Haldibari - Yeni Jalpaiguri hattı - Haldibari–New Jalpaiguri line

Haldibari - Yeni Jalpaiguri hattı
Raninagar İstasyon Etiketi, Jalpaiguri.JPG
Raninagar Jalpaiguri Kavşağı Haldibari-Yeni Jalpaiguri hattında yer almaktadır.
Genel Bakış
DurumOperasyonel
SahipHint demiryolları
YerelKuzey Bengal
TerminiHaldibari
Yeni Jalpaiguri
İstasyonlar10
Hizmet
Operatör (ler)Kuzeydoğu Sınır Demiryolu
Tarih
Açıldı1878
Teknik
Satır uzunluğu58 kilometre (36 mil)
Parça göstergesi1.676 mm (5 ft 6 inç) geniş ölçü
Yol haritası

Efsane
km
Yukarı ok
0
Yeni Jalpaiguri
Sağ ok
Sağ ok
9
Ambari Falakata
18
Belakoba
26
Raninagar Jalpaiguri
29
Mohitnagar
34
Jalpaiguri
39
Kadabari Halt
44
Mandalghat
47
Nandanpur Kerarpara Halt
51
Kashiabari Halt
56
Haldibari
yapım aşamasında hat
Hindistan
Bangladeş
sınır
yapım aşamasında hat
66
Chilahati
Aşağı ok
km

Haldibari - Yeni Jalpaiguri hattı Bağlanıyor Haldibari içinde Cooch Behar bölgesi ve Yeni Jalpaiguri içinde Jalpaiguri bölgesi Hindistan'ın eyaletinde Batı Bengal, 1878'den beri Kolkata-Siliguri geniş hatlı yolunun bir parçasıydı. Hindistan'ın 1947'de bölünmesiyle, güzergahın ana kısmı Pakistan, daha sonra Bangladeş'te kalırken, Hindistan'da uzanan yolun iki ucu koptu. (Daha fazla ayrıntı için bkz. Howrah - Yeni Jalpaiguri hattı ). Ancak rota, 1965 Hint-Pakistan Savaşı. Daha sonra rota kapatıldı. Hattın geri kalanı ilgili ülkelerde kullanılıyor.

Gösterge değişiklikleri

Silguri-Haldibari hattında art arda iki gösterge değişikliği yapılmıştır. Bölgedeki diğer birçok demiryolu rayının metre göstergesi satır dönüştürüldü geniş ölçü Daha sonra 1960'larda, bölgeye geniş geyç getirildiğinde, hat geniş gabara dönüştürüldü ve yeni istasyona bağlandı. Yeni Jalpaiguri.[1]

Haldibari – Chilahati

Haldibari-Chilahati bölümünün yeniden faaliyete geçirilmesi için öneriler var. Bangladeş Demiryolu, 7,5 kilometrelik yeni demiryolu hattı inşa etmek zorunda kalacak Chilahati sınıra ulaşmak için Hintli yetkililerin sınırdan Haldibari tren istasyonuna kadar 4,5 kilometrelik raylar döşemesi gerekiyor.[2]

Hindistan Başbakanı'nın 7 Eylül 2011 tarihinde Bangladeş'i ziyareti münasebetiyle yayınlanan Ortak Bildiride, "Bangladeş Başbakanı, Bangladeş ile Bangladeş arasında Mutabakat Muhtırası'nda değişiklik yapılmasından dolayı Hindistan Başbakanı'na teşekkürlerini ifade etti. Hindistan Demiryolları, Rohanpur-Singabad'ı Nepal demiryolu transit trafiği için hem dökme yük hem de konteyner kargo için ek bir rota olarak sağlayan ek bir rota olarak sunuyor. Bangladeş tarafı ayrıca, Bangladeş'ten Nepal'e demiryolu yoluyla gübre taşınması için Hindistan'dan gelen yardımı takdir etti. Chilahati-Haldibari ve Kulaura-Mahishashan arasındaki demiryolu bağlantıları, iki ülke arasındaki eski bağlantıların ve ulaşım yollarının yeniden canlanmasını teşvik etme ruhuyla. "[3]

Bangladeş, Rahanpur'u kullanarak Nepal'e gübre ihracatına başladı.Singhabad Kasım 2011'deki geçiş noktası.[4][5]

Referanslar

  1. ^ "Hindistan: Siliguri ve Yeni Jalpaiguri'deki kavşakların karmaşık tarihi". IRFCA. Alındı 12 Kasım 2011.
  2. ^ "Hindistan'dan geçen yeni demiryolu transit rotası başını salladı". Priyo İnternet Yaşamı. Arşivlenen orijinal 8 Haziran 2013 tarihinde. Alındı 12 Kasım 2011.
  3. ^ "Hindistan Başbakanı'nın Bangladeş'i 7 Eylül 2011'i ziyareti vesilesiyle ortak açıklama". Ürün No. 40. Dışişleri Bakanlığı, Hindistan Hükümeti. Alındı 4 Mart 2013.
  4. ^ "Bangladeş'in Hindistan üzerinden Nepal'e ihracatı yarın yeniden başlıyor". Priyo İnternet Yaşamı. Arşivlenen orijinal 6 Nisan 2012'de. Alındı 12 Kasım 2011.
  5. ^ "Bangladeş ile Nepal arasındaki karayolu transit trafiğini kolaylaştırmak için Bangladeş ile Hindistan arasındaki Mutabakat Muhtırasına Ek". Alındı 8 Aralık 2009.

Dış bağlantılar

  • New Jalpaiguri - Haldibari arasındaki tüm trenler [1]
  • Haldibari - New Jalpaiguri arasındaki tüm trenler [2]

|