LNER Sınıf J94 - LNER Class J94

Bu makale genel bir liste içerir Referanslar, ancak büyük ölçüde doğrulanmamış kalır çünkü yeterli karşılık gelmiyor satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar. (Aralık 2016) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

LNER Sınıf J94 eski WD Hunslet Kemer sıkma 0-6-0ST
Harringay West'te eski WD 0-6-0T, eski LNER Sınıf J94 ile navlun yukarı
Tür ve menşe Güç türü Buhar Oluşturucu Hunslet Motor Şirketi Kuruluş zamanı 1946'da satın alındı Toplam üretilen 75
Teknik Özellikler Yapılandırma: ​  • Whyte 0-6-0ST  • UIC Cn t Ölçer 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü Sürücü dia. 4 ft 3 inç (1.295 m) Minimum eğri 180 ft (54,86 m) Dingil açıklığı 11 ft 0 inç (3.35 m) Uzunluk 30 ft 4 inç (9.25 m) Aks yükü 13,35 uzun ton (13,56 t; 14,95 kısa ton) Loco ağırlığı 48,25 uzun ton (49,02 t; 54,04 kısa ton) Yakıt tipi Kömür Yakıt Kapasitesi 2,25 uzun ton (2,29 t; 2,52 kısa ton) Su başlığı 1.200 imp gal (5.500 l; 1.400 US gal) Firebox: • Firegrate alanı 16,8 fit kare (1,56 m2) Kazan Yuvarlak üst dış yanma odası, 181 tüp, bakır veya çelik iç yanma odası Kazan basıncı 170 psi (1.17 MPa ) Isıtma yüzeyi: • Tüpler 873 fit kare (81,1 m2) • Firebox 88 fit kare (8,2 m2) Kızdırıcı Yok Silindirler İki, içeride Silindir boyutu 18 inç × 26 inç (457 mm × 660 mm) Valf dişlisi Stephenson Vana tipi Sürgülü vanalar
Performans rakamları Çekiş gücü 23,870 lbf (106.18 kN )
Kariyer Güç sınıfı BR: 4F Takma adlar Kemer sıkma Emekli 1959–1967 Eğilim İki korunmuş, kalan hurdaya ayrılmıştır

Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu (LNER) J94 Sınıfı bir sınıf buharlı lokomotif 75 yaşında "Kemer sıkma" 0-6-0ST'ler 1946'da LNER tarafından Savaş Dairesi.

Genel Bakış

LNER, Kasım 1945'te bir denemeye sahipti ve 1946'da bunların 75'ini 8006-80 numaralandırarak satın aldı. Hepsi girildi İngiliz Demiryolları (BR) 1948 yılında hizmete girdi. BR sayılarına 60000 ekleyerek 68006-80 oldu ve 4F olarak sınıflandırdı.

Limanlarda manevra yapmak için ve kısa dingil mesafelerinin keskin virajları aşabilecekleri anlamına geldiği diğer benzer işler için kullanıldılar. Kullanıldılar Cromford ve High Peak Demiryolu içinde Derbyshire, eskiKuzey Londra Demiryolu Sınıf 75 sınıf 2F 0-6-0Ts.

1960 ile 1967 arasında geri çekildiler. Birkaçı endüstriyel kullanım için satıldı. Ulusal Kömür Kurulu (birkaç başka kemer sıkan) ve diğerleri.

Stok listesi

Koruma

İki, BR No. 68077 ve 68078 ve korunmuştur. Ek olarak, endüstride kullanılan ve korumaya kadar ayakta kalan çok sayıda kemer sıkma. Bunlardan birkaçı BR lokomotifleri olarak gizlendi.

LNER / BR J94'ler

J94 kılığına girmiş lokomotifler

Modeller

Eski Rosebud Kitmaster şirket, güçsüz bir polistiren enjeksiyon kalıplı model kiti üretti 00 ölçü 1961 Baharında satışa sunulmuştur. 1963'ün başlarında, Kitmaster markası ana şirketi (Rosebud Dolls) tarafından Airfix kalıplama aletlerini kendi fabrikasına transfer eden; bu lokomotif de dahil olmak üzere eski Kitmaster serisinin bazılarını yeniden tanıttılar. Araç (bu model için), Dapol Model Railways Ltd tesislerinde çıkan bir yangında imha edildi. Winsford, Cheshire Böylece Dapol eski Airfix kalıplarının satın alınmasının ardından toplam 4000 kit olan ilk iki üretim çalışmasının ardından daha fazla kit üretemediler.^{[2][sayfa gerekli ]}

Referanslar

Dış bağlantılar

• Bilmeceler J94 (WD Tasarrufu) 0-6-0ST Lokomotifleri LNER Ansiklopedisi
• Sınıf Ayrıntıları Rail UK