Büyük Göllerdeki gemi enkazlarının listesi - List of shipwrecks in the Great Lakes
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Kasım 2015) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
Büyük Göller Kuzey Amerika'da bulunan beş tatlı su gölünden oluşan bir koleksiyon, en azından 17. yüzyıldan beri denize açıldı ve binlerce gemi bu göllerden geçerken battı. Bu gemilerin çoğu asla bulunamadı, bu nedenle Göllerdeki gemi enkazlarının tam sayısı bilinmiyor; Great Lakes Batık Gemi Müzesi yaklaşık 6.000 gemi ve 30.000 can kaybı,[1] tarihçi ve denizci Mark Thompson, toplam enkaz sayısının muhtemelen 25.000'den fazla olduğunu tahmin ediyor.[2] 1816 yılları arasındaki dönemde Yenilmez kayboldu, battı Edmund Fitzgerald 1975'te Beyaz Balık Noktası tek başına alan en az 240 gemi talep etti.[2]
1913 Büyük Fırtınası'ndaki batıkların haritası
Superior Gölü
Huron Gölü
| Gemi | Batık tarih | Notlar | Koordinatlar | Resim |
|---|---|---|---|---|
| Arabistan | Ekim 1884 | Ontario, Tobermory yakınlarındaki Echo Adası'nı 120 fitlik suda batan barque. | ||
| SS Argus | 9 Kasım 1913 | Bayfield Ontario Kanada yakınlarında enkaz bulundu |  | |
| CC Martin | 1911 | Römorkör, Fransız Nehri açıklarındaki fırtına sırasında Albatros mavnasıyla kaybetti, on kişi öldü. | 45 ° 30′56″ K 81 ° 04′13 ″ B / 45,51555 ° K 81,070277 ° B | |
| SS Cedarville | 7 Mayıs 1965 | SS ile çarpışan bir toplu taşıyıcı Topdalsfjord içinde Mackinac Boğazı. | 45 ° 47.235′N 85 ° 40.248′W / 45.787250 ° K 85.670800 ° B | |
| SSCharles S. Fiyat | 15 Kasım 1913 | Alabora olmuş 1913 Büyük Göller Fırtınası. 10 Kasım 1913, 15 Kasım 1913'te batmadan önce Charles S. Price olarak tanımlandı. Enkaz, Resbert R. Martin tarafından bulunduğunda 60'lı yıllara kadar bulunamadı. | 43 ° 11.89980′N 82 ° 23,89980′B / 43.19833000 ° K 82.39833000 ° B | |
| SS Choctaw | 12 Şubat 1915 | SS ile bir çarpışmada battı Wahcondah. | ||
| Grand Rapids Şehri | 29 Ekim 1907 | Grand Rapids Şehri, Küçük Küvet Limanı'na demirlenirken alev alan çift katlı bir yolcu flama idi. Limanın güvenliği için, Grand Rapids ... Georgian Körfezi ve yanmak için serbest bırakıldı. Oradan su hattını yakıp battığı Büyük Küvet Limanı'nın başına sürüklendi. | ||
| Cornelia B. Windiate | 27 Kasım 1875 | Buzlu ve yavaş yavaş bir fırtınada battı. Mackinac Boğazı. | ||
| SS Daniel J. Morrell | 29 Kasım 1966 | Bir fırtınada ikiye bölündü Huron Gölü, arka bölüm pruvadan beş mil uzakta dinlenmeye geliyor. | 43 ° 51′00 ″ K 82 ° 35′24″ B / 43.850 ° K 82.590 ° B |  |
| Dorcas Pendell | 6 Temmuz 1914 | Michigan Harbor Beach limanında bulunan sığ su batığı. Dorcas Pendell 1884 yılında inşa edilmiş bir guletti ve 6 Temmuz 1914'te karaya oturduktan sonra yerinde yakıldı. | ||
| SS D.R. Hanna | 16 Mayıs 1919 | 552 fit (168 m) uzunluğundaki çelik yük gemisi, gemiyle çarpışarak battı. Quincy A. Shaw. |  | |
| Emma L.Nielson | 26 Haziran 1911 | Kapalı siste çarpışma Pointe Aux Barques. | ||
| Erie Belle | 21 Kasım 1883 | Karaya oturmuş guleti kurtarmaya çalışırken patlayan bir buharlı gemi J. N. Carter. | 44 ° 09′24 ″ N 81 ° 39′32″ B / 44,156741 ° K 81,658997 ° B | |
| Değiş tokuş | ||||
| Forest City | 5 Haziran 1904 | Tobermory yakınlarındaki Georgian Körfezi'ndeki Bear's Rump Adası'nın güney doğu ucuna yakın sisli havada karaya oturdu. Parçalanmış gövde 60 fitte ve kıç 150 fit derinlikte. | 45 ° 19.0′N 81 ° 33.0′W / 45.3167 ° K 81.5500 ° B | |
| Hunter Savidge | 20 Ağustos 1899 | Alabora oldu Point Aux Barques. | ||
| SS Hydrus | 11 Kasım 1913 | Kayıp Huron Gölü esnasında 1913 Büyük Göller Fırtınası. Enkazı Temmuz 2015'te keşfedildi.[11] |  | |
| SS Isaac M. Scott | 9 Kasım 1913 | Bir göl gemisi battı 1913 Büyük Göller Fırtınası. | 45 ° 03′N 83 ° 02′W / 45.050 ° K 83.033 ° B |  |
| James C. King | Kasım 1901 | Tarafından çekilirken W. L. Wetmorebir fırtına tarafından harap olan Kral Ontario, Tobermory yakınlarındaki Bonnet Adası'nın kuzeybatı ucunda yaklaşık 90 fit suda enkaz altında kaldı. | ||
| SS James Carruthers | 9 Kasım 1913 | Kayıp Huron Gölü esnasında 1913 Büyük Göller Fırtınası. | 44 ° 48′04 ″ N 82 ° 23′49 ″ B / 44.801 ° K 82.397 ° B |  |
| James Davidson | 4 Ekim 1883 | Tahta dökme yük gemisi, Duluth'a bir konsorsiyum mavnasını çekerken Thunder Bay Adası açıklarında sığ sularda enkaza dönüştü. Hâlâ karaya oturmuş haldeyken, motoru ve kazanı kurtarıldı ve geri kalanı o zamandan beri dağıldı ve su altında yaklaşık 35 fit ayrıldı.[12] | 45 ° 01′56.64″ K 83 ° 11′33.78″ B / 45.0324000 ° K 83.1927167 ° B | |
| SSJohn A. McGean | 1913 | Fırtınada kaybolmuş Liman Sahili içinde Huron Gölü içinde 1913 Büyük Fırtınası. Batık 1985'te keşfedildi.[11] |  | |
| SS Kaliyuga | Ekim 1905 | Fırtınada kaybolan tahta bir buharlı gemi. | ||
| Lottie Wolf | 16 Ekim 1891 | Bu yelkenli, Ontario, Midland yakınlarında, Hope Adası Deniz Feneri'nin yaklaşık 60 metre derinliğinde sığ suda, şiddetli denizlerde dağıldı. | ||
| Akçaağaç | 30 Kasım 1924 | Bu çelik yük gemisi, Ontario, Midland yakınlarındaki Christian Adası'nın batı tarafında bir kar fırtınasında karaya oturdu. Sapının bir kısmı sudan dışarı çıkmış halde 35 fit suda. | ||
| Deniz Şehri | 28 Ağustos 1880 | Kuzeyi mahvetti Mersin Balığı Noktası Işığı. | ||
| Metamora | 30 Eylül 1907 | Ahşap römorkör Pointe au Baril yakınlarında batan Georgian Körfezi. | 45 ° 31′43.39″ K 80 ° 24′26.61″ B / 45.5287194 ° K 80.4073917 ° B | |
| Michigan | Kasım 1943 | Ontario, Midland yakınlarındaki Hope Adası'nın kuzeybatı ucundaki karaya oturmuş Riverton'dan tahıl çıkarırken, şiddetli rüzgarlar onu 20 fit suda topraklayarak sığ sulara sürükledi. | ||
| Monohansett | 23 Kasım 1907 | Tahta buhar mavnası, yakınlarda alev aldıktan sonra battı. Thunder Bay Adası Huron Gölü'nde. Enkaz adanın Can Kurtarma İstasyonu yakınlarında meydana geldiği için can kaybı olmadı.[13] | 45 ° 01′59.76″ K 83 ° 11′59.28″ B / 45.0332667 ° K 83.1998000 ° B | |
| SS Monrovia | 26 Mayıs 1959 | Bir kargo gemisi ile çarpıştı SS Royalston kuzeyinde Thunder Bay Adası. | 44 ° 35′25″ K 82 ° 33′12 ″ B / 44,59028 ° K 82,55333 ° B | |
| SS Ohio (1875) | 26 Eylül 1894 | Guletle çarpışan tahta bir yük gemisi Ironton. | ||
| Philo Scoville | Ekim 1889 | Bir fırtına sırasında mahvoldu ve Ontario, Tobermory yakınlarındaki Bonnet Adası'nın 30 metre kuzeydoğu ucunda. | ||
| SS Regina | 10 Kasım 1913 | Kayboldu Huron Gölü esnasında 1913 Büyük Göller Fırtınası. |  | |
| Çekilişler | Eylül 1885 | Ağustos ayında Cove Adası açıklarında hasar gören bir yelkenli, bir ay sonra yakınlardaki Big Tub Limanı'nda battı. Tobermory. | 45 ° 15′18″ K 81 ° 40′50 ″ B / 45.25500 ° K 81.68056 ° B | |
| Gerçek Kuzey II | 16 Haziran 2000 | Batan cam tabanlı bir tur teknesi Georgian Körfezi, iki öğrenciyi öldürdü. | ||
| Yazım hatası | 14 Ekim 1899 | Tahta üç direkli yelkenli, vapur tarafından indirildi W.P. Ketcham. Gemi hemen battı ve gemideki dört mürettebat boğuldu.[14] | 45 ° 24′55″ K 83 ° 33′51″ B / 45,41528 ° K 83,56417 ° B | |
| PS Waubuno | 22 Kasım 1879 | Fırtınada kaybolan yandan çarklı bir vapur Georgian Körfezi. | 45 ° 07′15 ″ N 80 ° 09′58″ B / 45.12083 ° K 80.16611 ° B | |
| W.L. Wetmore | Kasım 1901 | Ontario, Tobermory yakınlarında, Bonnet Adası'nın batı ucunda yaklaşık 30 fit suda bir fırtınada enkaz altında kaldı. | ||
| SS Wexford | 9 Kasım 1913 | Kayıp Huron Gölü esnasında 1913 Büyük Göller Fırtınası. |  | |
| Minnedosa | 20 Ekim 1905 | Michigan, Harbor Beach yakınlarında yedekte battı; 9 mürettebat ve yolcu kaybedildi. |
Michigan Gölü
| Gemi | Batık tarih | Notlar | Koordinatlar |
|---|---|---|---|
| SS Alpena | 15 Ekim 1880 | Bir yan çarklı vapur bir fırtınada alabora olan | |
| Alvin Clark | 19 Haziran 1864 | Kıyılarında batan bir yelkenli Chambers Adası. 1969'da büyütüldü ve Menominee, turistik bir cazibe merkezi haline geldi. Ancak, hızla kötüleşti ve bir otoparka yol açmak için 1994 yılında yıkıldı. | 45 ° 06′15 ″ K 87 ° 37′13 ″ B / 45.104167 ° K 87.620278 ° B |
| Amerika | 28 Eylül 1880 | Başka bir geminin bakış çizgisine çarpan tahta bir yelkenli. | |
| SS Anna C. Minch | 11 Kasım 1940 | Sırasında ikiye ayrılan ve batan bir kargo gemisi Ateşkes Günü Blizzard. | 43 ° 47′13″ K 86 ° 31′52″ B / 43.787 ° K 86.531 ° B |
| SS Appomattox | 2 Kasım 1905 | Sis içinde karaya oturan bir dökme yük buharlı gemi. | 43 ° 05′37.09″ K 87 ° 51′58.35″ B / 43.0936361 ° K 87.8662083 ° B |
| SS Avustralasya | 18 Kasım 1896 | Yandıktan sonra batan ahşap bir buharlı gemi tamamen kayboldu. | 44 ° 55.20′N 87 ° 11.13′W / 44.92000 ° K 87.18550 ° B |
| SS Carl D. Bradley | 18 Kasım 1958 | Bir kendi kendine boşaltma Great Lakes yük gemisi şiddetli bir fırtınaya yakalandı Michigan Gölü. | |
| SS Chicora | 21 Ocak 1895 | Michigan Gölü'nde kaybolan bir vapur | |
| Christina Nilsson | 23 Ekim 1884 | Kar fırtınasında batan bir yelkenli Baileys Limanı. | |
| Muskegon Şehri | 28 Ekim 1919 | Fırtınada bir iskeleye çarpan çarklı bir vapur Muskegon, Michigan, dört dakika içinde batıyor. | |
| Kıta | 1904 | Bir dökme yük gemisi kıyı açıklarında batan İki Nehir. | |
| Daniel Lyons | 17 Ekim 1878 | İle çarpışan bir gulet Kate Gillett kapalı Algoma. | |
| Dehşet | Eylül 1886 | Pt, Au Gres, Saginaw Körfezi açıklarında "Cheney" römorkörüyle çarpıştıktan sonra batan Schooner. [15] | |
| SS Eber Ward | 20 Nisan 1909 | Bir kargo gemisi batısındaki yoğun buzda batan Mackinaw City. | |
| Erie L. Hackley | 3 Ekim 1903 | Bir kargo gemisi yakınlarda bir fırtınada battı Yeşil Ada, Wisconsin. | 45 ° 03.71′N 87 ° 27.37′W / 45.06183 ° K 87.45617 ° B |
| SSEastland | 24 Temmuz 1915 | Döndü Chicago Nehri içinde Chicago, Illinois. Toplam 848 yolcu ve mürettebat öldürüldü - bu Büyük Göllerdeki tek bir gemi enkazında meydana gelen en büyük can kaybı. | |
| Fleetwing | 26 Eylül 1888 | Kıyılarında karaya oturan bir yelkenli Liberty Grove. | |
| SS Francisco Morazan | 29 Kasım 1960 | 1960 yılında güney kıyılarında topraklandı ve tam bir kayıp oldu. Güney Manitou Adası. Dökme yük gemisinin enkazından geçti SSWalter L Frost. | |
| Frank O'Connor | 3 Ekim 1919 | Bir dökme yük gemisi Ateşi yakalayan ve kıyılarında batan Kuzey Körfezi. | 45 ° 06′52 ″ K 87 ° 0′44 ″ B / 45.11444 ° K 87.01222 ° B |
| Gallinipper | 1851 | Kıyılar açıklarında bir fırtınada batan bir yelkenli Centerville. | |
| Üzüm Çekirdeği | Kasım 1867 | Bir yelkenli kıyı açıklarında bir fırtınayla karaya oturdu Plum Adası. | |
| Green Bay | Kıyılarında kimliği belirsiz bir salyangoz Sivastopol, 1840-1860 arasında olduğuna inanılıyor. | ||
| Grace Channon | 1877 | Pervaneli römorkörle çarpışan üç direkli bir tahta yelkenli Favori 20 mil güneyinde Milwaukee, Wisconsin.[16] | |
| Hannover | Kasım 1867 | Bir yelkenli yakın bir sürüye çarpan Çilek Adaları. | |
| Hennepin (gemi enkazı) | 18 Ağustos 1927 | İlk kendi kendine boşaltma dökme yük gemisi; doğu kıyısında bir sızıntı meydana geldi. Michigan Gölü. | |
| Ev | 1858 | İle çarpışan bir gulet William Fiske kıyıları Centerville. | |
| İris | 1913 | Kıyılarında karaya oturan bir yelkenli Washington Adası. | |
| Sevinçler | 23 Aralık 1898 | Demirleme sırasında yanan bir vapur Sturgeon Bay Gemi Kanalı. | |
| Leydi Elgin | 8 Eylül 1860 | Bir buharlı gemi mahvoldu Michigan Gölü Guletle çarpışmanın ardından Chicago yakınlarında Augusta. Büyük Göller'deki açık sularda en büyük can kaybı. | 42 ° 11′00″ K 87 ° 39′00 ″ B / 42.18333 ° K 87.65000 ° B |
| SS Lakeland | 3 Aralık 1924 | Sızıntı yaptıktan sonra batan çelik bir yük gemisi. | 44 ° 47.34′N 87 ° 11.32′W / 44.78900 ° K 87.18867 ° B |
| Louisiana | 8 Kasım 1913 | Kar fırtınasında alev almış bir vapur Washington. | |
| L.R. Doty | 25 Ekim 1898 | Şiddetli bir fırtınada kaybolan bir buharlı gemi Zeytin Jeanette. | |
| Oduncu | 6 Nisan 1893 | Bir yelkenli kıyı açıklarında bir fırtınada batan Oak Creek. | |
| Meridyen | Ekim 1873 | Bir yelkenli kıyı açıklarında batan Sister Bay. | |
| SS Milwaukee | 22 Ekim 1929 | Tren feribot Milwaukee açıklarında bir fırtınada battı ve ellerini kaybetti. Bugün, güneydoğunun dört mil kuzeydoğusunda yatıyor. North Point Deniz Feneri.[17] | |
| Vernon Dağı | 10 Nisan 1869 | Kewaunee, Wisconsin açıklarında karaya oturdu | |
| Niagara | 23 Eylül 1856 | Bir saray vapuru Ateşi yakalayan ve batan Belçika, Wisconsin. | |
| Kuzeyli | 29 Kasım 1868 | Alabora olmuş bir yelkenli Washington Limanı. | |
| Okyanus dalgası | 23 Eylül 1869 | Bir çatık yelkenli kıyı açıklarında bir fırtınada batan Door County. | |
| Anka kuşu | 21 Kasım 1847 | Aşırı stoklanmış kazanlardan alev alan ve WI, Sheboygan açıklarındaki su hattında yanan ahşap buharlı gemi, gemideki yaklaşık 300 ruhun en az 190'ını, belki de 250'den fazlasını öldürdü. 39 kişi cankurtaran sandallarında hayatta kaldı ve üç kişi sudan kurtarıldı.[18] | |
| R. J. Hackett | 12 Kasım 1905 | İlk Great Lakes yük gemisi; tutuştu, karaya oturdu ve battı Green Bay. | 45 ° 21′28″ K 87 ° 10-55 ″ B / 45,35778 ° K 87,18194 ° B |
| Rosinco | 19 Eylül 1928 | Bir lüks yat kıyı açıklarında batan Kenosha. | |
| Rouse Simmons | 23 Kasım 1912 | Bir fırtınada battı Michigan Gölü kargosu ile Noel ağaçları. | |
| Başarı | 26 Kasım 1896 | Fırtına sırasında fırtınayla kıyıya itildi. Sivastopol, Wisconsin. | |
| Tennie ve Laura | 2 Ağustos 1903 | Bir çatık yelkenli o battı Washington Limanı. | |
| Üç erkek kardeş | 27 Eylül 1911 | Suyu alan ve karaya oturan bir kereste yük gemisi Güney Manitou Adası. | |
| S.B. Toledo | 22 Ekim 1856 | 81 yolcu ve mürettebattan 79'u Port Washington, Wisconsin yakınlarında 10 ila 35 fit suda battığında kayboldu. Ayrıca navlun taşıdı. B.B. Jones Co, Buffalo, New York 1854 tarafından yapılmış ahşap gövde, pervane / doğrudan etkili buhar motoru. | |
| SM UC-97 | 7 Haziran 1921 | Bir Alman Tip UC III denizaltı kıyılarında bir hedef olarak battı Highland Park, Illinois. | |
| SS Selah Chamberlain | 13 Ekim 1886 | 2 mil kuzeydoğusunda battı Sheboygan. | 43 ° 46.196′K 087 ° 39.401′W / 43.769933 ° K 87.656683 ° B |
| SS Walter L. Frost | 4 Kasım 1903 | Güney Manitou Adası açıklarında mahsur kaldı. Karkasına çarptı ve geminin batmasına neden oldu. SS Francisco Morazan 1960 yılında. | |
| SS William B. Davock | 11 Kasım 1940 | Yakın battı Pentwater içinde Ateşkes Günü Blizzard. | |
| SS Wisconsin | Ekim 1929 | Bir vapur kıyı açıklarında batan Kenosha. | |
| Thomas Hume | 21 Mayıs 1891 | Bir yelkenli o kayboldu Michigan Gölü. | |
| SS W.H. Gilcher | 28 Ekim 1892 | Gilcher, çelik gövdeli bir yük gemisiydi. Michigan Gölü 28 Ekim 1892. | |
| SS Pere Marquette 18 | 9 Eylül 1910 | Gizemli bir şekilde sular altında kalan ve batan çelik gövdeli bir araba feribotu Michigan Gölü. | |
| SS Henry Cort | 30 Kasım 1934 | Bir balina sırtında karaya oturan yük gemisi Muskegon, Michigan. | |
| W. C. Kimball | Mayıs 1891 | 65 metrelik tahta yelkenli, Güney Manitou Adası'nda battı, mükemmel durumda battı[19] |
Erie Gölü
| Gemi | Batık tarih | Notlar | Koordinatlar |
|---|---|---|---|
| 17 Kulaç enkazı | 105 fitte alüvyon bir dibinde yatmak | 42 ° 39′K 80 ° 03′W / 42.650 ° K 80.050 ° B | |
| Amiral | 2 Aralık 1942 | 14 öldü. Mavna CLEVECO'yu (qv) çekerken, ağır bir fırtınayla karşılaştı ve kurucu olmaya başladı. Telsiz verdi ama C.G. düşmeden önce onu karanlıkta bulamadı. Sahibi Cleveland Tankers, Cleveland. 1969'da ticari bir dalgıç tarafından bulunan batık. | 41 ° 38′K 81 ° 54′B / 41.633 ° K 81.900 ° B |
| Macera | 7 Ekim 1903 | Taranan kum, bir yangının ardından Kelley's Adası açıklarında battı. | 41 ° 38′K 82 ° 41′W / 41.633 ° K 82.683 ° B |
| SS Cezayir | 41 ° 31′K 81 ° 42′B / 41.517 ° K 81.700 ° B | ||
| Alva B. | 1 Kasım 1917 | Römorkör, Avon Point açıklarında fırtınada karaya oturdu. | 41 ° 30′K 82 ° 01′W / 41.500 ° K 82.017 ° B |
| Amerika | 5 Nisan 1854 | Yan çarklı vapur Pelee Adası'nda karaya oturdu. | 41 ° 49′K 82 ° 38′B / 41.817 ° K 82.633 ° B |
| Fener | 1893 | Bir römorkör Ateşi yakalayan ve batan Uzun Nokta. | |
| PS Anthony Wayne | 28 Nisan 1850 | Kazanları patladıktan sonra batan tahta gövdeli, çarklı bir vapur. O, en eski vapur enkazı. Büyük Göller. | 41 ° 31.00′N 82 ° 23.00′W / 41.51667 ° K 82.38333 ° B |
| Atlantik | 20 Ağustos 1852 | Çarklı vapur çarptı ve battı Uzun Nokta Büyük Göllerde meydana gelen en kötü beşinci tek gemi felaketinde. | 42 ° 30′K 80 ° 05′W / 42.500 ° K 80.083 ° B |
| Kemerler | 11 Kasım 1852 | Ayrıca şöyle bilinir Oneida, paket yük gemisi Long Point açıklarında bir fırtınada battı. | 42 ° 27′K 80 ° 01′W / 42.450 ° K 80.017 ° B |
| Argo | 20 Ekim 1937 | Göllerdeki en büyük kirlilik risklerinden biri olarak kabul edilen tank mavnası petrol yüküyle Pelee Adası açıklarında battı.[20] | |
| Ermenistan | 8 Mayıs 1906 | ||
| Aycliffe Hall | 1936 | Battı Uzun Nokta. | |
| Bay Coal Schooner | 1800'lerin ortaları | Gulet aniden Ohio, Bay Village'da battı. Batık olduğuna inanılıyordu Sanayi, 1874'te battı. | 41 ° 33′K 81 ° 56′W / 41.550 ° K 81.933 ° B |
| Kara ördek | 1872 | 1872 Ağustos'unda Erie Gölü'nün doğu ucunda batan 51 metrelik tek bir direk aşağıya indi. | |
| Pruva Kabini | 41 ° 56′K 82 ° 14′W / 41.933 ° K 82.233 ° B | ||
| İngiliz aslanı | 1877 | Karaya oturdu Uzun Nokta. Aynı fırtına Mediera ve Elize A. Turner. | |
| Kahverengi Kardeşler | 1959 | Battı Uzun Nokta. | 42 ° 37′K 80 ° 00′W / 42.617 ° K 80.000 ° B |
| Brunswick | 42 ° 35′K 79 ° 24′W / 42.583 ° K 79.400 ° B | ||
| Canobie | 42 ° 10′K 80 ° 00′W / 42.167 ° K 80.000 ° B | ||
| Carlingford | 12 Kasım 1881 | Gulet, vapurla bir çarpışmanın ardından battı Brunswick | 42 ° 39′K 79 ° 28′W / 42.650 ° K 79.467 ° B |
| Çağlayan | 24 Ocak 1904 | Römorkör buzla karşılaştıktan sonra battı. | 41 ° 28′K 82 ° 11′W / 41.467 ° K 82.183 ° B |
| Durum | |||
| C.B. Benson | 42 ° 46′K 79 ° 14′W / 42.767 ° K 79.233 ° B | ||
| C.B. Lockwood | 13 Ekim 1902 | Aşağıda batmış olduğu keşfedildi Erie Gölü alt[21] | 41 ° 56′K 81 ° 23′W / 41.933 ° K 81.383 ° B |
| Cecil J. | 27 Mayıs 1944 | Römorkör ateş aldıktan sonra battı. | 42 ° 45′K 80 ° 13′W / 42.750 ° K 80.217 ° B |
| Şarj cihazı | 31 Temmuz 1890 | Gulet, bir çarpışmanın ardından battı. | |
| Charles B. Packard | |||
| Charles H. Davis | 41 ° 30′K 81 ° 43′W / 41.500 ° K 81.717 ° B | ||
| Charles Foster | 42 ° 10′K 80 ° 15′W / 42.167 ° K 80.250 ° B | ||
| Concord Şehri | 29 Eylül 1906 | Vapur bir fırtınada Huron, Ohio'nun kuzeyinde battı. | |
| Dresden şehri | 1922 | Karaya oturdu Uzun Nokta. | |
| Zurna | |||
| Cleveco | 41 ° 47′K 81 ° 36′W / 41.783 ° K 81.600 ° B | ||
| Albay Aşçı | |||
| Kolonyal | |||
| Conemaugh | |||
| Zanaatkar | 41 ° 31′K 82 ° 00′W / 41.517 ° K 82.000 ° B | ||
| Girit | 42 ° 10′K 80 ° 00′W / 42.167 ° K 80.000 ° B | ||
| David Stewart | |||
| David Vance | |||
| Dean Richmond | 42 ° 17′K 79 ° 55′W / 42.283 ° K 79.917 ° B | ||
| Dundee | 41 ° 41′K 81 ° 50′W / 41.683 ° K 81.833 ° B | ||
| Dunkirk Schooner Sitesi | Erken bir kimliği belirsiz gulet yatıyor Dunkirk, New York | 42 ° 33′0 ″ K 79 ° 36′0 ″ B / 42.55000 ° K 79.60000 ° B | |
| Duke Luedtke | 41 ° 41′K 81 ° 57′W / 41.683 ° K 81.950 ° B | ||
| Eldorado | 42 ° 10′K 80 ° 00′W / 42.167 ° K 80.000 ° B | ||
| Elize A. Turner | 1877 | Karaya oturdu Uzun Nokta. Aynı fırtına İngiliz aslanı ve Madiera. | |
| Elphicke | 1913 | Karaya oturdu Uzun Nokta. | |
| İmparatorluk | 1870 | Karaya oturdu Uzun Nokta. | |
| Erieau Ocağı Taşı | 42 ° 15′K 81 ° 54′B / 42.250 ° K 81.900 ° B | ||
| F.A. Meyer | 41 ° 55′K 82 ° 02′W / 41.917 ° K 82.033 ° B | ||
| Fannie L. Jones | 41 ° 30′K 81 ° 43′W / 41.500 ° K 81.717 ° B | ||
| Frank E. Vigor | 41 ° 57′K 81 ° 57′W / 41.950 ° K 81.950 ° B | ||
| George Dunbar | 41 ° 40′K 82 ° 33′W / 41.667 ° K 82.550 ° B | ||
| George Stone | |||
| George Worthington | |||
| SS G.P. Griffith | 18 Haziran 1850 | Gemi alev aldığında 241 ile 289 arasında can kaybı yaşandı. Herhangi bir Great Lakes nakliye felaketinde üçüncü en büyük can kaybı. | |
| Grand Traverse | |||
| HA. Barr | 42 ° 09′K 81 ° 23′W / 42.150 ° K 81.383 ° B | ||
| Henry Roop | 12 Ekim 1843 | Bir fırtınada kaybolan bir yelkenli. | |
| H.G. Cleveland | |||
| Hickory Çubuğu | 41 ° 32′K 82 ° 06′W / 41.533 ° K 82.100 ° B | ||
| Idaho | 1897 | Karaya oturdu Uzun Nokta. | |
| Indiana | 42 ° 17′K 79 ° 59′W / 42.283 ° K 79.983 ° B | ||
| Isabella J. Boyce | Haziran 1917 | Topraklanmış bir kum emici Orta Bas Adası içinde Erie Gölü, alev aldı ve 3.0 m (10 fit) suya battı. Hiçbir can kaybı olmadı. | |
| Ivanhoe | 41 ° 33′K 82 ° 02′W / 41.550 ° K 82.033 ° B | ||
| James B. Colgate | 20 Ekim 1916 | Bir balina sırtlı vapur o battı Uzun Nokta bir fırtınada SS Merida. Enkaz 1991 yılında bulundu. | 42 ° 05′K 81 ° 44′W / 42.083 ° K 81.733 ° B |
| James J. Reed | 1944 | Battı Uzun Nokta. | |
| Jay Gould | 41 ° 51′K 82 ° 24′W / 41.850 ° K 82.400 ° B | ||
| Jennie P. King | 1866 | Kurulmuş Uzun Nokta. | |
| Jersey City | 1860 | Kurulmuş Uzun Nokta. | |
| J.G. McGrath | 42 ° 40′K 79 ° 23′W / 42.667 ° K 79.383 ° B | ||
| J.J. Boland Jr. | 42 ° 22′K 79 ° 43′W / 42.367 ° K 79.717 ° B | ||
| John B. Griffin | |||
| John B. Lyon | |||
| John Pridgeon Jr. | 41 ° 35′K 81 ° 58′W / 41.583 ° K 81.967 ° B | ||
| Jorge B. | |||
| Joseph Paige | 14 Ekim 1893 | Karaya oturdu Uzun Nokta bir fırtınada aynı zamanda Wocoken. | |
| Lawrence | 1921 | Karaya oturdu Uzun Nokta. | |
| Yılan Gölü | 1829 | Gulet, bir kireçtaşı yükü ile Cleveland yolunda kayboldu. Her iki yolcu da denize düştü ve boğuldu; vücutları Cleveland'ın hemen batısında kıyıya vurdu. Gemi 2016 yılında keşfedildi ve 2019'da tespit edildi. Erie Gölü'nde doğrulanmış en eski gemi enkazı. | |
| Küçük Wissahickon | 41 ° 54′K 81 ° 56′W / 41.900 ° K 81.933 ° B | ||
| Lycoming | 42 ° 15′K 81 ° 53′W / 42.250 ° K 81.883 ° B | ||
| Mabel Wilson | 41 ° 30′K 81 ° 43′W / 41.500 ° K 81.717 ° B | ||
| Madiera | 1877 | Karaya oturdu Uzun Nokta. Aynı fırtına İngiliz aslanı ve Elize A. Turner. | |
| Mıknatıs | |||
| Margaret Olwill | 28 Haziran 1899 | Kireç taşı ile aşırı yüklenen yük, beklenmedik bir Haziran fırtınası sırasında kaydı ve direksiyon zincirleri kırıldığında gemi dalgalarla alabora oldu. En az sekiz kişi öldü. Enkaz 2017 yılında keşfedildi. | |
| Marquette ve Bessemer No. 2 | 8 Aralık 1909 | Fırtınada batan bir araba feribotu. Otuz dört ila otuz sekiz kişi öldü. | |
| Marshall F. Butters | 41 ° 43′K 82 ° 17′W / 41.717 ° K 82.283 ° B | ||
| Mecosta | 41 ° 31′K 81 ° 53′W / 41.517 ° K 81.883 ° B | ||
| Merida | 16 Ekim 1916 | Bir Ward Hattı batan vapur Uzun Nokta bir fırtınada James B. Colgate. | 42 ° 13′K 81 ° 20′W / 42.217 ° K 81.333 ° B |
| Morania | 29 Ekim 1951 | Ayrıca Penobscot içerir. En yakın gemi enkazı Buffalo Nehri | |
| Mİ. Wilcox | |||
| Sabah Yıldızı | 41 ° 36′K 82 ° 12′W / 41.600 ° K 82.200 ° B | ||
| Mistik | 1907 | Battı Uzun Nokta. | |
| Yeni brunswick | |||
| Niagara | 1899 | Karaya oturdu Uzun Nokta. | |
| kuzey Carolina | 41 ° 43′K 81 ° 22′W / 41.717 ° K 81.367 ° B | ||
| Kuzey Indiana | 17 Temmuz 1856 | Buffalo'dan Monroe, Michigan'a giderken Erie Gölü'ndeki Point au Pelee yakınlarında alev aldı.[22] 56 can kaybı. | 41 ° 53′K 82 ° 30′W / 41.883 ° K 82.500 ° B |
| Oneida | 42 ° 13′K 79 ° 51′W / 42.217 ° K 79.850 ° B | ||
| Oxford | 42 ° 28′K 79 ° 51′W / 42.467 ° K 79.850 ° B | ||
| Paddy Murphy | |||
| Pascal P. Pratt | 1908 | Karaya oturdu Uzun Nokta. | 42 ° 33′K 80 ° 05′W / 42,550 ° K 80,083 ° B |
| Passaic | 42 ° 28′K 79 ° 27′W / 42.467 ° K 79.450 ° B | ||
| Penelope | 41 ° 31′K 82 ° 02′W / 41.517 ° K 82.033 ° B | ||
| Philip D. Zırh | 42 ° 07′K 80 ° 10′W / 42.117 ° K 80.167 ° B | ||
| Philip Minch | 41 ° 41′K 82 ° 30′W / 41.683 ° K 82.500 ° B | ||
| Pocahontas | 1862 | Kurulmuş Uzun Nokta. | |
| Batı Kraliçesi | 41 ° 50′K 82 ° 23′W / 41.833 ° K 82.383 ° B | ||
| Raleigh | 29 Kasım 1911 | Bir fırtına sırasında, dümen kırıldı ve 30 fit suda, Wildwood Road, Sherkston, Ontario'dan yaklaşık 1 mil açıkta karaya oturdu. | |
| Rebecca Foster | 1857 | Kurulmuş Uzun Nokta. | |
| Robert | 42 ° 15′K 81 ° 49′W / 42,25 ° K 81,81 ° B | ||
| S.F. Gale | 28 Kasım 1876 | 41 ° 44′K 81 ° 52′W / 41.733 ° K 81.867 ° B | |
| S.K. Martin | 42 ° 14′K 79 ° 56′W / 42.233 ° K 79.933 ° B | ||
| Aziz James | Ekim 1870 | Erie Gölü'ndeki Long Point açıklarında bilinmeyen nedenlerle battı; 1984'ü keşfetti. | 42 ° 27′K 80 ° 07′W / 42.450 ° K 80.117 ° B |
| Kum Tüccarı | 41 ° 34′K 82 ° 57′W / 41.567 ° K 82.950 ° B | ||
| Sarah E. Sheldon | 41 ° 29′K 82 ° 06′W / 41.483 ° K 82.100 ° B | ||
| Sibirya | 1883 | Bir yelkenli karaya oturmuş Uzun Nokta. | |
| Sibirya | 1905 | Karaya oturdu Uzun Nokta. | |
| Smith | 25 Ekim 1930 | Bir römorkör çekmenin altında batan Uzun Nokta, Erie Gölü. | |
| Speküler | |||
| Başarı | 41 ° 31′K 82 ° 54′W / 41.517 ° K 82.900 ° B | ||
| Sultan | 24 Eylül 1864 | Cleveland açıklarında bir fırtınada kaybolmuş | 41 ° 36′K 81 ° 37′W / 41.600 ° K 81.617 ° B |
| T-8 | 42 ° 35′K 80 ° 01′W / 42,583 ° K 80,017 ° B | ||
| Tazmanya | 41 ° 47′K 82 ° 29′W / 41.783 ° K 82.483 ° B | ||
| Lastik Resifi | 42 ° 41′K 80 ° 08′W / 42.683 ° K 80.133 ° B | ||
| Ticaret Rüzgar | Bir yelkenli ile çarpıştı Sir Charles Napier Long Point kapalı. | 42 ° 25′K 80 ° 12′W / 42.417 ° K 80.200 ° B | |
| Tug Smith | 42 ° 28′K 79 ° 59′W / 42.467 ° K 79.983 ° B | ||
| İki Hayalet | 10 Ağustos 1890 | Ağır denizlerde sızıntı yaptıktan sonra battı. | 41 ° 33′K 81 ° 55′W / 41.550 ° K 81.917 ° B |
| Bilinmeyen | 42 ° 08′K 81 ° 37′W / 42,133 ° K 81,617 ° B | ||
| sevgili | 41 ° 55′K 81 ° 54′B / 41.917 ° K 81.900 ° B | ||
| Washington Irving | 42 ° 32′K 79 ° 27′W / 42,533 ° K 79,450 ° B | ||
| Vahşi Gezgin | 2 Kasım 1874 | Kurulmuş Uzun Nokta. | |
| William H. Vanderbilt | 1883 | Karaya oturdu Uzun Nokta. | |
| Willis | |||
| Wilma | 42 ° 42′K 80 ° 02′W / 42.700 ° K 80.033 ° B | ||
| Wocoken | 14 Ekim 1893 | Karaya oturdu Uzun Nokta bir fırtınada da Joseph Paige. | |
| Genç Phoenix | 1818 | Battı Uzun Nokta, Erie Gölü. |
Ontario Gölü
| Gemi | Batık Tarih | Notlar | Koordinatlar |
|---|---|---|---|
| Shooner Milan | Doğrudan Oak Orchard önünde, NY derin suda | ||
| Tanımlanamayan Batık | Sığ suda Wautoma Shoals'ta | ||
| Undine | Kuzeydoğu Wautoma Shoals, 40 'su | ||
| Laura Grace Steamer | Yunanistan, NY'deki Long Pond Outlet'in hemen önünde | ||
| Tanımlanamayan Batık | 40 'su içinde Rochester Harbor Breakwalls kuzeydoğu | ||
| Tanımlanamayan İkiz Batıklar | Sığ suda Rochester limanına giren doğu kırma duvarının doğusu | ||
| Henry Roney | Doğrudan Webster önünde, NY 70 dakika suda | ||
| ABD Sahil Güvenlik Botu 56022 | Gölde Ontario ile Pultneyville arasında, 32 'su içinde batık boru hattının önünde | ||
| Steamer Azim | Doğrudan Pultneyville, NY önünde, derin suda | ||
| Aziz Peter | 100 'suda Pultneyville Outer Range arka lambasının kuzeydoğusu | ||
| Orkadiyen | Sığ suda liman girişinin batı tarafındaki Sodus Körfezi limanının hemen dışında | ||
| Etta Belle | Sığ suda liman girişinin doğu tarafındaki Sodus Körfezi limanının hemen dışında | ||
| Taşıyıcı | Kanalın doğu tarafındaki gölü koydan ayıran ara duvar boyunca Küçük Sodus Koyu'nun içinde | ||
| Congercoal | Fair Haven Beach Eyalet Parkı'nın batı kıyısındaki Little Sodus Körfezi'nin içinde. Otoparkın hemen dışında ve teknenin denize indirilmesinin güneyinde | ||
| David W. Mills | Ford Shoal'ın kuzeydoğu köşesinin hemen dışında, yeşil işaretli bouy | ||
| Mary Kay | Snake Creek'in kuzeydoğusundaki suyun 54'ünde | ||
| Karabatak | Mary Kay'ın kuzeybatısı ve David Mills'in kuzeydoğusu, 165 'su | ||
| Robert Bruce | North Sandy Pond yakınında | ||
| Cortez | Southwick Beach Eyalet Parkı'nın hemen dışında | ||
| Hartford | Kuzey Sandy Pond yakınlarında, geminin bir kısmı da Kuzey Sandy Pond Bariyer Barında karaya çıktı. | ||
| Ariadne | Kuzey Sandy Pond'un kuzeyinde, sığ sularda Ariadne'nin kalıntıları vardır. | ||
| William Elgin Schooner | |||
| T.J. Waffle Steamer | Oswego, NY kapalı 27 mil | ||
| Hançer-tahta Schooner | Galloo Adası yakınında | ||
| New York Steamer Şehri | Oswego sahili açıklarında, NY | ||
| Onandaga Schooner | Stony Point Kapalı, NY | ||
| Steamer Wisconsin | Tibbetts Point Deniz Feneri Kapalı | ||
| Hiawatha Schooner Mavna | 95 dakika suda, Eylül 2017'de Tim Caza tarafından keşfedildi | ||
| H. B. Schooner-mavna | Doğu Ontario Gölü, Oswego kıyı şeridinden 20 mil açıkta | ||
| Menominee | Galloo Adası açıklarında Kuzeydoğu Ontario Gölü | ||
| Eski Steamer | Doğu Ontario Gölü, 90 fitlik suda | ||
| Kuzey Yıldızı Schooner | 100 'su içinde Stony Adası'nın güneyi | ||
| Amerikan Schooner | 100+ 'den fazla suda Stony Point dışında | ||
| J.W. Langmuir | Galloo adasının başındaki sürüde | ||
| S.S. Ellsworth | Stony Adası açıklarındaki suyun 21 dakika içinde | ||
| Ev Tekne | Chaumont Körfezi'nde yer almaktadır |
| Gemi | Batık tarih | Notlar | Koordinatlar |
|---|---|---|---|
| Alberta | Ottawa Nehri günlerinde bir Timsah Tugu görünümünde bir göl römorkörü, yakınlarda battı. Quinte Körfezi. | ||
| Aloha | 1917 | Nine Mile Point açıklarında CW Chamberlain'in çekicisindeyken battı | |
| Annie Falconer | 1904 | Bir yelkenli yolda bir fırtınada batan Picton. Bir mürettebat üyesi ulaştıktan sonra maruz kalmadan öldü. Amherst Adası. | |
| Augustus | Bir yelkenli 1937 Portsmouth liman temizliği sırasında batırılmak üzere yolda battı. | ||
| Massachusetts eyaleti | 4 Kasım 1862 | Vidalı pervane, fırtınada battı. Enkaz Ağustos 2015'te keşfedildi[23] | |
| Belle Sheridan | 7 Kasım 1880 | 123 metrelik iki direkli bir yelkenli. 1880 Gale'sine yakalandığında Toronto'ya giderken kömür taşıyordu ve saatlerce savaştıktan sonra Wellers Körfezi'nde 12 fit suya battı. Yedi kişilik mürettebattan yalnızca biri hayatta kaldı. | |
| Çin | 1872 | Fırlatıldıktan altı ay sonra yanan ve False Duck Adası açıklarında batan küçük bir vapur. | |
| Sheboygan Şehri | 1925 | Fırtınada battı Amherst Adası 5 kişinin kaybı ile. | |
| Kuyruklu yıldız | 1861 | Bir çarklı çark Guletle çarpışan Değiş tokuş Nine Mile Point kapalı, 2 can kaybı ile. | |
| Cornwall | 1931 | Bir çarklı çark batmış Amherst Adası mezarlık. | |
| Hakimiyet | |||
| Tarama Adalı | Bir taramak 1930'larda liman temizliğinden sonra Snake Island mezarlığında battı. | ||
| Dupont Salvage Scow | Dupont Point yakınlarında, belki de Elevator Bay temizliğinden sonra. | ||
| Effie Mae | 1993 | Bir kiralık tekne Aloha dalış atraksiyonu için | |
| İmparatoriçe | Bir vapur Amherst Adası Mezarlığı'na girdi. Gerçek adı bilinmiyor. | ||
| Frontenac | Römorkör. | ||
| George A. Marsh | 17 Ağustos 1917 | Bir yelkenli Güvercin Adası açıklarındaki şiddetli fırtınada battı. On dört mürettebat ve yolcudan on iki öldü.[24] | |
| George T Davie | Mavna. | ||
| Glendora | Amherst Adası Mezarlığı'na atılan bir vapur. Gerçek adı bilinmiyor. | ||
| USS Hamilton | 8 Ağustos 1813 | Oakville, Fourteen Mile Creek açıklarında bir fırtınada batan bir ABD Donanması yelkenli. ABD'li bir kardeş gemi Scourge da aynı fırtınada battı. | |
| Hilda | Wrecker. | ||
| Katie Eccles | Yakın karaya oturdu Kingston Ontario Gölü üzerinde. | ||
| KPH Batığı | Yakında batan 30 m (100 ft) uzunluğunda düz bir mavna Kingston Psikiyatri Hastanesi. | ||
| Londonderry | Wrecker. | ||
| Maple Glen | Steamer. | ||
| Deniz Müzesi 2 | Mavna. | ||
| Mark One | Römorkör. | ||
| Maymun Anahtarı | Bir yelkenli Amherst Adası Mezarlığı'na atıldı. Gerçek adı bilinmiyor. | ||
| Munson | 30 Nisan 1890 | Bir tarak Tahta sızıntısı nedeniyle 4 dakika içinde battı Lemoine Noktası.[24] | |
| Nisbet Grammer | 26 Mayıs 1926 | Bir göl gemisi ile bir çarpışmada batan Dalwarnic kapalı Somerset. | |
| SS Noronic | 17 Eylül 1949 | Büyük Göller Gezi gemisi Toronto rıhtımında yandı ve battı, 100'den fazla yolcu öldü. | |
| Okyanus dalgası | 1853 | Çarklı çark. | |
| Zeytin dalı | Schooner. | ||
| Oliver Mowat | Schooner. | ||
| HMS Ontario | 31 Ekim 1780 | 22 silahlı bir İngiliz tugay sloopu bir fırtınada battı Ontario Gölü, 2008'de keşfedildi. Büyük Göller'de şimdiye kadar bulunan en eski gemi enkazı. | |
| Aziz Peter | 27 Ekim 1898 | Bir yelkenli yakınlarda mahvoldu Pultneyville. | 43 ° 18′42″ K 77 ° 7′52 ″ B / 43,31167 ° K 77,13111 ° B |
| Kraliçe Mary | Amherst Adası Mezarlığı'na atılan bir vapur. Gerçek adı bilinmiyor. | ||
| R.H. Rae | Schooner. | ||
| Ricky's Tug | Amherst Adası Mezarlığında Scuttled. Gerçek adı bilinmiyor. | ||
| HMS St. Lawrence | Ahşap savaş gemisi hizmet etti 1812 Savaşı. Gemi hizmet dışı bırakıldı ve gövdesi, Kingston'daki Morton's Brewery tarafından bir depolama tesisi olarak kullanıldı. Ocak 1832'de gövde, Robert Drummond'a 25 sterline satıldı. Daha sonra kıyıya yakın bir yere batırıldı ve şimdi popüler bir dalış cazibe merkezidir. | 44 ° 13′14 ″ K 76 ° 30′18″ B / 44.22056 ° K 76.50500 ° B | |
| S.M. Douglas | Eski bir Beyaz Yıldız tarak. | ||
| HMS Hızlı | 8 Ekim 1804 | Bir yelkenli o battı Brighton, Ontario Gölü. | 43 ° 48′50″ K 76 ° 47′20″ B / 43.814 ° K 76.789 ° B |
| USS Sylph | 1823 | Bir gulet hizmet veren 1812 Savaşı. | |
| Terry's Tug | Römorkör. | ||
| HMS Toronto | 1811 | Bir yelkenli Hanlan's Point'te batan Toronto Adaları, Ontario Gölü. | |
| Bilinmeyen | 43 ° 27′K 77 ° 26′W / 43.450 ° K 77.433 ° B | ||
| Washington | 1803 | Kanadalıların sahip olduğu, Amerikalılar tarafından Erie Gölü'nde inşa edilen ticari sloop, Oswego açıklarında battı.[25] | |
| Nilüfer | Buhar mavnası. | ||
| William Jamieson | Schooner. | ||
| William Johnston | Bir römorkör 9 Mil Noktasında battı. | 44 ° 07′K 76 ° 33′W / 44.117 ° K 76.550 ° B | |
| HMS Wolfe (daha sonra HMS Montreal) | Tatlı su savaş yağmuru hizmet etti 1812 Savaşı. 1831'de parçalanması ve satılması emredildi ve Kingston'da çürüyüp battığı tahmin ediliyor. Enkaz, HMS olarak tanımlandı Montreal 2006 yılında Parks Canada tarafından, Kanada Kraliyet Askeri Koleji. | 44 ° 13′K 76 ° 27′W / 44.217 ° K 76.450 ° B | |
| Wolfe Adalı II | 21 Eylül 1985 | Wolfe Adası, Dawson's Point açıklarında tüplü cazibe sağlamak için araba feribotu uçuruldu |
En büyük batıklar
| Gemi | Serviste | Hizmet bitti | Uzunluk (ft ) | Gemi tipi | Başlatıldı | Nihai düzenleme | Notlar | Koordinatlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS Edmund Fitzgerald | 24 Eylül 1958 | 10 Kasım 1975 | 729 | Dökme yük gemisi | 7 Haziran 1958 | Battı Superior Gölü | Edmund Fitzgerald Bir fırtınada bilinmeyen bir nedenle batan 729 fit uzunluğundaki yük gemisi Superior Gölü. Fitzgerald göllerde batan en büyük gemidir. | 46 ° 59.91′N 85 ° 06.61′W / 46.99850 ° K 85.11017 ° B |
| SS Carl D. Bradley | 28 Temmuz 1927 | 18 Kasım 1958 | 639 | Kendinden boşaltma Dökme yük gemisi | 9 Nisan 1927 | Şiddetli bir fırtınada ikiye bölündü Michigan Gölü | Carl D. Bradley bir Great Lakes yük gemisi 1958'de şiddetli bir Kasım fırtınasında ikiye ayrıldığında aniden sona eren 31 yıllık bir kariyeri vardı. Michigan Gölü. | |
| SS Daniel J. Morrell | 24 Eylül 1906 | 29 Kasım 1966 | 603 | Göl yük gemisi | 22 Ağustos 1906 | Battı Huron Gölü | Daniel J. Morrell bir Great Lakes dökme yük gemisi sadece bir kurtulanla birlikte battı; 26 yaşındaki bekçi Dennis Hale Ashtabula, Ohio. | 43 ° 51′00 ″ K 82 ° 35′24″ B / 43.850 ° K 82.590 ° B |
| SS William C Moreland | 1 Eylül 1910 | 18 Ekim 1910 | 600 | Göl yük gemisi | 27 Temmuz 1910 | Karaya oturdu Testere dişi resifi | William C. Moreland bir Büyük Göller açık olmadığı için karaya oturan toplu taşıyıcı Testere dişi resifi, Superior Gölü. | |
| SS Cedarville | 1927 | 7 Mayıs 1965 | 588.3 | Kendinden boşaltma Dökme yük gemisi | 9 Nisan 1927 | Battı Mackinac Boğazı | Cedarville kendi kendini boşaltan bir yük gemisiydi. Mackinac Boğazı tarafından çarpıldıktan sonra M / V Topdalsfjord. Gemi battığında mürettebattan on kişi boğuldu. | 45 ° 47′08″ K 84 ° 40′08 ″ B / 45.78556 ° K 84.66889 ° B |
| SS Chester A. Congdon | 1907 | 6 Kasım 1918 | 552 | Göl yük gemisi | 29 Ağustos 1907 | Karaya oturdu Kano Kayaları | Chester A. Congdon ağır siste mahsur kalan çelik gövdeli bir dökme yük gemisiydi. Kano Kayaları, yakın Isle Royale. | 48 ° 11′36″ K 88 ° 30′52 ″ B / 48,19333 ° K 88,51444 ° B |
| SS D.R. Hanna | 1906 | 16 Mayıs 1919 | 552 | Göl yük gemisi | 20 Ekim 1906 | Bir çarpışmada battı | D.R. Hanna 16 Mayıs 1919'da Quincy A. Shaw ile çarpışarak batan çelik gövdeli bir yük gemisiydi. Thunder Bay Adası, Huron Gölü. | |
| SS James C. Carruthers | 1913 | 9 Kasım 1913 | 550 | Göl yük gemisi | 22 Mayıs 1913 | Tarihinde kuruldu Huron Gölü, içinde 1913 Büyük Göller Fırtınası | James C. Carruthers 550 fit (170 m) uzunluğundaki Kanadalı bir yük gemisiydi. 1913 Büyük Göller Fırtınası. | 44 ° 48′04 ″ N 82 ° 23′49 ″ B / 44.801 ° K 82.397 ° B |
| SS Henry B. Smith | 1906 | 10 Kasım 1913 | 545 | Göl yük gemisi | 2 Mayıs 1906 | Battı 1913 Büyük Göller Fırtınası | Henry B. Smith bir Amerikan dökme yük gemisiydi. 1913 Büyük Göller Fırtınası yakın Marquette, Michigan. Batık, 2013 yılında Jerry Eliason liderliğindeki bir dalgıç ekibi tarafından keşfedildi. | 46 ° 54′50″ K 87 ° 19′59 ″ B / 46.914 ° K 87.333 ° B |
| SS İmparatoru | 3 Mayıs 1911 | 4 Haziran 1947 | 525 | Göl yük gemisi | 17 Aralık 1910 | Kuzey tarafına vurduktan sonra battı Kano Kayaları | İmparator Kanada Steamship Lines Ltd.'nin sahibi olduğu Kanadalı bir yük gemisiydi. Kano Kayaları yakın Isle Royale. | 48 ° 12′2 ″ K 88 ° 29′30″ B / 48.20056 ° K 88.49167 ° B |
| SS Isaac M. Scott | 12 Temmuz 1909 | 11 Kasım 1913 | 524 | Göl yük gemisi | 2 Temmuz 1909 | Alabora oldu Huron Gölü içinde 1913 Büyük Göller Fırtınası | Isaac M. Scott batan bir Amerikan dökme yük gemisiydi Huron Gölü içinde 1913 Büyük Göller Fırtınası. 1976'da keşfedildi, baş aşağı yattı ve yarı yarıya 180 fit (155 m) suyun altında çamura gömüldü. | 45 ° 03′N 83 ° 02′W / 45.050 ° K 83.033 ° B |
| SS Charles S. Fiyat | 1910 | 9 Kasım 1913 | 524 | Göl yük gemisi | 1910 | Kurucu 1913 Büyük Göller Fırtınası | Charles S. Price alabora olmuş Huron Gölü içinde 1913 Büyük Göller Fırtınası. Yakınlarda baş aşağı süzülürken keşfedildi Port Huron. |
Ayrıca bakınız
- Batı Superior Gölü'nün gemi enkazlarının listesi
- Ulusal Tarihi Yerler Sicilindeki Büyük Göller gemi enkazlarının listesi
Referanslar
- ^ Great Lakes Batık Gemi Müzesi Arşivlendi 2009-12-17'de Wayback Makinesi 28 Şubat 2009'da erişildi
- ^ a b Thompson, Mark L. (2000). Göller Mezarlığı. Wayne State University Press, Detroit. sayfa 17, 18, 22, 315, 317–330. ISBN 978-0-8143-3226-9.
- ^ 'Olağanüstü şekilde bozulmamış': Apostle Adaları yakınlarında bulunan 119 yıllık gemi enkazı, DSuluth Haber Tribünü, Andrew Krueger, 13 Eylül 2016
- ^ "Benjamin Noble Gemi Enkazı Bulundu". Lakesuperior.com. 19 Temmuz 2005. Arşivlenen orijinal 25 Kasım 2010'da. Alındı 27 Nisan 2010.
- ^ "U.S.S. Essex". Superior Gölü Gemi Enkazları. Minnesota Tarih Derneği. Alındı 4 Ağustos 2018.
- ^ J. S. Seaverns (Pervane), battı, 10 Mayıs 1884, Büyük Göllerin Denizcilik Tarihi
- ^ Superior Gölü gemi enkazı keşfedildi ve bulaşıklar bile hayatta kaldı, Andrew Krueger, Forum Haber Servisi, 2 Kasım 2016],
- ^ a b c "Great Lakes Gemileri Çevrimiçi Endeksi". Bowling Green Eyalet Üniversitesi. Alındı 7 Şubat 2009.
- ^ Meverden, Keith; Tamara Thomsen (Ocak 2012). "Tarihi Yerler Ulusal Kayıt Formu: Mayıs Çiçeği - Gemi Enkazı (taslak)" (PDF). Minnesota Tarih Derneği. Arşivlenen orijinal (PDF) 9 Ağustos 2017. Alıntı dergisi gerektirir
| günlük =(Yardım) - ^ "Thomas Wilson". Superior Gölü Gemi Enkazları. Minnesota Tarih Derneği. 1996. Alındı 4 Ağustos 2018.
- ^ a b 1913'ten beri kayıp olan Huron Gölü gemi enkazını keşfeden adam Jim Schaefer, Detroit Free Press, 9 Kasım 2015
- ^ "James Davidson". Thunder Bay Ulusal Deniz Koruma Alanı. NOAA.
- ^ "Monohansett". Thunder Bay Ulusal Deniz Koruma Alanı. NOAA.
- ^ "Yazım hatası". Thunder Bay Ulusal Deniz Koruma Alanı. NOAA.
- ^ "Dreadnaught (Schooner), U6837, çarpışma sonucu battı, 1 Eyl 1886". images.maritimehistoryofthegreatlakes.ca. Alındı 13 Ocak 2020.
- ^ "Grace Channon". Gemi Enkazı Kaşifleri. Arşivlenen orijinal 30 Haziran 2013 tarihinde. Alındı 24 Nisan 2013.
- ^ "Milwaukee, Wisconsin ve Edmund Fitzgerald". Worldpress Blog. 26 Mart 2011. Alındı 6 Eylül 2017.
Batıklar - SS Milwaukee
- ^ "Batıklar". Alındı 4 Nisan 2011.
- ^ michiganmysteries.com, 31 Ocak 2020'de
- ^ Argo olduğundan şüphelenilen gemi enkazındaki sızıntıyı belirlemek için çalışan ekipler, cleveland.com, 25 Ekim 2015
- ^ Erica Blake (19 Mart 2012). "Kaybolan gemi enkazının sırrı ortaya çıktı". Toledo Bıçağı. Alındı 5 Ocak 2016.
- ^ "Korkunç Afet - Buharlı Pişiricinin Yanması Kuzey Indiana - Büyük Can Kaybı". Detroit Free Press. 18 Temmuz 1856. s. 1. Alındı 5 Ocak 2016 - Newspapers.com aracılığıyla.
- ^ Ontario Gölü'nde 153 yıllık gemi enkazı bulundu, Michael Pearson, CNN, 22 Ekim 2015
- ^ a b Kohl, C. 1997. Treacherous Waters: Kingston'ın Gemi Enkazları. Cris Kohl. Kanada. ISBN 0-9681437-0-9
- ^ Carola, Chris (17 Ağustos 2016). "Kaşifler, Büyük Göller'de teyit edilmiş en eski 2. gemi enkazını buldu". İlişkili basın. Alındı 18 Ağustos 2016.
Dış bağlantılar
- Büyük Göller Gemi Enkazı Dosyası, David D. Swayze tarafından tutulan ve 4.900'den fazla gemi enkazının ayrıntılarını içeren bir liste. (Arşivlendi Wayback Machine tarafından.)
daha fazla okuma
- Kohl, Cris (2008). Büyük Göller Dalış Rehberi (2. baskı). Batı Chicago: Seawolf Communications. ISBN 978-0967997698. Bugüne kadar bulunan 1.000'den fazla Great Lakes gemi enkazının küçük resimleri, açıklamaları ve yerleri.
- Kohl, Cris; Forsberg Joan (2007). Ölüm Kapısında Gemi Enkazları (1. baskı). West Chicago, IL: Seawolf. ISBN 978-0967997681.. Yüzlerce kuzey Michigan Gölü gemi enkazına rehber.
- Kohl, Cris (2005). En İyi 100 Büyük Göl Gemi Enkazı: Ontario Gölü, Erie Gölü, Huron Gölü (2. baskı). West Chicago, IL: Seawolf Communications. ISBN 0967997658. 100 önemli gemi enkazının ayrıntılı hikayeleri ve eklerde birkaç yüz gemi kazası hakkında kısa bilgiler.
- Kohl, Cris (2005). En İyi 100 Büyük Göl Gemi Enkazı: Michigan Gölü, Superior Gölü (2. baskı). West Chicago, IL: Seawolf Communications. ISBN 0967997666. 100 önemli gemi enkazının ayrıntılı hikayeleri ve eklerde birkaç yüz gemi kazası hakkında kısa bilgiler.
- Wachter, Georgann ve Michael (2003). Erie Batığı Doğu: Doğu Erie Gölü'ndeki Gemi Enkazlarına Yönelik Bir Kılavuz (2. baskı). Avon Lake, Ohio: CorporateImpact. ISBN 096613124X. 110 enkaz yerini belirler.
- Wachter, Georgann ve Michael (2001). Erie Batı Batı: Batı Erie Gölü Gemi Enkazları Rehberi (2. baskı). Avon Lake, Ohio: CorporateImpact. ISBN 0966131223. 103 enkaz yerini tespit ediyor.
- Wachter, Georgann ve Michael (2007). Erie Batığı ve Işıkları. Avon Lake, OH: CorporateImpact. ISBN 978-0966131253. 45 enkaz yerini belirler.