Tupolev ANT-30 - Tupolev ANT-30

Tupolev SK-1
RolKeşif / saldırı uçağı
Ulusal kökenSovyetler Birliği
Üretici firmaTupolev Tasarım Bürosu
Durumsadece kağıt projesi
Birincil kullanıcıKızıl Hava Kuvvetleri (amaçlanan)
Sayı inşa0

Tupolev ANT-30 1930'ların ortalarında bir keşif / grev 'kruvazör tipi' uçak projesiydi. Tupolev Tasarım Bürosu.

Geliştirme ve tasarım

1933-1934'te VVS, R-6 ve MI-3'e dahil edilen konseptler üzerine inşa edilen "hava kruvazörü" sınıfında 2 motorlu çok amaçlı bir uçak için bir gereklilik duyurdu. Taslağa göre, ANT-30, pürüzsüz bir cilde ve normal bir kuyruğa sahip, tamamen metal çift motorlu bir uçak şemasına göre gerçekleştirilecekti. Olası projeler değerlendirilirken, saldırı ve savunma amaçlı küçük silahların ve top silahlarının etkinliğine özel önem verildi. İki ShKAS makineli tüfeği olan bir atış noktası, öne doğru yükselen kubbeli kurulumda konumlandırıldı; "Kruvazör" versiyonundaki gövde kargo bölmesinde ek bir yakıt deposu vardı; Toplam bomba yükü 1000 kg'a ulaştı.

Hava Kuvvetleri, ANT-30 uçağı TTT'yi yaptı, aerodinamik hesaplamalar yaptı, modeller yaptı, prototip yapımı için tasarım dokümantasyonu hazırladı ve pilot üretime başladı. Ancak tüm çalışmalar 1933'ün sonunda kademeli olarak azaldı - 1934'ün başında, bu noktada ANT-30'un teknik hazırlığının% 16 olduğu tahmin ediliyordu. Bunun nedeni, daha umut verici bir uçak türüne geçme kararı - ANT-40 (SB) ve evrensel kruvazör tipi uçak konseptinin kademeli olarak ortadan kalkmasıydı.[1][2]

Referanslar

  1. ^ Gordon, Yefim; Rigmant Vladimir (2005). OKB Tupolev: tasarım bürosu ve uçağının tarihi. Londra: Midland Publ. ISBN  1-85780-214-4.
  2. ^ "АНТ-30 (СК-1) - Туполев". www.tupolev.ru.