Fiat B.R. - Fiat B.R.
| BR | |
|---|---|
 | |
| Fiat BR | |
| Rol | Bombacı |
| Üretici firma | Fiat |
| Tasarımcı | Celestino Rosatelli |
| İlk uçuş | 1919 |
| Sayı inşa | >250 |
Fiat B.R. 1/4 bir hafif bombardıman uçağı serisi, geliştirildi İtalya hemen ardından birinci Dünya Savaşı.
Tasarım ve gelişim
B.R, SIA 9 keşif uçağı, bu tasarımın büyük ölçüde güçlendirilmesini içeriyor. Genel düzeni selefi ile aynıydı: iki yuvalı çift kanatlı uçak tandem ile açık kokpitler pilot ve gözlemci için ve kuyruklu alt takım. İle hizmete girdikten kısa bir süre sonra Regia Aeronautica Ancak Rosatelli, Warren makas -sonraki on yıl içinde tasarımlarının ayırt edici özelliği olacak stil desteği.
B.R. giderek daha yetenekli bir dizi değişkene dönüştü; ancak, ailenin sonraki üyeleri üretildiğinde, ilk tasarımdan bu yana 15 yıl geçmişti ve tip zaten modası geçmişti. BR, zirvede, 15 hafif bombardıman filosunu donattı. Regia Aeronautica. İki örnek de İsveç'e ve biri Macaristan'a ihraç edildi.
1922'de, özel olarak değiştirilmiş bir BR, R.700 mutlak dünya hava hızı rekorunu 336 km / sa (210 mil / sa) olarak ayarlamak için kullanıldı. Aynı uçak, Coupe Deutsch de la Meurthe o yılın eylül ayında.
Varyantlar
- B.R. - ile ilk üretim versiyonu Fiat A.14 motor ve geleneksel destekler
- B.R.1 - yeni radyatör ve iniş takımı ve Warren kafes destekleri (150 yerleşik) ile geliştirilmiş versiyon
- B.R.2 - güçlendirilmiş yapı, yeni iniş takımı ve Fiat A.25 motor
- R.22 - iki prototipi ve 23 üretim versiyonunun yapıldığı keşif uçağı. BR.2'ye benzemesine rağmen daha küçük boyutlara sahipti ve kanat ve gövde yapıları tamamen metaldi. Regia Aeronautica tarafından uçulan tüm örnekler Fiat A.22 motor
- B.R.3 - radyo ve panoramik kamera ile donatılmış yeni iniş takımı ve (sonraki versiyonlarda) Handley Sayfa tipi kaburgalar (100 yerleşik)
- B.R.4 - revize edilmiş aerodinamik, yeni iniş takımı ve yeni radyatör düzenlemesi (bir tane inşa edilmiş) ile önemli ölçüde yeniden tasarım
- R.700 - dünya hava hızı rekoru denemesi için yarışçı
Operatörler
- İsveç Hava Kuvvetleri B 1 ve B 2 olarak.
- Çin Milliyetçisi Hava Kuvvetleri BR.3'ü çalıştırdı
Özellikler (B.R.2)
Genel özellikleri
- Mürettebat: iki, pilot ve gözlemci
- Uzunluk: 10.66 m (35 ft 0 olarak)
- Kanat açıklığı: 17.30 m (56 ft 9 olarak)
- Yükseklik: 3,91 m (12 ft 10 inç)
- Kanat bölgesi: 70,2 m2 (756 fit kare)
- Boş ağırlık: 2.646 kg (5.833 lb)
- Brüt ağırlık: 4.195 kg (9.248 lb)
- Enerji santrali: 1 × Fiat A.25 , 813 kW (1.090 hp)
Verim
- Azami hız: 240 km / saat (140 mil, 120 kn)
- Aralık: 1.000 km (621 mi, 540 nmi)
- Servis tavanı: 6.250 m (20.500 ft)
- Tırmanma oranı: 4,2 m / s (830 ft / dak)
Silahlanma
- 1 × sabit, ileri ateşlemeli 7,7 mm (0,303 inç) Vickers makineli tüfek
- 1 × eğitilebilir, arkaya doğru ateşleme 7,7 mm (0,303 inç) Lewis Gun
- 720 kg (1.590 lb) bomba
Ayrıca bakınız
İlgili listeler
Referanslar
- Taylor, Michael J.H. (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Studio Sürümleri. s. 383.
- Resimli Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Havacılık ve Uzay Yayınları. s. 1800.
- World Aircraft Bilgi Dosyaları. Londra: Bright Star Yayıncılık. pp. Dosya 894 Sayfa 18.
- Hirschauer, Louis; Dollfus, Charles, editörler. (1920). L'Année Aéronautique: 1919-1920. Paris: Dunod. s. 45.
