Richmond demiryolu hattı - Richmond railway line
| Richmond Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Yinelenen Richmond hattının içinden geçerken görünümü Nehir taşı. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel Bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | Taşıma Varlık Holding Varlığı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Blacktown Richmond | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmetler | T1 Kuzey Kıyısı ve Batı Hattı T5 Cumberland Hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör (ler) | Sidney Trenleri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depo (lar) | Kumral, Hornsby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Demiryolu taşıtları | Bir, M & T setleri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 1 Aralık 1864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Haritayı incele |
Richmond demiryolu hattı batı banliyölerinde bir demiryolu hattıdır Sydney, Yeni Güney Galler, Avustralya. Bir dalı Ana Batı hattı. Sidney Trenleri hat üzerinde elektrikli yolcu treni hizmetlerini işletmekte ve bunları, Kuzey Kıyısı ve Batı Hattı ve Cumberland Hattı.
Rotanın açıklaması
Demiryolu başlıyor Yedi Tepe ve Blacktown istasyonu Sidney'in batı banliyölerinde batı hattında. Batı hattının bu bölümü, iki "yukarı" yol (Sidney'e doğru yön anlamına gelir) ve iki "aşağı" yol (Sidney'den uzaklaşan yön anlamına gelir) olmak üzere dört yoldan oluşur. Bir üstgeçit, iki "aşağı batı" hat hattından ayrılır ve "aşağı Richmond hattını" oluşturmak için iki "yukarı batı" yolunun üstünden geçer. "Yukarı Richmond parkuru" aynı noktada iki "yukarı Batı pistine" bağlanır. Hat daha sonra Main Western hattını Blacktown istasyonuna paralelleştirir.
Hat, Blacktown istasyonunda Main Western Line'dan kuzey yönünde dallanır ve Blacktown platformları 1 ve 2 (bir ada platformu) Richmond Line yollarına hizmet eder. Hat daha sonra çift hatlı elektrikli bir hat olarak kuzeye yönelerek, Blacktown Kontrol Kutusu ve Blacktown tren kenarlarını geçerek Marayong istasyonu Ada platformuna sahip olan. Hat kuzeye doğru devam ediyor Quakers Tepesi (ada platformu). İki set puan Quakers Hill'de trenlerin her iki platformda da sonlandırılmasına izin verilir. Hat kuzeybatıya doğru devam ediyor Schofields (ada platformu) çift yolun şu anda bittiği yer. İki set puan Schofields'da trenlerin her iki platformda da sonlandırılmasına izin verir.
Kuzeybatıya doğru devam ederek, hat sonraki ulaşır Nehir taşı bir geçiş döngüsü ve iki yan platform sağlanmıştır. Riverstone, elektrifikasyonun Richmond'a kadar genişletildiği 1990'ların başına kadar elektrifikasyonun kapsamıydı. Hat kuzeye doğru tek bir yol olarak devam ediyor Bağ istasyonu, Mulgrave istasyonu (başka bir geçiş döngüsü ve ada platformu sağlandığında), Windsor istasyonu (tek taraflı platform) Clarendon istasyonu. Clarendon'da başka bir geçiş döngüsü ve 2 yan platform bulunmaktadır. Clarendon'dan hat, son ayağında tek bir yol olarak kuzeye gidiyor. Doğu Richmond (tek taraflı platform) terminaline Richmond istasyonu. Richmond'da 2 platform (tek ada olarak) sağlanmaktadır. Bitişik bir depolama siding var.
Tarih
Hat, 1864 yılında mühendis gözetiminde Richmond'a açıldı. James Moore. 1926'da bir uzantı açıldı Kurrajong, 1952'de kapanıyor.[1] Hat, Haziran 1975'te Blacktown'dan Riverstone'a elektrikli hale getirildi.[2][3] Riverstone'dan Richmond'a elektrifikasyon 1987'de başladı, ancak 1988'de askıya alındı, 1990'da yeniden başladı ve Ağustos 1991'de açıldı.[4] Başlangıçta elektrikli trenler, 1992'de Sydney'e gidip gelmek için elektrik güç kaynağı yükseltilene kadar Riverstone'dan Richmond'a 2 arabalı servis aracı olarak çalıştı.
2002'de Marayong ve Quakers Hill arasındaki yol kopyalandı.[5] İki kopya daha açıklandı Demiryolu Açık Yolları Programı - Quakers Hill'den Schofields'a ve Schofields'tan Vineyard'a. Bunlar, hat Sydney'in "Kuzey Batı Büyüme Merkezi" nin ortasından geçerken artan himayeyi desteklemek için ekstra kapasite sağlar. Quakers Hill'in Schofields bölümüne çoğaltılması 2009'da başladı ve Ekim 2011'de tamamlandı. Çoğaltmanın Vineyard'a uzatılması ertelendi.
Richmond Hattı istasyonları
- 33 ° 44′46 ″ G 150 ° 54′01 ″ D / 33.7461 ° G 150.90016 ° D Marayong
- 33 ° 43′41″ G 150 ° 53′12″ D / 33.72808 ° G 150.88677 ° D Quakers Tepesi
- 33 ° 42′17″ G 150 ° 52′26″ D / 33.704693 ° G 150.873886 ° D Schofields
- 33 ° 40-45″ G 150 ° 51′37″ D / 33.67913 ° G 150.86033 ° D Nehir taşı
- 33 ° 39′04 ″ G 150 ° 51′04 ″ D / 33.650978 ° G 150.851072 ° D üzüm bağı
- 33 ° 37′36 ″ G 150 ° 49′49″ D / 33.626731 ° G 150.830231 ° D Mulgrave
- 33 ° 36′50″ G 150 ° 48′39″ D / 33.613811 ° G 150.810833 ° D Windsor
- 33 ° 36′32″ G 150 ° 47′17″ D / 33.608997 ° G 150.788161 ° D Clarendon
- 33 ° 36′07 ″ G 150 ° 45-35″ D / 33.601875 ° G 150.759783 ° D Doğu Richmond
- 33 ° 35′57 ″ G 150 ° 45′11″ D / 33.599128 ° G 150.753183 ° D Richmond
Notlar ve referanslar
- ^ "Richmond Hattı". Nswrail.net. Alındı 3 Ocak 2007.
- ^ Riverstone Elektrifikasyonu Açıldı Elektrikli Çekiş Haziran 1975 sayfalar 3-6
- ^ Blacktown-Riverstone Elektrifikasyon İlk Büyük Komisyon Projesi Açıldı Ulaşım Haberleri Temmuz 1975 sayfa 1
- ^ "The Times Ekim 1998". AATC. Arşivlenen orijinal 12 Ocak 2007. Alındı 3 Ocak 2007.
- ^ Marayong'un tarihi, Blacktown Kent Konseyi
daha fazla okuma
- Matthews, H.H. Blacktown'un Yüzüncü Yılı - Windsor - Richmond Şubesi. Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni Aralık 1964
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
