Cadılık (kesme makinesi) - Witchcraft (clipper)

Witchcraftclipper.jpg
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Cadılık
Sahip:S. Rogers ve W.D. Pickman, Salem, MA
Oluşturucu:Paul Curtis & Taylor, Chelsea, MA[1][2][3]
Başlatıldı:21 Aralık 1850[4]
Edinilen:"Şuna satıldı T. Magoun & Sons, Boston, 66.000 $ "için, 1854[2]
Kader:Kayıp, 8 Nisan 1861, "Hampton Roads, VA'ya giderken Callao, Peru. Chicamanconic üzerinde karaya çıktı Cape Hatteras ve Bodie Işıkları ve parçalara ayrıldı. "[4]
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Clipper
Ton yanar:1310 ton OM[5]
Uzunluk:193 ft. OA
Kiriş:39 ft. 4 inç
Taslak:22 ft.
Notlar:2 güverte[4]

Cadılık Kaliforniya ve Çin ticareti için 1850'de inşa edilmiş bir kesme makinesiydi. Rio de Janeiro'dan San Francisco'ya ve San Francisco'dan Callao, Peru'ya rekor pasajlar yaptı.

İnşaat

Cadılık çok güzel bir gemi olarak tanımlandı, "havadaki süpürgesine binen acımasız bir Salem cadısı" figürü.[5]

Yolculuklar

Büyücülük Curtis Taylor MIT.jpg

Cadılık gemi sahiplerinden birinin oğlu Yüzbaşı William C. Rogers tarafından komuta edildi.

1852'de, San Francisco'dan Hong Kong'a yaptığı bir yolculukta, Çin Denizi'ndeki şiddetli bir tayfun sırasında tüm yelkenleri ve donanımları bağlı olarak ana ve mizzen direklerini kaybetti.[5]

Kariyeri boyunca uğrak noktaları arasında New York, San Francisco, Boston, Şangay, Manila, Melbourne ve Mauritius vardı.[2]2 Ocak 1859'da W.C. Boston'daki Rogers Company, Kaptan J.W.'nin taslağını kabul etti. Booth, Londra'dan 358 pound'a gönderilen bir mektupta, Kaptan J.W. Booth'un kaptanı olarak atanması Cadılık.

Rio ve San Francisco, San Francisco ve Callao arasında rekorlar kırıldı

1851'de 128 günde New York'tan San Francisco'ya yelken açtı ve bunun 21 gününü Rio de Janeiro'da mizzen direği.[6] "Dan devam eden yolculuk Rio de Janeiro kayıtlara geçen en hızlı geçiş olan 62 gün sürdü. "[2] Oyun Horoz Bir gün önce New York'tan San Francisco'ya giden "benzer tonajlı" bir kesme makinesi, aynı zamanda çok zorluyordu ve ana yöneticisinin onarımları için Rio'da 57 gün geçirerek 128 günlük bir geçişle sonuçlandı.[6]

1854'te "98 günde New York'tan San Francisco'ya" ve "San Francisco'dan Callao'ya 32 günde yelken açtı. Bu kayıtlardaki en hızlı geçiş."[2]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Salem'in Yeni Clipper Gemi Büyücüsü - Boston Daily Atlas, 20 Ocak 1851
  2. ^ a b c d e Bruzelius, Lars (2000-01-12). "Clipper Ships: Cadılık (1850)". Denizcilik Tarihi Sanal Arşivleri. Alındı 10 Mayıs, 2010.
  3. ^ Amerika Birleşik Devletleri'nde inşa edilen Clipper gemileri
  4. ^ a b c Crothers, William L. (1997). Amerikan Yapımı Clipper Gemi, 1850-1856: Özellikler, Yapım, Detaylar. Camden, ME: Uluslararası Denizcilik. pp. xv vb. ISBN  0-07-014501-6.
  5. ^ a b c Clark, Arthur H. (1910). Clipper Ship Era, Ünlü Amerikan ve İngiliz Clipper Gemilerinin, Sahiplerinin, İnşaatçılarının, Komutanlarının ve Mürettebatlarının Bir Özeti, 1843-1869. Camden, ME: G.P. Putnam's Sons. s. 136, 140, 302, 350, vb.
  6. ^ a b
    Clipper gemi yelken kartı

    Cutler, Carl C. (1960). Deniz Tazıları. Annapolis, MD: Birleşik Devletler Donanma Enstitüsü. s. 179–180.

Dış bağlantılar