RFA Fort Victoria bombalaması - RFA Fort Victoria bombing

RFA Victoria Kalesi bombalama
Parçası Sorunlar
FTVMalaga.jpg
RFA Victoria Kalesi
RFA Fort Victoria bombalaması Kuzey İrlanda'da bulunuyor
RFA Fort Victoria bombalaması
yerHarland ve Wolff tersane Belfast Limanı
Koordinatlar54 ° 37′07.38″ K 5 ° 53′42.24″ B / 54.6187167 ° K 5.8950667 ° B / 54.6187167; -5.8950667Koordinatlar: 54 ° 37′07.38″ K 5 ° 53′42.24″ B / 54.6187167 ° K 5.8950667 ° B / 54.6187167; -5.8950667
Tarih6 Eylül 1990
HedefRFA Fort Victoria (A387)
Silahlar2 patlayıcı şarjı
ÖlümlerYok
YaralıYok
FailGeçici İrlanda Cumhuriyet Ordusu

Bombalanması RFAVictoria Kalesi 6 Eylül 1990'da, Geçici İrlanda Cumhuriyet Ordusu (IRA) gemiye iki bomba yerleştirdi. Kraliyet Filosu Yardımcı ikmal gemisi Harland ve Wolff tersane Belfast, Kuzey Irlanda, geminin dört ay önce denize indirildiği yer. Bunlardan biri makine dairesinde patlayarak sele ve ciddi hasara neden oldu. İkinci cihaz patlamadı ve birkaç gün sonra etkisiz hale getirildi. Saldırı, daha önce iki yıllık bir gecikmeyle sonuçlandı. Victoria Kalesi tamamen operasyonel hale geldi.

Gemiye karşı erken IRA eylemleri

Ayrıca bakınız: Lough Foyle'da nakliye saldırıları (1981–1982)

İlklerden biri IRA İngiliz gemilerine yapılan saldırılar İrlanda Bağımsızlık Savaşı karşı yapıldı Kraliyet donanması hızlı saldırı devriye botu HMS Cesur Sınırcı bir silah sesiyle hasar gördü. Boys tanksavar tüfeği Eylül 1965'te Waterford, İrlanda Cumhuriyeti.[1] Bir İngiliz gemisine karşı kayda değer bir başka operasyon Nisan 1971'de gerçekleşti. Kraliyet donanması anket lansmanı HMS Leylek limanın dışında çekildi ve IRA tarafından havaya uçuruldu Baltimore Cumhuriyet'te de.[2]

Kuzey İrlanda'da, iki sivil kömür gemisi, Nellie M ve St Bedan, 1981 ve 1982 yılları arasında Geçici IRA tarafından gemiye bindirildi, bombalandı ve batırıldı. Lough Foyle.

Geçici IRA saldırısı

Victoria Kalesi Royal Fleet Auxiliary firmasının 31.565 tonluk filo depolu gemisi ve tankeridir. Harland ve Wolff 24 Nisan 1986'da ve sonunda 4 Mayıs 1990'da başlatıldı. Victoria Kalesi resmen bahşetti York Düşesi, 19 Haziran.[3]

6 Eylül 1990 tarihinde, iskelede iken ve vaftiz edildikten üç aydan kısa bir süre sonra, Geçici IRA birimi gemiye iki patlayıcı cihaz yerleştirdi. IRA'dan bir telefon uyarısından sonra,[4] bombalardan biri patladı ve makine dairesinin içinde büyük hasara neden oldu, bu da delik açıldı ve ardından su bastı. Gemi 45 derece listelendi ve batma şansı yüksekti. Motor odasından suyu pompalayan acil durum ekipleri tarafından saatler süren çalışmaların ardından durum kontrol altına alındı. Gemi yapımcısı John Parker, gemiyi kurtardıkları için mühendislerin cesaretine övgüde bulundu. İkinci bir cihazın 24 saat sonra ikinci bir IRA telefon görüşmesine kadar patlamadığı öğrenilmedi. Çalışmaları daha da geciktiren ikinci bombayı bulup etkisiz hale getirmek iki hafta sürdü.[5][6]

Sonrası

Victoria Kalesi sonunda, başlangıçta planlanandan iki yıl sonra, 29 Haziran 1992'de deniz denemeleri için Belfast'tan yola çıktı.[7] Bazı politikacılar saldırının tersane personeline yönelik olduğunu iddia etti. İrlanda cumhuriyetçi gazete Bir Phoblacht buna "saçma" dedi. "Argümanlarının mantığı, herhangi bir ordunun herhangi bir askeri eyleminin haksız olduğunu, çünkü düşmanın makinelerinin inşasında sivil işçilerin yer aldığını belirtir. Bu, prestijli bir İngiliz askeri donanımına yapılan bir saldırıydı". Aynı kaynak, yardımcı geminin toplam maliyetinin 130 milyon sterlin olduğunu ve operasyonun IRA'nın İngiliz kuvvetleri üzerindeki baskısını sürdürme kabiliyetini gösterdiğini iddia etti.[6] IRA bildirisinde şöyle deniyordu: "İşgal altındaki İrlanda'daki İrlandalılara hakaret ekleyen bir sömürge gücünü kabul etmeyeceğiz. Altı İlçe askeri makineyi [y] alay etmek için. " Demokratik Birlikçi Parti genel sekreter ve MP Peter Robinson için çağırdı inceleme tersane çalışanlarının.[8]

Saldırı ve geminin inşasıyla ilgili diğer sorunlar, geminin planlanandan üç yıl sonra, 1993 yılına kadar teslim edilmediği anlamına geliyordu.[9][10][11] Parlamento kaynaklarına göre geminin nihai maliyeti, 1986 tahminlerinden 63 milyon sterlin daha yüksek olan 190 milyon sterlin idi.[12]

Referanslar

  1. ^ Beyaz, Robert Williams (2006). Ruairí Ó Brádaigh: İrlandalı bir devrimcinin hayatı ve politikası. Indiana University Press, s. 130. ISBN  0-253-34708-4
  2. ^ The Sydney Morning Herald - 22 Abr 1971
  3. ^ Tarihsel RFA - RFA Fort Victoria
  4. ^ Explosion Rips İngiliz Donanması Belfast Gemisi Reuters, 7 Eylül 1990
  5. ^ Bir röportajdan gemi yapımcısı Sir John Parker'a Pazar günleri, 13 Mart 2006::Fort Victoria için sözleşme kazanıldı, ancak gemi IRA için bir hedef haline geldi. "IRA'dan çağrı aldığımızda rıhtımda yüzüyordu. O gün daha sonra bomba patladı ve geminin makine dairesinde bir delik açtı. Gemi yaklaşık 45 derece eğildi ve biz de gideceğimizi düşündük. Onu kaybetti. Neyse ki çok cesur mühendisler gemiye çıktılar ve gemiyi kurtarabilmemiz için makine dairesini temizlemek için pompaları indirdiler. " Ertesi gün ikinci bir bomba hakkında bir telefon geldi. Onu bulup güvenli hale getirmek iki hafta sürdü - değerli zaman kaybı. Bu tür olaylar Sir John'u şekillendirdi ve ona sabrı ve kararlılığı öğretti, pek çok yönetim kurulu odasında buna benzer bir durum nadirdi.
  6. ^ a b IRA İngiliz Donanması gemisini bombaladı Bir Phoblacht, 13 Eylül 1990
  7. ^ RFA Fort Victoria Arşivlendi 27 Şubat 2012 Wayback Makinesi
  8. ^ CAIN - Yıl için Programların Listesi: 1990 - BBC NI haberleri, 6 Eylül 1990
  9. ^ "RFA Fort Victoria Tarihi". Kraliyet donanması. Arşivlenen orijinal 10 Eylül 2010'da. Alındı 16 Şubat 2011.
  10. ^ A387 RFA Fort Victoria Helikopter Tarih Sitesi
  11. ^ Asian Defense Journal, Eylül 2010, s. 16
  12. ^ Commons tartışması, 17 Haziran 1993