Curtiss F6C Şahin - Curtiss F6C Hawk

Avrupa'da F6C olarak adlandırılan Honda motosiklet için bkz. Honda Valkyrie.
F6C Şahin
Curtiss F6C-1.jpg
Curtiss F6C-1 - Model 34
RolTaşıyıcı kaynaklı veya kara tabanlı avcı
Üretici firmaCurtiss Uçak ve Motor Şirketi
Giriş1925
Birincil kullanıcılarAmerika Birleşik Devletleri Donanması
Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri
Üretilmiş1927
Sayı inşa75

Curtiss F6C Şahin 1920'lerin sonundaydı Amerikan deniz çift ​​kanatlı uçak savaş uçağı. Uzun çizgisinin bir parçasıydı Curtiss Hawk tarafından inşa edilen uçaklar Curtiss Uçak ve Motor Şirketi Amerikan ordusu için.

Başlangıçta karada kullanım için tasarlanmış olan Model 34C ile neredeyse aynıydı P-1 Şahin içinde Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri hizmet. Amerika Birleşik Devletleri Donanması dokuz emretti, ancak altıncı örnekten başlayarak, taşıyıcı kaynaklı işlemler ve yeniden tasarlandı Model 34D. Taşıyıcılardan uçtu Langley ve Lexington 1927–30 arasında, sonraki varyantların çoğu Deniz avcı-bombardıman birimleri, birkaçı çift şamandıralı olarak bir süre uçuruldu deniz uçakları.

Operatörler

  •  Amerika Birleşik Devletleri
    • VF-9M (ABD Denizcileri) işletilen 5 Model 34C, F6C-1 ve XF6C-4 kara üslerinden.
    • VF-2 (ABD Donanması) 4 ameliyat Model 34D, F6C-2 itibaren Langley
    • VF-5S, daha sonra VF-1B (ABD Donanması) olarak yeniden adlandırılan VF-8M (ABD Deniz Kuvvetleri) ile 35 Model 34E, F6C-3 itibaren Lexington
    • VF-2B (ABD Donanması) 31 operasyon Model 34H, F6C-4 itibaren Langley

Varyantlar

F6C yarış uçağı.
XF6C-6
  • F6C-1 Model 34C P-1 serisiyle neredeyse aynı.
  • F6C-2 Model 34D taşıyıcıyla taşınan operasyonlar için güçlendirilmiş ve tutucu kancalarla donatılmıştır.
  • F6C-3 Model 34E F6C-2'nin değiştirilmiş versiyonu.
  • XF6C-4 Model 34H prototip F6C-1 Birlikte Pratt & Whitney R-1340 Yaban arısı radyal motor.
  • F6C-4 Model 34H üretim versiyonu XF6C-4.
  • XF6C-5 Model 34H prototip F6C-1 Birlikte Pratt & Whitney R-1690 Hornet 525 radyalhp (391 kW).
  • F6C-6 Model 34E yarış için modifiye edilmiş, radyatör içinde bulunan gövde.
  • XF6C-6 Model 34E F6C-6 1930'u kazanan Curtiss Marine Kupası şemsiye kanadına dönüştürüldü tek kanatlı uçak konfigürasyon ve verilen kanat yüzeyi radyatörleri; 1930'daki en hızlı tura ulaştıktan sonra Thompson Kupası yarış XF6C-6 pilotu dumanlar tarafından alt edildiğinde düştü.[1]
  • XF6C-7 Model 34H deneysel bir 350 hp (260 kW) için test ortamı Ranger SGV-770C-1 hava soğutmalı ters Vee motoru.

Özellikler (F6C-4)

Curtiss F6C-4 L'Aéronautique Ekim 1927'den 3-görünüm çizimi

Verileri 1911'den beri Birleşik Devletler Donanma Uçağı[2]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 22 ft 6 inç (6,86 m)
  • Kanat açıklığı: 37 ft 6 inç (11,43 m)
  • Yükseklik: 10 ft 11 inç (3.33 m)
  • Kanat bölgesi: 252 fit kare (23,4 m2)
  • Kanat profili: Clark Y[3]
  • Boş ağırlık: 1.980 lb (898 kg)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 3,171 lb (1,438 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Pratt & Whitney R-1340 Yaban Arısı 9 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motor, 410 hp (310 kW)
  • Pervaneler: 2 kanatlı metal pervane

Verim

  • Azami hız: Deniz seviyesinde 155 mph (249 km / s, 135 kn)
  • Aralık: 360 mil (580 km, 310 nmi)
  • Servis tavanı: 22.900 ft (7.000 m)
  • İrtifa zamanı: 2 dakika 30 saniyede 5.000 ft (1.500 m)

Silahlanma

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Referanslar

  1. ^ Pearce, William. "Curtiss XF6C-6 Donanma Yarışçısı". oldmachinepress.com. Alındı 17 Mayıs 2016.
  2. ^ Swanborough ve Bowers 1976, s. 130.
  3. ^ Lednicer, David. "Kanat Profili Kullanımına İlişkin Eksik Kılavuz". m-selig.ae.illinois.edu. Alındı 16 Nisan 2019.
  • Eden, Paul ve Soph Moeng. Dünya Uçağı Ansiklopedisi. Londra: Amber Books, 2002.
  • Swanborough, Gordon ve Peter M. Bowers. 1911'den beri Birleşik Devletler Donanma Uçağı. Londra: Putnam, İkinci baskı, 1976. ISBN  0-370-10054-9.