St. Louis YPT-15 - St. Louis YPT-15

YPT-15
St Louis XPT-15.jpg
RolBirincil eğitmen
Ulusal kökenAmerika Birleşik Devletleri
Üretici firmaSt. Louis Aircraft Corporation
Giriş1940
Birincil kullanıcıBirleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri
Sayı inşa14
Dan geliştirildiSt. Louis PT-1W

St. Louis YPT-15 bir Amerikan iki koltuklu birincil eğitim çift kanatlı, St. Louis Aircraft Corporation tarafından kullanılmak üzere Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri. Tipin 13 örneği 1930'ların sonlarında hizmet veren satın alındı.

Tasarım ve gelişim

PT-15, "satışa hazır "PT-1W, ABD Ordusu Hava Kuvvetleri, havacıların eğitiminde boşluk bırakma görevi için sipariş verildi. Dünya Savaşı II. Kanatlar kumaş kaplıydı, ancak gövde alüminyum kaplıydı. Bir tek Wright R-760 220 beygir gücünde radyal motor (160 kW) güç sağladı.[1]

Operasyonel geçmişi

Bir prototip PT-1, 23 Mayıs 1936'da Wright saha denemelerinde düştü ve eski bir tasarımın seri numarasını taşıyan St. Louis PT-35[2]YPT-15'in on üç örneğinin tümü yerel olarak (PT-15'ler olarak) Parks Koleji Sivil Pilot Eğitim Programı.[3][4] PT-15, Army Air Corps tarafından satın alınan tek St. Louis tasarımıydı.[1]

Varyantlar

XPT-15 (St. Louis Model PT-1 ve PT-1W değiştirme prototipi)
235 hp Wright Whrilwind R-760ET ile değerlendirme için elde edilen bir Model PT-1W.[5]
YPT-15 (St. Louis Modeli PT-2)
Enstrümantasyonda değişiklikler içeren 13 üretim öncesi uçak, 285hp Wright Whirlwind R-760E-1 ve daha büyük dümen. Daha sonra PT-15 olarak belirlendi.[5]

Hala var olan en az bir YPT-15 var. Hood River Oregon'daki WAAAM uçağı ve otomobil müzesinde yer almaktadır.

Özellikler (PT-15)

Verileri [6]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2 (eğitmen ve öğrenci tandem)
  • Uzunluk: 26 ft 5 inç (8.05 m)
  • Kanat açıklığı: 33 ft 10 inç (10.31 m)
  • Yükseklik: 9 ft 5 inç (2.87 m)
  • Kanat bölgesi: 279,9 fit kare (26,00 m2)
  • Boş ağırlık: 2.059 lb (934 kg)
  • Brüt ağırlık: 2.766 lb (1.255 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Wright R-760 -1 Kasırga[5][7][8][N 1] 7 silindirli hava soğutmalı radyal, 225 hp (168 kW)

Verim

  • Azami hız: 130 mil / saat (210 km / saat, 110 kn)
  • Seyir hızı: % 75 güçte 116 mph (187 km / s, 101 kn)
  • Aralık: 350 mil (560 km, 300 nmi)
  • Servis tavanı: 15.000 ft (4.600 m)
  • Tırmanma oranı: 1.000 ft / dak (5.1 m / s) başlangıç

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

Referanslar

Notlar
  1. ^ Jane's All the World Aircraft 1942, 225 hp 7 silindirli Whirlwind R- motor tipine sahiptir.460-ET ancak bu tür numarası bir hata gibi görünüyor; diğer kaynaklar burada kullanılan türü verir
Alıntılar
  1. ^ a b Waters 1985, s. 50.
  2. ^ David W Ostrowski. "St. Louis Uçak Şirketi". Skyways: 54.
  3. ^ "Oliver Parks'ın Havacılık İşletmeleri". Gateway Haberleri. Kasım 1990.
  4. ^ "Kaza Raporu Parks Air College". Arşivlenen orijinal 19 Ekim 2011. Alındı 1 Mart 2012.
  5. ^ a b c Andrade, John (1979). 1909'dan beri A.B.D.Askeri Uçak Tanımları ve Seri Yayınları. Midland Counties Yayınları. s. 158. ISBN  0-904597-22-9.
  6. ^ Jane'in Tüm Dünya Uçakları 1942 sayfa 215c
  7. ^ Resimli Uçak Ansiklopedisi
  8. ^ Fahey sayfa 36
Kaynakça
  • Fahey, James C (1946). ABD Ordusu Uçağı. New York: Ships & Aircraft Ltd.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Resimli Uçak Ansiklopedisi, Havacılık Yayıncılık / Orbis Yayıncılık
  • Bridgman, Leonard (1942). Jane's All the World's Aircraft 1942. Londra: Sampson Low, Marston & Co.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Sular, Andrew W. (1985). Tüm ABD Hava Kuvvetleri Uçakları, 1907-1983. New York: Hippocrene Kitapları. ISBN  978-0870520310.

Dış bağlantılar