Curtiss XF13C - Curtiss XF13C
| XF13C | |
|---|---|
 | |
| Curtiss XF13C, 1937'de | |
| Rol | Dövüşçü |
| Ulusal köken | Amerika Birleşik Devletleri |
| Üretici firma | Curtiss Uçak ve Motor Şirketi |
| İlk uçuş | 7 Ocak 1934[1] |
| Sayı inşa | 3 |
Curtis XF13C (Model 70) bir taşıyıcı tabanlı savaş uçağı tarafından inşa edildi Curtiss Uçak ve Motor Şirketi.
Geliştirme ve tasarım
XF13C, tamamen metal bir yapıya sahip bir deniz savaşçısıydı. yarı monokok gövde, manuel olarak geri çekilebilir iniş takımı ve kapalı bir kokpit. Uçak, çift kanatlıdan tek kanatlı uçağa ve tersi yönde dönüşümleri kolaylaştırmak için tasarlandı. Amerika Birleşik Devletleri Donanması tek düzlemli konfigürasyondayken XF13C-1 ve çift kanatlı uçak olduğunda XF13C-2 olarak adlandırılan bir prototip satın aldı.[1]
XF13C ilk kez 1934'te uçtu ve testlerde elde edilen iyi sonuçlar. 1935'te, uçak daha güçlü bir motor aldı ve aşırı uzun kuyruk uçaklarında değişiklikler yapıldı. Daha fazla uçuş testi için atama XF13C-3 olarak değiştirildi.
Operasyonel geçmişi
Curtis XF13C için herhangi bir üretim siparişi alınmadı, ancak uçak için uçmaya devam etti NACA deneysel çalışmalarda ve VWJ-1 Filosu -de Quantico.[1]
Özellikler (XF13C-3)
Verileri [1]
Genel özellikleri
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 25 ft 0 inç (7.62 m)
- Kanat açıklığı: 35 ft 0 inç (10.66 m)
- Yükseklik: 8 ft 9,5 inç (2,66 m)
- Kanat bölgesi: 205 fit kare (19.04 m2)
- Boş ağırlık: 3.412 lb (1.548 kg)
- Brüt ağırlık: 4,634 lb (2,102 kg)
- Enerji santrali: 1 × Wright SGR-1510 -12, 700 hp (520 kW)
Verim
- Azami hız: 246 mph (396 km / s, 214 kn)
- Aralık: 726 mil (1.168 km, 631 nmi)
- Servis tavanı: 25.250 ft (7.696 m)
- Tırmanma oranı: 2.000 ft / dak (10.16 m / s)
Silahlanma
- 1 × .50 inç (12,7 mm) makineli tüfek
- 1 × .30 inç (7.62 mm) makineli tüfek
Referanslar
Alıntılar
Kaynakça
- Angelucci, Enzo. 1917'den günümüze Amerikan Savaşçısı. New York: Orion Kitapları, 1987. ISBN 0-517-56588-9.
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Curtiss XF13C Wikimedia Commons'ta