Kısa Tip 827 - Short Type 827 - Wikipedia

Kısa 827 ve 830
Kısa Tip 827-chb105.jpg
Kısa Tip 827 (8237), Lee-on-Solent, 1918
RolKeşif
Ulusal kökenBirleşik Krallık
Üretici firmaKısa Kardeşler
İlk uçuş1914
Birincil kullanıcıKraliyet Donanma Hava Servisi
Sayı inşa108 (Tür 827)
18 (Tür 830)

Kısa Tip 827 1910'ların iki koltuklu bir İngiliz keşif uçağıydı. Aynı zamanda Kısa Amirallik Tipi 827.

İlk üretim Kısa Tip 827 Avustralya Uçan Kolordu

Tasarım ve gelişim

Short Type 827, taranmamış eşit açıklıklı kanatlara sahip iki bölmeli bir çift kanatlı uçaktı. Kısa Tip 166. Alt kanada monte edilmiş kutu kesitli bir gövde vardı. Ön gövdesinin altında ikiz şamandıralar, ayrıca kanat uçlarına ve kuyruğa takılan küçük şamandıralar vardı. Burun takılı 155 hp (116 kW) ile güçlendirilmiştir. Sunbeam Nubian motor, iki kanatlı traktör pervanesi ile. İki kişilik mürettebat birbiri ardına açık kokpitlerde oturdu.

Uçak Short Brothers (36 uçak,[1]) ve ayrıca Birleşik Krallık çevresindeki farklı müteahhitler tarafından üretilmiştir, örn. Fırça Elektrik (20), Parnall (20), Fairey (12) ve Güneş ışını (20).[2]

Kısa Tip 830 135 hp (101 kW) ile çalışan bir varyanttı Salmson su soğutmalı radyal motor.

Varyantlar

827 yazın
İle üretim uçağı Sunbeam Nubian motor, 108 inşa edildi.
830 yazın
135 hp (100 kW) ile çalışan model Salmson[3] 18 inşa edildi.[1]
S.301
Resmi olarak Type 830 olarak listelenen on traktör deniz uçağından oluşan bir parti,[nerede? ] 140 hp (104 kW) Salmson ileCanton-Unné motor, bazen ilk uçağın sıra / yapım numarasından sonra Kısa S.301 olarak tanımlanır. Karma bir tasarımdı, kanatları ve gövdesi ile Kısa Tip 166 ve düz kenarlı kanatçıklar ve ileri gözlemcinin Type 830 konumu.[4]

Operatörler

 Belçika
 Birleşik Krallık

Özellikler (Tip 827)

Verileri Orbis 1985[5]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: iki (pilot, gözlemci)
  • Uzunluk: 35 ft 3 inç (10,74 m)
  • Kanat açıklığı: 53 ft 11 inç (16,43 m)
  • Yükseklik: 13 ft 6 inç (4.11 m)
  • Kanat bölgesi: 506 fit kare (47.0 m2)
  • Boş ağırlık: 2.700 lb (1.225 kg)
  • Brüt ağırlık: 3.400 lb (1.542 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Sunbeam Nubian su soğutmalı V-8 motoru, 150 beygir (110 kW)

Verim

  • Azami hız: 62 mil / saat (100 km / saat, 54 kn)
  • Dayanıklılık: 3 saat 30 dakika

Silahlanma

  • Silahlar: 1 x .303 Lewis Gun arka kokpitte esnek montajda
  • Bombalar: Kanat altı raflarında hafif bomba temini

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

İlgili listeler

Referanslar

Notlar
  1. ^ a b Barnes ve James, s. 527
  2. ^ Barnes ve James, s. 541
  3. ^ Barnes ve James, s. 97
  4. ^ Barnes ve James, s. 108
  5. ^ Orbis 1985, sayfa 2914
Kaynakça
  • Barnes C.H. & James D.N (1989). 1900'den beri Kısa Uçaklar. Londra: Putnam. s. 560. ISBN  0-85177-819-4.
  • Bruce, J.M (1956). "Kısa Deniz Uçakları: Tarihi Askeri Uçak No 14: Bölüm II". Uçuş. 21 Aralık 1956. s. 965–968.
  • Bruce, J.M (1957). "Kısa Deniz Uçakları: Tarihi Askeri Uçak No 14: Bölüm IV". Uçuş. 4 Ocak 1957. s. 23–24.
  • Taylor, Michael J.H. (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Studio Sürümleri. s. 801.
  • Resimli Uçak Ansiklopedisi (Kısmi Çalışma 1982–1985). Orbis Yayıncılık.

Dış bağlantılar