Arthur Rostron - Arthur Rostron

Sör Arthur Henry Rostron
Yüzbaşı Arthur H. Rostron, R.D., R.N.R.jpg
Kaptan A.H. Rostron usta iken Karpat Nisan 1912'de kurtarma sırasında Titanik hayatta kalanlar.
Doğum(1869-05-14)14 Mayıs 1869
Bolton, Lancashire, İngiltere
Öldü4 Kasım 1940(1940-11-04) (71 yaş)
Chippenham, Wiltshire, İngiltere
Gömülü
West End Parish Kilisesi, Southampton, İngiltere
Bağlılık Birleşik Krallık /ingiliz imparatorluğu
Hizmet/şube Kraliyet donanması Rezerv
Hizmet yılı1886–1931 (İngiliz Ticaret Donanması)
1893–1924 (Kraliyet Deniz Koruma Alanı)
SıraKaptan – RNR
Commodore – Cunard
Düzenlenen komutlarRMSPannonia
RMSKarpat
RMSKarmanya
RMSLusitania
RMSCampania
RMSAurania
RMSMauretania
RMSAndania
RMSSaksonya
RMS Berengaria
Savaşlar / savaşlarbirinci Dünya Savaşı
Ödüllerİngiliz İmparatorluğu Düzeninin Şövalye Komutanı
Kraliyet Donanma Rezervi Görevlileri için Dekorasyon
Kongre Altın Madalyası
RMS Karpat

Sör Arthur Henry Rostron, KBE, RD, RNR (14 Mayıs 1869 - 4 Kasım 1940) İngiliz bir denizci ve Cunard Hattı.[1] En iyi okyanus gemisinin kaptanı olarak hatırlanır. RMS Karpat, hayatta kalan yüzlerce insanı kurtardığında RMS Titanik ikinci gemi battığında 1912'de, bir buzdağına çarptıktan sonra Kuzey Atlantik Okyanusu.[1]

Rostron, Dünya'ya ulaşmak için gösterdiği enerjik çabalarından ötürü geniş övgü aldı. Titanik batmadan önce ve hayatta kalanların kurtarılması için verimli hazırlıkları ve yürütmesi. O ödüllendirildi Kongre Altın Madalyası tarafından ABD Kongresi ve 1926'da atandı İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Şövalye Komutanı. O olmak için yükseldi Commodore ve Cunard filosunun 1931'de emekli oldu.[2]

Tarih

Arthur Rostron Bank Cottage'da doğdu, Sharples, banliyösü Bolton, Lancashire 1869'da İngiltere'den James ve Nancy Rostron'a. Bolton Dilbilgisi Okulu 1882'den 1883'e kadar ve Bolton Kilisesi Enstitüsü.[3] 1884'te Rostron daha sonra Tüccar Donanması Cadet Okul Gemisi HMS Conway bir öğrenci olarak. İki yıllık eğitimin ardından Conway, Waverley Line of Messrs Williamson, Milligan and Co. Liverpool demirde Clipper gemisi, Cedric the Sakson.[4]

Barque Camphill

1887'de Rostron, barque Kırmızı Eldiven ikinci bir eş olarak. Kısa süre sonra, Waverley Line'dan ayrıldı ve barka katıldı. Camphill. O görevlendirildi yardımcı teğmen 28 Nisan 1893'te Kraliyet Donanma Rezervinde.[5] Aralık 1894'te Rostron buharlı gemide görev yaptı Concord daha sonra ekstra yüksek lisans sertifikası için sınavları geçti. Katıldı Cunard Hattı Ocak 1895'te okyanus gemisinde dördüncü subay olarak bir pozisyon kazandı. RMSUmbria.

14 Eylül 1899'da Arthur Rostron, 1967'nin kızı Ethel Minnie Stothert ile evlendi. Richard Stothert Vaftizci Yahya kilisesinde Atherton.[6]

Sonraki yıllarda diğer Cunard gemilerinde görev yapacaktı. Aurania, Etrurya, Servia, Cherbourg, Ultonia ve Saksonya. Üyesi olarak Kraliyet Donanması Koruma Alanı Rostron düzenli olarak aşağıdaki eğitimlere katıldı: HMS Mükemmel (Eylül 1902 dahil[7]). Cunard Line'dan geçici olarak Cunard Line'dan ayrılıp Kraliyet Donanması'na hizmet etmek üzere Rus-Japon Savaşı 1904–1905.[3]

Rostron daha sonra Cunard Line'a döndü. O birinci subay oldu RMS Lusitania 1907'de, ancak Bresica ve geminin kaptanlığına terfi etti. Lusitaniailk seferi.[3] Bresica ve sonraki birkaç gemisi, Akdeniz ilk yolcu gemisi de dahil olmak üzere bölge Pannonia 1 Ocak 1911'den itibaren New York - Akdeniz rotasını komuta ettiği.[8] Yolcu gemisi kaptanı oldu RMS Karpat 18 Ocak 1912.[8] Bu zamana kadar teğmen RNR'de Rostron, 9 Kasım 1909'da RNR Subayının Yedek Dekorasyonu (RD) ile süslendi.[9] Terfi etti komutan 18 Ocak 1912'de RNR'de.[10]

Titanik kurtarmak

Margaret Brown ödüllü Arthur Rostron ile birlikte

Karpat normal rotasındaydı New York City ve Fiume, Hırvatistan 15 Nisan 1912'nin başlarında, Beyaz Yıldız çizgisi okyanus gemisi RMSTitanik,[11] vurmuştu buzdağı. Rostron uyurken Karpat kablosuz Şebeke, Harold Cottam, temas kuruldu Titanik saat 12: 15'te Cape Cod'dan düzenli özel parti kablosuz trafiğini aktarmak için.[12] Batış TitanikSaat 23:41 sularında bir buzdağına çarpan, bir tehlike mesajı ile cevap verdi ve yardım çağırdı. Cottam onu ​​uyarmak için Rostron'un kulübesine koştu.[13]

Rostron derhal gemiye doğru koşmasını emretti. Titanik pozisyon bildirdi, bölgede olduğunu bildiği buzun yerini tespit etmek ve manevra yapmak için fazladan gözetleme noktaları yerleştirdi. Sadece sipariş verdikten sonra Karpat Felaket sahnesine doğru "döndü", Rostron, Cottam'ın sonrakinin bundan emin olduğunu doğruladı mı? Titanik imdat çağrısı.[14] Yaklaşık 58 deniz mili (107 km) ayrıldı Karpat itibaren Titanik durum. Rostron ve mühendislik ekibi, Baş Mühendis A.B. Jones, mümkün olan maksimum hızı ustalıkla elde etti. Karpat, onu 17,5'e kadar ikna ediyor düğümler - Anma hızından üç buçuk daha hızlı. Yine de, Karpat, tehlikeli buz kütlelerinden geçerken ulaşması yaklaşık 3,5 saat sürdü Titanik radyolu konum.[13]

Bu süre zarfında, Rostron, motorlar için maksimum buhar sağlamak için ısıtmayı kapattı. Karpat ve battaniyeleri, yiyecekleri ve içecekleri hazırlamak ve tıbbi ekibine muhtemelen yaralıları almak için hazırda beklemesini emretmek de dahil olmak üzere gemiyi hayatta kalanlar için hazırladı.[15] Mürettebat, geminin artan hızı ve yönünün değişmesinden endişe duyan yolcuları rahatlatmak için koridorlara yerleştirildi.[13][3] Toplamda, Rostron'dan mürettebatına 23 sipariş daha önce başarıyla uygulandı. Karpat felaket mahalline bile ulaşmıştı. Rostron, mürettebatını hat yönetimine sunduğu rapordaki verimliliklerinden ötürü övdü.[16] Rostron dindar bir adamdı: emir verir, sık sık elini başlığına kaldırır ve dua ederken gözlerini kapatırdı. Geceleri yoğun buzun içinde hızla koşmanın getirdiği riskten bahseden Erdoğan, "Dümendeki elimden ancak başka bir elin sonucuna varabilirim" dediği bildirildi.[17]

Rostron yaklaştığına inandığı zaman Titanik, yeşil yıldız patlaması roketlerinin batmakta olan gemiyi hala yüzüyorsa, yoksa hayatta kalanlarını uyarmak için fırlatılmasını emretti. Karpat cankurtaranlar tarafından ilk yıldız patlamasının görülmesinden yaklaşık bir saat sonra kurtulanları toplamaya başladı. Karpat 2.228 yolcudan 705 hayatta kalanı kurtaracaktı[1] ve gemide mürettebat Titanik; en az bir kazazedenin gemiye ulaştıktan sonra öldüğü söyleniyor. İle görüştükten sonra Beyaz Yıldız çizgisi genel müdür ve Titanik hayatta kalan J. Bruce Ismay, Rostron gemiyi geri döndürmeye ve kurtulanları çıkarmak için New York City'ye dönmeye karar verdi.[13]

Daha sonra, Rostron her ikisinde de ifade verdi. ABD Senatosu soruşturması ve İngiliz Batığı Komisyonu'nun RMS Titanic'in batmasıyla ilgili soruşturması. Titanik hayatta kalanlar dahil Margaret Brown, Rostron'a bu gece çabalarından dolayı gümüş bir kupa ve altın madalya verdi. Titanik battı. Kupa, Henry Aldridge & Son tarafından bir müzayedede 200.000 ABD Doları'ndan satıldı. Devizes, Wiltshire Ekim 2015'te.[18] O da ödüllendirildi Kongre Altın Madalyası, Kongre teşekkürler, American Cross of Honor, Liverpool Shipwreck and Humane Society'den bir madalya ve New York Shipwreck Society'den bir altın madalya.[2]

Yüzbaşı Rostron, hem Amerikan hem de İngilizlerin felaketle ilgili araştırmalarındaki çabalarından ötürü büyük övgüler aldı.[19][20][21][22]

Daha sonra yaşam

Rostron komutasına devam etti Karpat devredilmeden önce bir yıl boyunca Caronia. Daha sonra, 1913'ten 1914'e kadar Karmanya, Campania, ve Lusitania. Rostron, Aulania ne zaman birinci Dünya Savaşı başladı ve gemi bir birlik Rostron komuta etmeye devam etti. 1915'te Rostron ve Aulania dahil oldu Gelibolu Savaşı olduğu Türkiye'de gönderilerde bahsedilen hizmetleri için.[23]

Eylül 1915'te Rostron, RMS Mauretania ve Nisan 1916'da Ivernia Akdeniz'de. Geri döndü Mauretania 1917'de komuta almadan önce Andania, Saksonya, Karmanya ve Mauretania tekrar. Savaşın sonunda RNR'de görev yapan bir kaptan olarak terfi etti. Kaptan 31 Aralık 1918'de RNR'de.[24] ve bir İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Komutanı içinde 1919 Yeni Yıl Onurları liste.[2]

Rostron komuta etmeye devam etti Mauretania Haziran 1919'da normal yolcu servisine döndükten sonra.[25] Komutasını aldı SS Imperator Şubat 1920'den Mayıs 1924'e kadar, Kral George V.'e Kraliyet Donanması Yedek Aide-de-Camp olarak hizmet etti.[26][27] Rostron, Mayıs 1924'te Kraliyet Donanma Rezervinden emekli oldu.[28] ve Temmuz 1926'da İngiliz İmparatorluğu Düzeni'nin (KBE) Şövalye Komutanı olarak şövalye oldu. Temmuz 1926'da Rostron, RMS Berengaria ve kısa bir süre sonra Cunard filosunun Commodore'u oldu.[29]

Rostron, Holmecroft'ta yaşıyordu. Batı ucu, Southampton. Mayıs 1931'de emekli olduktan sonra, Southampton Usta Denizciler Kulübü'ne üye oldu ve daha sonra Kaptan oldu ve otobiyografisini yazdı, Denizden Ev.[30]

Eski gemisi, çok sevilen Mauretania, İskoçya için gemi kırıcılar 1935'te Rostron'un gemide olması gerekiyordu; ancak duyguyla aşıldı, ona binmeyi reddetti ve bunun yerine iskeleden veda etti, gemiyi kendisine komuta ettiği zamanki gibi hatırlamayı tercih etti.[31]

Ölüm

Rostron ve karısı, kızları Margaret'i Calne hastalandığında. Zatürreye yakalandı ve Cottage Hastanesinde öldü. Chippenham, 4 Kasım 1940'ta, 71 yaşında. Cenaze töreni 7 Kasım 1940 Perşembe günü Southampton'daki West End Parish Kilisesi'nde gerçekleşti. Karısı Ethel Minnie ve dört çocuğu tarafından hayatta kaldı. Ethel, 7 Temmuz 1943'te 69 yaşında öldü ve West End Kilisesi mezarlığında yanına gömüldü.[32]

İçindeki portreler Titanik filmler

O çeşitli tasvir edilmiştir Titanik birkaç aktör tarafından filmler. 1958'de Hatırlamak için bir gece tarafından oynanır Anthony Bushell. 1979'larda SOS Titanic o tarafından canlandırılıyor Philip Stone. 1996 TV dizisinde Titanik o tarafından canlandırılıyor Terence Kelly. Son olarak, 1999 TV belgeselinde Titanic Günlükleri (hakkında ABD Senatosu soruşturması ), John Cunningham tarafından (sesli olarak) canlandırıldı.

Referanslar

  1. ^ a b "Birçoğunu kurtaran Kaptan". ITV. ITV. Alındı 2 Haziran 2019.
  2. ^ a b c Cohen, Steven. "Titanic'in Kurtarma Gemisi Hakkında Bilmeyebileceğiniz 5 Şey". Tarih. Tarih. Alındı 2 Haziran 2019.
  3. ^ a b c d Clements, Eric L. (2016). Karpatlar Kaptanı: Titanik kahramanı Sir Arthur Henry Rostron'un denizcilik hayatı (Bloomsbury Publishing ed.). Bloomsbury Publishing. s. 230. ISBN  9781844862887. Alındı 2 Haziran 2019.
  4. ^ National, Arşivler UK. "Arthur Henry Rostron Kaptan, Carpathia'nın hikayesi". National Archives UK. National Archives UK. Alındı 2 Haziran 2019.
  5. ^ "No. 26720". The London Gazette. 10 Mart 1896. s. 1612.
  6. ^ Aile, Ağaç İşaretleyici 2003. "Aile Ağacı İşaretçisi 2003" (PDF). Bolton Kilisesi Enstitüsü. Soy Ağacı İşaretçisi. Alındı 2 Haziran 2019.
  7. ^ "Deniz ve Askeri istihbarat". Kere (36871). Londra. 12 Eylül 1902. s. 4.
  8. ^ a b "Birleşik Devletler Senatosu Soruşturması, 1. Gün, Arthur H. Rostron'un Tanıklığı.", "Titanik" felaketi, ABD Senatosu Ticaret Komitesi raporu, S. Res. 283, ticaret komitesini White Star gemisi "Titanic" in enkazına yol açan nedenleri araştırması için yönlendiriyor., 19 Nisan 2012
  9. ^ "No. 28305". The London Gazette (Ek). 5 Kasım 1909. s. 8241.
  10. ^ "No. 28574". The London Gazette. 23 Ocak 1912. s. 549.
  11. ^ "Karpat Tarihi". Alındı 15 Temmuz 2010.
  12. ^ "15. Gün, Harold T. Cottam'ın Tanıklığı". İngiliz Batığı Komiseri'nin Soruşturması. Titanic Sorgulama Projesi. 24 Mayıs 1912. Alındı 27 Nisan 2011.
  13. ^ a b c d Rostron Arthur (2011). Titanik Kahraman: Karpat Kaptan Rostron'un Otobiyografisi. Amberley Publishing. ISBN  9781445604206.
  14. ^ Amerika Birleşik Devletleri Senatosu Soruşturması, 1. Gün, Arthur H.Rostron'un Tanıklığı, 1. bölüm (19 Nisan 1912) Titanic Sorgulama Projesi Arşivlendi 13 Aralık 2007 Wayback Makinesi
  15. ^ Marex. "Titanik'in Kurtarılmasında Karpat'ın Rolü". Denizcilik İdaresi. Denizcilik İdaresi. Alındı 2 Haziran 2019.
  16. ^ Rondeau, Rob (2012). Titanic Lives: Gemide, Hedef Kanada. Formac Publishing Company Limited. ISBN  9781459500198.
  17. ^ David Watts, "Titanik'te iş başında maneviyat", Edmonton Journal, 14 Nisan 2012
  18. ^ "Molly Brown'ın Titanik kupası müzayedede 200.000 dolara satıldı". Alındı 27 Eylül 2017.
  19. ^ Amerika Birleşik Devletleri Senatosu Soruşturması, 1. Gün, Arthur H.Rostron'un Tanıklığı, 3. bölüm (19 Nisan 1912) Titanic Sorgulama Projesi Arşivlendi 13 Aralık 2007 Wayback Makinesi
  20. ^ İngiliz Batık Komiseri'nin Soruşturması, 28. Gün, Arthur H.Rostron'un Tanıklığı, bölüm 1 Arşivlendi 26 Mart 2012 Wayback Makinesi (21 Haziran 1912) Titanic Sorgulama Projesi Arşivlendi 13 Aralık 2007 Wayback Makinesi
  21. ^ Amerika Birleşik Devletleri Senatosu Sorgusu, Rapor, bölüm 8 -de Titanic Sorgulama Projesi Arşivlendi 13 Aralık 2007 Wayback Makinesi
  22. ^ İngiliz Batık Komiseri'nin Soruşturması, Rapor, §4 "Hayatta Kalanların Kurtarılması ve Kurtarılmasına İlişkin Hesap", §4.5 "SS Karpatı'nın Kurtarması" Arşivlendi 21 Mayıs 2012 Wayback Makinesi -de Titanic Sorgulama Projesi Arşivlendi 13 Aralık 2007 Wayback Makinesi
  23. ^ "No. 29603". The London Gazette (Ek). 30 Mayıs 1916. s. 5417.
  24. ^ "No. 31099". The London Gazette (Ek). 31 Aralık 1918. s. 116.
  25. ^ Buller Daniel Allen (2009). Gecenin Diğer Tarafı: Karpat, Kaliforniyalı ve Titanik'in Kaybolduğu Gece. Casemate. ISBN  9781935149705. Alındı 2 Haziran 2019.
  26. ^ "No. 32909". The London Gazette. 19 Şubat 1924. s. 1456.
  27. ^ "No. 32939". The London Gazette. 27 Mayıs 1924. s. 4200.
  28. ^ "No. 32949". The London Gazette. 24 Haziran 1924. s. 4888.
  29. ^ Rostron Arthur (1912). Titanic Kahraman. Amberley Publishing. s. 107.
  30. ^ Rostron, Sir Arthur Henry (1931). Denizden Ev (Macmillan ed.). Macmillan. ISBN  9789112467918.
  31. ^ Savunma, Bakanlık. "HMHS MAURETANIA". Bakanlık Savunma. Şeref Kürsüsü. Alındı 2 Haziran 2019.
  32. ^ Ölüm ilanı, Yüzbaşı Arthur Henry Rostron. Ansiklopedi Titanica

Dış bağlantılar