North Shore demiryolu hattı - North Shore railway line

North Shore demiryolu hattı
TfNSW T1.svg
Sidney Limanı Brisge üzerinden ilk yolcu treni.jpg
Sidney Limanı köprüsünü geçen ilk yolcu treni, 19 Mart 1932.
Teknik
Parça göstergesi4 ft8 12 içinde (1.435 mm)
Yol haritası

Efsane
Ana Banliyö hattı
0.0
Merkez
CBD ve Güney Doğu Hafif Raylı # Central Chalmers CaddesiSidney TrenleriNSW TrainLink
1.2
Belediye binası
MİA ve Güney Doğu Hafif Raylı # Belediye BinasıSidney Trenleri
2.0
Wynyard
MİA ve Güney Doğu Hafif Raylı # WynyardSidney Trenleri
Sidney Limanı Köprüsü
4.4
Milsons Noktası
4.8
Kuzey Sidney
-e North Sydney Araba Kaplamaları
Lavanta Bay hattı
6.1
Waverton
Waverton Tüneli
7.2
Wollstonecraft
8.4
St Leonards
Sidney Metro Şehri -e Merkez
yapım halinde
10.3
Artarmon
11.7
Chatswood
Metro Kuzey Batı Hattı
Sidney Metrosu Kuzeybatı -e Tallawong
13.3
Roseville
14.6
Lindfield
15.9
Killara
17.1
Gordon
18.9
Pymble
20.8
Turramurra
21.9
Warrawee
22.8
Wahroonga
24.2
Waitara
Ana Kuzey hattı -e Merkez
25.3
33.9
Hornsby
Sidney TrenleriCentral Coast ve Newcastle Hattı
Ana Kuzey hattı -e Wallangarra

Kuzey Sahil Hattı hizmet veren bir demiryolu hattıdır Kuzey kıyı içinde Sydney, Yeni Güney Galler, Avustralya. Kuzey Sahil Hattı, Sidney Merkez Batı kanadındaki istasyon Şehir Çemberi, karşısında Sidney Limanı Köprüsü ve Kuzey Kıyısı bölgesinden Hornsby nerede katılıyor Ana Kuzey Hattı. Hattaki hizmetlerin çoğu T1'in parçasıdır Kuzey Kıyısı ve Batı Hattı bazı hizmetlerle Wyong yoğun saatlerde.

Tarih

Sidney Liman Köprüsü'ne kuzey yaklaşımının inşaatının havadan görünümü. Köprü boyunca uzatma için yeniden hizalamanın orijinal demiryolu hizalaması ve inşaat çalışması hem görülebilir.

North Shore Line, 1 Ocak 1890'da tek bir yol olarak açıldı. Hornsby ve St Leonards. Hat uzatıldı Sydney Limanı kıyıda Milsons Noktası 1 Mayıs 1893'te. Bu orijinal Milsons Point istasyonu ile Sidney merkezi arasındaki ulaşım feribotla yapıldı. North Shore hattının çoğu 1900 ve 1909 arasında çoğaltıldı. 1927'de hat, 1500 volt DC, üstten beslemeli elektrikle çalışmaya dönüştürüldü.

Sidney Liman Köprüsü inşaat çalışmaları, Milsons Point'ten güney ucunun kesilmesini gerektirdi. Lavanta Körfezi.

19 Mart 1932'de Sydney Harbour Bridge açıldığında, yeni bir Milsons Point istasyonu (köprü yaklaşımı üzerinde) faaliyete geçti ve North Shore Line bu istasyonun içinden ve Sydney Harbour Köprüsü üzerinden uzatıldı. yeraltı hatları Sidney merkezi. Sonuç, North Shore Line'ın iki ucunun Sydney demiryolu sistemine şu saatte bağlanmasıdır. Merkez ve Hornsby.

1932'den sonra orijinal Lavender Bay istasyonu, elektrikli trenler için bir depolama deposu haline geldi ve Lavender Körfezi'ni North Shore hattına bağlayan hat, tek hatta indirildi. Bu hat şu anki North Shore hattına şu anda katılıyor: Waverton istasyon.

2009 yılında, Ana Kuzey hattına ikinci bir bağlantı eklenmiştir. Chatswood demiryolu hattına Epping. Bu bağlantı hattı kaldırıldı ve 2019'da Sidney Metrosu'na dahil edildi.

North Shore Line şu anda kıyı şeridi arasında büyük bir banliyö arteridir. Kuzey kıyı ve merkezi Sydney. Erken yıllarda, Eski Milsons Noktası, Körfez Yolu, St Leonards, Chatswood, Lindfield, Gordon, Pymble, Turramurra, Wahroonga ve Hornsby istasyonlarda mal avlusu vardı. Neredeyse St Leonards, Chatswood ve Hornsby yarda yirminci yüzyılın ortalarında ortadan kayboldu ve son üçü yirminci yüzyılın sonlarına kadar hayatta kalamadı.

Rota

North Shore hattı, Flying Junctions'ın güneyindeki Ana Banliyö hattıyla bir kavşakla birlikte resmi olarak Merkez'de başlar. Hat Central'dan geçiyor, ardından Town Hall ve Wynyard'daki istasyonlarla City Circle boyunca yeraltına gidiyor. Wynyard'ın kuzeyinde, güneye giden trenlerin Şehir Çemberi'nde iz çalışması olduğunda sona erdirilmesine izin veren bir geçit var. Wynyard'dan sonra, hat Sydney Harbour Bridge'in batı tarafına çıkıyor. Köprünün diğer tarafında Milsons Point istasyonu var. Hat, 4 platformlu North Sydney istasyonuna kısa bir mesafe devam ediyor. Dıştaki iki parça kesintisiz hizmetler içindir, içteki iki yol ise trenleri sonlandırmak için döngü hatlarıdır.[1]

Kuzey Sidney'den sonra hat, Sidney'in aşağı North Shore'undan geçerek Waverton, Wollstonecraft, St Leonards ve Artamon istasyonlarını geçiyor. Waverton'da Lavender Bay hattı ile Lavender Bay / North Sydney Sidings'e erişim sağlayan küçük kavşak bulunmaktadır. Hattın bu bölümü, aynı zamanda, 10 zincirli (200 m) Wollstonecraft'ta, Sidney'in banliyö ağında en keskin kavise sahiptir.[2] Chatswood'da, içteki ikisi tarafından kullanılan 4 platform vardır. Sidney Metrosu Kuzeybatı ve eskiden Epping'den Chatswood'a demiryolu bağlantısına girmek için.[1]

Hat, Roseville, Lindfield, Killara, Gordon, Pymble, Turramurra, Warrawee, Wahroonga ve Waitara'daki istasyonlarla North Shore bölgesinde devam ediyor. Lindfield'ın ek bir koy platformu merkezde, güneyden trenleri sonlandırmak için kullanılır. Merkez platformun trenleri her iki yönde de sonlandırabilen bir döngü hattına bağlandığı Gordon'da da benzer bir düzenleme mevcuttur. Waitara'dan sonra hat, Ana Kuzey Hattı ile kavşak bulunan Hornsby'ye doğru ilerliyor ve Hornsby Bakım Merkezi.[1]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c Sidney Trenleri (2019). SÜRÜCÜLER GÜZERGAH BİLGİ DİYAGRAMLARI - North Shore Line Central'dan Hornsby'ye (PDF).
  2. ^ Rail Access Corporation. "Eğri ve Gradyan Diyagramları V2.0" (PDF). NSW için nakliye. s. 105.