SS Selnes - SS Selnes - Wikipedia

Tarih
İsim:
  • Gemma (1928-29)
  • Peter Vith (1929–45)
  • İmparatorluk Anayasası (1945–46)
  • Grannes (1946)
  • Selnes (1946–50)
Sahip:
  • Holm ve Molzen (1928–29)
  • H P Vith GmbH (1929–45)
  • Savaş Ulaştırma Bakanlığı (1945)
  • Ulaştırma Bakanlığı (1945–46)
  • Norveç Hükümeti (1946)
  • Einar Wahlstrom (1946–50)
Şebeke:
  • Holm ve Molzen (1928–29)
  • H P Vith GmbH (1929–45)
  • W A Souter & Co Ltd (1945–46)
  • Norveç Hükümeti (1946)
  • Einar Wahlstrom (1946–50)
Kayıt Limanı:
  • Weimar cumhuriyeti Hamburg (1928)
  • Weimar cumhuriyeti Flensburg (1928–33)
  • Nazi Almanyası Flensburg (1933–45)
  • Birleşik Krallık Londra (1945–46)
  • Norveç Norveç (1946–50)
Oluşturucu:Flensburger Schiffsbau Gesellschaft
Başlatıldı:1928
Kimlik:
  • Kod Harfleri LNTQ (1928–34)
  • ICS Lima.svgICS November.svgICS Tango.svgICS Quebec.svg
  • Kod Harfleri DDTV (1934–45)
  • ICS Delta.svgICS Delta.svgICS Tango.svgICS Victor.svg
  • Kod Harfleri GYC (1945–46)
  • ICS Golf.svgICS Foxtrot.svgICS Yankee.svgICS Charlie.svg
  • Birleşik Krallık Resmi Numarası 1806444 (1945–46)
Kader:Harap
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Kargo gemisi
Tonaj:
Uzunluk:262 ft 7 (80.04 m)
Kiriş:40 ft 3 inç (12,27 m)
Derinlik:15 ft 3 inç (4,65 m)
Kurulu güç:Üçlü genleşmeli buhar motoru
Tahrik:Vidalı pervane

Selnes 1.593 GRT idi kargo gemisi 1928'de inşa edilmiş Gemma tarafından Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg, Almanya Alman sahipleri için. 1929'daki bir satış, onun adını değiştirdi Peter Vith. Mayıs 1945'te Müttefikler tarafından ele geçirildi, Savaş Ulaştırma Bakanlığı (MoWT) ve yeniden adlandırıldı İmparatorluk Anayasası. 1946'da transfer edildi Norveç ve yeniden adlandırıldı Grannes ve sonra Selnes o yıl daha sonraki bir satışın ardından. 1950'de, o bir çarpışmaya karıştı. Thames Haliç ve toplam kayıp ilan edildi.

Açıklama

Gemi 1928'de Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg tarafından inşa edildi.[1]

Gemi 262 fit 7 inç (80.04 m) uzunluğunda, 40 fit 3 inç (12.27 m) kiriş ve 15 fit 3 inç (4.65 m) derinliğe sahipti. Geminin GRT'si 1.593 ve NRT'si 946 idi.[2]

Gemi bir üçlü genleşmeli buhar motoru silindirleri olan 15 3⁄8 inç (39 cm), 25 5⁄16 inç (64,3 cm) ve 44 1⁄16 inç (111,9 cm) çap ile 29 1⁄2 inç (75 cm) vuruş. Motor, Flensburger Schiffbau-Gesellschaft tarafından yapıldı.[2]

Tarih

Gemma için inşa edildi Holm ve Molzen, Hamburg. 1929'da H P Vith'e satıldı GmbH, Flensburg ve yeniden adlandırıldı Peter Vith.[3] Kayıt limanı Flensburg'du. Kod Harfleri LNTQ tahsis edildi.[2] 1934'te Kod Mektupları DDTV olarak değiştirildi.[4] 24 Ocak 1934'te, Peter Vith Alman ile çarpıştı pilot bot Ditmar Köel kapalı Elbe I Işık Gemisi içinde sisli hava.[5] 1936'da, Peter Vith 20 gemiden biriydi Yeminli keresteyi taşımak için Leningrad, Sovyetler Birliği Almanyaya.[6]

Mayıs 1945'te, Memel Müttefikler tarafından ele geçirildi Flensburg. MoWT'ye geçti ve yeniden adlandırıldı Empire Constellation.[1] Kayıt limanı şu şekilde değiştirildi: Londra W A Souter & Co Ltd yönetimine verildi. Kod Mektupları GFYC ve Birleşik Krallık Resmi Numarası 1806444 tahsis edildi.[7] 1946'da, Empire Constellation transfer edildi Norveç,[1] ve yeniden adlandırıldı Grannes. O yıl daha sonra Einar Wahlstrom'a satıldı ve adını Selnes. 26 Kasım 1950'de, Selnes ile çarpışma içindeydi Bristol şehri West Barrow Şamandırasının dışında Thames Haliç. West Barrow Sands'de karaya oturmasına rağmen, tamamen kayıp ilan edildi.[1]

Referanslar

  1. ^ a b c d Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). İmparatorluk Gemileri. Londra, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. s. alıntı yapılmadı. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ a b c "LLOYD'ÜN KAYDI, BİR BUHAR VE MOTORLAR SEVİYOR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 31 Ağustos 2010.
  3. ^ "EMPIRE - C". Denizciler. Alındı 31 Ağustos 2010.
  4. ^ "LLOYD'ÜN KAYDI, BİR BUHAR VE MOTORLAR SEVİYOR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 25 Ağustos 2010.
  5. ^ "Yaralı Raporları". Kere (46661). Londra. 25 Ocak 1934. col G, s. 20.
  6. ^ "Sovyet Denizcilik Talepleri". Kere (47393). Londra. 5 Haziran 1936. col E, s. 14.
  7. ^ "LLOYD'ÜN KAYDI, BUHARLAR VE MOTORLAR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 31 Ağustos 2010.