USS Höyük Şehri (1861) - USS Mound City (1861)

USS Mound City, 1864-65 dolaylarında
USS Höyük Şehri, 1864-65 dolayları
Tarih
Başlatıldı:Ekim 1861
Görevlendirildi:16 Ocak 1862
Hizmet dışı bırakıldı:9 Kasım 1865 satıldı
Kader:Hurdaya
Genel özellikleri
Yer değiştirme:512 uzun ton (520 ton)
Uzunluk:175 ft (53 metre)
Kiriş:51 ft (16 metre)
Taslak:6 ft (1,8 m)
Tahrik:Buharla çalışan kıç çarkı
Hız:9 düğümler (17 km / sa; 10 mil / sa.)
Tamamlayıcı:251
Silahlanma:(görmek aşağıdaki bölüm )
Zırh:
  • Kasemat: 2,5 inç (64 mm)
  • Pilothouse: 32 mm (1,25 inç)

USS Höyük Şehri bir Şehir sınıfı sağlam Mississippi Nehri ve Amerikan İç Savaşı'ndaki kolları üzerinde hizmet için inşa edilen savaş teknesi. Başlangıçta bir parçası olarak görevlendirildi Birlik Ordusu 's Batı Gunboat Filosu Ekim 1862'ye kadar bu hizmette kaldı. Daha sonra filo, Donanma ve o Mississippi Nehri Filosu, savaşın sonuna kadar kaldığı yer.

Western Gunboat Filosunda iken, Höyük Şehri çatışmaya katıldı Ada No. 10, şurada Fort Yastık ve Arkansas'taki Beyaz Nehir'de bir keşif gezisinde. Fort Pillow'da, Konfederasyon gemileri tarafından sıkıştırıldı. Nehir Savunma Filosu ve sadece sığlıklara çekilerek batmayı önledi. Beyaz Nehir'de Saint Charles Savaşı, bir şans Konfederasyon'un motorlarının buhar tamburuna girmesi ve 105 denizcinin ölmesiyle sonuçlanması. Başta haşlanma nedeniyle kırk beş mürettebatın yaralandığı bildirildi. Gemi sadece küçük hasar gördü.[1]

Donanmanın Mississippi Nehir Filosuna transfer edildikten sonra, Vicksburg kampanyası. Faaliyetleri arasında, Steele's Bayou Seferi ve daha sonra pillerin bombardımanı Büyük Körfez, Mississippi. Vicksburg'un ele geçirilmesi ve ardından Mississippi'nin açılmasının ardından, talihsiz olaylarda yer aldı. Kızıl Nehir Seferi, o ve diğer gemiler sadece zorlukla kurtarıldı.

Düşmanlıkların sona ermesiyle görevden alındı ​​ve özel şahıslara satıldı.

tasarım ve yapım

Ana makale: Şehir sınıfı zırhlı

Höyük Şehri için sözleşme kapsamında inşa edilen yedi savaş gemisinden biriydi. Birlik Ordusu sanayici ve mucit tarafından James B. Eads. Bu tekneler toplu olarak çeşitli isimlerle biliniyordu: Eads savaş gemileri, Şehir sınıfı zırhlılar veya Kahire -sınıf (öncü gemiden sonra) savaş tekneleri. Gayri resmi olarak ve daha yaygın olarak, hem tuhaf şekillerine hem de tasarımlarından en çok sorumlu olan adama atıfta bulunularak "Pook kaplumbağaları" olarak anılırlardı. İlk şartnameler Eads tarafından hazırlandı, Komutan John Rodgers ABD Donanması ve ABD Ordusunun Malzeme Sorumlusu Genel Montgomery C. Meigs. Şefi İnşaat ve Onarım Bürosu John Lenthall bazı başlangıç ​​planları sağladı, ancak diğer görevlerin baskısı onu kısa süre sonra görevi yerine getirmeye zorladı. Samuel Moore Pook.[2] Nihai tasarımın çoğu Pook tarafından oluşturuldu, Bayrak Görevlisi tarafından bazı değişiklikler yapıldı. Andrew H. Foote. Motorlar tarafından tasarlandı A. Thomas Merritt.[3]

Pook'un tasarımı, geminin zırhlı olması gerekliliği nedeniyle kısıtlanmıştı. Ayrıca iç kısımdaki sığ sularda da çalışması gerekecekti. Bunlar, zırhın ağırlığını desteklemek için gövdenin oldukça geniş yapılması gerektiği anlamına geliyordu. Günün teknolojisinin sınırlamalarıyla karşı karşıya kalan Pook, gövdenin üç omurga ile inşa edilmesi gerektiğine karar verdi, dıştan takmalı motor çifti merkez hattındakinden biraz daha uzun. İtme, merkez omurgadan hemen kıçta tek bir çarkla sağlanacaktır; Belki de kasıtsız olarak, bu, yanlarda taşınan zırhla düşman mermilerinden bir şekilde korunacağı anlamına geliyordu.[4]

Yedi savaş gemisinin inşası için sözleşme Eads'e verildi ve 7 Ağustos 1861'de imzalandı. Teknelerin programa uymama cezaları ile 10 Ekim'e kadar tamamlanması çağrısında bulundu. Maliyetin tekne başına 89.600 $ olacağı tahmin edildi.[5] Yedi kişiden dördü St.Louis yakınlarındaki tersanelerde inşa edilirken, geri kalan üçü, Höyük ŞehriHambleton, Collier ve Company tarafından Mound City, Illinois kısa bir mesafe yukarıda Kahire Ohio nehri üzerinde. İnşaat sırasındaki tasarım değişiklikleri nedeniyle, tekneler neredeyse yılın sonuna kadar tamamlanmadı ve gemi başına maliyet olan 191.408 $, sözleşme bedelinin iki katından fazlaydı.[6]

Höyük Şehri Biri çarkın her iki tarafından hareket ettiren ve 90 derece aralıklı monte edilmiş iki motoru vardı. Her motorun tek bir silindiri 22 inç (0.56 m) ve stroku 6 fit (1.83 m) idi.[7] Bunlar, onu maksimum 8 knot (15 km / s) hızla sürebildi. Sınıfın motorları Hartupee ve Company of Pittsburgh, Eagle Foundry of St. Louis veya Fulton Foundry, yine St. Louis tarafından inşa edildi.[6] Buhar tamburları ilk başta o kadar alçak monte edilmişti ki motorlar buhar yerine su ile çalışıyordu, bu nedenle tamburların kazanların tepesine taşınması gerekiyordu. Yeni konumlarında, motorlara verilen ekstra zırh tarafından korunmadılar.[8]

Tamamlandığı gibi, Höyük Şehri 512 ton yer değiştirdi. 175 fit (53.3 m) uzunluğunda, 51 fit 2 inç (15.6 m) kirişti ve 6 fit (1.8 m) çizdi.[6]

Zırh

Orijinal planlara göre, Höyük Şehri 2,5 inç (63 mm) kalınlığında bir demir kasemate ile korunmuş olurdu. Zırh, çeşitli kalibrelerde ve ağırlıklarda 20 silah için delinmiş olacaktı. Ancak Pook, zırhın yerleştirilmesi için özel talimatlar vermedi, bu nedenle sorunun Komutan Rodgers tarafından çözülmesi gerekiyordu. Kasematın ön yüzünde daha fazla kalınlıkta ısrar etti ve ayrıca pilot ev, kaptan köşkü ve ana güverteye biraz koruma sağlanmasında ısrar etti. Sonuç olarak, modifikasyonları zırhın ağırlığını 122 tona çıkardı, bu da Pook'un amaçladığının yarısı kadardı. Ekstra ağırlığı telafi etmek için, silah sayısının 20'den yalnızca 13'e düşürülmesi gerekiyordu: üç ileri, her iki tarafta dört ve arkaya bakan iki.[9]

Doğduğunda sert bir şekilde bulundu. Bu zamana kadar Rodgers, Batı Savaş Gemisi Filosunun komutasındaki Kaptan tarafından değiştirildi. Andrew H. Foote, son değişiklikleri yöneten. Foote kıç tarafındaki zırhı indirdi. Sonuç olarak, arkadan gelen düşman ateşine ve ayrıca dalma ateşine karşı savunmasızdı.[10]

Silahlanma

Mississippi tiyatrosunun çoğu ironclads gibi, Höyük Şehri silahları defalarca değişmişti. Girişini hızlandırmak için Höyük Şehri hizmete girdiğinde, o ve diğer Şehir sınıfı gemiler, mevcut silahlarla donatıldı, ardından yeni parçalar çıktıkça silahları yükseltildi. 8 inçlik (200 mm) yivsiz tabancalar oldukça modern olmasına rağmen, diğer orijinal silahların çoğu, 32 pounder gibi eskimişti veya aslında eski düz delikler olan 42 pounder "tüfekler" gibi modifiye edilmişti. onlara tüfek vermek için oyulmuştu.[11] Bu modifiye edilmiş silahlar, askeri komutanlar için özel bir endişe kaynağıydı çünkü yapısal olarak daha zayıftılar ve amaca yönelik üretilmiş yivli silahlara göre patlamaya daha yatkınlardı.[12] Ek olarak, nehir kıyısındaki savaşın yakın sınırları, gemiye binen tarafların tehdidini büyük ölçüde artırdı. 12 pounder obüs bu endişeyi gidermek için donatılmıştı ve normal çatışmalarda kullanılmıyordu.

Mühimmat özellikleri[13]
Ocak 1862Orta 18631864 başları
• 3 × D. 8 inçlik düz delikler
• 4 × J. 42 pounder tüfekler
• 6 × D. 32 pounder tüfekler
• 1 × D. 12 pounder tüfek		• 3 × D. 8 inç düz delikler
• 1 × D. 50 pounder tüfek
• 2 × J. 42 pounder tüfekler
• 6 × D. 32 pounder tüfekler
• 1 × P. 30 pounder tüfek
• 1 × D. 12 pounder tüfek		• 3 × D. 8 inç düz delikler
• 4 × D. 9 inç düz delikler
• 1 × P. 100 pounder tüfek
• 1 × D. 50 pounder tüfek
• 3 × D. 32 pounder tüfekler
• 1 × P. 30 pounder tüfek
• 1 × D. 12 pounder tüfek

Hizmet

Ada No. 10

Ana makale: Ada Savaşı 10

Höyük Şehri tamamlandı ve teslim edildi Batı Gunboat Filosu 1862'nin başlarında, Komutan ile Augustus H. Kilty, USN kaptanı olarak. Filo resmi olarak Ordunun bir parçası olmasına ve mürettebatının bu hizmette yer almasına rağmen, subayları Donanma tarafından sağlandı. Höyük Şehri savaşlarında kullanılmadı Fort Henry ve Fort Donelson, bu yüzden ilk eylemi şöyleydi: Ada No. 10. Konfederasyon garnizonunun adayı teslim etmesinden önceki kuşatmada, 18 Mart'ta bombardıman tekneleri adayı bombaladı. Bunun dışında yapacak çok az şeyleri vardı, çünkü eylemin çoğu filonun bir parçası olan harç salları grubunun bombardımanından ibaretti. Ancak, birkaç mürettebat tarafından desteklenen bir ordu baskın ekibi Höyük Şehri ve diğer dört savaş teknesi, 1 Nisan gecesi bir Konfederasyon bataryasını başarıyla aştı ve silahları yükseltti. Bu, yönetmenin ön hazırlıkıydı USS Carondelet ve Pittsburg Bu, Birliğin zaferinin anahtarıydı. Konfederasyon teslim olduktan sonra, Höyük Şehri Rebel vapurunu ele geçirdi CSS Kızıl Rover, yüzen bataryanın mürettebatını barındırmak için kullanılmış olan New Orleans. Konfederasyon Donanması sinyallerinin bir kopyası, Red Rover; bunlar, tüm ABD Donanması'nın kullanımına sunulduğu Washington'a teslim edildi.[14]

Erik Noktası Bükümü

Ana makale: Plum Point Bend Savaşı

10 Nolu Ada'nın ele geçirilmesinin ardından, Mississippi'deki bir sonraki Federal hedef, Fort Pillow'un yukarısında ve savunmasıydı. Memphis, Tennessee. Kaleye saldırmak yerine, Tümgeneral Henry Wager Halleck, Appalachians'ın batısındaki Orduya komuta eden, Tennessee ve Mississippi eyaletlerinin içlerine taşınmıştı. Sonuç olarak, Fort Pillow için verilen mücadele 10 Numaralı Ada'daki gibi bir havan bombardımanına indirildi. Bununla birlikte, Konfederasyon güçleri, sekiz pamuklu koçla artırıldı. Nehir Savunma Filosu ve bunlar bombardıman havan teknesini ve ona eşlik eden savaş teknesini şaşırttı. Cincinnati 10 Mayıs 1862 sabahı. Höyük Şehri Savaş sesleri duyulduğunda, kısa bir mesafede demirleyen diğer savaş tekneleriyle birlikteydi ve derhal buharı kalktı ve savaşa zaten dahil olan gemilerin yardımına ilk gelen oldu. Birlik gemileri teker teker savaşa girdiği için, Asiler sırayla her birine konsantre olabildiler. Cincinnati zaten birkaç kez sıkıştırılmıştı ve batmamak için sığ sulara kaçıyorlardı. Başka hiçbir destek olmadan, Höyük Şehri tarafından çarpıldı CSS Earl Van Dorn. Darbe o kadar şiddetliydi ki yayı neredeyse kopacaktı. O gibi Cincinnati, derin çekişli koçların takip edemediği sürülere sığınmak zorunda kaldı. Bu zamana kadar, birkaç başka Federal savaş teknesi buharlaştı ve savaşa giriyordu, bu yüzden Konfederasyon komutanı James E. Montgomery filosunu geri çekti.[15]

Her ikisi de Cincinnati ve Höyük Şehri filoya kaldırıldı ve geri getirildi, ancak ikisi de kısa sürede onarılmadı. Memphis Savaşı 6 Haziran'da.

White River seferi

Ana makale: Saint Charles Savaşı

Bu saatlerde (Federal) Güneybatı Ordusu Tümgeneral Samuel R. Curtis komutasında Arkansas'ın içinde faaliyet gösteriyordu. Curtis, Konfederasyon güçlerinin Trans-Mississippi Bölümü ona saldırmak için toplanıyorlardı. Kesileceğinden korkarak, ordusu ile Mississippi Nehri arasında iletişim kurulmasını istedi. Ya Arkansas Nehri ya da Beyaz Nehir amaçlarına hizmet ederdi, ancak Arkansas su taşımacılığı için çok alçaktı, bu yüzden Curtis'e istediği yardımı vermek amacıyla Beyaz Nehir'e bir keşif gezisi gönderildi. Tek bir alay olan 46. Indiana Gönüllüleri ordu taşımacılığına başladı; onlara iki zırhlı savaş gemisi eşlik ediyordu, Höyük Şehri ve Aziz Louis, iki zırhsız savaş gemisi ve silahlı bir römorkör. 13 Haziran'da, keşif gezisi Beyaz Nehir'e girdi ve dört gün daha sorunsuz bir şekilde nehir yukarısına doğru ilerledi.[16]

Konfederasyonlar, yalnızca Birlik gemilerinin ilerlemesini yavaşlatmak ve kararlı bir duruş sergilememek amacıyla, yakınlardaki kayalıklara bir çift pil yerleştirmişti. St. Charles, Arkansas nehir ağzından yaklaşık 80 mil (130 km) yukarıda. Silahlar, daha sonra başka bir engel olarak derenin ortasına fırlatılan bir gemiden alındı. 17 Haziran'da Federal filo o noktaya ulaştı; Askerler kara tarafından bataryalara saldırmak için karaya çıkarken, iki zırhlı savaş gemisi nehirden yukarı çıktı. Höyük Şehri lider. Silahlı tekneler ve kıyı bataryaları arasında atışlar yapıldı, üst bataryadan bir şans atışı kurşun savaş gemisinin kasasını delene kadar istisnai hiçbir şey olmadı. Atış, geçidindeki bazı adamları öldürdü, ancak neden olduğu hasarın çoğu, geminin buhar tamburuna çarptığında meydana geldi. Sıcak buhar anında tüm tekneyi doldurdu, mürettebatın çoğunu öldürdü ve haşladı. Bunu yapabilenler denize atladılar, Asi keskin nişancılar onları güvenli bir şekilde yüzmeye çalışırken onları vurdular. Katliam sona erdiğinde, 105 adam ilk atışta, haşlanırken, boğulurken veya suda vurularak öldü. Buhar nedeniyle 25 kişi daha yaralandı. Yaralılar arasında kurtulan ve daha sonra sol kolunu kaybetmesine rağmen Donanmada görevine dönen Komutan Kilty de vardı.[17] Tüm mürettebattan sadece 25 kişi büyük bir yara almadan kurtuldu. Bu arada askerler bataryalara saldırmak için mevzilenmişlerdi, bu yüzden Konfederasyonlar kaçarak yaralılarını ve silahlarını geride bıraktı.[18]

Ekibinin neredeyse tamamen kaybolmasına rağmen, Höyük Şehri yakın zamanda onarılabilecek önemsiz bir hasara uğramıştı. Birinci Usta John A. Conestoga Komutan Kilty'nin yerine geçici komuta aldı. Mürettebat için yedek parçalar seferdeki diğer gemilerden alındı ​​ve 65 mil (105 km) daha devam etti. Daha sonra Güneybatı Ordusu ile görüşmeden geri döndüler. Çok geçmeden Curtis ordusunu oraya taşıyabildi. Helena, Arkansas Gunboat Flotilla'nın desteği olmadan iletişimini yeniden kurabildiği yer.[19]

Steele's Bayou seferi

Western Gunboat Flotilla, 1 Ekim 1862'de Savaş Bakanlığı'ndan Donanma Dairesi kontrolüne devredildi. Mississippi Nehri Filosu (Vekil) Tuğamiral ile David Dixon Porter komut altında. Porter'a Tümgeneral ile işbirliği yapması emredildi. Ulysses S. Grant 's Tennessee Bölümü. Komutan general ile filo arasındaki ilişkiler, değişen emir komuta zincirine rağmen, şu anda gerçekten gelişti.[20]

Transferden kısa bir süre sonra Grant, yakalama kampanyasına başladı. Vicksburg ve Mississippi Nehri'ni açın. Geleneksel kara yaklaşımının ilk başarısızlığından sonra, şehrin sabit savunmasını atlatmayı amaçlayan birkaç plan yaptı. Bunlardan biri, Steele's Bayou Seferi. Höyük Şehri, şimdi Yüzbaşı Byron Wilson tarafından komuta edilen, bir körfez, bataklıklar, dereler ve nehirler ağından Yazoo Nehri'ne ulaşmaya çalışan bir filonun üyesiydi. Porter, keşif gezisine kendisi eşlik etti ve önemli kararları verdi. Dar derelerdeki sert dönüşler, kanalları sarkan ağaçlar ve geçmeye çalışırken gemilerin gövdelerine yapışan söğüt kökleri nedeniyle ilerleme yavaştı; amaçlanan yolda ağaç kesen Konfederasyon askerleri tarafından tamamen durduruldu. Düşmanı yerinden edemeyen Porter, geri çekilme emri verdi, ancak daha sonra bir Asiler grubunun arkasında döndüğünü ve onu kestiğini gördü. Porter, yardım için derhal Grant'e bir çağrı gönderdi ve ardından astlarının düşman eline düşmelerine izin vermek yerine gemilerini yok etmeye hazırlanmalarını sağladı. Temyiz, Tümgeneral'e devredildi William T. Sherman, On Beşinci Ordu Kolordusu'na komuta ediyor ve şimdiden civarda. Alaylarından ikisinin derhal ilerlemesini emretti ve 21 Mart öğleden sonra Porter'ın filosuyla karşılaştılar. Sherman, ertesi gün düşmanın arkasına gelen daha büyük bir birliklere eşlik etti. Şaşırmış Konfederasyon askerleri hemen kaçtı. Sefer artık Asiler tarafından karşı çıkılmasa da, Porter ve Sherman ilerlemeyi sürdürerek hiçbir şey kazanamayacağı sonucuna vardılar. Buna göre geri çekilme devam etti ve filo 27 Mart'ta Mississippi'ye geri döndü.[21]

Büyük Körfez

Ana makale: Büyük Körfez Savaşı

Vicksburg'a karşı kara hareketlerinin başarısızlığından sonra Grant, Mississippi'deki şehri atlamaya ve ona güneyden saldırmaya karar verdi. Porter, ordunun filosunun büyük bir kısmı tarafından desteklenmesini şiddetle tavsiye etti ve Grant, önerisini hemen kabul etti. Höyük Şehri 16 Nisan 1863 gecesi Vicksburg ve Grand Gulf'ta sekiz savaş teknesi, üç ordu nakil aracı ve nehir akülerinden geçen bir römorkördü. Düşman vuruşu ile beş kez vuruldu ve dört mürettebatı yaralandı. ölüm yok.[22] Savaş gemileri daha sonra Mississippi'nin batı yakasından aşağıya doğru yürüyen Tennessee Ordusu'na yardım edecek konumdaydı. Yeni Kartaca, Louisiana, nehrin diğer tarafında, Vicksburg ile Grand Gulf arasında kabaca ortada.[23]

Grant, başlangıçta Büyük Körfez'deki nehri geçmeyi planlıyordu, ancak oradaki iki Konfederasyon bataryasının, askerleri karaya çıkmadan önce ortadan kaldırılması gerekiyordu. Porter'ın savaş gemileri bunu 29 Nisan'da yapmaya çalıştı. Höyük Şehri ve üç kız kardeşine Fort Wade olarak bilinen alt pilin azaltılması görevi verildi. Bu tamamlandıktan sonra, dört savaş gemisi yukarı akıntıya hareket ederek diğer üç üyeye katıldı. Mississippi Nehri Filosu üst batarya Fort Cobun bombardımanında. İkincisi, daha uygun bir şekilde yüksek bir zemine oturtulduğu için faaliyet dışı bırakılamaz. Bir adam öldürüldü Höyük Şehri, Çatışma sırasında geminin uğradığı tek zayiat.[24] Günün sonunda, Fort Cobun'un hala çalışır durumda olan tek bir silahı vardı, ancak Grant'in Büyük Körfez'den nehri geçmemeye karar vermesine neden olmak yeterliydi. Nehrin aşağısına devam etti ve rakipsiz bir iniş yaptı. Bruinsburg, Mississippi.[25]

Kızıl Nehir seferi

Vicksburg'un ele geçirilmesinin ardından Mississippi'nin açılmasının ardından, Höyük Şehri gerçekleştirilmesi gereken çoğunlukla küçük ölçekli operasyonlar vardı. Tek istisna, bir tarihçi tarafından "ABD askeri tarihindeki o noktaya kadarki en büyük birleşik [yani ortak] operasyon, aynı zamanda savaşın en büyük askeri fiyaskolarından biriydi" olarak tanımlanan Kızıl Nehir Seferi idi.[26] Mississippi Nehri Filosunun çoğu işin içindeydi, ancak çok az deniz harekatı gerçekleşti. Donanma ile ilgili en unutulmaz olay, Kızıl Nehir'deki düşük su nedeniyle birkaç demir balyasının neredeyse karaya oturmasıydı. Operasyon zaten iptal edilmişti ve filo nehirden aşağı geri çekiliyordu. Höyük Şehri, kız kardeşlerinden ikisi, diğer üç demirbaş ve iki römorkör neredeyse yukarıdaki akıntılarda mahsur kalmıştı. İskenderiye, Louisiana. Sadece etkileyici bir mühendislik başarısı, su seviyesini gemilerin geçebileceği kadar yükseltmek için kanatlı barajların inşası ile kurtarıldılar. İnşaattan sorumlu adam barajlar Yarbaydı Joseph Bailey Amiral Porter, yaklaşık 2.000.000 $ değerinde bir filoyu kurtardığını söyledi.[27]

Hizmetten çıkarıldı

Mississippi Nehri Filosu, düşmanlıkların sona ermesinin ardından hızla ortadan kaldırıldı. Höyük Şehri 1865 Temmuzunun sonunda zaten soyulmuştu ve 2 Ağustos'ta görevden alındı. Kasım ayında özel çıkarlara satıldı.[6][28]

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ Barnhart, Donald, Jr. "En Ölümcül Atış." Civil War Times, Resim 30 (Mart – Nisan 2006): 31–36.
  2. ^ Pook bazen aynı zamanda ünlü bir deniz tasarımcısı olan oğlu Samuel Hartt Pook ile karıştırılır.
  3. ^ Milligan, Mississippi'de savaş gemileri, sayfa 12–13.
  4. ^ ORA'lar. III, cilt 2, s. 818.
  5. ^ ORA'lar. III, cilt 2, s. 816.
  6. ^ a b c d Gibbon, "'İç Savaşın savaş gemileri ve deniz savaşları, s. 17.
  7. ^ ORA'lar. III, cilt 2, s. 821.
  8. ^ Milligan, Mississippi'de savaş gemileri, s. 23. ORN'ler. I, ayet 22, s. 493.
  9. ^ Milligan, Mississippi'de savaş gemileri, s. 15, 29–30
  10. ^ Milligan, Mississippi'de savaş gemileri, s. 29–30.
  11. ^ Konstam, Union River Ironclad 1861-65, s. 9.
  12. ^ Konstam, Union River Ironclad 1861-65, s. 22.
  13. ^ Konstam, Union River Ironclad 1861-65, s. 35.
  14. ^ Walke, Savaşlar ve liderler, c. 1, s. 444 (not). ORN s. I, cilt 22, s. 693, 707–708, 722–723.
  15. ^ Milligan, Mississippi'de savaş gemileri, s. 64–67.
  16. ^ Marangoz, Bay Lincoln'ün kahverengi su donanması, s. 71–72. Tucker, Mavi ve gri donanmalar, s. 148.
  17. ^ New York Times, 11 Kasım 1879, s. 5, sütun. 3 (ölüm ilanı). Kolunun kaybı Kilty'nin terfilerini olumsuz etkilemedi. Yükselmeye devam etti ve sonunda tuğamiral rütbesine ulaştı.
  18. ^ Marangoz, Bay Lincoln'ün kahverengi su donanması, s. 73. Tucker, Mavi ve gri donanmalar, s. 149.
  19. ^ Marangoz, Bay Lincoln'ün kahverengi su donanması, sayfa 73–74. ORN I, cilt 23, s. 165.
  20. ^ Marangoz, Bay Lincoln'ün kahverengi su donanması, s. 90–91.
  21. ^ Millikan, Mississippi'de savaş gemileri, sayfa 137–141.
  22. ^ Millikan, Mississippi'de savaş gemileri, s. 150.
  23. ^ Shea ve Winschel, Vicksburg anahtar, s. 96–99.
  24. ^ ORN ser. I, ayet 24, s. 618.
  25. ^ Shea ve Winschel, Vicksburg anahtar, s. 103–105.
  26. ^ Tucker, Mavi ve gri donanmalar, s. 297.
  27. ^ Tucker, Mavi ve gri donanmalar, s. 317–320. Marangoz, Bay Lincoln'ün kahverengi su donanması, s. 143–170.
  28. ^ ORN ser. I, cilt 27, s. 309, 328.

Kaynakça

Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Giriş bulunabilir İşte.

  • Gibbons, Tony, İç Savaşın savaş gemileri ve deniz savaşları. Dragon's World, Ltd., 1989. ABD baskısı, Galeri kitapları, 1989. ISBN  0-8317-9301-5
  • Marangoz, Gary D., Bay Lincoln'ün kahverengi su donanması: Mississippi Filosu. Rowman & Littlefield Publishers, 2007. ISBN  978-0-7425-5097-1
  • Konstam, Angus, Yeni Öncü 56, Union River Ironclad 1861-65, Osprey Yayıncılık, 2002. ISBN  978-1-84176-444-3
  • Milligan, John D., Mississippi'de savaş gemileri. Annapolis, ABD Deniz Kuvvetleri Enstitüsü, 1965.
  • Tucker, Spencer, Mavi ve gri donanmalar: Yüzen İç Savaş. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 2006.
  • (ORN) İsyan Savaşı'nda Birlik ve Konfederasyon Deniz Kuvvetlerinin resmi kayıtları. Seri I: 27 cilt. Seri II: 3 cilt. Washington: Devlet Basımevi, 1894–1922.

Dış bağlantılar