Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun:"EMD SD9" – Haberler·gazeteler·kitabın·akademisyen·JSTOR(Mart 2015) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)
Bir SD9 6 akslı yol değiştirici dizel lokomotif tarafından inşa edildi General Motors Elektro-Motive Bölümü Ocak 1954 ile Haziran 1959 arasında. EMD 567C 16-silindir motor 1.750 beygir gücü (1.30 MW) üretti. Bu model, harici olarak selefine benzer, SD7, ancak bu model, dahili olarak, geliştirilmiş ve çok daha fazla bakımı yapılabilir 567C motoruna sahiptir. Temel tespit özelliği, lokomotifin uçlarındaki numara panosunun üzerindeki sınıflandırma ışıklarıdır. SD9'un sınıflandırma ışıkları, dışa doğru eğimli küçük bir bölme üzerindedir. İnşaatın son aşamasında, benzer bir araba gövdesi vardı. SD18 ve SD24 ve dört adet 36 inç (914 mm) soğutma fanı yerine iki adet 48 inç (1.219 mm) soğutma fanı kullandı. SD7 modeli üzerindeki iyileştirmelerinden dolayı, SD9'lar, özellikle Güney Pasifik ve Kuzeybatı Pasifik'te sık sık "Cadillac" olarak anılıyordu.[kaynak belirtilmeli ]
Dört yüz yetmiş bir SD9, Amerikan demiryolları ve ihracat için 44.
Hem yüksek hem de kısa başlıklı birçok SD9, bugün hala kısa hat demiryollarında ve endüstriyel operatörlerde hizmette bulunabilir. Ve Sınıf 1 yollarının çoğu 1970'lerde ve 1980'lerde bu lokomotifleri kullanmayı bırakırken, bazıları bazı büyük yollarda yeniden inşa edilmiş formda kalır. Sınıf I demiryolları, anahtarlayıcı lokomotifleri olarak.[kaynak belirtilmeli ]
BNSF 6125, 2020'de İç Kuzeybatı Demiryolu Müzesi'ne bağışlandı. Bu birim, ilk olarak Büyük Kuzey Demiryolu için GN 598 olarak inşa edildi ve 1970 yılında Burlington Kuzey Demiryolu'nun oluşumuna dahil edildi. Birleşmenin ardından BNSF'nin bir parçası oldu. 1995'te Burlington Northern ve Santa Fe Demiryolları.
Nickel Plate Road 349, Mad River ve Nickel Plate Demiryolu Müzesi'nde korunmaktadır. Norfolk Southern # 52 olarak emekliye ayrıldı ve Aralık 2010'da müzeye bağışlandı. Norfolk & Western görünümüne kavuşturuldu.
Portland ve Batı Demiryolu Anahtarlama ve endüstri hizmeti için iki SD9 kullanır. PNWR 1852, Albany, OR Burlington Northern yard ve PNWR 1854, her ikisi de Ex-SP Heritage olan kaya trenine atandı.
BNSF hala birkaç SD9'u kadroya alıyor. 4 numarasının SD9-3'lere, 1550-1553 numaralarına yeniden inşa edildiği ve modern EMD kabinlerine sahip olduğu bilinmektedir.
Gürcistan'ın eski bir merkezi SD9, Kara Nehir ve Batı Demiryolu 9581, şu anda saha görevi için Kinder-Morgan Newport News'e kiralanıyor.
Bu makale genel bir liste içerir Referanslar, ancak büyük ölçüde doğrulanmamış kalır çünkü yeterli karşılık gelmiyor satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar.(Haziran 2008) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)
İle ilgili medya EMD SD9 lokomotifleri Wikimedia Commons'ta
İle ilgili medya 
Demiryolu taşıtları Korail