50274.
  6. ^ The Times (London, England), Thursday, 15 November 1945; sf. 4; Issue 50300
  7. ^ The Times (London, England), Thursday, 15 November 1945; sf. 4; Issue 50300.
  8. ^ "27 Killed In Air Accident." Times [London, England] 23 Nov. 1945: 4. The Times Digital Archive. Ağ. 30 Kasım 2012.
  9. ^ Özel Muhabirimiz. "A Massacre In Java." Times [London, England] 3 Dec. 1945: 4. The Times Digital Archive. Ağ. 30 Kasım 2012.
  10. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t Halley 1999, pp. 25–58
  11. ^ a b c Halley 1999, pp. 58–70
  12. ^ a b c Halley 1999, pp. 71–83
  13. ^ a b Halley 1999, pp. 83–96
  14. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Halley 1999, pp. 98–109
  15. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö Halley 1999, pp. 109–123
  16. ^ "Wellington PG367". yorkshire-aircraft.co.uk. Alındı 25 Ağustos 2017.
  17. ^ Halley 1999, pp. 124–139
  18. ^ "Type: Meteor NF 3 (WD-723). Location: In sea off Sunderland. Report No: S2605". discovery.nationalarchives.gov.uk. Alındı 18 Mart 2019.
  19. ^ Coupland 1997, s. 176.
  20. ^ Caruana, Richard (30 Aralık 2012). "60 yıl önce: Lancaster Luqa köyüne düştü". Malta Times. Arşivlenen orijinal 15 Şubat 2020.
  21. ^ a b Halley 1999, pp. 139–153
  22. ^ "Officer three hours in crashed aircraft". Gardiyan. 26 Nisan 1954. s. 1. Alındı 11 Haziran 2019. - gazeteler.com aracılığıyla (abonelik gereklidir)
  23. ^ "Wikibase Occurrence # 21153". Havacılık Güvenliği Ağı. 31 October 2018. Archived from orijinal 11 Haziran 2019. Alındı 11 Haziran 2019.
  24. ^ UK Serials: Losses (1956)
  25. ^ Aviation Safety Record
  26. ^ a b Halley 1999, pp. 187–194
  27. ^ Vasconcelos, Miguel (19 September 2013). "Civil Airworthiness Certification: Former Military High-Performance Aircraft".
  28. ^ http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19570710-1.2.111
  29. ^ "Fylde officer killed in jet crash". Lancashire Akşam Postası. 13 Aralık 1957. s. 13. Alındı 11 Haziran 2019. - britishnewspaperarchive.co.uk aracılığıyla (abonelik gereklidir)
  30. ^ Birmingham Daily Post
  31. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p Halley 1999, pp. 201–204
  32. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p Halley 1999, pp. 204–206
  33. ^ https://aviation-safety.net/wikibase/155032
  34. ^ https://www.waymarking.com/waymarks/WM4KY7_Great_Western_Canal_Crash_Site_Devon_UK
  35. ^ http://www.ukserials.com/losses-1961.htm
  36. ^ Halley 1999, pp. 213–214
  37. ^ Halley 1999, pp. 217–218
  38. ^ Halley 1999, pp. 219–220
  39. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Halley 1999, pp. 221–222
  40. ^ Halley 1999, pp. 224–225
  41. ^ Chetcuti, Kristina (14 Ekim 2010). "35 yıldır Zabbar'da yaşanan Vulkan trajedisi". Malta Times. Arşivlenen orijinal 2 Şubat 2020.
  42. ^ Ranter, Harro. "Accident Hunting Jet Provost T3A XN598, 01 Jun 1978". aviation-safety.net. Alındı 16 Temmuz 2019.
  43. ^ "Provost Training Aircraft (Hansard, 5 July 1978)". api.par Parliament.uk. Alındı 16 Temmuz 2019.
  44. ^ a b c d e f g h Halley 1999, pp. 232–232
  45. ^ "25 May 82 - Phantom shot down Jaguar with AIM9 | Key Aero". key.aero. Alındı 13 Eylül 2020.
  46. ^ a b Halley 1999, pp. 238–239
  47. ^ Bilge, Andrew, ed. (21 Mart 2003). "Wessex tragedy remembered". RAF Haberleri (1, 069). Innsworth, Gloucester. s. 10. ISSN  0035-8614.
  48. ^ Halley 1999, epp. 239–240
  49. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident 22-JAN-1988 Bae Hawk T.1A XX243". aviation-safety.net. Alındı 22 Ağustos 2017.
  50. ^ "BBC - Lincolnshire Unexplained Red Arrows". bbc.co.uk. Alındı 22 Ağustos 2017.
  51. ^ a b c d e f Halley 1999, p. 241
  52. ^ a b c d e Halley 1999, pp. 241–242
  53. ^ a b c d Halley 1999, pp. 242–243
  54. ^ a b c Halley 1999 pp. 243-244
  55. ^ a b c d e f Halley 1999, p. 244
  56. ^ "Tornado death crash. Two killed as Tornado hits hillside". Herald Scotland. 2 Eylül 1994. Alındı 21 Mayıs 2017.
  57. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft 01-SEP-1994 Panavia Tornado GR1A ZG708". aviation-safety.net. Alındı 21 Mayıs 2017.
  58. ^ a b c d Halley 1999, p. 245
  59. ^ "Disconnected ailerons are blamed for RAF Hawk crash". Flightglobal.com. 13 Mart 1996. Alındı 25 Ağustos 2017.
  60. ^ "Crash pilot was Gulf war hero". Bağımsız. 15 Şubat 1996. Alındı 25 Ağustos 2017.
  61. ^ a b Halley 1999, p. 246
  62. ^ Halley 1999, pp. 246-247
  63. ^ "SORU: Çarpışma pilotu kontrolü kaybetti". Peterborough Bugün. 13 Aralık 2001. Alındı 25 Ağustos 2017.
  64. ^ a b Halley 1999, p. 247
  65. ^ "Crash pilots 'steered away from village'". BBC haberleri. 23 Ekim 1999. Alındı 21 Mayıs 2017.
  66. ^ Foster, Mark (19 October 2009). "Memorial tributes paid to hero jet pilots ten years on". Kuzey Yankısı. Alındı 21 Mayıs 2017.
  67. ^ Herbert, Ian (27 November 2002). "Fatal RAF jet crash linked to 'excessive' workload of pilot". Bağımsız. Alındı 21 Mayıs 2017.
  68. ^ "Aircraft accident to Royal Air Force Puma HC1 XW200" (PDF). ulusalarchives.gov.uk. Savunma Bakanlığı. August 2002. Archived from the original on 9 November 2012. Alındı 18 Ağustos 2017.CS1 bakimi: BOT: orijinal url durumu bilinmiyor (bağlantı)
  69. ^ Smith, Michael (15 May 2004). "US missile killed RAF pilots in 'tragic chain of events'". Telgraf. Alındı 11 Ağustos 2017.
  70. ^ Bardsley, Fran (29 May 2007). "RAF Helicopter fell from sky". Witney Times. Alındı 26 Ağustos 2017.
  71. ^ "Aircraft accidet to Royal Air Force Puma 221" (PDF). ukserials.com. Kraliyet Hava Kuvvetleri. Alındı 26 Ağustos 2017.
  72. ^ Norton-Taylor, Richard (28 October 2009). "RAF Nimrod air crash investigation delivers devastating verdict". Gardiyan. Alındı 11 Ağustos 2017.
  73. ^ Wainwright, Martin (26 October 2009). "RAF pilot flying beyond capabilities before fatal crash, says coroner". Gardiyan. Alındı 22 Ağustos 2017.
  74. ^ "Service inquiry into the accident onvolving Puma Mk 1 ZA934 on 8 Aug 2007" (PDF). gov.uk. Kraliyet Hava Kuvvetleri. 27 Ocak 2011. s. 47. Alındı 22 Ağustos 2017.
  75. ^ "Board on Inquiry into ZA554 incident" (PDF). gov.uk. Savunma Bakanlığı. 9 February 2010. p. 11. Alındı 27 Ağustos 2017.
  76. ^ "Pilots 'unaware' of safety check on RAF Tornado jets". BBC haberleri. 20 Ekim 2010. Alındı 27 Ağustos 2017.
  77. ^ "Service Inquiry: investigating the accident to Tornado F3 ZE 982" (PDF). gov.uk. Findings: Royal Air Force. 27 November 2009. pp. 22–24. Alındı 12 Ağustos 2017.
  78. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident 02-JUL-2009 Panavia Tornado F3 ZE982". aviation-safety.net. Alındı 12 Ağustos 2017.
  79. ^ "Red Arrows' Jon Egging 'almost passed out' before crash". BBC haberleri. 13 Aralık 2012. Alındı 18 Ağustos 2017.
  80. ^ "Service inquiry investigation into accident involving RAFAT Hawk T Mk 1 XX179 on 20 Aug 2011" (PDF). gov.uk. Savunma Bakanlığı. April 2012. pp. 1.3–1 to 1.3–10. Alındı 18 Ağustos 2017.
  81. ^ "Firm denies Red Arrows pilot ejection seat death". BBC haberleri. 17 Mayıs 2017. Alındı 27 Ağustos 2017.
  82. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft 03-JUL-2012 Panavia Tornado GR4 ZD743". aviation-safety.net. Alındı 12 Ağustos 2017.
  83. ^ "One of three crewmen killed in jets crash 'feared flying'". BBC haberleri. 30 Haziran 2014. Alındı 12 Ağustos 2017.
  84. ^ Cramb, Auslan (4 July 2012). "Tornado crash: three airmen dead as defence cuts blamed". Telgraf. Alındı 12 Ağustos 2017.
  85. ^ "Service Inquiry Puma XW229 11 Oct 15" (PDF). gov.uk. Defence Safety Authority. 15 Eylül 2016. s. 13. Alındı 27 Ağustos 2017.
  86. ^ Rawlinson, Kevin (12 October 2015). "RAF helikopter kazası: Afganistan'da kazada beş kişi öldü". Gardiyan. Alındı 27 Ağustos 2017.
  87. ^ "Tributes paid to RAF engineer who died in Red Arrows crash in Wales". theguardian.com. Gardiyan. 21 Mart 2018. Alındı 14 Haziran 2018.
Kaynakça
  • Coupland, Peter (1997). Straight and true : a history of Royal Air Force Leeming. Londra: Leo Cooper. ISBN  0850525691.
  • Halley, James (1999). Broken Wings – Post-War Royal Air Force Accidents. Tunbridge Wells, Kent, United Kingdom: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd. ISBN  0-85130-290-4.