BAC Strikemaster - BAC Strikemaster

BAC 167 Strikemaster
Shoreham Airshow 2013 (9696960681) .jpg
BAC 167 Strikemaster Mk 82A, 2013 Shoreham Airshow'da Umman'ın Hava Kuvvetleri Sultanı renk şemasında
RolSaldırı uçağı, Jet eğitmeni
Üretici firmaBritish Aircraft Corporation
İlk uçuş26 Ekim 1967
Emekli1993[1]
Durumemekli
Birincil kullanıcılarKraliyet Suudi Hava Kuvvetleri
Ekvador Hava Kuvvetleri
Kenya Hava Kuvvetleri
Kraliyet Yeni Zelanda Hava Kuvvetleri
Üretilmiş1967–1984
Sayı inşa146
Dan geliştirildiBAC Jet Provost

BAC 167 Strikemaster İngiliz jetiyle çalışan bir eğitim ve hafif saldırı uçağı. Bu bir gelişmeydi Avcılık Jet Provost eğitmen, kendisi de jet motorlu bir Percival Provost ilk olarak 1950'de radyal pistonlu bir motorla uçtu.

Tasarım ve gelişim

BAC 167 Strikemaster, aslında Jet Provost T Mk 5'in silahlı bir versiyonudur; Strikemaster, yükseltilmiş bir motor, dört adet 500 pound Mk82 bombası taşıyabilen kanat sabit noktaları, girişlerin altında iki makineli tüfek, iki krikolu yükseltilmiş kanat sistemi, daha büyük havalı fren krikoları, yeni iletişim ve navigasyon donanımı, farklı elektrik sistemi ile modifiye edildi, kanopi kırıcılar üzerinde fırlatma koltukları ve aşağıdakileri içeren revize edilmiş bir yakıt sistemi bahşiş tankları kanat uçlarında.[2] İlk olarak 1967'de uçulan uçak, hafif bir saldırı olarak pazarlandı veya isyan karşıtı uçak, ancak çoğu büyük ölçekli alıcı, gelişmiş bir eğitmen isteyen hava kuvvetleriydi. Ekvador, Umman ve Yemen uçaklarını savaşta kullandılar. Toplam 146 inşa edildi.

Operasyonel geçmişi

Strikemaster, alçak irtifadan kaçış için bile uygun olan çift fırlatma koltuklarıyla sert hava şeritlerinden çalışabiliyordu ve bu nedenle üçüncü dünya ülkeleri tarafından yaygın olarak kullanılıyordu. Türe göre operasyonlar, çoğu askeri kullanıcı tarafından Kraliyet Yeni Zelanda Hava Kuvvetleri uçağının kanatlarında yorgunluk çatlaması buldu. Birçok uçak emekli oldu Botsvana, Yeni Zelanda, Suudi Arabistan ve Singapur müzelere ve özel koleksiyonlara girdi.

Strikemaster, Umman Kraliyet Hava Kuvvetleri sırasında birkaç kez Dhofar İsyanı dikkate değer bir görünüm de dahil olmak üzere Hava Desteğini Kapat esnasında Mirbat Savaşı. Üç Strikemasters savaş sırasında vuruldu, biri diğerine yenildi. SA-7 füze.

Ekvador Hava Kuvvetleri 1995 yılında Strikemaster'ı konuşlandırdı Cenepa Savaşı Peru pozisyonlarına karşı uçan kara saldırıları. Bir Ekvadorlu Strikemaster, 25 Mart 2009'da Kolombiya yakınlarındaki Kuzey Sınırı bölgesinde bir eğitim görevi sırasında düştü. Her iki pilot da fırlatıldı; daha sonra kurtarma girişimi sırasında alınan yaralanmalardan öldü.[3]

Varyantlar

Emekli olduktan 14 yıl sonra fotoğraflanan bu BAC Strikemaster hala No. 14 Filosu RNZAF.
İngiltere'nin dört BAC Strikemaster'ı akrobasi Team Viper'ı göster Cotswold Havaalanı, Gloucestershire, İngiltere
Botsvana'nın Strikemasters'larından biri
1984'te RNZAF Strikemasters
  • Strikemaster Mk 80 : Sürümü dışa aktar Suudi Arabistan, 25 uçak.
  • Strikemaster Mk 80A: Takip siparişi kapsamında Suudi Arabistan'a 20 uçak satıldı.
  • Strikemaster Mk 81 : Sürümü dışa aktar Güney Yemen, dört uçak.
  • Strikemaster Mk 82 : Sürümü dışa aktar Umman, 12 uçak.
  • Strikemaster Mk 82A: Takip siparişi kapsamında Umman'a 12 uçak satıldı.
  • Strikemaster Mk 83 : Sürümü dışa aktar Kuveyt, 12 uçak.
  • Strikemaster Mk 84 : Sürümü dışa aktar Singapur, 16 uçak.
  • Strikemaster Mk 87 : Sürümü dışa aktar Kenya, altı uçak.
  • Strikemaster Mk 88 : Sürümü dışa aktar Yeni Zelanda, 16 uçak.
  • Strikemaster Mk 89 : Sürümü dışa aktar Ekvador, 22 uçak.
  • Strikemaster Mk 89A: Takip emri kapsamında Ekvador'a bir dizi uçak satıldı.
  • Strikemaster Mk 90 : Sürümü dışa aktar Sudan. Son Strikemaster, 1984'te Sudan'a teslim edildi.

Üretim

  • Strikemaster 80: 136
  • Strikemaster 90: 10

Operatörler

 Botsvana
 Ekvador
 Fildişi Sahili
 Kenya
 Kuveyt
 Yeni Zelanda
 Umman
 Suudi Arabistan
 Singapur
 Güney Yemen
 Sudan

Özellikler (Strikemaster Mk 88)

BAC Strikemaster, Shoreham Airshow 2014

Verileri Jane's All The World's Aircraft 1976–77[5]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 33 ft 8 1⁄2 içinde (10.274 m)
  • Kanat açıklığı: 36 ft 10 inç (11,23 m)
  • Yükseklik: 10 ft 11 1⁄2 içinde (3,340 m)
  • Kanat bölgesi: 213,7 fit kare (19,85 m2)
  • Kanat profili: NACA 23015 (değiştirilmiş) kökte, NACA 4412 (değiştirilmiş) uçta
  • Boş ağırlık: 6,195 lb (2.810 kg)
  • Brüt ağırlık: 9,303 lb (4,220 kg) pilot eğitimi
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 11.500 lb (5.216 kg)
  • Yakıt Kapasitesi: 366 imp gal (440 US gal; 1.660 L) toplam boşaltma tankları dahil
  • Enerji santrali: 1 × Rolls-Royce Engerek Mk.535 turbojet, 3.140 lbf (14.0 kN) itme

Verim

  • Azami hız: 18.000 ft'de (5.500 m) 481 mph (774 km / s, 418 kn)
  • Durak hızı: 98 mph (158 km / s, 85 kn) kanat aşağı
  • Asla hızı aşma: 518 mph (834 km / s, 450 kn)
  • Aralık: 3.182 mil (5.121 km, 2.765 nmi)
  • Savaş aralığı: 145 mil (233 km, 126 nmi) savaş yarıçapı: 3.000 lb (1.400 kg) silahla, lo-lo-lo profili
  • Servis tavanı: 40.000 ft (12.000 m)
  • Tırmanma oranı: 5.250 ft / dak (26.7 m / s)

Silahlanma

  • Silahlar: 2× 7,62 mm her biri 550 mermi olan makineli tüfekler
  • Sert noktalar: 3.000 lb (1.400 kg) bomba kapasiteli 4 (kanat başına 2), makineli tüfek bölmeleri, havadan yere roket bölmeleri, yakıt düşürme tankları ve napalm tankları.,

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

İlgili listeler

Referanslar

Notlar
  1. ^ Görüntüler, Skytamer. "BAC Jet Provost T.Mk.5A İngiliz iki koltuklu jet eğitmeni". www.skytamer.com.
  2. ^ "BAC Strikemaster Strike Uçağı (1967) " sayfa 2 Askeri Fabrika, 7/2/2014
  3. ^ "Fırlatılan Pilot Kazadan Kurtuldu, Kurtarma Kazası Sırasında Öldü." Arşivlendi 28 Mart 2009 Wayback Makinesi foxnews.com, 26 Mart 2009. Erişim: 26 Nisan 2012.
  4. ^ Cooper, Tom; Mladenov, Alexander (5 Ağustos 2004). "Fildişi Sahili, 2002'den beri". acig.org. ACIG. Arşivlenen orijinal 17 Temmuz 2012.
  5. ^ Taylor 1976, s. 172–173.
Kaynakça
  • Taylor, John W.R. "Av Jeti Provostu ve BAC 167." 1909'dan günümüze Dünya Savaş Uçağı. New York: G.P. Putnam'ın Oğulları, 1969. ISBN  0-425-03633-2.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1976–77. Londra: Jane'in Yıllıkları, 1976. ISBN  0-354-00538-3.

Dış bağlantılar