Queens şehrindeki New York City Metro istasyonlarının listesi - List of New York City Subway stations in Queens - Wikipedia

Ana makale: New York City Metro istasyonları
New York Transit Authority raylı sistem haritası; Queens, haritanın merkezinde ve sağ kısmında yer almaktadır.

New York City Metrosu ABD eyaletindeki New York City'nin beş ilçesinden dördüne hizmet veren hızlı bir geçiş sistemidir. New York: Bronx, Brooklyn, Manhattan, ve Queens. Tarafından işletilen New York City Transit Authority altında Büyükşehir Ulaşım Kurumu New York City Metrosu, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yoğun hızlı ulaşım sistemi ve dünyanın en işlek yedinci, 5.225 milyon yolcu ile. Sistem 472 istasyonlar sahip olmaya hak kazanır dünyadaki en fazla sayıda hızlı geçiş istasyonu.

Mevcut New York City Metro sistemini oluşturmak için 1940'ta üç hızlı ulaşım şirketi birleşti: Interborough Rapid Transit Şirketi (IRT), Brooklyn - Manhattan Transit Corporation (BMT) ve Bağımsız Metro Sistemi (IND). Üç eski sistem de Queens'te mevcuttur.

Tarih ve açıklama

1915'e kadar Queens'teki en hızlı geçiş, esas olarak şirketin iştiraklerinin sahip olduğu tramvaylardan oluşuyordu. Brooklyn Hızlı Transit Şirketi, ancak bazıları, Long Island Konsolide Elektrik Şirketleri ortak sahibi olduğu bir holding şirketi Long Island Demiryolu Yolu ve Interborough Rapid Transit Şirketi. Bazı buhar kukla hatları da Brooklyn'den Queens'e girdi, en önemlisi Atlantic Avenue Hızlı Geçiş boyunca çizgiler Atlantik Şubesi ve parçası Ana Hat of Long Island Demiryolu Yolu. 1885 yılına kadar, aralarında bir tünel için öneriler vardı. Midtown Manhattan ve Long Island Şehri bağlamak için tasarlanmış Long Island Demiryolu Yolu ve New York Merkez ve Hudson Nehri Demiryolu bir tramvay hattı ile. İnşaat tehlikeleri, ekonomik umutsuzluk ve bu projenin mülkiyetinin devri tünelin tamamlanmasını geciktirdi. Bu tünel nihayetinde Steinway Tüneli.

Queens'teki en eski metro hattı, BMT Myrtle Avenue Hattı Brooklyn'den Ridgewood ve Orta Köy, bir buhar sahte hattının değiştirilmesi. Bunu takip eden IRT Flushing Hattı Long Island City'de yalnızca bir istasyonu olan İkili Sözleşmeler -e Astoria 1916'da Corona 21 Nisan 1917'de,[1] ve 2 Ocak 1928'de Downtown Flushing.[2] BMT Fulton Sokak Hattı uzatılmış Şehir Hattı Brooklyn bölümü Ozon Parkı ve Richmond Tepesi 25 Eylül 1915.[3] IRT Flushing Line'ın uzatılmasını sağlayan aynı ikili sözleşme projesi, aynı zamanda BMT Astoria Hattı 1 Şubat 1917'de,[4][5] yanı sıra bir bağlantı çıkıntısı IRT İkinci Cadde Hattı üzerinde Queensboro Köprüsü 23 Temmuz 1917'de.[6] Astoria Hattı, BMT'nin sahip olduğu en kuzeydeki hattı. BMT Broadway-Brooklyn Hattı Queens'e girdi Selvi Tepeleri Brooklyn bölümünde ve geçti Woodhaven ve 28 Mayıs 1917'de Richmond Hill,[7] ve son olarak 3 Temmuz 1918'de Downtown Jamaica'ya doğru.[8]

Şehre ait Bağımsız Metro Sistemi 19 Ağustos 1933'te Queens'e iki hat döşedi; IND Crosstown Hattı güneye koştu Mahkeme Meydanı Long Island City'de Yeşil Nokta içinde Brooklyn,[9][10][11] ve genişletildi Brooklyn şehir merkezi 1 Temmuz 1937'de.[12] IND Queens Boulevard Hattı Manhattan'dan girdi ve koştu Jackson Heights, sonra Kew Bahçeleri 31 Aralık 1936'da,[13][14][15] ardından 24 Nisan 1937'de Jamaika'daki 169. Cadde'ye.[14][16][17] 179. Cadde'deki son bir istasyon 10 Aralık 1950'de inşa edildi. IND, 1939'dan 1940'a kadar Queens Bulvarı Hattı'na, IND Dünya Fuarı Hattı.[9][14][18] Hattın kapatılmasının ardından 1939 Dünya Fuarı ve kalıntılar şurada bulunabilir: Jamaica Yard. Sehpasında yıkıcı bir ateş Rockaway Sahil Şubesi of Long Island Demiryolu Yolu içinde Jamaika Körfezi 1950'de şubenin kademeli olarak kapanmasına ve aynı zamanda Far Rockaway Şubesi ve her ikisinin de yerine IND Rockaway Hattı 1956'da, eski LIRR istasyonlarının hepsi olmasa da çoğunun yerini aldı. Bir başka istasyon (Far Rockaway – Mott Caddesi ) 21 Şubat 1958'de açılacak ve LIRR bir ay sonra üç blok doğuda yeni bir istasyonla değiştirilecek.[19][20][21][22] IND bağlandığında Fulton Street Metrosu BMT Fulton Caddesi'ne 29 Nisan 1956'da yükseltilen, Ozone Park ve Richmond Hill'deki hattın eski bölümleri IND tarafından resmen "yeniden ele geçirildi".[23][24]

İnşa edilecek en yeni metro hatları, Archer Avenue Hatları 11 Aralık 1988'de açılan,[25][26] ve yıkılan bölümlerin yerini aldı. BMT Jamaika Hattı Jamaika şehir merkezinde, IND Queens Boulevard Hattı, ve 63rd Street Lines 29 Ekim 1989 Yukarı Doğu tarafı ve Roosevelt Adası.

Hatlar ve hizmetler

Queens'de 81 New York City Metro istasyonu, resmi sayımına göre Büyükşehir Ulaşım Kurumu; bunlardan 10 tanesi ekspres yerel istasyonlardır. 2 istasyon kompleksinin her biri bir istasyon olarak sayılırsa, istasyon sayısı 78'dir. Aşağıdaki tabloda, yanlarında renkler bulunan çizgiler, hizmetlerin güzergah madde işaretleri ve elmaslar için kullanılan renkleri belirleyen ana hatları göstermektedir. Açılış tarihi hattın ilk bölümünün açılışını ifade eder. "Bölme" sütununda, geçerli bölümün ardından parantez içindeki orijinal bölüm gösterilir.

BölünmeHatHizmetlerQueens İstasyonlarıAçıldıDevam eder
B (IND )63rd Street LineF ​0129 Ekim 1989Manhattan
B (BMT )Archer Avenue HatlarıJ Z ​02 (1 ekspres yerel istasyon,[^ 1] ikisi de IND Archer Avenue Line ile paylaştı)11 Aralık 1988Yok
B (IND )Archer Avenue HatlarıE03 (2 BMT Archer Avenue Line ile paylaşıldı)11 Aralık 1988Yok
B (BMT )Astoria HattıN Q ​07 (1 Flushing Line ile paylaşımlı)1 Şubat 1917Manhattan
B (IND )  Crosstown HattıG02 (bir istasyon kompleksinin 1 bölümü)19 Ağustos 1933Brooklyn
Bir (IRT )  Flushing Hattı7 ​18 (4 ekspres yerel istasyon, 1'i Astoria Line ile paylaşımlı, 2 istasyon kompleksinin parçası)22 Haziran 1915Manhattan
B (IND )Fulton Sokak HattıBir0629 Nisan 1956Brooklyn
B (BMT )Jamaika HattıJ Z ​06 (1 ekspres yerel istasyon)[^ 1]28 Mayıs 1917Brooklyn
B (BMT )Myrtle Avenue HattıM0422 Şubat 1915Brooklyn
B (IND )Queens Boulevard HattıE F M R ​ ​ ​21 (4 ekspres yerel istasyon, 2 istasyon kompleksinin parçası)19 Ağustos 1933Manhattan
B (IND )Rockaway HattıGİBİ Rockaway Park Servisi1428 Haziran 1956Yok

İstasyonlar

Kalıcı olarak kapalı metro istasyonları yıkılanlar da dahil olmak üzere aşağıdaki listeye dahil edilmemiştir. Önlerinde bir coğrafi konum bulunan sayısal olarak adlandırılmış istasyonlar (Forest Hills - 71st Avenue ve Jamaika - 179th Street ) coğrafi konum adı altında listelenir.

İstasyon servis efsanesi
Her zaman dururHer zaman durur
Geç geceler hariç her zaman dururGeç geceler hariç her zaman durur
Yalnızca geç geceleri durdururYalnızca geç geceleri durdurur
Yalnızca hafta içi günleri durdururYalnızca hafta içi günleri durdurur
En yoğun yöndeki yoğun saatler dışında her zaman dururEn yoğun yöndeki yoğun saatler dışında her zaman durur
En yoğun yöndeki yoğun saatler dışında her gün dururEn yoğun yöndeki yoğun saatler dışında her gün durur
Yalnızca yoğun saatleri durdururYalnızca yoğun saatleri durdurur
Sadece yoğun yöndeki yoğun saatleri durdururYalnızca yoğun yöndeki yoğun saatleri durdurur
Dönem ayrıntıları
Engelli / engelli erişimİstasyon ile uyumludur Engelli Amerikalılar Yasası
Engelli / engelli erişim ↑İstasyon ile uyumludur Engelli Amerikalılar Yasası
sadece belirtilen yönde
Engelli / engelli erişim ↓
Aiga asansör.svgSadece asma kata asansör erişimi
*İstasyon, bir istasyon kompleksi
**Yerel ve ekspres servisler arasında veya aynı hat üzerindeki bir servisin sonunu içeren transfer istasyonları; yukarıda tanımlandığı gibi bir istasyon kompleksinin parçası da olabilir
***Farklı hatlardaki çok seviyeli veya bitişik platform transfer istasyonları, tek istasyon olarak kabul edilir. MTA
†terminal bir hizmetin
* †, ** † veya *** †Transfer istasyonları ve terminalleri
‡Servis Brooklyn veya Manhattan'a devam etmeden önce Queens'teki son istasyon
* ‡, ** ‡ veya *** ‡Queens'teki son istasyon ve bir transfer istasyonu
* † ‡, ** † ‡ veya *** † ‡Queens'teki son istasyon, bir transfer istasyonu ve bir terminal
İstasyonEngelli / engelli erişimBölünmeHatHizmetlerAçıldı [27][28][29]
021. Sokak ‡2B (IND )Crosstown Hattı   G  Bütün zamanlar19 Ağustos 1933[29]
021. Cadde - Queensbridge ‡0Engelli / engelli erişimB (IND )63rd Street Line   F  Bütün zamanlar <F> iki yoğun saat treni, en yüksek yön​29 Ekim 1989[30]
030th Avenue2B (BMT )Astoria Hattı   N  Bütün zamanlar
​   W  hafta içi		1 Şubat 1917[28]
033rd Street - Rawson Caddesi2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar21 Nisan 1917[27]
036th Avenue2B (BMT )Astoria Hattı   N  Bütün zamanlar
​   W  hafta içi		1 Şubat 1917[28]
036th Street2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  geç geceler
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		19 Ağustos 1933[29]
039th Avenue2B (BMT )Astoria Hattı   N  Bütün zamanlar
​   W  hafta içi		1 Şubat 1917[28]
040th Street - Lowery Street2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar21 Nisan 1917[27]
046th Street2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  geç geceler
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		19 Ağustos 1933[29]
046th Street - Bliss Caddesi2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar21 Nisan 1917[27]
052nd Street2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar21 Nisan 1917[27]
61st Street - Woodside **0Engelli / engelli erişimBir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar <7> 9: 30'a kadar yoğun saatler, tepe yönü​21 Nisan 1917[27]
063. Sürüş - Rego Park2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  geç geceler
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		31 Aralık 1936[29]
065th Street2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  geç geceler
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		19 Ağustos 1933[29]
067th Avenue2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  geç geceler
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		31 Aralık 1936[29]
069th Street2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar21 Nisan 1917[27]
074th Street - Broadway *[^ 2]0Engelli / engelli erişimBir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar21 Nisan 1917[27]
075th Avenue2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  akşam 9: 00'dan sonra ve hafta sonları
​   F  Bütün zamanlar		31 Aralık 1936[29]
075th Street - Elderts Lane ‡2B (BMT )Jamaika Hattı   J  yoğun saatler hariç tümü, yoğun yön
​   Z  yoğun saatler, yoğun yön		28 Mayıs 1917[28]
080th Street ‡2B (IND )Fulton Sokak Hattı   Bir  Bütün zamanlar29 Nisan 1956[29]
082nd Street - Jackson Heights2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar21 Nisan 1917[27]
085th Street - Forest Parkway2B (BMT )Jamaika Hattı   J  Bütün zamanlar28 Mayıs 1917[28]
088th Street2B (IND )Fulton Sokak Hattı   Bir  Bütün zamanlar29 Nisan 1956[29]
090th Street – Elmhurst Caddesi2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar21 Nisan 1917[27]
103rd Cadde - Corona Plaza2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar21 Nisan 1917[27]
104th Street2B (IND )Fulton Sokak Hattı   Bir  Bütün zamanlar29 Nisan 1956[29]
104th Street2B (BMT )Jamaika Hattı   J  yoğun saatler hariç tümü, yoğun yön
​   Z  yoğun saatler, yoğun yön		28 Mayıs 1917[28]
111th Street2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar13 Ekim 1925[27]
111th Street2B (IND )Fulton Sokak Hattı   Bir  Bütün zamanlar29 Nisan 1956[29]
111th Street2B (BMT )Jamaika Hattı   J  Bütün zamanlar28 Mayıs 1917[28]
121st Sokak2B (BMT )Jamaika Hattı   J  yoğun saatler hariç tümü, yoğun yön
​   Z  yoğun saatler, yoğun yön		3 Temmuz 1918[28]
169th Street2B (IND )Queens Boulevard Hattı   F  Bütün zamanlar <F> iki yoğun saat treni, en yüksek yön​24 Nisan 1937[29]
Su Kemeri Yarış Pisti[^ 3]0Engelli / engelli erişim ↑B (IND )Rockaway Hattı   Bir  Bütün zamanlar28 Haziran 1956[29]
Su Kemeri - Kuzey Conduit Caddesi2B (IND )Rockaway Hattı   Bir  Bütün zamanlar28 Haziran 1956[29]
Astoria Bulvarı0Engelli / engelli erişimB (BMT )Astoria Hattı   N  Bütün zamanlar
​   W  sadece hafta içi		1 Şubat 1917[28]
Astoria – Ditmars Bulvarı †2B (BMT )Astoria Hattı   N  Bütün zamanlar
​   W  sadece hafta içi		1 Şubat 1917[28]
Sahil 025Plaj 25th Street2B (IND )Rockaway Hattı   Bir  Bütün zamanlar28 Haziran 1956[29]
Plaj 036Plaj 36th Street2B (IND )Rockaway Hattı   Bir  Bütün zamanlar28 Haziran 1956[29]
Plaj 044Sahil 44th Street2B (IND )Rockaway Hattı   Bir  Bütün zamanlar28 Haziran 1956[29]
Plaj 060Plaj 60th Street2B (IND )Rockaway Hattı   Bir  Bütün zamanlar28 Haziran 1956[29]
Plaj 067Plaj 67th Street2B (IND )Rockaway Hattı   Bir  Bütün zamanlar28 Haziran 1956[29]
Plaj 090Plaj 90th Street2B (IND )Rockaway Hattı   Bir  yoğun saatler, yoğun yön
​   S  Bütün zamanlar		28 Haziran 1956[29]
Plaj 098Plaj 98th Street2B (IND )Rockaway Hattı   Bir  yoğun saatler, yoğun yön
​   S  Bütün zamanlar		28 Haziran 1956[29]
Plaj 105Plaj 105th Street2B (IND )Rockaway Hattı   Bir  yoğun saatler, yoğun yön
​   S  Bütün zamanlar		28 Haziran 1956[29]
Briarwood1Aiga asansör.svgB (IND )Queens Boulevard Hattı   E  akşam 9: 00'dan sonra ve hafta sonları
​   F  Bütün zamanlar		24 Nisan 1937[29]
Geniş Kanal **†2B (IND )Rockaway Hattı   Bir  Bütün zamanlar
​   S  Bütün zamanlar		28 Haziran 1956[29]
Broadway2B (BMT )Astoria Hattı   N  Bütün zamanlar
​   W  hafta içi		1 Şubat 1917[28]
0Mahkeme Meydanı *‡[^ 4]0Engelli / engelli erişimBir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar <7> 9: 30'a kadar yoğun saatler, tepe yönü​5 Kasım 1916[27]
Mahkeme Meydanı *†[^ 4]1Aiga asansör.svgB (IND )Crosstown Hattı   G  Bütün zamanlar19 Ağustos 1933[29]
0Court Square - 23rd Street *‡[^ 4]1Aiga asansör.svgB (IND )Queens Boulevard Hattı   E  Bütün zamanlar
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar		28 Ağustos 1939[31]
Elmhurst Caddesi2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  geç geceler
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		31 Aralık 1936[29]
Far Rockaway – Mott Caddesi †0Engelli / engelli erişimB (IND )Rockaway Hattı   Bir  Bütün zamanlar16 Ocak 1958[29]
Flushing - Ana Cadde †0Engelli / engelli erişimBir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar <7> 9: 30'a kadar yoğun saatler, tepe yönü​21 Ocak 1928[27]
Orman Caddesi2B (BMT )Myrtle Avenue Hattı   M  Bütün zamanlar22 Şubat 1915[28]
Forest Hills - 71st Avenue **†0Engelli / engelli erişimB (IND )Queens Boulevard Hattı   E  Bütün zamanlar
​   F  Bütün zamanlar <F> iki yoğun saat treni, en yüksek yön
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		31 Aralık 1936[29]
Fresh Pond Yolu2B (BMT )Myrtle Avenue Hattı   M  Bütün zamanlar22 Şubat 1915[28]
Grand Avenue - Newtown2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  geç geceler
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		31 Aralık 1936[29]
Howard Beach-JFK Havaalanı0Engelli / engelli erişimB (IND )Rockaway Hattı   Bir  Bütün zamanlar28 Haziran 1956[29]
Hunters Point Caddesi2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar <7> 9: 30'a kadar yoğun saatler, tepe yönü​15 Şubat 1916[27]
Jackson Heights – Roosevelt Caddesi **[^ 2]0Engelli / engelli erişimB (IND )Queens Boulevard Hattı   E  Bütün zamanlar
​   F  Bütün zamanlar <F> iki yoğun saat treni, en yüksek yön
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		19 Ağustos 1933[29]
Jamaika Merkezi - Parsons / Okçu ***†0Engelli / engelli erişimArcher Avenue hatları   E  Bütün zamanlar​
​   J  Bütün zamanlar
​   Z  yoğun saatler, yoğun yön		11 Aralık 1988[30][32]
Jamaika - 179th Street †0Engelli / engelli erişimB (IND )Queens Boulevard Hattı   E  sınırlı yoğun saat hizmeti
​   F  Bütün zamanlar <F> iki yoğun saat treni, en yüksek yön		10 Aralık 1950[29]
Jamaika – Van Wyck0Engelli / engelli erişimB (IND )Okçu Caddesi Hattı   E  Bütün zamanlar11 Aralık 1988[30]
Kavşak Bulvarı **0Engelli / engelli erişimBir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar <7> 9: 30'a kadar yoğun saatler, tepe yönü​21 Nisan 1917[27]
Kew Gardens – Union Turnpike **0Engelli / engelli erişimB (IND )Queens Boulevard Hattı   E  Bütün zamanlar
​   F  Bütün zamanlar <F> iki yoğun saat treni, en yüksek yön		31 Aralık 1936[29]
Mets-Willets Noktası **†0Engelli / engelli erişim ↑[^ 5]Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar <7> 9: 30'a kadar yoğun saatler, tepe yönü​14 Mayıs 1927[27]
Middle Village – Metropolitan Caddesi †0Engelli / engelli erişimB (BMT )Myrtle Avenue Hattı   M  Bütün zamanlar22 Şubat 1915[28]
Kuzey Bulvarı2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  geç geceler
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		19 Ağustos 1933[29]
Ozon Parkı - Lefferts Bulvarı †0Engelli / engelli erişimB (IND )Fulton Sokak Hattı   Bir  Bütün zamanlar29 Nisan 1956[29]
Parsons Bulvarı **2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  sınırlı yoğun saat hizmeti
​   F  Bütün zamanlar <F> iki yoğun saat treni, en yüksek yön		24 Nisan 1937[29]
Queens Plaza **0Engelli / engelli erişimB (IND )Queens Boulevard Hattı   E  Bütün zamanlar
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		19 Ağustos 1933[29]
Queensboro Plaza ***‡2Bir (IRT ),
B (BMT )		Astoria Hattı (BMT), Yıkama Hattı (IRT)   7  Bütün zamanlar <7> 9: 30'a kadar yoğun saatler, tepe yönü​​
   N  Bütün zamanlar
​   W  sadece hafta içi		5 Kasım 1916[27]
Rockaway Bulvarı *[^ 6]2B (IND )Fulton Sokak Hattı   Bir  Bütün zamanlar29 Nisan 1956[29]
Rockaway Park – Beach 116th Street †0Engelli / engelli erişimB (IND )Rockaway Hattı   Bir  yoğun saatler, yoğun yön
​   S  Bütün zamanlar		28 Haziran 1956[29]
Seneca Caddesi ‡2B (BMT )Myrtle Avenue Hattı   M  Bütün zamanlar22 Şubat 1915[28]
Steinway Caddesi2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  geç geceler
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		19 Ağustos 1933[29]
Sutphin Bulvarı2B (IND )Queens Boulevard Hattı   F  Bütün zamanlar <F> iki yoğun saat treni, en yüksek yön​24 Nisan 1937[29]
Sutphin Bulvarı – Okçu Bulvarı – JFK Havalimanı ***0Engelli / engelli erişimArcher Avenue hatları   E  Bütün zamanlar​
​   J  Bütün zamanlar
​   Z  yoğun saatler, yoğun yön		11 Aralık 1988[30][32]
Vernon Bulvarı – Jackson Caddesi ‡2Bir (IRT )Flushing Hattı   7  Bütün zamanlar <7> 9: 30'a kadar yoğun saatler, tepe yönü​22 Haziran 1915[27]
Woodhaven Bulvarı **2B (BMT )Jamaika Hattı   J  Bütün zamanlar
​   Z  yoğun saatler, yoğun yön		28 Mayıs 1917[28]
Woodhaven Bulvarı2B (IND )Queens Boulevard Hattı   E  geç geceler
​   M  hafta içi 23: 00'e kadar
​   R  geç geceler hariç tüm saatler		31 Aralık 1936[29]


Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ a b Olarak J / Z bir arada atlama-durdurma hizmet, bir "ekspres-yerel" istasyon, bu anlamda, her iki hizmetin de atlama-durdur işleminin saatlerinde istasyonda durması anlamına gelir.
  2. ^ a b 2 platform seti Jackson Heights-Roosevelt Bulvarı / 74th Street istasyonu karmaşık sayıya kıyasla bir istasyon olarak sayılır Uluslararası standartlar.
  3. ^ Platform yalnızca kuzeye doğru taraftadır.
  4. ^ a b c 3 platform seti Court Square - 23rd Street istasyonu karmaşık sayıya kıyasla bir istasyon olarak sayılır Uluslararası standartlar.
  5. ^ Mets-Willets Noktası istasyon sadece kuzeye giden platformda engelli erişimine uygundur. Kuzeye giden yerel trenler bu platformda kapılarını açacak New York Mets yalnızca oyun günleri ve özel etkinlikler.
  6. ^ Transfer Rockaway Bulvarı arasında Bir giden / giden trenler Ozon Parkı - Lefferts Bulvarı ve giden / gelen trenler Far Rockaway – Mott Caddesi veya Rockaway Park – Beach 116th Street.

Referanslar

  1. ^ "İkili Metro Sisteminin Korona Uzatması Üzerine Transit Hizmeti Halka Açıldı". New York Times. 22 Nisan 1917. s. RE1. Alındı 2 Ekim 2011.
  2. ^ Sheridan, Dick (12 Nisan 1999). "METRO İSTASYONUNDA HAZIR ANA YOLCU MERDİVENLERİ ÜZERİNDE YÜKSELME". New York Daily News. Alındı 18 Eylül 2015.
  3. ^ New York Times, Queens İçin Yeni Yükseltilmiş Hat Açıldı, 26 Eylül 1915, sayfa 7
  4. ^ "İlk Tren Astoria Kısmına Kadar Yüksek Hat Üzerinde Çalışıyor". Brooklyn Daily Eagle. 1 Şubat 1917. Alındı 29 Haziran 2015 - üzerinden Newspapers.com.
  5. ^ Yıllık rapor. 1916-1917. New York: Interborough Hızlı Transit Şirketi. 1917.
  6. ^ "Queensboro Köprüsü Üzerindeki Metro Bağlantısı". New York Times. 22 Temmuz 1917. s. 31. Alındı 18 Aralık 2011.
  7. ^ * "JAMAICA AV HATTINI AÇMAK İÇİN; Bu Gece Operasyona Yaklaşık İki Buçuk Mil Hazır". New York Times (27 Mayıs 1917). 27 Mayıs 1917. s. 24. Alındı 21 Nisan 2015.
  8. ^ * New York Times, Yeni Metro Hattı: Manhattan ve Jamaika Arasında Beş Kuruşluk Ücret Ödüyor, L.I., 7 Temmuz 1918, sayfa 30
  9. ^ a b Raskin Joseph B. (2013). Alınmayan Rotalar: New York Şehrinin İnşa Edilmemiş Metro Sisteminde Bir Yolculuk. New York, New York: Fordham University Press. doi:10.5422 / fordham / 9780823253692.001.0001. ISBN  978-0-82325-369-2.
  10. ^ "1932'de Başlayan Bağımsız Metro Hizmetleri". thejoekorner.com. 21 Ağustos 2013. Alındı 2 Ağustos 2015.
  11. ^ "MIDNIGHT'TA İKİ METRO ÜNİTESİ AÇILDI; Queens ve Brooklyn'de Şehre Ait Sistemdeki Bağlantılar 15 İstasyona Sahip Olmak İçin" (PDF). New York Times. 18 Ağustos 1933. Alındı 7 Kasım 2015.
  12. ^ "Yeni Crosstown Metro Hattı Açıldı". Brooklyn Daily Eagle. 1 Temmuz 1937. Alındı 24 Aralık 2015.
  13. ^ "Union Turnpike - Kew Gardens'a Uzatma Posteri". Flickr - Fotoğraf Paylaşımı!. Alındı 26 Nisan 2016.
  14. ^ a b c Roger P. Roess; Gene Sansone (23 Ağustos 2012). New York'u Süren Tekerlekler: New York Şehri Transit Sisteminin Tarihçesi. Springer Science & Business Media. s. 416–417. ISBN  978-3-642-30484-2.
  15. ^ "PWA Partisi Yeni Metro Bağlantısını Görüntüledi: Yarın Açılacak Queens Bölümü Tuttle ve Diğerleri Tarafından İnceleniyor" (PDF). New York Times. 30 Aralık 1936. Alındı 27 Haziran 2015.
  16. ^ "Metro Bağlantısı Yakında Açılıyor: Jamaika Şehir Hattı 24 Nisan'da Başlayacak" (PDF). New York Times. 17 Mart 1937. Alındı 27 Haziran 2015.
  17. ^ "Yarın Metroda Jamaika'ya Deneme Koşusu: Kew Gardens'tan 169. Caddeye Kadar Bölüm İki Haftada Halka Açılacak" (PDF). New York Times. 9 Nisan 1937. Alındı 30 Haziran, 2015.
  18. ^ "FUAR METROSU OLUŞTURMAK İÇİN PT Cox Co. Bağımsız Sistemi Genişletme Ödülünü Kazandı Bağımsız Metro Sisteminin Queens Bulvarı hattından yapılan Dünya Fuarı mahmuzunun ilk sözleşmesi dün Ulaştırma Kurulu tarafından en düşük teklif veren PT Cox Taahhütüne verildi. Şirket, 308,770 $ "teklif fiyatından (PDF). New York Times. 27 Ekim 1937. Alındı 6 Temmuz 2015.
  19. ^ Lucev, Emil (18 Haziran 2010). "Rockaways'in Tarihi Manzaraları: Eski Far Rockaway Station Plaza, Mott ve Central Caddeleri, 1922". rockawave.com. Dalga. Alındı 29 Haziran 2015.
  20. ^ "Far Rockaway'deki Mağaza Merkezi: 2 Blok Taşınan L.I. İstasyonunun Yerini Alacak Pazar ve Büyük Otopark" (PDF). New York Times. 6 Temmuz 1956. Alındı 29 Haziran 2015.
  21. ^ "L.I.R.R.'den Vardiya İstasyonuna" (PDF). New York Times. 5 Nisan 1957. Alındı 29 Haziran 2015.
  22. ^ IND Rockaway Şubesi / Jamaika Körfezi Geçişi, 14 Haziran 2006'da erişildi
  23. ^ Sparberg, Andrew J. (1 Ekim 2014). Nikelden Jetona: Ulaştırma Kurulundan MTA'ya Yolculuk. Fordham University Press. ISBN  978-0-8232-6190-1.
  24. ^ Freeman, Ira Henry (28 Haziran 1956). "Rockaway Trenler Bugün Çalışacak" (PDF). New York Times. Alındı 29 Haziran 2015.
  25. ^ Johnson, Kirk (9 Aralık 1988). "Metrolarda Büyük Değişiklikler Başlıyor". New York Times. ISSN  0362-4331. Alındı 6 Haziran 2016.
  26. ^ "Yeni Metro Hattı Nihayet Queens'ten geçiyor", Haber günü, 11 Aralık 1988, sayfa 7.
  27. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s Fischler, s. 239-240
  28. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q Fischler, s. 241-242
  29. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen v w x y z aa ab AC reklam ae af ag Ah ai aj ak al am bir ao ap aq Fischler, s. 243-244
  30. ^ a b c d "New York City Metro IND Bölümü Zaman Çizelgesi". www.nycsubway.org. Alındı 31 Mayıs, 2009.
  31. ^ Feinman, Mark (2000). "Bağımsız Metronun Tarihi". Alındı 3 Temmuz, 2006.
  32. ^ a b "New York City Metrosu BMT Bölümü Zaman Çizelgesi". www.nycsubway.org. Alındı 31 Mayıs, 2009.

daha fazla okuma