Peekskill Aydınlatma ve Demiryolu Şirketi - Peekskill Lighting and Railroad Company

Peekskill Aydınlatma ve Demiryolu Şirketi
Putnam & Westchester tramvay arabası cph.3b18342.jpg
Peekskill Aydınlatma ve Demiryolu Şirketi'nin bir bağlı kuruluşu, 1907'de Mohegan Gölü'ne giderken
Genel Bakış
MerkezPeekskill, New York
YerelWestchester County, New York ve Putnam County, New York
Operasyon tarihleri1899–1926
Teknik
Parça göstergesi4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm)
Elektrifikasyon600v DC

Peekskill Aydınlatma ve Demiryolu Şirketi bir tramvay kuzeyde çalışan geçiş hattı Westchester County ve güney Putnam İlçesi, New York. En eski bölüm, Peekskill Traction Company 1899'da, 5,5 mil (8,9 km) koşarak New York Merkez Demiryolu tren istasyonu Peekskill -e Mohegan Gölü. Şirket, hattın inşası için ödemeleri karşılayamadı, bu nedenle yüklenici, 1900 yılında Peekskill Aydınlatma ve Demiryolu Şirketi'ne satılıncaya kadar demiryolunu işletti.[1] (Peekskill Gas Light Co., Peekskill Electric Light and Power Co. ve Peekskill Traction Co.'nun bir konsolidasyonu). Ilişkili Westchester ve Putnam Traction Company Mohegan Gölü'nün ötesinde uzantılar inşa etti, ancak iki şirket tek şirket olarak işletildi. 1902'de, Buchannan aracılığıyla bir uzantı inşa edildi. Verplanck. Başka bir uzantı 1907'de açıldı. Cortlandville ve 1908'de Varian's Mills (daha sonra Williams Corners). Oregon'a son uzantı (Putnam Vadisi ) 1909'da açıldı.[2] Şirketin başkanı, aynı zamanda Hudson River ve Eastern Traction şirketinin de başkanı olan F.A. Stratton'du. Ossining Elektrikli Demiryolu.[3]

Düşüş ve Otobüs İşletmesine Dönüştürme

İlk kesintiler 1924'te geldi[4]. Tramvay sistemi aylarca açıkta çalıştı ve ilk olarak Oregon ve Putnam Vadisi'ne yapılan servisi 1925'te sadece Cumartesi'ye indirdi[5]ve 29 Ağustos 1925'te Oregon hattında hizmet sona eriyor[6]. Peekskill çevresinde kalan parkur kapatıldı ve tramvay servisi 30 Haziran 1926'da sona erdi. Peekskill Lighting and Railroad Co. Peekskill Motorlu Otobüs Şirketi 1926'da tramvaylar yerine nakliye franchise'ını satın almak ve işletmek için yeni bir yan kuruluş olarak. Peekskill tren istasyonunu bir merkez olarak kullanarak dört rota işletildi.[7] Peekskill Lighting and Railroad Co.'nun terk edildiği sırada tramvay hatları, Konsolide Gaz Şirketi ortak taşıyıcı demiryolu taşımacılığı sunmak için bağlı kuruluşlar.[8] Otobüs güzergahları Westchester County Ulaşım Departmanı tarafından devralındı ​​ve Bee-Line Veriyolu Sistemi 1978'de.

Referanslar

  1. ^ "Yeni Elektrik Hattı Dahil Edildi" (PDF). New York Times. 3 Eylül 1900. Alındı 26 Kasım 2017.
  2. ^ Reifschneider, Felix E. (1950). Empire State Trolley Hatları. Orlando, Florida: Felix E. Reifschneider. s. 37.
  3. ^ "Mob Tears Up Trolley Line". New York Times. New York, New York. 4 Nisan 1907.
  4. ^ Reifschneider, Felix E. (1950). Empire State Trolley Hatları. Orlando, Florida: Felix E. Reifschneider. s. 38.
  5. ^ "Haftada Bir Gün El Arabası; Peekskill ile Oregon Köyü Arasında Yalnızca Cumartesi Günü Servis". New York Times. 9 Ağustos 1925. Alındı 26 Kasım 2017.
  6. ^ "Oregon Trolley Demiryolu Bu Cumartesi Akşamı Günlük Hizmetinden Vazgeçecek". Yayla Demokrat. Peekskill, New York. 29 Ağustos 1925.
  7. ^ "Bir Sonraki Mütevelli Heyeti Toplantısında Karar Verilmesi Planlanan Otobüs Franchise". Yayla Demokrat. Peekskill, New York. 22 Mayıs 1926.
  8. ^ "Trolley Yıllardır Karlı Değil Rapor Diyor". Yayla Demokrat. Peekskill, New York. 19 Mart 1927.