Güney Avustralya Demiryolları O sınıfı (İlk) - South Australian Railways O class (First)

Güney Avustralya Demiryolları O Sınıfı (1.)
SLNSW 28752 Güney Avustralya Demiryolları O sınıfı buharlı lokomotif c. 1870
Tür ve menşe Güç türü Buhar Oluşturucu Baldwin Lokomotif İşleri Seri numarası 5227 & 5228 Kuruluş zamanı 1880 Toplam üretilen 2
Teknik Özellikler Yapılandırma: ​  • Whyte 2-8-0  • UIC 1'D 2'2 ' Ölçer 5 ft 3 inç (1.600 mm) Sürücü dia. 4 ft 0 inç (1.219 mm) Uzunluk 53 ft 5 1⁄4 içinde (16,29 m) Toplam ağırlık 77 uzun ton 1 cwt (172.600 lb veya 78.3 t) Yakıt tipi Kömür Yakıt Kapasitesi 6 uzun ton 1 cwt 1 qr (13,580 lb veya 6,16 t) Su başlığı 2.800 imp gal (3,400 ABD galonu; 13,000 L) Kazan basıncı 130 psi (900 kPa) Isıtma yüzeyi 1.184 fit kare (110.0 m2) Silindirler 2 Silindir boyutu 20 inç × 24 inç (508 mm × 610 mm)
Performans rakamları Çekiş gücü 22,100 lbf (98 kN)
Kariyer Sınıf Ö Sınıftaki sayı 2 Sayılar 54 & 55 İlk çalıştırma 25.2.1881 Geri çekildi 1904 Hurdaya 1904 Eğilim herşey hurdaya

Güney Avustralya Demiryolları O Sınıfı (1.) Lokomotifler tarafından inşa edildi Baldwin Lokomotif İşleri için Güney Avustralya Demiryolları. 1881'de S.A.R. sistemi ve hem geri çekildi hem de 1904 yılına kadar hurdaya çıkarıldı.^[1]

Tarih

Yaptığı bu iki lokomotif Baldwin Lokomotif İşleri ABD için Güney Avustralya Demiryolları ve O sınıfını oluşturdu. Ana işleri Sömürge Arası Demiryolunda mal trenlerini taşımaktı. Hizmete ilk girdiklerinde, S.A.R.'deki en büyük lokomotifler oldular. sistemi. Göründüğü kadarıyla olmasa da, O sınıfı başarısız oldu. Adelaide Hills hattında başarılı oyuncular değillerdi ve bunun yerine Kuzey hattında çalışmaya yönlendirildiler. 1886'da gelen yeni R sınıfı (4-6-0) lokomotiflerin büyük başarısı ile, iki O sınıfı (2-8-0) lokomotif, 1904 yılında sadece 23 yıl gibi kısa bir çalışma ömrü ile hizmetten çekildi.^[2]

Referanslar