No. 203 Filo RAF - No. 203 Squadron RAF

No. 203 Filo RAF
AktifŞubat 1914 - 21 Ocak 1920
1929 - 31 Aralık 1977
Ekim 1996 - 14 Eylül 2014
ÜlkeBirleşik Krallık
ŞubeKraliyet Hava Kuvvetleri
Slogan (lar)Latince: Occidens oriensque
("Batı ve doğu")[1]

No. 203 Filo RAF başlangıçta şu şekilde kuruldu 3 Numaralı Filo Kraliyet Donanma Hava Servisi. 203 numara olarak yeniden numaralandırıldı. Kraliyet Hava Kuvvetleri 1 Nisan 1918'de kuruldu.

Tarih

Birinci Dünya Savaşı

Filo, kurulan The Eastchurch Squadron'a kadar izlenebilir. Eastchurch Şubat 1914'te.[2] Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcındaki seferberlikten sonra, 3 Numaralı Kanat RNAS olarak yeniden adlandırıldı ve daha sonra 3 Numaralı (Deniz) Filosu olarak değiştirildi. Mart 1915'te filo, Komutan'ın komutası altında Charles Samson adasına taşındı Bozcaada ve desteklemek için 18 uçağı çalıştırmaya başladı Gelibolu Seferi. Harekatın ilk haftalarında yarımadanın 700'den fazla fotoğrafını çektiler ve deniz silah seslerini tespit etmek ve Osmanlı birliklerinin hareketlerini bildirmek gibi diğer yer destek görevlerini yerine getirdiler. 21 Haziran 1915'te filo No. 3 Kanat RNAS ve taşındı Imbros.[3] 19 Kasım'da, tren yolu kavşağına yapılan baskın sırasında Maritsa Bulgaristan'da Nehir Filosu Komutanı Richard Bell Davies kazandı Victoria Cross yoğun düşman ateşi karşısında düşürülen bir pilotu kurtarmak için iniş yapmak. Filo 1915'in sonunda Birleşik Krallık'a döndü ve dağıldı.[2]

5 Kasım 1916'da Saint Pol'da yeni bir No. 3 Filo kuruldu. No. 1 Kanat RNAS. Daha sonra bir savaş filosu olarak görev yaptı. batı Cephesi. Sahip olduğu çok sayıda uçak türü arasında şunlar vardı: Nieuport 17, Nieuport 21, ve Sopwith Pup, ardından Sopwith Camel.[4]

Komutan kayda değer Subayları arasında Kanada'nın ilk ası vardı, Redford Mulock; Lloyd S. Breadner, gelecek Hava Mareşali of Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri; Raymond Collishaw, savaşın altıncı golü; ve Tom F. Hazell, Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin savaşta onuncu sayı atan ası.[4] Filo da dahil olmak üzere bir dizi başka önemli as üretti.Leonard Henry Rochford;Arthur Whealy;James Alpheus Glen;Edwin Hayne;William Sidebottom;Frederick C. Armstrong;Joseph Stewart Temple Sonbahar;Harold Beamish; gelecek Hava Mareşali Aubrey Ellwood;John Joseph Malone;John Denis Breakey;Frederick Britnell;Francis Casey; Avustralya'nın en yüksek skoru ası, Robert A. Little;Harold Spencer Kerby;Alfred Williams Carter; veHerbert Travers.[5]

Filonun 23 asının 11'i Kanadalı idi. Filo, I.Dünya Savaşı sırasında yaklaşık 250 hava zaferi talep etti.[5]

Savaşlar arası yıllar

21 Ocak 1920'de filo dağıldı. 1929'da filo bir keşif filosu olarak reform yaptı. Supermarine Southampton uçan tekneler.

İkinci dünya savaşı

Savaşın başlamasından kısa bir süre önce filo yeniden donatıldı Kısa Singapur III'ler[6] ve 1940'ta Bristol Blenheims. Filo, devriye uçtu Kızıl Deniz itibaren Basra. 1941'in sonunda filo, Bristol Blenheim IV'ü yönetti. Akdeniz Batı Mısır'daki çeşitli üslerden, Libya kıyılarından uçurucu devriyeler Girit. 1942'de filo yeniden donatıldı Martin Baltimore uçak ve operasyonlarda yer aldı Suriye. 1943'te filo, RAF Santacruz[7] Hindistan ve yeniden donatıldı Vickers Wellingtons kıyı devriyelerini uçurmak için. Filo dönüştürüldü Konsolide Kurtarıcı Kasım 1944'te uçak ve gemicilik karşıtı devriyeler başlattı. Bengal Körfezi.

Savaş sonrası

HS Nimrod MR.1 Royal Air Force Finningley'de sergilendiğinde, No. 203 Filo, 1977'de yüzgecinde birim rozetini takıyor.

Filo 1947'de İngiltere'ye döndü ve yeniden donatıldı Avro Lancasters. Temmuz 1954'te filo uçuyordu Neptün MR.2'ler itibaren RAF Topcliffe, No.'lar ile birlikte 36 numara ve No. 210 Filoların bir parçası olarak No. 19 Grup, RAF Sahil Komutanlığı.[8] Filo, faaliyetinin geri kalanı için bir Deniz Keşif filosu olarak kaldı. Avro Shackletons ve daha sonra Hawker Siddeley Nemrutlar RAF Luqa'dan Temmuz 1971 ile Aralık 1977 arasında.[9] Filo 31 Aralık 1977'de dağıldı. RAF Luqa içinde Malta, o zamana kadar No. 18 Grubu içinde RAF Grev Komutanlığı.[10]

Deniz Kralları

Filo, Ekim 1996'da yeniden düzenlendi. Sea King Operasyonel Dönüşüm Birimi (OCU) RAF St Mawgan Cornwall'daki 203 (R) Squadron yedek birim olarak yeniden tasarlandı. 2008 yılında 203 (Sağ) Filosu, RAF Vadisi içinde Anglesey Deniz Kralı OCU rolünü sürdürüyor ve Sea King'in RAF hizmetinden çekilmesinin ardından 14 Eylül 2014 tarihinde dağılıncaya kadar Sea King HAR.3'ü işletiyor.[11][12]

Referanslar

Alıntılar

  1. ^ Çam, L G (1983). Sloganlar Sözlüğü. Londra: Routledge ve K. Paul. s.160. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ a b "203 (R) Filosu". Kraliyet Hava Kuvvetleri. 2015. Alındı 7 Kasım 2015.
  3. ^ Gilbert, Greg (2013). "Çanakkale Üzerindeki Hava Savaşı". Savaş zamanı (61): 42–47. ISSN  1328-2727.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  4. ^ a b Sturtivant, Page ve Cronin (1992), s. 433.
  5. ^ a b "3 Deniz Filosu". Havaalanı. 2015. Alındı 7 Kasım 2015.
  6. ^ McNeill, Ross (Temmuz 1999). "No. 203 Filo RAF". RAF Komutları. Alındı 7 Kasım 2015.
  7. ^ http://www.rafweb.org/Stations/Stations-S.htm
  8. ^ Rawlings (1984), s. 219.
  9. ^ Halley (1988), s. 263.
  10. ^ Rawlings (1984), s. 206-207.
  11. ^ Cotter 2008, s. 34.
  12. ^ http://rafweb.org/Squadrons/Sqn201-205.htm

Kaynakça

  • Cotter, Jarrod (2008). Kraliyet Hava Kuvvetleri 90. yılını kutluyor. Stamford, İngiltere: Key Publishing Ltd. ISBN  978-0-946219-11-7.
  • Halley, James J. (1988). Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Commonwealth Filosu 1918-1988. Tonbridge: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd. ISBN  978-0-85130-164-8.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Rawlings, John Dunstan Richard (1984). Kraliyet Hava Kuvvetleri Tarihi. New York: Crescent Books. ISBN  978-0-517-46249-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Sturtivant, Ray; Sayfa, Gordon; Cronin, Dick (1992). Kraliyet Donanması Uçak Dizileri ve Birimleri 1911-1919. Tonbridge: Air-Britain (Tarihçiler). ISBN  978-0-85130-191-4.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar