Massachusetts'de otomotiv endüstrisi - Automotive industry in Massachusetts - Wikipedia

Massachusetts'de otomotiv endüstrisi İngiliz Milletler Topluluğu'nda otomobillerin üretildiği 1893'ten 1989'a kadar olan bir dönemi ifade eder. Massachusetts ticari olarak. Bu süre zarfında, devlet daha fazla otomobil üretti. Detroit, Michigan.[1] 20. yüzyılda, Genel motorlar ve Ford Motor Şirketi o sırada otomobil üretiyordu Framingham Meclisi ve Cambridge Meclisi (daha sonra taşındı Somerville Meclisi ), sırasıyla.

Tarih

İlk yıllar

Batı Massachusetts

East Springfield Works tarafından mülkiyeti sırasında Stevens-Duryea

20 Eylül 1893'te, Charles ve Frank Duryea nın-nin Springfield, Massachusetts ilk Amerikalıyı yaptı ve sonra yolda test etti, benzin güçlü araba Springfield'de.[2] Bu yıllarda, birçok bağımsız üretici eyalette otomobil üretti.[1] 1900'de Springfield'a katıldı Skene, ve Knox Otomobil 1927 yılına kadar otomobil üreticisi olarak ayakta kaldı.[3] 1905'te Knox, Amerika'nın ilk motorlu araçlarını üretti. itfaiye araçları Springfield İtfaiye Departmanı için - dünyadaki ilk modern itfaiye departmanı.[4] Stevens-Duryea ayrıca araba inşa etti Doğu Springfield, 1901'den 1915'e ve yine 1919'dan 1927'ye kadar. 1915'te zor günler geçirdikten sonra fabrika, New England Westinghouse Şirketi 1915'te.[5][6]

1920'lerde, Rolls-Royce America aynı zamanda şehirde üretime başlama kararı aldı ve "Springfield zanaatkârlarının - ince hassas işlerde uzun yıllara dayanan deneyimlerinden - İngiltere zanaatkarlarıyla aynı işçilik gururuna sahip oldukları görüldü."[7] 1921'den 1931'e kadar, şirketin tek yabancı fabrikası Hendee Caddesi yakınlarındaki Springfield'de bulunuyordu. Yaklaşık üç bin toplandı Gümüş Hayaletler ve Hayaletler.[8] Rolls-Royce fabrikası, eski Hint Motosiklet üretim tesisinin bitişiğindedir.[9][10]

Doğu Massachusetts

Cambridge Meclisi, tarih bilinmiyor

H.H. Buffum Company, Buffum 1901'den 1906'ya Abington.[11] 1902-1908'den itibaren Waltham Üretim Şirketi Orient'i 1908'de Metz Şirketi olarak yeniden düzenlenene kadar üretti.[12][13] Crest Üretim Şirketi Olmamasına rağmen, 1904 civarında Crestmobile üretti.[14] Corwin Üretim Şirketi üretti Gaz-au-lec içinde Peabody 1905 ve 1906 arasında.[15] Papa Üretim Şirketi ayrıca otomobil üretti Hyde Park, I dahil ederek Pope-Hartford (1903-1914), Papa-Robinson, Papa-Toledo (1903-1909), Papa-Tribune (1904-1907) ve Pope-Waverley.[16]

Ford Motor Şirketi açıldı Cambridge Meclisi 1913'te ve açıldığı 1926'ya kadar orada araç üretti. Somerville Meclisi.[17][18][19]

Büyük Buhran ve İkinci Dünya Savaşı

Büyük çöküntü ulusal düzeyde birçok fabrikayı kapattı. Springfield'de, Rolls-Royce America fabrikasını yeniden düzenlemek yerine kapatmaya karar verdi.[8]

Savaş sonrası yıllar

Savaş sonrası yıllarda, eyalette üretim patladı. Genel motorlar açıldı Framingham Meclisi 1947'de. 1958'de, Somerville Meclisi başarısızlığın ardından Ford tarafından kapatıldı Ford Edsel.[18]

Büyük imalatın sonu

1983'te General Motors, rölantiye, ardından kepenk yapmaya karar verdi. Framingham Meclisi, küçük boyutuna ve kasaba liderleriyle olan sorunlarına atıfta bulunuyor.[20][21][22] Fabrika daha sonra 1989'da kapatıldı (iş sözleşmeleri fabrikanın 1990'a kadar kapatılması yasaklandı) Connecticut, New Hampshire, Rhode Adası ve Massachusetts.[23] Bu, eyaletteki ticari otomobil üretimine son verdi.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b Kennedy, George (13 Eylül 2013). "Boston Kupası Toplu Üretilen Arabaları Kutladı". Boston Globe. Alındı 22 Aralık 2013.
  2. ^ Georgano, G.N. (1985). Arabalar: Erken ve Klasik, 1886–1930. Londra: Grange-Universal. ISBN  0517480735.
  3. ^ Hess, John Y. (2002). Knox Otomobil Şirketi. Amerika görüntüleri. Charleston, SC: Arcadia. ISBN  9780738504995.[sayfa gerekli ]
  4. ^ "İlkler". Springfield 375. 2011. Arşivlenen orijinal 21 Mayıs 2013. Alındı 22 Aralık 2013.
  5. ^ Bilge, David Burgess. "Stevens-Duryea: Çok Sınırlı Bir Şirket", Ward, Ian, yönetici editörü. Otomobil Dünyası (Londra: Orbis Yayınları), Cilt 19, s. 2188.
  6. ^ Electrical World (New York, NY: 1906), Cilt 74, Sorunlar 1-13. Elektrik Dünyası. 1919.
  7. ^ Juravich, düzenleyen Tom (2007). Massachusetts'te Çalışmanın Geleceği. Amherst: Massachusetts Üniversitesi Yayınları. s.74. ISBN  978-1558496071. Springfield zanaatkârlarının - ince hassas işlerde uzun yıllara dayanan deneyimlerinden - İngiltere zanaatkarlarıyla aynı işçilik gururuna sahip oldukları görüldü.CS1 bakimi: ek metin: yazarlar listesi (bağlantı)
  8. ^ a b "Tarih". Rolls-Royce Kuzey Amerika. 2004. Arşivlenen orijinal 9 Aralık 2004. Alındı 22 Aralık 2013.
  9. ^ "Springfield Massachusetts Ağustos 1999". Cycletownusa.com. Arşivlenen orijinal 29 Nisan 2014. Alındı 16 Ocak 2014.
  10. ^ Kinney, Jim (21 Mart 2011). "Bir zamanlar Rolls-Royce'un Springfield üretim operasyonunu barındıran Titeflex fabrikası". Springfield Cumhuriyetçi. Alındı 16 Ocak 2014.
  11. ^ Georgano, Nick (2000). Beaulieu Otomobil Ansiklopedisi. Londra: Kırtasiye Ofisi. s. 1792. ISBN  0117023191.
  12. ^ Kimes, Beverly Rae; Clark Jr, Henry Austin (1996). Standart Amerikan Arabaları Kataloğu: 1805–1942. Iola, WI: Krause Yayınları. s. 1511. ISBN  978-0-87341-428-9.
  13. ^ Massachusetts'in ürettiği bir dizinBoston: Wright ve Potter, 1913, OL  7134711M
  14. ^ Frank Leslie Aylık Popüler (Ocak 1904)
  15. ^ Clymer, Floyd. Erken Amerikan Otomobilleri Hazinesi, 1877-1925 (New York: Bonanza Books, 1950), s. 158.
  16. ^ "Amerikan Otomobilleri - Üreticiler". Farber and Associates, LLC - 2011. Alındı 28 Ağustos 2011.
  17. ^ "Bina Geçmişi". 640 Memorial Drive. Alındı 22 Aralık 2013.
  18. ^ a b "Meydanlar ve Mahalleler: Meclis Meydanı". Somerville şehri. Arşivlenen orijinal Aralık 8, 2013. Alındı 22 Aralık 2013.
  19. ^ "Ford Motor Company Montaj Fabrikası, 640 Memorial Drive, Cambridge, Middlesex County, MA". Kongre Kütüphanesi. Alındı 15 Ocak 2014.
  20. ^ Patterson, Gregory A. (4 Şubat 1987). "Framingham Fabrikasını Kapatacak GM". Boston Globe. s. A1.
  21. ^ Beam, Alex (15 Kasım 1987). "Tony Colonna'nın İki Yüzü". Boston Globe. s. A1.
  22. ^ Kranish, Michael; Mohl, Bruce (5 Kasım 1987). "Framingham Fabrikasını Kapatacak GM 30 Kasım: 3.700 işten çıkarılacak". Boston Globe. s. A1.
  23. ^ Ross, Philip (2 Şubat 1989). "G.M. Boston yakınlarındaki Fabrikasını Kapatacak". New York Times. Alındı 16 Ocak 2014.