Kisco Dağı istasyonu - Mount Kisco station
Kisco Dağı | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Eski ve yeni Mount Kisco istasyonları güneyden görüldüğü gibi NY 133 üst geçit. | |||||||||||
| yer | 1 Kirby Plaza, Kisco Dağı, New York | ||||||||||
| Koordinatlar | 41 ° 12′30″ K 73 ° 43′47 ″ B / 41.2084 ° K 73.7296 ° BKoordinatlar: 41 ° 12′30″ K 73 ° 43′47 ″ B / 41.2084 ° K 73.7296 ° B | ||||||||||
| Hat (lar) | Harlem Hattı | ||||||||||
| Platformlar | 1 ada platformu | ||||||||||
| Parçalar | 2 | ||||||||||
| Bağlantılar | Bee-Line: 19 | ||||||||||
| İnşaat | |||||||||||
| Otopark | 641 boşluk (10 motosiklet) | ||||||||||
| Engelli erişim | Evet | ||||||||||
| Diğer bilgiler | |||||||||||
| Ücret bölgesi | 6 | ||||||||||
| Tarih | |||||||||||
| Açıldı | 1 Haziran 1847[2][3] | ||||||||||
| Yeniden inşa edildi | 1910 | ||||||||||
| Elektrikli | 1984 700V (DC ) üçüncü ray | ||||||||||
| Önceki isimler | Yeni Kale[1] | ||||||||||
| Yolcular | |||||||||||
| 2007 | 477,776  0% | ||||||||||
| Hizmetler | |||||||||||
| |||||||||||
| Eski hizmetler | |||||||||||
| |||||||||||
Kisco Dağı istasyonu bir banliyö treni üzerinde dur Metro-Kuzey Demiryolu 's Harlem Hattı, konumlanmış Kisco Dağı, New York, Amerika Birleşik Devletleri. 36,7 mil (59,1 km) uzaklıktadır. Büyük merkez terminali ve Grand Central'a ortalama seyahat süresi 56 dakikadır.
Kisco Dağı şehir merkezinin bitişiğinde yer almaktadır. Eski tren istasyonu binası hala var, ancak artık demiryoluna hizmet vermiyor. Diğer kısmı şu anda bir kafe.
Tarih
New York ve Harlem Demiryolu 1840'larda Kisco Dağı'nda raylar döşedi ve 1847 yılının Şubat ayına kadar toplumda bir istasyon kurdu.[4] İstasyon, aslında Kisco Dağı'nın orijinal olarak parçası olduğu iki kasabadan biri için "Yeni Kale" olarak adlandırıldı, diğeri Bedford Kasabasıydı. Tarafından satın alındıktan çok sonra New York Merkez Demiryolu, orijinal yolcu istasyonu bir saniye ile değiştirildi Richardson Romanesk İstasyon aynı zamanda, biri 1890'dan kalma ahşap olan ve 105 Kisco Caddesi'nde bulunan iki eski yük evini de içermektedir.[5][6] öncelikle konut yapı malzemeleri için bir depolama tesisi olarak kullanılmaktadır. Diğeri tuğladan yapılmıştır ve mevcut istasyon binasının yakınında yer almaktadır.[7]
1968'de New York Central, Pennsylvania Demiryolu, böylece istasyonu bir Penn Merkez Demiryolu 1968'den 1979'a kadar Louis Lombardo (d. 1925, ö. 2009) ve Anne Lombardo (d. 1927, ö. 2018) tarafından işletilen bir Gazetelik istasyonu. Ancak, Penn Central'ın iki yıl sonra mali sorunları onları tüm bölgesel yolcu operasyonları Büyükşehir Ulaşım Kurumu. Penn Central Railroad 31 Mart 1975'te sona erdi ve Federal Hükümet kuruldu KONRAİL 1 Nisan 1976'da, Başkan Ronald Reagan 1981'de yolcu işinden çıkma emri verene kadar operasyonları devraldı. Metro-Kuzey Demiryolu 1 Ocak 1983'te. Metro-North, 1984 yılında, Harlem Hattının elektrifikasyon projesinin bir parçası olarak, yüksek seviyeli bir merkez platformu, asansörler ve bir yaya köprüsü ile istasyonu yeniden inşa etti. Kuzey Beyaz Ovaları ve Brewster North (şimdi, Güneydoğu), ancak aradaki mesafeyi belirten mil işaretleri Büyük merkez terminali ve hattın eski kuzey ucu Chatham Union İstasyonu 21. yüzyılın başlarına kadar istasyon binası boyunca yol kenarında kaldı.[8] Yolcu istasyonu şu anda bir İtalyan restoranı olan Locali olarak hizmet veriyor. Daha önce istasyonu işgal eden önceki iki Restoran, The Flying Pig & Via Vanti !, o zamandan beri hizmet dışı kalırken, tuğla yük gemisi yerel bir pizzacı olarak hayatta kaldı.[9] Bilet penceresi (eski bir Manhattan Tasarruf Bankası Şubesi konumu), düşük kullanım nedeniyle 2007'de kapatıldı. Biletler artık bir bilet makinesinden veya trende satın alınmaktadır. Birkaç Tepe Treni buradan çıkar / sona erer.[10] Ölçülü park yeri mevcuttur. 12 saatlik 24 çeyreklik oran.[11]
İstasyon düzeni
Bu istasyonda sekiz araba uzunluğunda bir yüksek seviye var ada platformu her iki yönde de hizmet veren trenler.[12]:12
| M | Asma kat | Çıkış / giriş ve park |
| P Platform seviyesi | Izlemek 2 | ← Harlem Hattı doğru Grand Central (Chappaqua ) |
Ada platformu, kapılar solda veya sağda açılacak  | ||
| Izlemek 1 | Harlem Hattı doğru Güneydoğu (Bedford Tepeleri ) → | |
Notlar
- ^ New York Eyaleti Demiryolları: Yolcu İstasyonları ve Durakları
- ^ Dana 1866, s. 216.
- ^ "New York ve Harlem Demiryolu ---- Kış Aranjmanı". Akşam Postası. New York, New York. 12 Aralık 1849. s. 4. Alındı 12 Aralık 2019 - Newspapers.com aracılığıyla.
- ^ Grogan, Louis V. (1989). New York ve Harlem Demiryolunun Gelişi. Kendi Kendine Yayınladı. s. 14. ISBN 0-962120-65-0.
- ^ DanTD (24 Haziran 2016). Dosya: Mount Kisco, NY; 1890 NYC Yük Evi-1.jpg (fotoğraf). Alındı 9 Ağustos 2016.
- ^ DanTD (24 Haziran 2016). Dosya: Mount Kisco, NY; 1890 NYC Yük Evi-2.jpg (fotoğraf). Alındı 9 Ağustos 2016.
- ^ Westchester County, New York'taki mevcut Tren istasyonları
- ^ Flickr Fotoğrafı, Kisco Dağı İstasyonu Evi, Doug Kerr
- ^ Kardeşler Pizza ve Makarna
- ^ Haziran 2017 tarihli Abhinav Maurya Fotoğrafı (Google Haritalar; Kisco Dağı Metro-Kuzey İstasyonu resimleri)
- ^ Bölüm A112-Ücretler. §A112-101-Motorlu taşıtlar
- ^ "Metro-Kuzey Demiryolu Hat ve Yapıları Departmanı Yol Haritaları Bakım Programı Birbirine Bağlı Diyagramlar ve Bahçe Şemaları 2015" (PDF). Metro-Kuzey Demiryolu. 2015. Alındı 28 Ocak 2019.
Referanslar
- Dana, William B. (1866). The Merchants 'Magazine and Commercial Review, Cilt 55. New York, New York: William B. Dana. Alındı 12 Aralık 2019.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Kisco Dağı (Metro-Kuzey istasyonu) Wikimedia Commons'ta
İle ilgili medya 
