Yeşil şerit (yol) - Green lane (road)
Bir yeşil şerit bir tür yol, genellikle bir metalsiz kırsal rota.
İngiltere ve Galler
Özellikle, yeşil bir şerit metalleştirilmemiştir ve o kadar seyrek olarak kullanılabilir ki yüzeyde herhangi bir aşınma olmaz, bu da bitki örtüsünün serbestçe kolonileşmesine, dolayısıyla "yeşil" olmasına izin verir. Birçok yeşil şerit, binlerce yıldır var olan eski rotalardır. içi boş yollar, Drover'ın yolları, Ridgeways ve hatta antik yollar.
Modern altında kamusal geçiş hakları (PROW) yasası, "yeşil şerit" ifadesinin yasal bir anlamı yoktur. Bunun yerine, kamu yollarına ek olarak aşağıda listelenen dört farklı tür kamu geçiş hakkı vardır:
- Bir patika yalnızca yaya haklarına sahiptir.
- Bir dizgin yolu yayalara, at trafiğine ve bisikletlilere izin verir.
- Bir yol tüm trafiğe açık (TEKNE veya sadece 'yol') tüm kullanıcılara ve her türlü trafiğe açıktır. Bununla birlikte, benzersiz olduklarından, genellikle yalnızca 4x4 veya arazi motosikletlerinde, ayrıca yayalarda ve at binicilerinde geçebilir.
- Bir yolda kısıtlı (RB), mekanik tahrikli araçlar dışındaki yayalara, at trafiğine ve araçlara (örneğin, bisikletler, atlı arabaları) izin verir. Kısıtlı her zaman eskisinin yerini aldı halka açık yol olarak kullanılan yol (RUPP) sınıflandırması.
Bir sınıflandırılmamış ilçe yolu (UCR) geçerliliğini yitirmiş bir ifadedir ve bir geçiş hakkının göstergesi değildir, ancak bunlar yerel otoyol yetkilileri tarafından kamu harcamaları ile korunabilir ve onarılabilir. Bu rotaların yüzeyleri kırık asfalt ve çakıldan yalnızca çime kadar değişebilir ve genellikle yan yol görünümündedir. Bu rotalar, karayolu ağının geri kalanıyla birlikte kamu harcamaları kapsamında tutulduğundan,[kime göre? ] bu rotaların tüm trafiğe açık olduğunu. Üzerinde gösterilmezler kesin harita.
Kırsal Yasası 1968 hepsi gerekli karayolu yetkilileri kendi bölgelerindeki RUPP'leri - ara sıra patikalar olarak, ancak pratikte genel olarak köprü yolları olarak yeniden sınıflandırmak, ancak kamuya açık araç haklarının var olduğu kanıtlanmadıkça, bu durumda yol tüm trafiğe açık bir ara yol olarak sınıflandırıldı. Bu süreç, tarihsel kullanım ve genellikle kamuya açık sorgulamalar hakkında kapsamlı araştırmalar içeriyordu. Bölüm 47 Kırsal ve Geçiş Hakkı Yasası 2000 her otoyol otoritesinin yeniden sınıflandırma uygulamasını tamamlaması için 2026'lık bir zaman sınırı belirleyin. Doğal Çevre ve Kırsal Topluluklar Yasası 2006 (NERC) son tarihi 2 Mayıs 2006 olarak değiştirdi.
Bu değişiklik, RUPP'ler motorlu araç erişimine izin verirken, sınırlandırılmış yollarda izin vermediğinden önemlidir. Bu değişiklik, kullanıcı grupları arasında bazı çatışmalara neden oldu. Biraz karayolu yetkilileri sorumluluklarını yerine getirmeyi ihmal etti Milli Parklar ve Kırlara Erişim Yasası 1949. Bu, bazı ilçelerin, ör. Somerset, motorlu taşıtlar için asgari arazi geçiş haklarına sahipken, diğer ülkeler, ör. Kent ve Wiltshire, araç kullanıcıları için hala çok daha geniş bir ağa sahip. Hesaplanır[kime göre? ] CRoW Yasası'ndan önce, ulusal geçiş haklarının yaklaşık% 5'i araç kullanımına açıkken, CRoW sonrası bunun yarı yarıya% 2 ila 3'e düştüğünü.
Çeşitli hakların kullanıcıları, diğer kullanıcıların hakları konusunda (genellikle tutkuyla) fikir ayrılığına düşerler. Yürüteç grupları (örneğin, Ramblers Derneği ) TEKNE'lerde araç haklarının kaldırılmasını savunur. Bisikletçiler ve binicilik grupları haklarından korkarken, kamusal geçiş haklarının araç kullanımı giderek kabul edilemez görülmekte ve daha fazla kısıtlama için hedef alınmaktadır. Araç kullanıcılarının hakları Green Lane Association tarafından temsil edilmektedir,[1] aynı zamanda GLASS ve Trail Riders Bursu olarak da bilinir[2] Yüzeyin türüne bakılmaksızın yolun tam da bu olduğu temelinde bu kısıtlamalara karşı çıkanlar.
Jersey
İçinde Jersey Yeşil Şerit, yayalar, bisikletliler ve biniciler için öncelikli olarak belirlenmiş ve saatte 15 mil (24 km / saat) olan bir yoldur. Hız Limiti geçerlidir. İlk Yeşil Şeritler Aziz Peter 1994'te. Hepsi cemaatler, dışında Aziz Kurtarıcı ve Trinity O zamandan beri Green Lane ağına katıldılar, ancak Aziz Kurtarıcı ve Üçlü Ada boyunca birleştiğinden beri Batı ve Doğu'daki Yeşil Yollar birbirine bağlanmıyor.[3]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ Yeşil Şerit Derneği (CAM)
- ^ Trail Riders Bursu
- ^ "O Jersey'di: Yeşil şerit". Arşivlenen orijinal 2008-04-16 tarihinde. Alındı 2008-04-13.