Güney Avustralya Demiryolları E sınıfı - South Australian Railways E class

Teknik Özellikler
Yapılandırma:;
• Whyte	2-4-0 Tank (1′B T); 2-4-0
Ölçer	5 ft 3 inç (1.600 mm)
Uzunluk	26 ft 4 inç (8.03 m) (Orijinal); 42 ft 4 1⁄4 (12.91 m) içinde (Yeniden inşa edildi)
Yükseklik	12 ft 11 1⁄2 içinde (3.949,7 mm)
Aks yükü	9 uzun ton 7 cwt (20.900 lb veya 9.5 t) (Orijinal); 11 uzun ton 14 cwt (26.200 lb veya 11.9 t) (Yeniden inşa edildi)
Loco ağırlığı	32 uzun ton 10 cwt (72.800 lb veya 33 t)
Toplam ağırlık	44 uzun ton 12 cwt (99,900 lb veya 45,3 t)
Yakıt tipi	Kömür
Yakıt Kapasitesi	0 uzun ton 12 cwt (1.300 lb veya 0.6 t) (Tank); 4 uzun ton 3 cwt 1 qr (9,320 lb veya 4,23 t) (İhale)
Su başlığı	600 imp gal; (720 ABD galonu; 2700 L) (Tank); 1.500 imp gal; (1.800 ABD galonu; 6.800 L) (İhale)
Kazan basıncı	130 psi (896 kPa)
Isıtma yüzeyi:; • Tüpler	805,2 ft2 (74,81 m2)
• Firebox	89,5 fit kare (8,31 m2)
Silindirler	2

Tür ve menşe
Güç türü	Buhar
Oluşturucu	Katliam Gruning & Co, Bristol; Avonside Motor Şirketi, Bristol; Adelaide Lokomotif İşleri
Kuruluş zamanı	1862-1882
Toplam üretilen	7
Yeniden oluşturma tarihi	1864-1889
Numara yeniden oluşturuldu	7

Güney Avustralya Demiryolları E sınıfı
	Ağustos 1865'te E14
Tür ve menşe
Güç türü	Buhar
Oluşturucu	Katliam Gruning & Co, Bristol; Avonside Motor Şirketi, Bristol; Adelaide Lokomotif İşleri
Kuruluş zamanı	1862-1882
Toplam üretilen	7
Yeniden oluşturma tarihi	1864-1889
Numara yeniden oluşturuldu	7
Teknik Özellikler
Yapılandırma:;
• Whyte	2-4-0 Tank (1′B T); 2-4-0
Ölçer	5 ft 3 inç (1.600 mm)
Uzunluk	26 ft 4 inç (8.03 m) (Orijinal); 42 ft 4 1⁄4 (12.91 m) içinde (Yeniden inşa edildi)
Yükseklik	12 ft 11 1⁄2 içinde (3.949,7 mm)
Aks yükü	9 uzun ton 7 cwt (20.900 lb veya 9.5 t) (Orijinal); 11 uzun ton 14 cwt (26.200 lb veya 11.9 t) (Yeniden inşa edildi)
Loco ağırlığı	32 uzun ton 10 cwt (72.800 lb veya 33 t)
Toplam ağırlık	44 uzun ton 12 cwt (99,900 lb veya 45,3 t)
Yakıt tipi	Kömür
Yakıt Kapasitesi	0 uzun ton 12 cwt (1.300 lb veya 0.6 t) (Tank); 4 uzun ton 3 cwt 1 qr (9,320 lb veya 4,23 t) (İhale)
Su başlığı	600 imp gal; (720 ABD galonu; 2700 L) (Tank); 1.500 imp gal; (1.800 ABD galonu; 6.800 L) (İhale)
Kazan basıncı	130 psi (896 kPa)
Isıtma yüzeyi:; • Tüpler	805,2 ft2 (74,81 m2)
• Firebox	89,5 fit kare (8,31 m2)
Silindirler	2
Performans rakamları
Çekiş gücü	7.450 lbf (33.1 kN) (Orijinal); 7,910 lbf (35,2 kN) (Yeniden oluşturuldu)
Kariyer
Operatörler	Güney Avustralya Demiryolları
Sınıf	E
Sayılar	10, 13, 14, 42 (49), 50, 51 & 56
Geri çekildi	1886-1929
Hurdaya	1886-1929
Eğilim	herşey hurdaya

Güney Avustralya Demiryolları E sınıfı bir sınıftı 2-4-0 buharlı lokomotifler, yolcu ve yük treni hizmetlerini çalıştırmak için satın alındı. Güney Avustralya Demiryolları geniş ölçü sistemi.

Tarih

Ocak 1862'de Katliam Gruning & Co, Bristol iki 2-4-0 lokomotif teslim etti Melbourne ve Essendon Demiryolu Şirketi. Yalnızca bir tane gerekliydi, bu yüzden ikincisi Güney Avustralya Demiryolları Nisan 1862'de 10 numaralı servise girerek, Ocak 1865'te 13 numaralı diğer lokomotif ile birleştirildi. Avonside Motor Şirketi, Bristol Eylül 1865 ve numara 14.^[1]

1878'de, bir tarafından gereksiz hale getirilen üç kişi daha ölçü dönüştürme projesi dan satın alındı Canterbury İl Demiryolları Yeni Zelanda. Hepsi gemideydi Haydarabad arasında Waitarere Plajı'nda karaya oturan Otaki ve Foxton 24 Haziran 1878'de. Port Adelaide diğer gemilerde. İlk trafiğe Nisan 1880'de girdi.^[1]

Eylül 1881'de, 13, denizde kullanılmak üzere hassas bir lokomotife dönüştürüldü Kapunda'dan Adelaide hattına. Bir yedinci, 1882'de Adelaide Lokomotif İşleri tarafından diğer lokomotiflerden parçalar kullanılarak inşa edildi. 13 numara ilk kez Eylül 1896'da, sonuncusu 49 ve 51 ise Nisan 1929'da geri çekildi.^[1]^[2]

Sınıf listesi

Yol numarası	Oluşturucu	İnşaatçının numara	Serviste	Geri çekildi	Notlar
10	Katliam Gruning & Co	459	Nisan 1862	Aralık 1904	eski Melbourne ve Essendon Demiryolu Şirketi 2
13	Katliam Gruning & Co	458	Ocak 1865	Eylül 1896	ex Melbourne ve Essendon Demiryolu Şirketi 1
14	Avonside Motor Şirketi	587	Eylül 1865	Ağustos 1899	yeni satın alındı
42	Avonside Motor Şirketi	742	Nisan 1880	Nisan 1929	eski Canterbury İl Demiryolları 4, 1889'da 49 olarak yeniden numaralandırıldı
50	Avonside Motor Şirketi	699	Ocak 1882	Ekim 1900	ex Canterbury Eyalet Demiryolları 3
51	Katliam Gruning & Co	532	Aralık 1881	Nisan 1929	ex Canterbury Eyalet Demiryolları 2
56	Adelaide Lokomotif İşleri	1	Mayıs 1882	Aralık 1904	Melbourne ve Essendon Demiryolları Şirketi'nden alınan Canterbury Eyalet Demiryolları 1'den alınan parçalarla birleştirilmiş çerçeve ve tekerlekler 2

Referanslar

^ ^a ^b ^c Turner, Jim (2014). Avustralya Buharlı Lokomotifler 1855-1895. Güney Windsor: Jim Turner. sayfa 17, 60, 61. ISBN 9780992497675.
^ "E sınıfı". comrails.com. Alındı 22 Haziran 2016.

daha fazla okuma

"Güney Avustralya'nın E-Serisi Tank Motorları" Avustralya Demiryolları Derneği Bülteni sayı 373 Kasım 1968 sayfalar 375-380

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Güney Avustralya Demiryolları E sınıfı Wikimedia Commons'ta

[Turner-1] Turner, Jim (2014). Avustralya Buharlı Lokomotifler 1855-1895. Güney Windsor: Jim Turner. sayfa 17, 60, 61. ISBN 9780992497675.

[2] "E sınıfı". comrails.com. Alındı 22 Haziran 2016.

[1]

[2]

Lokomotifler ve vagonlar Güney Avustralya Demiryolları ve halefler
Buharlı lokomotifler - 1.600 mm (5 ft 3 inç) ölçer	500 520 600 620 700 710 720 740 750 Bir B C D E F (1.) F (2.) G Ga Gb Gc Gd Ge H Ben (1.) I (2.) J K L M (1.) M (2.) N O (1.) O (2.) P Q R / Rx S 1-3
Buharlı lokomotifler - 1.067 mm (3 ft 6 inç) ölçer	300 400 T Tx U V G / Gx X Y / Yx Z
Dizel lokomotifler	350 500 600 700 800 830 900 930
Vagonlar	Brill Mavikuş Kırmızı tavuk 2000 3000
Elektrikli çoklu birimler	Bir Şehir 4000
Sınıfa göre yolcu vagonları	500/600/700 / K D tipi arabaları ve Kafeterya Arabası E tipi arabalar O tipi arabaları Overland Steel arabaları
İsimli veya önemli trenler	Hint Pasifik Demir Üçgen Limited Silver City Limited Çay ve Şeker Alice Ghan Overland Trans-Avustralya