Marchetti MVT - Marchetti MVT

Marchetti MVT / SIAI S.50
SIAI S.50.jpg
Marchetti MVT, 1922'de SIAI S.50 olarak yeniden adlandırıldıktan sonra.
RolDövüşçü
Ulusal kökenİtalya
Üretici firmaVickers-Terni ve SIAI
TasarımcıAlessandro Marchetti (1884-1966)
İlk uçuş1919
Birincil kullanıcıCorpo Aeronautico Militare

Regia Aeronautica (İtalyan Kraliyet Hava Kuvvetleri)

Sayı inşa3

Marchetti MVT, daha sonra yeniden adlandırıldı SIAI S.50, bir İtalyan dövüşçü 1919 ve 1920'lerin başı.

Tasarım ve gelişim

Alessandro Marchetti (1884–1966), tek kişilik, tamamen metal bir MVT'yi ("Marchetti-Vickers-Terni" için) tasarladı çift ​​kanatlı uçak onunla gövde üst ve alt kanatlar arasına asılır. Gövdenin sonraki kısmı düzleştirilerek bir kanat. Yarı eliptik kanatlar kesiti son derece zayıftı ve istihdam edildi kanat eğilmesi yanal kontrole izin vermek için ve uçağın tamamen hareketli kuyruk yüzeyleri vardı.[1] MVT, 164 dereceli bir SPA 6a su soğutmalı motorla güçlendirildi. kilovat (220 beygir gücü ) iki kanatlı sürüş pervane ve iki sabit, ileri ateşlemeli 7.7 ile silahlandırıldı. milimetre (0.303-inç ) Vickers makineli tüfekler pervaneden ateşlemek için senkronize edilmiştir.[2]

Vickers-Terni -de La Spezia İlk kez 1919'da uçan MVT'yi inşa etti. 9 Aralık 1919'da maksimum 250 hıza ulaştı. kilometre saat başına (155 mil / saat), resmi olmayan bir dünya hız rekoru, Fédération Aéronautique Internationale - havacılık için dünya yönetim organı - hızı onaylamak için hazır bulundu.[2]

1920'de Marchetti, MVT'yi yeniden tasarladı, ona daha uzun kanatlı kanatlar ve yayvan kanat arası destek destekleri, yeni bir Cabane yapısı ve daha güçlü bir motor olan SPA 62a, 234 kilowatt (285 beygir gücü) olarak derecelendirildi. Bu yeniden tasarlanmış formda MVT, Guidonia Montecelio, saatte 275 kilometre (171 mil / saat) hıza ulaştı.[2]

Marchetti katıldı SIAI 1922 yılında baş tasarımcısı oldu ve o sırada MVT, SIAI S.50 olarak yeniden adlandırıldı. S.50 teknik özellikleri karşılamamasına rağmen Regia Aeronautica (İtalyan Kraliyet Hava Kuvvetleri), 1923 tek kişilik avcı yarışmasına katılanlar için kurulmuştu - bu yarışmaya katılanların 224 kilovatlık (300 beygir gücü) güç alacağını belirten Hispano-Suiza HS 42 sekiz silindirli su soğutmalı motor[3]- SIAI yine de girdi. Yeterince olumlu karşılandı. Regia Aeronautica değerlendirme için üç uçak almak ve sonunda 12 uçak asla sipariş edilmemiş veya inşa edilmemiş olsa da 12 uçak siparişi için planlar yapmak.[2]

1923 yarışmasında S.50 ile yaşadığı deneyim, Alessandro Marchetti'yi S.50'nin bir türevini tasarlamaya ve inşa etmeye yöneltti. SIAI S.52 savaşçı.[3]

Varyantlar

Biri Regia Aeronautica's üç S.50, bir ikiz şamandıraya değiştirildi Deniz uçağı.[2]

Operatörler

 İtalya Krallığı

Özellikler (SPA 6a motorlu MVT[4])

Verileri Yeşil, William ve Gordon Swanborough The Complete Book of Fighters: İnşa Edilen ve Uçulan Her Savaş Uçağının Resimli Ansiklopedisi, New York: SMITHMARK Yayıncıları, 1994, ISBN  0-8317-3939-8

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 7,75 m (25 ft 5,13 olarak)
  • Kanat açıklığı: 8,70 m (28 ft 6,5 inç)
  • Yükseklik: 2,60 m (8 ft 6,33 inç)
  • Kanat bölgesi: 21.50 m2 (231,43 fit kare)
  • Boş ağırlık: 747 kg (1.647 lb)
  • Brüt ağırlık: 987 kg (2.176 lb)
  • Enerji santrali: 1 × SPA 6A altı silindirli su soğutmalı piston, 164 kW (220 hp)

Verim

  • Azami hız: 250 km / saat (155 mil, 135 kn)
  • Dayanıklılık: 2 saat 6 dakika

Silahlanma

Notlar:

  • 1.000 m'ye (3.281 ft) kadar olan süre: 2 dakika
  • 5.000 m'ye (16.405 ft) kadar olan süre: 11 dk.

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Notlar

  1. ^ Green ve Swanborough, s. 527.
  2. ^ a b c d e Green ve Swanborough, s. 362.
  3. ^ a b Green and Swanborough, s.526-527.
  4. ^ Green ve Swanborough, teknik özelliklerin SPA 62a ile güçlendirilmiş versiyon için olduğunu iddia ediyor, ancak bu hatalı görünüyor; Verdikleri maksimum hız, SPA 62a destekli versiyon için bildirdikleri hız ile değil, SPA 6a destekli versiyon için bildirdikleri hız ile eşleşiyor.

Referanslar

  • Green, William ve Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters: İnşa Edilen ve Uçulan Her Savaş Uçağının Resimli Ansiklopedisi. New York: SMITHMARK Yayıncıları, 1994. ISBN  0-8317-3939-8.