Westby demiryolu hattı - Westby railway line

Mart 2009'da kullanılmayan Westby Tren İstasyonu

Westby demiryolu hattı bir demiryolu hattıydı Yeni Güney Galler, Avustralya.[1] Hat, 5 Ağustos 1925'te Ana Güney hattı -de Kaya küçük topluluğa Westby, yaklaşık 40 km'lik bir mesafe. [2]

İnşaat

Demiryolunun inşası için çalkalama, Pulletop Demiryolu Birliği'nin The Rock'tan bir hattı savunduğu 1911 yılına kadar uzanıyor. Pulletop. Daha sonra Lig, Topraklar Bakanı'nı beklerken, çizginin en uzağa kadar koşmasını istedi. Jingellik. Sonunda, 1919'da, The Rock to Pulletop Demiryolu Yasası kabul edildi.

Ancak inşaat Şubat 1923'e kadar başlamadı. Yasa inşaatı sadece Pulletop'a kadar onaylamışken, Westby'deki bir terminale 5 kilometre daha devam etti. [2]

Operasyonlar

Karışık trenler 500 ton ile sınırlıydı ve maksimum eşdeğer uzunlukta 45 adet 4 tekerlekli vagon ve yük trenine 900 ton ve eşdeğer uzunlukta 70'e tabi tutuldu.

Down Albury Mail ve Up Riverina Express ile bağlantılı iken, 1949'da sadece Çarşamba günleri düzenlenen Down Mixed treni Up Albury Mail ve Down Riverina Express ile bağlantılıyken, Yukarı Karışık trenle bağlantılıydı.

Ocak 1952'de bir orman yangını yaklaşık 4.000 uyuyanı ve bir kereste suyunu yok ettiğinde hizmetler aniden durdu. Westby'ye giden son tren 16 Ocak 1952'de çalıştı.

Siloya hizmet vermek üzere bir sonraki buğday sezonunda mal tren hizmetleri yeniden başlatıldı. Mangoplah. Buğday temizlendikten sonra, "gerektiği gibi" koştular.

Kasım 1969'da kullanılmayan Mangoplah platformu

Buğday, sonraki üç sezon Mangoplah silosundan yine demiryolu ile taşındı.[2]

Kapanış

10 Temmuz 1956'da resmen kapatılmış, ancak kapatmayı sağlayan Parlamento Yasası, geriye dönük olan 1961 yılına kadar kabul edilmemiştir.[2] Parkur, tüm güzergah boyunca kaldırılmıştır.[1] The Rock'taki oluşumun yerine bir motel inşa edildi.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b Bozier, Rolfe; et al. "Westby Hattı". NSWrail.net. Alındı 18 Eylül 2007.
  2. ^ a b c d The Rock'tan Westby Branch Line Willson, Ross'a Kısa Bir Tarihçe Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni, Temmuz, 1980 s152-159