Sloatsburg istasyonu - Sloatsburg station

Sloatsburg
Sloatsburg tren istasyonu.jpg
İstasyonun güneyine bak
yerMunicipal Plaza & Mills Caddesi Kavşağı
Koordinatlar41 ° 09′23 ″ N 74 ° 11′29 ″ B / 41,1565 ° K 74,1913 ° B / 41.1565; -74.1913Koordinatlar: 41 ° 09′23 ″ N 74 ° 11′29 ″ B / 41,1565 ° K 74,1913 ° B / 41.1565; -74.1913
Tarafından sahip olunanMetro-Kuzey Demiryolu
Platformlar1 yan platform
Parçalar1
BağlantılarYerel Transit Rockland Taşımacılığı: 93
Şehirlerarası Otobüs Kısa Hat Otobüsü: 17M / MD
(Turuncu Paralı Yolda)
İnşaat
Otopark80 boşluk
Diğer bilgiler
İstasyon kodu2509 (Erie Demiryolu)[1]
Tarih
Açıldı1868 (Erie Demiryolu)
Hizmetler
Önceki istasyonMTA NYC logo.svg Metro-KuzeyTakip eden istasyon
SmokinLiman Jervis HattıAcı
doğru Hoboken
Eski hizmetler
Önceki istasyonErie DemiryoluTakip eden istasyon
Smokin
doğru Chicago
Ana HatAcı
Sterlington
Suffern – Piermont Şubesi
doğru Piermont
Piermont ŞubesiTerminus

Sloatsburg istasyonu bir banliyö treni üzerinde dur Metro-Kuzey Demiryolu 's Liman Jervis Hattı köyünde bulunan Sloatsburg, New York Municipal Plaza ve Mills Caddesi'nin kesiştiği noktada.[2]

Sloatsburg istasyonunun inşaatı, istasyonun inşa edildiği 1830'lara kadar uzanıyor. Erie Demiryolu. İstasyon, istikamete giden hatta hizmet etti Liman Jervis kuzeye, posta arabası ile birlikte Greenwood Gölü günde üç defa. İstasyon, göle giderken balıkçılar tarafından doldurulmuştu, ancak birkaç kazaya sahne oldu. Bu felaketler arasında raydan çıkmış bir süt treni 1843'te ve 1855'te tren hattı ile birkaç katır ve sahipleri arasında meydana gelen ölümcül bir kaza. İstasyon, hizmetin oluşturulduğu 1983'te Metro-North'un bir parçası oldu. İstasyon, yolculara hizmet vermeye yardımcı olmak için 2005 yılında bir yeniden canlandırma planı kapsamında listelendi.

Tarih

Sloatsburg, New York, Sloatsburg İstasyonu ve Port Jervis'e bağlı bir trenden görüldüğü gibi

Erie Demiryolu 1836'dan 1841'e kadar Sloatsburg aracılığıyla inşa edildi ve köyün nüfusuyla birlikte refahına yardımcı oldu.[3] İstasyon da Sterlington istasyonuna yakındı, ancak hiçbir zaman büyük önem taşımadı.[4] Sloatsburg istasyon binası 1868 yılında teneke çatılı iki katlı tuğla cephe olarak inşa edildi. Demiryolunun 1920 mühendislik raporuna göre binanın tarzı, 17 'x 29.5' x 19 'boyutlarında bir Type 6A stilidir. İstasyon, Suffern'deki Suffern Tower'dan (SF) XG Radyo için bir üs olarak ev sahipliği yapacak şekilde donatılmıştı.[5] Sloatsburg istasyonu yakınlarda iyi hizmet verdi Greenwood Gölü, posta arabası günde üç kez istasyondan ayrılıyor. Posta arabasında esas olarak Greenwood Gölü'ne giderken balıkçılar yaşıyordu.[6]

İstasyon, lokomotiflerin dahil olduğu birkaç büyük kazanın yeri olmuştur. 1843'te Sloatsburg istasyonu, süt şişeleriyle dolu trenle büyük bir kazaya uğradı.[7] 31 Aralık 1855'te demiryolunun Cincinnati Ekspresi, bir yurttaşından ve rayları geçen dört katırından kaçınmaya çalışırken, Sloatsburg istasyonunun yakınındaki raylardan atıldı. Katırlardan üçü tren tarafından öldürüldü ve sakat bırakılırken, dördüncüsü kısa süre sonra öldü. Araçlarda herhangi bir hasar veya yolcularda yaralanma olmadı.[8] Ağustos 1856'nın ilk günlerinde, McGraff adında bir kız, dikkatsizce raylarda yürüdükten sonra istasyonun yakınında yaklaşmakta olan bir tren tarafından yaralandı. Mali açıdan fakir durumda olan velilere, yakınlardaki Yönetim Kurulu'ndan yaşadıkları sıkıntılar karşılığında 45 ABD Doları (1856 ABD Doları) verildi. Tanrım.[9] 21 Şubat 1858'de güneye giden bir tren, John Freeland adlı bir fren görevlisi trenden düşüp ezildiğinde kaza yaşadı. Olayda Freeland'ın bacakları koptu ve bir kolu kırıldı. Yakındaki bir trende Freeland'ı güneye doğru acele ettiler, ancak tren ulaştığında öldüler. Paterson, New Jersey hastaneye doğru.[10]

Brown Estate ağ geçidi

İstasyon, Sloatsburg'un Cappamore Çiftliği'nin orijinal giriş kapısına da yakındır. Yakındaki dağın yamacındaki ev, 1900'lerde yerel bir bölge olan Nicholas T. Brown için bir mülk olarak inşa edildi. ihtiyar itibaren Paterson, New Jersey.[11] Bu mülk ve çiftlik, Sloatsburg çevresindeki kırsalın panoramik bir görüntüsünü verdi. Evin inşaatı sırasında yıkıldı New York Eyaleti Geçiş Yolu 1956'da. Ramapo Nehri ve Sloat'ın Millrace üzerindeki ahşap köprü tehlikeli hale geldiği için kaldırıldı. Bugün geriye kalan tek şey taş sütun girişi ve yakındaki yürüyüş yoludur. Sloat Barajı.[12] gateposts listelenmiştir Ulusal Tarihi Yerler Sicili aynı taş işçiliğini kullandıkları için kalan değirmen ve baraj yapılarıyla birlikte.[13]

2005 yılında Büyükşehir Ulaşım Kurumu tren istasyonunu yenileme planlarını duyurdu. Bunun, köyün Sloatsburg köyünün tamamını yeniden canlandırma planları boyunca, hafif tren istasyonuna daha geleneksel bir görünüm verdiği düşünülüyordu. Bu, yolcuları ve ziyaretçileri yağmur veya kar, tekerlekli sandalyeler için engelli erişimine uygun rampalar, daha iyi aydınlatma, insanların beklemesi için daha fazla koltuk ve ısıtmalı bir barınak gibi unsurlardan korumak için bir çatı eklemeyi içerecektir. (Bir sığınak vardır, ancak ısıtılmamaktadır). Köy ayrıca bir $ 50.000 hibe eyalet istasyonun yakınında büyük bir belediye otoparkı inşa etmek. Bu, daha fazla insanın istasyonu kullanmasını sağlayacaktır, çünkü tesislerin olmaması nedeniyle istasyon yetersiz kullanılmaktadır. Ön tasarım, Sloatsburg Revitalization Committee'de mimar olan Jeff Livingston tarafından yapıldı.[14]

İstasyon düzeni

Sloatsburg istasyonunun kuzeyine bakış

Bu istasyonun bir yolu ve kısa bir beton alt seviyesi vardır. yan platform ve bir hemzemin geçidin hemen güneyinde yer almaktadır. İstasyon platformunun bir sığınağı ve bir bilet makinesi vardır. İstasyonun Mills Caddesi'ndeki bir hırdavat dükkanının yanında bulunan otoparkında 80 araçlık park yeri bulunuyor. İstasyon, Metro-North yerine Sloatsburg köyü tarafından işletilmektedir.[15] Bağlantılar şu kişiler için mevcuttur: Rockland Taşımacılığı Route 93 ve Kısa Hat Otobüs Güzergahları 17M ve 17MD.[16][17]

Sloatsburg istasyonunda çok sayıda yürüyüş parkuru vardır. Harriman Eyalet Parkı ve Bear Mountain Eyalet Parkı.[18]

Zemin/
Platform seviyesi
Izlemek 1     Liman Jervis Hattı doğru Liman Jervis (Smokin )
     Liman Jervis Hattı doğru Hoboken (Acı )
Yan platform, kapılar solda veya sağda açılacak
sokak seviyesiBilet makinesi ve park

Referanslar

  1. ^ "İstasyon Adları ve Numaralarının Listesi". Jersey City, New Jersey: Erie Demiryolu. 1 Mayıs 1916. Alındı 23 Kasım 2010.
  2. ^ Sloatsburg Tren İstasyonu Detayları. Metropolitan Ulaşım Kurumu. 2009.
  3. ^ Kuykendall, Eugene L. (1998). Tarihi Sloatsburg, 1738-1998, Olduğu Yol, Öyle ve Olabilir. Sloatsburg Tarih Derneği.
  4. ^ Mott, Edward Harold (1899). Okyanus ve Göller Arasında - ERIE'nin Hikayesi.
  5. ^ Yanosey, Robert J. (2006). New York. Renkli Erie Demiryolu Tesisleri. Cilt 2: NY. Scotch Plains, New Jersey: Morning Sun Books. s. 13. ISBN  1-58248-196-2.
  6. ^ Hedden, Josiah; et al. (1864). Erie Demiryolu ve Kolları. New York: Taintor Kardeşler ve Şirketi.
  7. ^ "İlk Pazar Treni". New York Times. 12 Ağustos 1900.
  8. ^ "Demiryolu Kazası ve Dar Kaçış". New York Times. 31 Aralık 1855.
  9. ^ Mott, Edward Harold (1908). Okyanus ve Göller Arasında: Erie'nin Hikayesi. Ticker Şirketi. s.424. Sloatsburg NY Erie istasyonu.
  10. ^ "New York ve Erie Demiryolunda Kaza". New York Times. 22 Şubat 1858. s. 5.
  11. ^ "MRS. NICHOLAS T. BROWN .; Belediye Meclisi Üyesi'nin Karısı, Doktor Tarafından Muayene Edilirken Aniden Öldü". New York Times. 10 Ekim 1897. s. 5.
  12. ^ Sloatsburg istasyonunun ve Stone Pillars'ın yanında bulunan Sloatsburg Tarih Derneği tarihi işareti, yapının tarihini gösterir.
  13. ^ Bonafide, John (Kasım 1999). "Tarihi Yerler Ulusal Sicili adaylığı, Sloat'ın Barajı ve Değirmen Havuzu". New York Eyalet Parklar, Rekreasyon ve Tarihi Koruma Dairesi. Alındı 14 Mart, 2009.
  14. ^ Beg, Süleyman (8 Haziran 2005). "Eski tren istasyonunda aranan yeni hayat". Dergi Haberleri.
  15. ^ "Sloatsburg İstasyonu". Rockland İlçesi, New York. 2009. s. 1. Alındı 5 Ocak 2009.
  16. ^ "Rota 93" (PDF). Rockland Taşımacılığı. Rockland Taşımacılığı. 2009. s. 2. Alındı 5 Ocak 2009.
  17. ^ Route 17M / 17MD Broşürü. CoachUSA ShortLine. 2009.
  18. ^ "Ayakkabınızda Bir Mil Yürü ..." Büyükşehir Ulaşım Kurumu. 2009. Arşivlenen orijinal 24 Nisan 2008. Alındı 4 Ocak 2009.

Dış bağlantılar