SIAI S. 58 - SIAI S.58

SIAI S. 58
SIAI S.58.jpg
RolUçan tekne dövüşçü
Ulusal kökenİtalya
Üretici firmaSIAI
İlk uçuş1924
Birincil kullanıcıİtalya
Sayı inşaCA. 5

SIAI S. 58 veya Savoia-Marchetti S.M.58 bir İtalyan uçan tekne dövüşçü prototip tarafından tasarlanan ve üretilen 1920'lerin SIAI.

Tasarım ve gelişim

S.58

1924'te Regia Marina (İtalyan Kraliyet Donanması), kendi Macchi M.7ter uçan tekne savaşçısı. İle rekabet etmek Macchi M.26 yedek olarak bir üretim siparişi için SIAI, S.58'i geliştirdi. Ahşap, tek kişilik, tek bölmeli çift ​​kanatlı uçak Birlikte gövde buna göre SIAI S.51 1922'ye katılan yarış uçan botu Schneider Kupası yarış. S.58's motor, 221-kilovat (296-fren beygir gücü ) Hispano-Suiza HS 42 V8 bir itici pervanenin sürülmesi, gövdenin üzerindeki dikmeler üzerine monte edildi. SIAI, iki sabit, ileri ateşlemeli 7,7 milimetrelik (0,303 inç) bir silahlanma önerdi Vickers makineli tüfekler gövdenin her iki tarafına monte edilmiş kokpit.[1]

S.58, ilk uçuşunu 1924 yazının başlarında yaptı ve 25 Ağustos 1924'te, 250 faydalı yük ile 5.831 metreye (19.130 fit) ulaşarak kendi tipi uçaklar için bir dünya irtifa rekoru kırdı. kilogram (551 pound ). SIAI üç prototip üretti, ancak Regia Marina Macchi M.7'yi yeniden devreye alarak tasarruf etmeyi seçtiter yeni bir uçak satın almak yerine hizmet ömrünü uzatmak. Bununla birlikte SIAI, en az bir tane daha S.58 inşa etti. Scuola di Alta Velocità (Yüksek Hızlı Okul) Desenzano Kullanılmış.[2]

S.58iki

SIAI daha sonra ilk S.58 prototipini 313 kilowatt (420 beygir gücü) ile donattı. Fiat A.20 V12, yeniden motorlu uçağı yeniden tasarlayan S.58iki. 1927'de Regia Marina Macchi M.7 için tekrar bir yarışma düzenlediterve SIAI S.58'e girdiiki. Regia Marina 97 S.58'i satın alma planları yapmak için yeterince etkileyici buldumiki uçak, ancak bu planlar Regia Marina yine M.7'yi genişletmek için bir ekonomi önlemi olarak seçtiter's hizmet ömrü yeniden devreye alınarak ve S.58 için hiçbir üretim emri gerçekleşmediiki.[3]

S.58ter

1928 sonbaharında S.58ter, biraz değiştirilmiş bir S.58iki Fiat A 20 V12 motorunu da kullanan ilk kez uçtu. 1929'da Regia Marina M.7 için tekrar yarışma düzenlediter değiştirme ve SIAI S.58'e girditer. S.58ter kaybetmek Macchi M.41iki ve bir üretim siparişi kazanmadı.[4]

Operatörler

 İtalya Krallığı

Özellikler (S.58iki)

Verileri Yeşil, William ve Gordon Swanborough The Complete Book of Fighters: İnşa Edilen ve Uçulan Her Savaş Uçağının Resimli Ansiklopedisi, New York: SMITHMARK Yayıncıları, 1994, ISBN  0-8317-3939-8

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 9,10 m (29 ft 10,25 olarak)
  • Kanat açıklığı: 11,25 m (36 ft 10,8 olarak)
  • Yükseklik: 2,75 m (9 ft 0,25 inç)
  • Kanat bölgesi: 29.10 m2 (313,24 fit kare)
  • Boş ağırlık: 1.117 kg (2.462 lb)
  • Brüt ağırlık: 1.477 kg (3.256 lb)
  • Enerji santrali: 1 × Fiat A.20 V12 piston, 313 kW (420 hp)

Verim

  • Azami hız: 267 km / saat (166 mil, 144 kn)

Silahlanma

Notlar:

  • 3.000 m'ye (9.842 ft) kadar zaman: 7.66 dk

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

İlgili listeler

Notlar

  1. ^ Green ve Swanborough, s. 527.
  2. ^ Green ve Swanborough, s. 527.
  3. ^ Green ve Swanborough, s. 527.
  4. ^ Green ve Swanborough, s. 527.

Referanslar

  • Green, William ve Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters: İnşa Edilen ve Uçulan Her Savaş Uçağının Resimli Ansiklopedisi. New York: SMITHMARK Yayıncıları, 1994. ISBN  0-8317-3939-8.