Güney Avustralya Demiryolları 800 sınıfı - South Australian Railways 800 class

Güney Avustralya Demiryolları 800 sınıfı
Tür ve menşe
Güç türüDizel-elektrik
Oluşturucuİngiliz Elektrik, Rocklea
Kuruluş zamanı1956–1957
Toplam üretilen10
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • UICBo-Bo
Ölçer1.600 mm (5 ft 3 inç)
Tekerlek çapı3 ft 6 inç (1.067 m)
Uzunluk42 ft (12.802 m) mesnetli
Genişlik9 ft 6 inç (2.896 m)
Yükseklik13 ft 9 inç (4.191 m)
Aks yükü18 uzun ton (18,3 t; 20,2 kısa ton)
Loco ağırlığı72 uzun ton (73,2 t; 80,6 kısa ton)
Yakıt tipiDizel
Yakıt Kapasitesi700 imp gal (840 ABD galonu; 3.200 L)
Yağlayıcı kapağı.88 imp gal (106 US gal; 400 L)
itici güçİngiliz Elektrik 6SRKT Mk II
RPM Aralık450–850 rpm
Motor tipidört zamanlı, silindir başına dört valf
Aspirasyonturboşarjlı
JeneratörEE827 / 4C
Çekiş motorlarıDört EE526 / 3D
Silindirler6 Sıralı
Silindir boyutu10 inç × 12 inç (254 mm × 305 mm)
MU çalışıyor110V, kademesiz elektro-pnömatik gaz kelebeği
Loco frenHava
Tren frenleriHava
Performans rakamları
Azami hızSaatte 60 mil (97 km / s)
Güç çıkışı750 hp (560 kW) brüt, 685 hp (510 kW) net
Çekiş gücü:
​
• Başlangıç38.000 lbf (169.0 kN)
• 1 saat26,500 lbf (117,9 kN) 7,6 mil / saat (12,2 km / saat)
• Sürekli23,000 lbf (102,3 kN) 9,2 mph (14,8 km / saat) hızda
Kariyer
OperatörlerGüney Avustralya Demiryolları
Sınıftaki sayı10
Sayılar800–809
İlk çalıştırma30 Mayıs 1956
Korunmuş801
Eğilim1 korunmuş, 9 hurdaya çıkarılmış

800 sınıfı tarafından inşa edilen dizel lokomotifler sınıfıydı İngiliz Elektrik, Rocklea için Güney Avustralya Demiryolları 1956 / 57'de. Öncekiyle neredeyse aynıydılar Jamaika Demiryolları 81 sınıfı.

Tarih

800 sınıfı, firmanın işlettiği dizel manevra lokomotifleriydi. Güney Avustralya Demiryolları. Şöntleme görevleri için yapılmış olmasına rağmen Adelaide, ayrıca aralarında gezi çalışmalarını da gerçekleştirdiler. Dry Creek ve Mil Sonu, etraftaki trenleri al Port Adelaide ve yolcu hizmetleri.[1] Mart 1978'de hepsi Güney Avustralya Demiryollarının transferine dahil edildi. Avustralya Ulusal.

1986'da, yeni bir bilgisayar sistemi, eski Güney Avustralya Demiryolları'nın sınıf liderlerinin sınıfın son üyesi olarak yeniden numaralandırılmasını gerektirdi ve 800 kişi 810 oldu.[2] 1990'ların başında geri çekildiler.[3][4][5][6]

Biri tarafından korunmuştur Ulusal Demiryolu Müzesi, Port Adelaide.[7]

Model demiryolları

HO Ölçeği

SDS Modelleri 2019'da 800 sınıfı lokomotifleri duyurdu, Menzil Tangerine 800 ve 807'ye sahip olacak. Trafik Sarısı 802, 805, 806, 809, 808, 804 ve 803. ANR sarı 807, 805 ve 803. AN Yeşil & Sarı 802, 806 ve 810. and As Preserved 801 at NRM. Seri hem DC hem de sesli DCC olarak sunulacaktır.[8]

Referanslar

  1. ^ Oberg, Leon (1984). Avustralya lokomotifleri 1850'ler - 1980'ler. Fransız Ormanı: Kamış Kitapları. s. 231. ISBN  0 730100 05 7.
  2. ^ "Avustralya Ulusal Kırık Tepe Hattı Raporu" Demiryolu Özeti Ekim 1986, sayfa 314
  3. ^ Geniş Ölçer 800 sınıfı dizel lokomotifler Chris'in Commonwealth Demiryolları Sayfaları
  4. ^ 800 Sınıfı Demiryolu
  5. ^ 800 Sınıfı Raylı SA
  6. ^ 800 Sınıfı Vicsig
  7. ^ 801 Ulusal Demiryolu Müzesi
  8. ^ http://sdsmodels.com.au/800web.htm