NER Sınıf S2 - NER Class S2

NER Sınıf S2
LNER Sınıf B15
Tür ve menşe
Güç türüBuhar
TasarımcıVincent Raven
Kuruluş zamanı1911-1913
Toplam üretilen20
Yeniden oluşturma tarihiHepsi 1928'de yeniden inşa edildi
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • Whyte4-6-0
Önde gelen çap3 ft 7 1⁄4 içinde (1.099 m)
Sürücü dia.6 ft 1 1⁄4 içinde (1.861 m)
Dingil açıklığı26 ft 0 1⁄2 (7,938 m) motorda
12 ft 8 inç (3.86 m) ihale
50 ft 8 1⁄4 (15.450 m) toplamda
Aks yükü19,4 uzun ton (19,7 ton)
Loco ağırlığı71.1 uzun ton (72.2 ton)
İhale ağırlığı44 uzun ton (45 ton)
Toplam ağırlık115,1 uzun ton (116,9 ton)
Firebox:
• Firegrate alanı		23 fit kare (2,1 m2)
Kazan5 ft 6 inç (1.68 m)
Kazan basıncı175 psi (1,21 MPa)
Isıtma yüzeyi1.730 fit kare (161 m2)
• Tüpler723 fit kare (67,2 m2)
• Gripler506 fit kare (47.0 m2)
• Firebox140 fit kare (13 m2)
Kızdırıcı:
​
• Isıtma alanı361 fit kare (33,5 m2)
Silindirler2
Silindir boyutu20 inç × 26 inç (510 mm × 660 mm)
Valf dişlisiStephenson
Performans rakamları
Çekiş gücü21.115 lbf (93,92 kN)
Kariyer
OperatörlerKuzey Doğu Demiryolu, Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu
Emekli1937-1947
MevzuatHepsi hurdaya çıkarıldı

Kuzey Doğu Demiryolu Sınıf S2 - Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu Sınıf B15 - bir karışık trafik 4-6-0 buharlı lokomotif tarafından tasarlandı Vincent Raven. Tasarım temel alındı NER Sınıf S.

Kazalar ve olaylar

  • 14 Şubat 1920'de 787 numaralı lokomotif, 788 numaralı lokomotif tarafından çekilen bir yük treniyle kafa kafaya çarpışan bir yük trenini taşıyordu. Skelton, Yorkshire.[1]

Referanslar

  1. ^ Hoole, Ken (1982). Trouble in Trouble: Vol. 3. Redruth: Atlantik Kitapları. s. 24. ISBN  0-906899-05-2.

Dış bağlantılar