Kel Kartal (kesme makinesi) - Bald Eagle (clipper)

Kel kartal yelken kartı
Kel kartal yelken kartı
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Kel kartal
Sahip:George B. Upton
Oluşturucu:Donald McKay of East Boston, MA
Başlatıldı:Kasım 1852
Kader:Ayrıldıktan sonra bir yolculukta kayboldu Hong Kong 15 Ekim 1861
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Aşırı kesme makinesi
Ton yanar:1705 ton
Uzunluk:(salma) 195 ft. (59.4m)
Kiriş:41,6 ft. (12,6 m)
Taslak:22,5 ft (6,9 m)
Yelken planı:"10.500 yarda kanvas"[1]
Notlar:San Francisco'dan New York'a tam yüklü bir gemi için rekor kırın

Kel kartal bir kesme makinesi 1852'de denize indirilen gemi, 1861'de Pasifik Okyanusu'ndaki beşinci yolculuğunda kaybolmadan önce doğu ABD limanlarından dört gidiş-dönüş geçişi yapan gemi. Tam yüklü bir geminin San ile arasında en hızlı geçişi için 78 gün 22 saat rekoru kırdı. Francisco ve New York.[1][2][3][4]

Yolculukları

Kel kartal's seferleri burada listelenmiştir. Kaynaklar, bazı kalkış ve varış tarihleri ​​ve geçiş uzunlukları konusunda fikir ayrılığına düşüyor; anlaşmazlıklar veya belirsizlikler ayrı ayrı belirtilir. Şehir isimleri o sırada yazıldığı gibi girilir.

YolculukMenşeiKalkışHedefVarışGünlerKaptan
1New York25 Aralık[2] veya 26,[1][3] 1852San Francisco11 Nisan 1853108[2] veya 107[1][3]Philip Dumaresq
1San Francisco8 Mayıs 1853New York13 Ağustos 185396Philip Dumaresq
2New York1 Ekim [2] veya 2,[3] 1853San Francisco25 Ocak 1854[2][1]116[2] veya 115[1][3]Albert Henry Caldwell
2San Francisco1 Mart[3] veya 2 Mart[2] 1854New York19 Mayıs 185478 gün 22 saat[2] veya 79[3]Albert Henry Caldwell
3New YorkSan Francisco23 Şubat 1855115[3] veya 117[1]Albert Henry Caldwell
3San FranciscoHong Kong47Charles T. Treadwell
3Swatow, ÇinCallao, Peru26 Kasım 1855Charles T. Treadwell
3CallaoPhiladelphia4 Mayıs 1856Charles T. Treadwell
4New York18 Temmuz 1856San Francisco15 Kasım 1856120Charles T. Treadwell
4San Francisco7 Aralık 1856[1]Kalküta5 Şubat 1857[1]58[2] veya 59[1][3]Charles T. Treadwell
4Kalküta26 Nisan 1857Boston2 Ağustos 185798Charles T. Treadwell
5Boston21 Eylül 1857Hong Kong108[3] veya 109[1]Edward Nickels
5Şangay[2] veya Hong Kong[3]6 Ağustos 1859Liverpool21 Aralık 1859120Edward Nickels
5Liverpool21 Şubat 1860Anjer, Endonezya24 Mayıs 186093[1] veya 94[3]Edward Nickels
5Anjer, EndonezyaŞangay[5]25 Haziran 1860[5]32Edward Nickels
5Hong KongSan Francisco24 Nisan[2] veya 25,[1][3] 186141Edward Nickels
5San Francisco16 Haziran 1861Honolulu üzerinden Hong Kong25 Ağustos 196156Edward Nickels
5Hong Kong15 Ekim 1861San FranciscoYolculuk sırasında kaybolduMorris (verilen isim bilinmiyor)

Kaderi

Basil Lubbock, 1861 Ekim'inde Kel kartal Bir Çinli işçi yüküyle Peru'ya giderken Çinli korsanların saldırısına uğradı, ateşe verildi ve sonra Manila'nın 500 mil doğusunda denizde terk edildi.[6] onun hesabını destekleyecek çok az kanıt var. Richard McKay bunu "sahte iplik" olarak adlandırıyor ve "geçmişte gemilerin tanınmış bir otoritesi olan" F. C. Kel kartal Hong Kong'dan pirinç, şeker, çay ve "hazine" içeren bir kargoyla San Francisco'ya yelken açtı ve bir daha hiç duyulmadı.[7]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m Howe, Octavius ​​T .; Matthews, Frederick C. (1926). Amerika Clipper Gemileri 1833-1858. ben. Deniz Araştırmaları Derneği. sayfa 33–35.
  2. ^ a b c d e f g h ben j k Cutler, Carl C. (1967). Deniz Tazıları. Amerika Birleşik Devletleri Donanma Enstitüsü. s. 284, 419, 451, 492, 506.
  3. ^ a b c d e f g h ben j k l m McKay Richard C. (1928). Bazı Ünlü Yelkenli Gemiler ve Bunların Yapımcısı Donald McKay. G.P. Putnam's Sons. s. 201–225.
  4. ^ Duncan McLean (Lars Bruzelius, transcriber) (17 Kasım 1852). "Yeni Clipper Gemisi Kel kartal, Boston ". Boston Daily Atlas. Alındı 23 Şubat 2019.
  5. ^ a b Fairburn, William Armstrong (1992). Ticari yelken. Cilt 6. Higginson Book Co. s. 3841.
  6. ^ Lubbock, Fesleğen (1876-1914). Çin Clippers. ISBN  0-7126-0341-7. OCLC  490651672.
  7. ^ McKay Richard C. (2013). Donald McKay ve Ünlü Yelkenli Gemileri. Dover Yayınları, New York. s. 220–225.

Ayrıca bakınız

Clipper gemilerinin listesi