Tupolev Tu-324 - Tupolev Tu-324

Tupolev Tu-324 / Tu-414
Tupolew Tu-324 mockup.jpg
Tu-324 modeli
RolJet yolcu uçağı
Üretici firmaTupolev
DurumGeliştirme aşamasında, fon eksikliği nedeniyle iptal edilebilir.
Birincil kullanıcılarYok
Yok
Sayı inşa0
Birim maliyet
19–23 Milyon ABD Doları
Dan geliştirildiTupolev Tu-134

Tupolev Tu-324 30-50 koltuk bölgesel jet yolcu uçağı. Jet, ikiz motorlu olacak Ivchenko-İlerleme AI-22 veya Rolls-Royce BR710 turbofan motorlar. Uçak, sekiz-on yönetici için kurumsal bir uçak olarak satışa sunulacak. Üçlü aralık uçak varyantlar 2500 km, 5000 km ve 7000 km olacaktır. Kargo versiyonu 3000 kg kargo taşıyabilir ve 5900 km menzil bekleniyor. Tu-324 yaşlanmanın yerini alacak şekilde tasarlanmıştır Yak-40, Tu-134, Bir-24 ve Bir-26 Rusya'nın bölgesel rotalarında.

Üretim

Yönetici versiyonu, bir uydu telefonu, FAKS ve bir PC çıkışı ile donatılacaktır. Tupolev Tu-324, yolcuların güvenliğini ve konforunu sağlayacak şekilde çakıl ve toprak havaalanlarından çalışabilecek. Tupolev Tu-324, S.P. Gorbunov Uçak Üretim Derneği'nde üretilecektir. Kazan, Rusya. Tahmini fiyat 19-23 Milyon ABD Doları arasındadır.

Son yıllarda, politikacılara rağmen Tataristan bölgesi proje için savaşmak,[1] sadece çok az ilerleme kaydedildi United Aircraft Corporation teşvik etmeye odaklandı Sukhoi Superjet, Antonov An-148 ve Irkut MC-21 bunun yerine projeler. 2016 yılında, benzer projeler arasında TU-324'ün üretimi önerildi, ancak United Aircraft Corporation, Ilyushin Il-114 yerine.[2]

Varyantlar

Tu-414 modeli
Tu-324
Tu-414

Özellikler (önerilen)

Verileri[kaynak belirtilmeli ]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Kapasite: 30–50 yolcu
  • Uzunluk: 26,2 m (85 ft 11 inç)
  • Kanat açıklığı: 23,7 m (77 ft 9 inç)
  • Yükseklik: 7,3 m (23 ft 11 inç)
  • Brüt ağırlık: 24.630 kg (54.300 lb)
  • Enerji santrali: 2 × Ivchenko-İlerleme AI-22 veya Rolls-Royce BR710 turbofan motorlar

Verim

  • Seyir hızı: 800 km / saat (500 mil, 430 kn)
  • Aralık: 4.500 km (2.800 mil, 2.400 nmi)

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Латыпов, Тимур. "Ил-114 - это хорошо, но было бы лучше, если бы пошел Ту-324". БИЗНЕС Çevrimiçi (Rusça). Alındı 2019-02-14.
  2. ^ Insider, Russian Aviation (2016/08/03). "UAC, Sokol fabrikasında Il-114'ün Son Montajını Onayladı". Russian Aviation Insider. Alındı 2019-02-14.

Dış bağlantılar