Curtiss XBT2C - Curtiss XBT2C

XBT2C
Curtiss XBT2C-1 c1945.jpg uçuşunda
XBT2C-1
RolSaldırı uçağı
Ulusal kökenAmerika Birleşik Devletleri
Üretici firmaCurtiss Uçak ve Motor Şirketi
İlk uçuşMart 1945
Sayı inşa9
Dan geliştirildiCurtiss XBTC

Curtiss XBT2C bir deneysel tek motorlu dalış /torpido bombacısı sırasında geliştirildi Dünya Savaşı II.

Geliştirme

Dayanıyordu Curtiss XBTC tek kişilik dalış / torpido bombardıman uçağı, ancak daha az güçlü Wright R-3350 radyal motor ve arka gövdede ikinci bir mürettebat üyesi taşıyabilir. İle donatılmıştı radar sancak kanadının altındaki bir bölmede taşınan. Öngörülen on uçaktan dokuzu inşa edildi. Onlar Curtiss ABD Donanması için son tip. Hepsi 1940'ların sonlarında hurdaya çıkarıldı.[1]

Operatörler

 Amerika Birleşik Devletleri

Özellikler (XBT2C-1)

XBT2C-1 yandan görünüm.
XBT2C-1 alttan görünüm.

Verileri Jane's All the World Aircraft 1947[2]Curtiss Uçağı 1907–1947[3]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 39 ft 2 inç (11,94 m)
  • Kanat açıklığı: 47 ft 7 inç (14.50 m)
  • Genişlik: 22 ft 6.5 inç (6.871 m) kanatlar katlanmış
  • Yükseklik: 12 ft 1 inç (3.68 m)
  • Katlanmış yükseklik kanatları: 16 ft 8 inç (5.08 m)
  • Katlama sırasında maksimum yükseklik: 20 ft 7 inç (6.27 m)
  • Kanat bölgesi: 416 fit kare (38,6 m2)
  • Kanat profili: kök: NACA 23017 mod.  ; İpucu : NACA 23009[4]
  • Boş ağırlık: 12.268 lb (5.565 kg)
  • Brüt ağırlık: 19.022 lb (8.628 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Wright R-3350-24 Dubleks-Siklon 18 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motor, 2.500 hp (1.900 kW) soğutma fanlı
  • Pervaneler: 4 kanatlı Hamilton Standardı 6559A-18, 13 ft 8 inç (4,17 m) çapında sabit hızlı pervane

Verim

  • Azami hız: Deniz seviyesinde 297 mph (478 km / s, 258 kn)
330 mph (290 kn; 530 km / s) 17.000 ft'de (5.200 m)
  • Aralık: 1.310 mil (2.110 km, 1.140 nmi)
  • Servis tavanı: 26.300 ft (8.000 m)
  • Tırmanma oranı: 1.890 ft / dak (9,6 m / sn)

Silahlanma

  • Silahlar: 2x 20 mm (0,787 inç) AN / M2 topu
  • Roketler: Kanat altında 8x 5 inç (130 mm) roketler
  • Bombalar: 1x 2.000 lb (910 kg) veya 2x 500 lb (230 kg) veya 4x 250 lb (110 kg) veya 14 ft 3 inç (4.34 m) uzunluğundaki dahili bomba bölmesinde torpido

Aviyonik
Sancak kanadı altında arama radarı

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

İlgili listeler

Notlar

  1. ^ U.S. Naval Aviation News Eylül 1979, s. 20–21
  2. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's All the World Aircraft 1947. Londra: Sampson Low, Marston & Co. s. 212c – 213c.
  3. ^ Bowers, Peter M. (1979). Curtiss uçağı, 1907-1947. Londra: Putnam. sayfa 449–450. ISBN  0370100298.
  4. ^ Lednicer, David. "Kanat Profili Kullanımına İlişkin Eksik Kılavuz". m-selig.ae.illinois.edu. Alındı 16 Nisan 2019.

Referanslar

  • Bowers, Peter M. (1979). Curtiss Uçağı 1907–1947. Londra: Putnam. ISBN  0-370-10029-8.
  • Donald, David (1997). Dünya Uçağının Tam Ansiklopedisi. New York: Barnes ve Noble. ISBN  0-7607-0592-5.
  • Thomason Tommy H. (2009). Denizden Saldırı: Skyraider'den Super Hornet'e ABD Donanması Saldırı Uçağı 1948'den günümüze. North Branch, Minnesota: Speciality Press. ISBN  978-1-58007-132-1.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Curtiss BT2C Wikimedia Commons'ta