SIAI-Marchetti S.205 - SIAI-Marchetti S.205

S.205
SIAI S.208.JPG
İtalyan Hava Kuvvetleri S.208
Rolİrtibat ve planör çekme uçağı
Üretici firmaSIAI-Marchetti
TasarımcıAlexander Brena
İlk uçuş1965
DurumÜretim dışı Hizmette
Birincil kullanıcılarİtalyan Hava Kuvvetleri
Tunus Hava Kuvvetleri
Üretilmiş1966-1980
Sayı inşayaklaşık 620 S.205s ve 120 S.208s
VaryantlarSIAI-Marchetti S. 210

SIAI-Marchetti S.205 İtalyan, dört koltuklu, tek motorlu, hafif bir uçaktır. SIAI-Marchetti. S.205 ilk uçuşunu 1965'te yaptı. İtalyan Hava Kuvvetleri adlı bir sürümü kullanır S.208.

Geliştirme

S.205, SIAI-Marchetti baş tasarımcısı Alexander Brena'nın 1964'teki fikiriydi. Brena, S.205'e giden hafif, genel amaçlı bir uçak yapmak istedi. Uçak tamamen metal, alçak kanatlı, tek motorlu ve dört kişi için yer sağladı. Daha fazla gelişme, 260 hp motoru, geri çekilebilir iniş takımı ve 5 koltuğu olan S.208'e yol açtı. Planlanan ancak asla gerçekleştirilemeyen diğer sürümler S.206 ve S.210'du.[kaynak belirtilmeli ]

Yaklaşık 65 gövde, bir araya getirilmek üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne nakledildi. Syracuse, New York tarafından Waco Uçak Şirketi. Şirket başkanı Bay Berger'in ölümü ile S.205 montajı durma noktasına geldi.[ne zaman? ] ABD'de.[kaynak belirtilmeli ]

Operasyonel geçmişi

SIAI S.205 prototipi Paris Air Show Haziran 1965'te.

İtalyan Hava Kuvvetleri irtibat, planör çekme ve eğitim uçağı olarak kullanılmak üzere 45 uçak aldı. Askeri versiyon S.208MAviyonikleri, kokpit için iki kapısı, planörleri çekmek için bir kanca monte etme imkanı ve bazı yakıt depolarının bulunmaması ile sivil versiyondan farklıydı. Teslim edilen ilk 4 uçak S.205'ti, ancak daha sonra S.208'lere dönüştürüldü.

Pilot eğitimi için kullanan Tunus'a da iki uçak satıldı.[1]

Birçok S.205 uçağı, Avrupa'da ve başka yerlerde özel pilot sahipleri tarafından satın alındı.

Varyantlar

S.205
temel versiyon, metal, tek motorlu dört koltuklu uçak, F versiyon sabit bir alt takıma sahipken R versiyonunda geri çekilebilir bir alt takım vardı. Üç farklı motorla sunuldu:
S.205 F / R-18: Avco Lycoming O-360
S.205 F / R-20: Avco Lycoming IO-360-A1A
S.205 F / R-22: Franklin 6A-350C1
S.206
6 koltuklu versiyon, asla fark edilmedi
S.208
260 hp motor ve geri çekilebilir alt takıma sahip 5 koltuklu versiyon
S.208M
İtalyan Hava Kuvvetleri için askeri versiyon
S.208AG
tarımsal versiyon, aynı zamanda bir havacılık-ambulans olarak da kullanılır.
S.210
çift ​​motorlu versiyon.

Operatörler

Sivil

Uçak, Avrupa, Afrika, Amerika ve Avustralya'daki 27 ülkede tescil edildi.[kaynak belirtilmeli ]

Askeri

 Etiyopya
 İtalya
 Tunus

Özellikler (S.205-20 / R)

Verileri Jane's All The World's Aircraft 1966–67[3], Jane's All the World Aircraft, 1971–72[4]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Kapasite: 3 kişi
  • Uzunluk: 8 m (26 ft 3 inç)
  • Kanat açıklığı: 10,86 m (35 ft 8 olarak)
  • Yükseklik: 2,89 m (9 ft 6 inç)
  • Kanat bölgesi: 16.09 m2 (173,2 fit kare)
  • En boy oranı: 7.04
  • Kanat profili: kök: NACA 632618; İpucu: NACA 632415[5]
  • Boş ağırlık: 740 kg (1.631 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 1.300 kg (2.866 lb)
  • Yakıt Kapasitesi: İsteğe bağlı 115,5 l (30,5 ABD gal; 25,4 imp gal) kanat uçlu tanklarla iki kanatlı tankta 215 l (57 ABD gal; 47 imp gal)
  • Enerji santrali: 1 × Avco Lycoming IO-360-A1A 4 silindirli hava soğutmalı yatay olarak zıt pistonlu motor, 150 kW (200 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı Hartzell sabit hızlı pervane

Verim

  • Azami hız: Deniz seviyesinde 280 km / h (170 mph, 150 kn)
  • Seyir hızı: 255 km / s (158 mph, 138 kn) maks.
  • Durak hızı: 84 km / s (52 mph, 45 kn) flaplar ve alt takım aşağı
  • Asla hızı aşma: 323 km / saat (201 mil, 174 kn)
  • Aralık: 1.500 km (930 mi, 810 nmi) maks. dahili yakıt + maks. yük
  • Feribot aralığı: 2.300 km (1.400 mi, 1.200 nmi) devirme tanklı
  • Servis tavanı: 5.380 m (17.650 ft)
  • Tırmanma oranı: 4,40 m / s; 870 ft / dak
  • Kanat yükleniyor: 80,8 kg / m2 (16,5 lb / fit kare)
  • Güç / kütle: 0.1148 kW / kg (0.0698 hp / lb)
  • Kalkış koşusu: 238 m (781 ft)
  • Kalkış mesafesi 15 m'ye (49 ft): 408 m (1.339 ft)
  • İniş koşusu: 190 m (623 ft)
  • 15 m'den (49 ft) iniş mesafesi: 470 m (1.542 ft)

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Referanslar

  1. ^ SIAI-Marchetti S 208 Arşivlendi 2007-09-29 Wayback Makinesi
  2. ^ "S.208M". Aeronautica Militare. Alındı 16 Temmuz 2016.
  3. ^ Taylor, John W.R., ed. (1966). Jane'in Tüm Dünya Uçağı 1966–67. Londra: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. s. 100–101.
  4. ^ Taylor, John W.R., ed. (1971). Jane's All the World's Aircraft 1971–72 (62. baskı). Londra: Sampson Low, Marston & Company. s. 130–131. ISBN  9780354000949.
  5. ^ Lednicer, David. "Kanat Profili Kullanımına İlişkin Eksik Kılavuz". m-selig.ae.illinois.edu. Alındı 16 Nisan 2019.