Fordham istasyonu - Fordham station

Fordham
M8, yeniden yapılanmanın ardından Fordham istasyonunda, Ekim 2016.jpg
Bir New Haven Hattı Fordham'ı atlayan tren
yer417 Doğu Fordham Yolu, Fordham, Bronx, New York
Koordinatlar40 ° 51′42″ K 73 ° 53′26″ B / 40.861534 ° K 73.890561 ° B / 40.861534; -73.890561
Tarafından sahip olunanMetro-Kuzey Demiryolu
Hat (lar)Harlem Hattı
Platformlar2 yan platformlar
Parçalar4
BağlantılarNew York şehir otobüsü, MTA Otobüs, Bee-Line Otobüs -de Fordham Plaza Otobüs Terminali
İnşaat
Engelli erişimEvet
Diğer bilgiler
Ücret bölgesi2
Tarih
Açıldı1 Mart 1841[1]
Elektrikli700V (DC ) üçüncü ray
Yolcular
2007201.968 (yıllık) (MNRR)
20186,746 (hafta içi)[2] (MNRR)
Sıra5 / 124[2]
Hizmetler
Önceki istasyonMTA NYC logo.svg Metro-KuzeyTakip eden istasyon
TremontHarlem HattıBotanik Bahçesi
Harlem - 125th StreetNew Haven HattıVernon Dağı Doğu
doğru Stamford
Stamford
Eski hizmetler
Önceki istasyonNew York Merkez DemiryoluTakip eden istasyon
183. Sokak
doğru New York
Harlem BölümüBotanik Bahçesi
doğru Chatham

Fordham istasyonu, Ayrıca şöyle bilinir Fordham – East 190th Street istasyonu, bir banliyö treni üzerinde dur Metro-Kuzey Demiryolu 's Harlem ve New Haven Hatları, servis Fordham Plaza içinde Fordham mahalle Bronx, New York City. Platformlar, sokak seviyesinin hemen altında yer alır ve iki genişletilmiş yan platformlar Dış raylarda sekiz arabaya hizmet veren. İstasyon binası, Fordham Yolu (Doğu 190. Cadde) üst geçidindeki rayların üzerinde oturuyor ve hala adını taşıyor New York Merkez Demiryolu cephesinde. İstasyon, Bronx'taki en işlek tren istasyonları arasındadır.[3][4]

Tarih

New York ve Harlem Demiryolu 1841 yılına kadar Fordham'da izler bıraktı ve kısa bir süre sonra bir istasyonun var olduğu biliniyor.[5][6] New York ve Harlem, New York Merkez ve Hudson Nehri Demiryolu 17 Mart 1848 tarihli bir anlaşma, New York ve New Haven Demiryolu takip hakları NY&H üzerinden Williamsbridge New York City'nin güneyinde. NY&NH, Hartford ve New Haven Demiryolu oluşturmak için New York, New Haven ve Hartford Demiryolu 1872'de ve Harlem Tümeni boyunca takip hakları bozulmadan kaldı. Hattın bu yönü, önümüzdeki yüzyıla kadar istasyon için çok az önem taşıyacaktı. 19. yüzyılın sonları boyunca, Harlem Bölümü genişletildi ve bir sınıf eleme projesinin bir parçası olarak açık bir kesim hattına yeniden inşa edildi ve Fordham İstasyonu, Bronx'taki dört istasyonun tamamında bir köprü üzerindeki bir istasyon eviyle yeniden inşa edilen birkaç kişiden biriydi. dahil olmak üzere parçalar Melrose, eski Morrisania ve Tremont istasyonları.[7][8] Bu bölgedeki Harlem Hattının yeniden inşası Fordham Plaza'nın oluşturulmasına yol açtı.[9]

2013 yılında istasyon binası
2020'de istasyon binasından Fordham Yolu'nun karşısındaki yeni Fordham Plaza girişi

20. yüzyılın başlarındaki iki önemli kilometre taşı, istasyona binicilikte bir artış getirdi. Metropolitan Yükseltilmiş Demiryolu (daha sonra tarafından alındı Interborough Rapid Transit Şirketi ) uzattı Üçüncü Cadde Yükseltilmiş Hat 1 Temmuz 1901'de hızlı bir toplu taşıma bağlantısı getiren Fordham İstasyonu'na. Pelham Caddesi istasyon, hattın kuzey ucuydu. Bronx Park Terminali on ay sonra. Sonuç olarak, Üçüncü Cadde Demiryolu Fordham Plaza'dan da faaliyete geçerek onu bugün olduğu gibi ana ulaşım merkezine dönüştürdü. Futbol oyunlarının popülerliği nedeniyle Fordham Rams ve Yale Bulldogları 1920'lerde, New York Merkez Demiryolu ve New York, New Haven ve Hartford taşındı Woodlawn istasyonu Fordham'a, kaldığı yere.[10]

Bronx'taki diğer NYC istasyonlarında olduğu gibi, istasyon bir Penn Central NYC ve Pennsylvania Demiryolları 1968'de birleşti. Penn Central, 1969'da New Haven Demiryolunu satın aldı ve böylece istasyonu tam bir Penn Central istasyonuna dönüştürdü. Ancak, birleşme sonrasında demiryolunun ciddi mali sıkıntısı nedeniyle, banliyö hizmeti, Büyükşehir Ulaşım Kurumu 1972'de. Sorunları daha da kötüleştirmek için, Fordham Yolu - 190. Sokak istasyonun geri kalanı gibi IRT Üçüncü Cadde Hattı 1973'te ortadan kaldırıldı, ancak istasyon hala Fordham Plaza biçiminde büyük bir toplu taşıma bağlantısına sahipti. İstasyon ve demiryolu devredildi Conrail 1976'da ve sonunda 1983'te MTA'nın Metro-Kuzey Demiryolunun bir parçası haline geldi. Metro-North, 1990'larda daha uzun trenleri idare etmek için platformları genişletti ve istasyonda çalışan öğle yemeği ve diğer yerel işletmeleri kaldırdı.

Fordham istasyonundaki büyük değişiklikler 22 Kasım 2016'da tamamlandı. Yenilemenin kapsamı, doğrudan Webster Avenue ve 193rd Street'e giden yeni bir giriş, yeni bir kalıcı sanat eseri ve yeniden inşa edilmiş bir kuzeye giden platformu içeriyordu. Kuzeye giden platform, yaklaşık on fit genişliğinden 19 fit genişliğe kadar genişletildi. Bu, Fordham Üniversitesi'nden mülk edinimi ile mümkün oldu. Güneye giden platformun kuzey ucuna bir rampa kuruldu. Her iki platform da iyileştirilmiş asansörler, yeni LED aydınlatma, yeni banklar ve kanopiler, gerçek zamanlı bilgi monitörleri ve genel seslendirme sistemleri aldı.[11]

Hat üzerindeki güvenilirliği ve kapasiteyi artırması beklenen istasyonun kuzeyinde 2018 yılında yeni bir ankraj çalışması tamamlandı. Bu proje 29,9 milyon dolara mal oldu.[12]

Hizmet

Hizmetlerin çoğu Grand Central Terminal'e yerel olarak sağlanmaktadır. Harlem Hattı gelen ve giden trenler Kuzey Beyaz Ovaları. Bu trenler en az yarım saatte bir çalışır. Bununla birlikte, ters zirve sırasında (giden sabahlar ve gelen akşamlar), giden ve gelen ekspres trenler Güneydoğu ayrıca bu istasyona hizmet eder. Hafta sonunun erken saatlerinde ve akşam geç saatlerde, Güneydoğu'ya giden ve Güneydoğu'dan birkaç ekspres tren de burada durmaktadır.

İstasyon, kısmen yoğun olmayan yerel New Haven Hattı gelen ve giden trenler Stamford ve bazı yüksek trenler. Bronx'taki New Haven Line trenlerinin günlük olarak hizmet verdiği tek istasyondur. 2019 yılına kadar, Grand Central'a giden New Haven Line trenleri yalnızca yolcuları tahliye edebilirken, Connecticut'a giden trenler yalnızca yolcuları alabiliyordu. Grand Central bağlantılı trenler, yolcuları boşaltmak için Fordham'da durabilir; Grand Central'a gidip gelenler Harlem Hattını kullanmak zorunda kaldı. Bu, Metro-North'un Connecticut Ulaşım Departmanı (CDOT) ile 19. yüzyıla dayanan işletme anlaşmasından kaynaklanmaktadır.[13] 14 Nisan 2019'dan itibaren, Grand Central'a gidip gelen yolcular da New Haven Line trenleri ile seyahat edebilirler. Bu, Fordham ile Manhattan arasındaki biletlerden elde edilen gelirin Metro-North ve CDOT arasında bölüneceği CDOT ile varılan bir anlaşmanın sonucuydu.[14][15]

Fordham istasyonu, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yoğun ters tepe komütasyon istasyonudur. Ortalama hafta içi bir günde giden 3.000'den fazla yolcu, bu sayı 1982'deki ters yoğun banliyö sayısının on katından fazladır. Ayrıca, Bronx'taki en yoğun Metro-North istasyonu ve Manhattan'ın dışındaki üçüncü en yoğun istasyondur.[11][16]:178 (PDF s. 3)

Bu istasyon Bölge 2'de yer almaktadır.

Semt

Bu istasyon, Rose Hill kampüsünün batı ucuna bitişiktir. Fordham Üniversitesi. Bu parçası Fordham Plaza birkaç Bronx tarafından sunulan kompleks ve Westchester otobüs güzergahları. Bölge, özellikle batıya giden Fordham Yolu boyunca ("Fordham Merkezi" olarak bilinir) birçok mağazanın bulunduğu bir ticari merkezdir. Bir Fordham PlazaFordham Road ve Third Avenue'nun güneydoğu köşesinde, otobüs terminalinin karşısında, çeşitli mağazaların bulunduğu bir ofis binası yer almaktadır.[17][18]

İstasyon düzeni

Bu istasyonda iki yüksek seviye var yan platformlar her sekiz araba uzunluğunda.[19]:9 Her ikisine de istasyon binasından ve Fordham Plaza'dan merdivenlerle erişilebilir. İstasyon binasına her platformdan asansörler de bulunmaktadır.

Gsokak seviyesiÇıkış / giriş ve otobüsler
P
Platform seviyesi
Yan platform, kapılar sağda açılacak
Izlemek 4     Harlem Hattı doğru Grand Central (Tremont )
     New Haven Hattı doğru Grand Central (Harlem - 125th Street )
Izlemek 2          Harlem Hattı ve New Haven Hattı ekspres servis burada bitmiyor
Izlemek 1           Harlem Hattı ve New Haven Hattı ekspres servis burada bitmiyor →
Izlemek 3      New Haven Hattı doğru Stamford (Vernon Dağı Doğu )
     Harlem Hattı doğru Kuzey Beyaz Ovaları (Botanik Bahçesi )
Yan platform, kapılar sağda açılacak

Fordham Plaza Otobüs Terminali

Aşağıdaki otobüs güzergahları Fordham Plaza bölgesine hizmet vermektedir. Çoğu rota doğrudan plazaya hizmet verir, ancak Bx1, Bx2 ve Bx34 yerel otobüsleri ve BxM4 ekspres otobüsü Grand Concourse batıda birkaç blok.

RotaKonumu durdurMenşeiHedefüzerindennotlar
NYCT otobüsü
Grand Concourse ve Fordham YoluMott HavenRiverdale3. Cadde 138th Street,
Grand Concourse, Mosholu Parkway,
Sedgwick Caddesi, 231.Sokak
Mott HavenKingsbridge Heights3rd Avenue, 149th Street, Grand Concourse,
Mosholu Parkway, Sedgwick Caddesi
Fordham Yolu ve Üçüncü CaddeRiverdaleBatı ÇiftlikleriBroadway, Kingsbridge Yolu,
Fordham Yolu, Güney Bulvarı
Başlangıçta Bronx ve Van Cortlandt Parks Crosstown Hattı 24 Ocak 1948'e kadar tramvaylar.
Üniversite YükseklikleriPelham Körfezi veya Orchard PlajıFordham Yolu, Pelham Parkway
  • Geç geceler, Inwood ve Co-op City arasındaki tüm rotayı yönetir
  • Summers, çalışır Orchard Plajı
InwoodCo-Op City207. Sokak, Fordham Yolu, Pelham Parkway
Fordham Plaza Otobüs Döngüsü
-e Merkez veya Manhattanville
125th Street, Willis Caddesi, Üçüncü Cadde
Fordham Plaza (Üçüncü Cadde üzerinde)
-e Port Morris /Mott Haven
St. Ann's Caddesi, Prospect Caddesi, Crotona Caddesi
Fordham Yolu ve Üçüncü Caddekale TepesiBedford ParkıCastle Hill Caddesi, Unionport Yolu,
White Plains Yolu, Fordham Yolu,
Kingsbridge Yolu, Goulden Caddesi
Öğlen ve akşam geç saatlerde servis, Valentine Bulvarı'nda sona erer. Fordham Road Metro İstasyonu.
Valentine veya Bainbridge Caddeleri ve Fordham YoluValentine Caddesi ve Fordham YoluWoodlawnBainbridge Caddesi, Doğu 233. Sokak
Webster Caddesi ve Fordham RoadMerkezWilliamsbridgeMelrose Caddesi, Webster CaddesiBaşlangıçta Webster ve White Plains Avenues Hattı 26 Haziran 1948'e kadar tramvaylar.
MerkezWilliamsbridgeMelrose Caddesi, Webster Caddesi2013 başladı. Fordham Plaza'nın kuzeyinde (1973'te IRT Üçüncü Cadde Hattının yerini alan) Bx55'in yerini aldı.[22]
MTA Otobüs
Grand Concourse ve Fordham YoluMidtown ManhattanWoodlawn5 & Madison Caddeleri, Grand Concourse, Bainbridge Caddesi, Katonah CaddesiEski Özgürlük Hatları Ekspresi otobüs.
Bee-Line Otobüs
60
Doğu 189. Cadde ve Üçüncü Cadde (güneye doğru) veya Fordham Yolu ve Üçüncü Cadde (kuzeye)
White Plains TransCenter
Boston Post Yolu, Palmer Caddesi, Mamaroneck Caddesi
61
Port Chester
Boston Post Road, Fifth Avenue, Halstead AvenueNY-CT hattında U dönüşleri
62
Fordham Yolu ve Üçüncü CaddeFordham Road Metro İstasyonu (Valentine Bulvarı'nda)White Plains TransCenterBoston Post Road, New England Thruway, Westchester AvenueWhite Plains'e Ekspres

Kaynakça

  • Hyatt, İlyas Clarence (1898). New York ve Harlem Demiryolu Tarihi. Alındı 21 Mayıs, 2020.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Referanslar

  1. ^ Hyatt 1898, s. 14.
  2. ^ a b METRO-NORTH 2018 WEEKDAY İSTASYON BANKALARI. Pazar Analizi / Ücret Politikası Grubu: OPERASYON PLANLAMA VE ANALİZ BÖLÜMÜ:Metro-Kuzey Demiryolu. Nisan 2019. s. 5,6. Fordham toplamları yalnızca Harlem Line trenlerini yansıtır [3,246] ... Fordham toplamları yalnızca New Haven Line trenlerini yansıtmaktadır [3,500]
  3. ^ Miller, Stephen (28 Ağustos 2014). "Fordham Plaza'da Şehir Yayalara Yer Açmaya Başladı". Streetsblog. Alındı 24 Eylül 2015.
  4. ^ "ULAŞTIRMA ÖZELLİKLERİ ÜZERİNDEKİ GÜVERTE FIRSATLARI ENVANTERİ Nihai Rapor: 6.1: TRANSİT VE DEMİRYOLU AÇIK KESİMLERİ: BRONX B" (PDF). nyc.gov. New York City Şehir Planlama Bölümü. Eylül 2008. Arşivlenen orijinal (PDF) Mart 4, 2016. Alındı 25 Ekim 2015.
  5. ^ "Demiryolu Taşımacılığının Gelişmesiyle İlgili Olağanüstü Kehanetlerin Tamamlanması", Henry Whittemore-1909 (Catskill Arşivi)
  6. ^ "Hudson nehri, Saratoga Springs, George gölü, Niagara ve Bin adaların düşmeleri; Montreal, Quebec ve Saguenay nehri; ayrıca Yeşil ve Beyaz dağlar ve New England'ın diğer bölgelerine yönelik gezgin rehberi; modayı oluşturuyor Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da kuzey turu, "John Disturnell (1864)
  7. ^ Harlem Hattı Turu - Melrose
  8. ^ Melrose İstasyonu, 1800'lerin sonlarında
  9. ^ Fordham Plaza, yak. 1920 (Charles Warren'ın Üçüncü Cadde El Galerisi)
  10. ^ Station Reporter web sitesi: Harlem Line Arşivlendi 7 Mart 2013, Wayback Makinesi
  11. ^ a b "MTA | haberler | Yükseltmeler Daha Geniş Bir Platform, Yeni Giriş, Sanat Eseri, Daha Geniş Merdiven, İstasyon Elemanlarının Modernizasyonu İçeriyor". www.mta.info. Alındı 23 Kasım 2016.
  12. ^ Metro-Kuzey Demiryolu Komitesi Toplantısı Mart 2018 (PDF). Metropolitan Ulaşım Kurumu. s. 54.
  13. ^ Jaccarino, Mike (18 Mayıs 2009). "Boşuna treni bekleyin: Fordham binicileri havalandı: Metro-North, New Haven hattına girmelerine izin vermeyecek". Günlük Haberler. New York. Alındı 4 Temmuz, 2013.
  14. ^ "MTA Metro-Kuzey Demiryolu, Fordham ile Manhattan Arasında Seyahat İçin New Haven Hattı Trenlerini Açıyor". mta.info. Metropolitan Ulaşım Kurumu. 25 Şubat 2019. Alındı 25 Şubat 2019.
  15. ^ Toussaint, Kristin (26 Şubat 2019). "Metro-North, Bronx ve Manhattan arasında New Haven hattı hizmetinin başladığını duyurdu". Metro US. Alındı 1 Şubat, 2019.
  16. ^ "Bronx'ta Sürdürülebilir Topluluklar: Mevcut İstasyonlar: Fordham" (PDF). nyc.gov. New York City Ekonomik Kalkınma Şirketi. 15 Nisan 2011. s. 174–191. Alındı 1 Mart, 2019.
  17. ^ "Ek A: Bronx ve Queens'teki Başlıca Gezi Jeneratörleri" (PDF). nyc.gov. New York City Ulaşım Departmanı. Alındı 8 Kasım 2015.
  18. ^ Slattery, Denis (1 Temmuz 2014). "Starbucks, Bronx lokasyonunu açtıktan sonra yönetim şirketi ortalama Joe'ya eziyet veriyor: Ofis çalışanlarına göre, One Fordham Plaza'daki bir gazete bayisinin sahibinin, kurumsal kahve zincirinin Haziran ayında açılmasından bu yana java veya çay satması yasaklandı". Daily News (New York). Alındı 8 Kasım 2015.
  19. ^ "Metro-Kuzey Demiryolu Hat ve Yapıları Departmanı Yol Haritaları Bakım Programı Birbirine Bağlı Diyagramlar ve Bahçe Şemaları 2015" (PDF). Metro-Kuzey Demiryolu. 2015. Alındı 28 Ocak 2019.
  20. ^ "3. Cadde Koridoru". Bronx Journal. 27 Mart 2013. Arşivlenen orijinal 25 Eylül 2015. Alındı 24 Eylül 2015.
  21. ^ "3d Avenue El Cumartesi Kapanıyor; Değiştirilecek 60 Otobüslük Filo" (PDF). New York Times. 22 Nisan 1973. Alındı 7 Ekim 2015.
  22. ^ bx41 sbs, mta yönetim kurulu toplantı paketi 7.6-7.16 sayfalarında Haziran 2013'te başlıyor Arşivlendi 4 Ekim 2013, Wayback Makinesi

Dış bağlantılar