Savoia-Marchetti SM.105 - Savoia-Marchetti SM.105 - Wikipedia
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Aralık 2007) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| SM.105 | |
|---|---|
| Rol | Askeri / Sivil ulaşım |
| Üretici firma | Savoia-Marchetti |
Savoia-Marchetti SM.105 öngörülmüştü İtalyan postanın dört motorlu askeri ve sivil nakliye uçağıDünya Savaşı II dönem.
Tasarım
SM.105, başlangıçta SM.104'ün geliştirilmiş bir versiyonu olarak tasarlandı, ancak Fairchild XC-120 ve Mil M.68 SM.105, 64 m³ (2.260 ft³) kapasiteli ayrılabilir bir kargo bölümü ile yeniden tasarlandı. kokpit kargo bölmesinin üzerindeydi. Önde ve kıçta büyük kapılar vardı. Yararlı yük sekiz at ve dört asistan veya iki arabadan oluşuyordu. Sivil versiyon, "alışılmadık bir görüntü sağlamak" için tamamen camlı bir burnu olan 40 koltuk ve bir bara sahipti.
Uçağın en sıra dışı özelliği, sökülebilir merkeziydi. gövde, kokpiti kanadın ortasında bırakarak, CH-54 Tarhe 1960'ların helikopteri. Ancak 1947'deki koşullar bu yeni proje için elverişli değildi.
Özellikler (SM.105 tahmini)
Genel özellikleri
- Kapasite: 64 m3 (2.260 cu ft) kargo bölmesi
- Uzunluk: 24,8 m (81 ft 4 inç)
- Kanat açıklığı: 36,3 m (119 ft 1 inç)
- Yükseklik: 5 m (16 ft 5 inç)
- Kanat bölgesi: 120 m2 (1.300 fit kare)
- Boş ağırlık: 13.000 kg (28.660 lb)
- Brüt ağırlık: 24.000 kg (52.911 lb)
- Enerji santrali: 4 × radyal motorlar
Verim
- Azami hız: 400 km / saat (250 mil / saat, 220 kn)
- Seyir hızı: 380 km / saat (240 mil, 210 kn)
- Servis tavanı: 8.000 m (26.000 ft)
Referanslar
- Lembo, Daniele, Ben bifusoliera della Regia, Storia militare dergisi, Westward baskıları, n.11, Nisan – Mayıs 2000 (italyanca)
