Felixstowe F5L - Felixstowe F5L - Wikipedia

F5L
Deniz Hava İstasyonu, Pensacola.jpg
Curtiss F5L devriye uçağı Pensacola Donanma Hava İstasyonu
RolAskeri uçan tekne
Ulusal kökenBirleşik Krallık
Üretici firmaAskeri Uçak Fabrikası (137)
Curtiss Uçağı (60)
Canadian Airplanes Limited (30)
TasarımcıJohn Cyril Porte
İlk uçuş15 Temmuz 1918[1]
GirişKasım 1918
Emekli1928
Birincil kullanıcılarAmerika Birleşik Devletleri Donanması
Aeromarine Uçak ve Motor Şirketi (Aeromarine 75)
Sayı inşa227
Dan geliştirildiFelixstowe F.5
VaryantlarAskeri Uçak Fabrikası PN

İkiz motor F5L biriydi Felixstowe F serisi uçan tekneler tarafından geliştirilmiş John Cyril Porte -de Deniz Uçağı Deney İstasyonu, Felixstowe, İngiltere Birinci Dünya Savaşı Amerika'da üretim için.

Uçağın sivil bir versiyonu, Aeromarine 75.

Tasarım ve gelişim

İlk Donanma Uçak Fabrikası F5L, 24 Temmuz 1918.[1]

Porte almıştı Curtiss H-12 Amerikalı tarafından özgün bir tasarım Glenn Curtiss ve onu Felixstowe istasyonunda pratik bir uçan tekne serisi haline getirdi. Daha sonra aldılar F.5 daha iyi aerodinamik, katkılı keten yerine kaplama kullanan daha güçlü bir gövde ve ABD'de üretilen 330 hp (daha sonra 400 hp) ile yeniden tasarladı. Liberty 12A motorlar. Prototip İngiltere'de üretildi ve test edildi ve tasarım daha sonra Donanma Uçak Fabrikası tarafından devralındı. Philadelphia savaş koşullarında üretim yöntemlerine uyacak şekilde daha fazla değişiklik yapıldı.[2] Amerikan yapımı versiyon aynı zamanda Curtiss F5L ve (sivil operasyonda) Aeromarine 75 olarak.

F5L, Askeri Uçak Fabrikası (137), Curtiss (60) ve Canadian Airplanes Limited (30). Bazıları sivil kullanım için dönüştürüldü. Aeromarine Uçak ve Motor Şirketi 1919'da.

Operasyonel geçmişi

F5L, savaşın sonunda ABD hizmetine girdi ve 1928 yılına kadar ABD Donanması'nın standart devriye uçağıydı. PN-12. Kamu hizmetinde Aeromarine 75Felixstowe F5L, 10 yolcu alabiliyordu ve Aeromarine Havayolları kalkışlı uçuşlar Key West -e Havana ilkini taşıyan ABD Postanesi Uluslararası hava posta kalkışlarda New York City -e Atlantic City ve şuradan Cleveland -e Detroit.

Operatörler

 Arjantin
 Brezilya
 Amerika Birleşik Devletleri

Kazalar ve olaylar

Aeromarine 75 Columbus 1921'de Bahamalar'da Bimini üzerinde uçuyor.

13 Ocak 1923'te Aeromarine Airways Aeromarine 75 Columbus Key West'ten Havana'ya bir uçuş sırasında motor arızası yaşadı ve Florida Boğazı. 10 ila 15 fit (3 ila 4,5 metre) dalgalarla parlatılan gövdesi suyla dolmaya başladı. Dört yolcu öldü ama feribot gemisi H. M. Flagler diğer üç yolcuyu ve her iki mürettebat üyesini kurtardı.[3]

Hayatta kalanlar

ABD Donanması F5L'den hem gövde hem de şamandıra, Ulusal Hava ve Uzay Müzesi (Smithsonian ). Gövde, yapıyı ortaya çıkarmak için kısmen ahşapla kaplanmıştır. Her iki eser de şu anda depoda ve halka açık değil.[4]

Teknik Özellikler

Verileri 31 Temmuz 1919 sefer sayılı uçuş,[2] Smithsonian Ulusal Hava ve Uzay Müzesi: Felixstowe[4]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 4
  • Kapasite: 5.224 lb (2.370 kg) faydalı yük
  • Uzunluk: 49 ft 4 inç (15.04 m)
  • Üst kanat açıklığı: 103 ft 9.25 içinde (31.63 m)
  • Alt kanat açıklığı: 74 ft 4 inç (22.66 m)
  • Yükseklik: 18 ft 9,25 inç (5,72 m)
  • Kanat bölgesi: 1,394 fit kare (129,5 m2)
  • Boş ağırlık: 8,720 lb (3,955 kg)
  • Brüt ağırlık: 14.334 lb (6.502 kg)
  • Enerji santrali: 2 × Liberty L-12A V-12 su soğutmalı pistonlu motorlar, her biri 400 hp (300 kW)
  • Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli pervaneler

Verim

  • Azami hız: 90 mph (140 km / s, 78 kn)
  • Seyir hızı: 74 mil / saat (119 km / saat, 64 kn)
  • Durak hızı: 57 mil / saat (92 km / saat, 50 kn)
  • Aralık: 830 mil (1.340 km, 720 nmi)
  • Tırmanma oranı: 260 ft / dak (1,3 m / sn)
  • İrtifa zamanı: 10 dakikada 2.600 ft (792 m)
  • Kanat yükleniyor: 9.5 lb / ft2 (46 kg / m22)

Silahlanma

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

Referanslar

  1. ^ a b Molson Kenneth M. (1978). "Felixstowe F5L". Cross & Cockage Büyük Britanya Dergisi. 9 (2): 49, 52. Alındı 7 Temmuz 2017.
  2. ^ a b "ABD Donanması F-5-L Uçan Tekne". Uçuş. XI (No. 31) (553): 1024–1026. 31 Temmuz 1919.
  3. ^ Ranter, Harro. "ASN Uçak kazası Aeromarine 75 kaydı bilinmiyor Havana, Küba". aviation-safety.net. Alındı 24 Haziran 2020.
  4. ^ a b "Felixstowe (NAF) F-5-L (yalnızca gövde)". Smithsonian Ulusal Hava ve Uzay Müzesi (Smithsonian). Arşivlenen orijinal 1 Eylül 2006'da. Alındı 24 Haziran 2020.

Kaynakça

Dış bağlantılar