No. 201 Filosu RAF - No. 201 Squadron RAF

No. 201 Filosu RAF
201 Filosu RAF.jpg
Aktif17 Ekim 1914 (RNAS) - 21 Haziran 1915
6 Aralık 1916-1 Nisan 1918
1 Nisan 1918 (RAF) - 31 Aralık 1919
1 Ocak 1929-28 Şubat 1957
1 Ekim 1958 - 26 Mayıs 2011
ÜlkeBirleşik Krallık Birleşik Krallık
ŞubeBirleşik Krallık Hava Kuvvetleri Ensign.svg Kraliyet Hava Kuvvetleri
Takma ad (lar)Guernsey'in Kendi Filosu
Slogan (lar)Latince: Hic et ubique
("Burada ve her yerde")[1][2]
Savaş onurlarıBatı Cephesi 1915–1918 *
Arras *, Ypres, 1917 *, Somme, 1918 *, Amiens, Hindenburg Hattı, Kanal ve Kuzey Denizi, 1939–1945, Norveç, 1940 *, Atlantik, 1941–1945 *, Bismarck *, Biscay, 1941 1945, Normandiya, 1944 *, Güney Atlantik, 1982, Körfez, 1991, Irak, 2003
Yıldız işaretiyle (*) işaretlenen ödüller, Squadron Standard'da yer alanlardır
Komutanlar
Dikkate değer
komutanlar		Roderic Dallas
Robert Marsland Groves
Insignia
Filo Rozeti hanedanlık armalarıBir martı, kanatları yükseltilmiş ve eklenmiş[1][2]
Filo kodlarıVQ (Nisan 1939 - Eylül 1939)[3][4]
ZM (Eylül 1939 - Ağustos 1943)[5][6]
1 (Kasım 1943 - Mart 1944)[7]
NS (Temmuz 1944 - Nisan 1951)[8][9]
Bir (Nisan 1951 - Şubat 1957)[10][11]

No. 201 Filosu of Kraliyet Hava Kuvvetleri Mart 2010'a kadar, Nimrod MR2, Dayanarak RAF Kinloss, Moray. O tek filo ile bağlantılı Guernsey, içinde Kanal Adaları. Bu ilişki 1935'te başladı ve müzede anılıyor. Kale Cornet. Geçmişi, RAF kendisi, aslen 1 Numaralı Filo olarak oluşturulmaktadır. RNAS 17 Ekim 1914'te. Filo, 2021'de ikinci filo olarak yeniden ayağa kalkacak. P-8A Poseidon anti-denizaltı savaş (ASW) uçağı.[12]

Tarih

Oluşumu ve I.Dünya Savaşı

1 No'lu Filo RNAS personeli 1914'ün sonlarında
Sopwith Triplane 1 Nolu Donanma Filosunun (seri N5387)

Yüksek filo sayısına rağmen, 201 Filosu, RAF'taki en eski filolardan biridir. Olarak kuruldu 1 Numaralı Filo of Kraliyet Donanma Hava Servisi (RNAS) 17 Ekim 1914'te ve 6 Aralık 1916'da bu isim altında yeniden düzenlendi,[13] 1 Nisan 1918'de RAF'ın oluşumunda yalnızca 201 Filosu olarak yeniden numaralandırıldı - tüm RNAS filoları orijinal numaralarına 200 ekleyerek yeni numaralar aldı.[2] Bir keşif birimi olarak başladı, ancak kısa süre sonra savaş uçağı uçuruyordu.

Bir Victoria Cross 1 Numaralı Filo RNAS üyesi tarafından 7 Haziran 1915'te Sub-Teğmen R.A.J. Warneford vuruldu Zeplin LZ.37.

Savaştan sonra filo dağıldı. RAF Eastleigh 31 Aralık 1919.[2][13] Onsekiz uçan aslar Savaş sırasında filoda görev yaptı.Samuel Kinkead, Stanley Wallace Rosevear, Richard Minifie, Roderic Dallas, George Gates, Reginald Brading, Maxwell Findlay, Cyril Ridley, Thomas Gerrard John Jones, James Henry Forman, Charles Dawson Booker, Thomas Culling, gelecek Hava Yardımcısı Mareşal F. H. Maynard, Robert McLaughlin, veHazel Wallace.[14]

R.A.J. Warneford, V.C. önünde duran Maurice Farman Shorthorn.
Bir çift kanatlı uçağın kokpitinde oturan, sivri başlıklı askeri üniformalı bir adam
Sub-Teğmen Dallas, No. 1 Squadron RNAS, yak. 1916

Uçan tekne filosu

Filo şu tarihte yeniden düzenlendi RAF Calshot 1 Ocak 1929'da no. 480 Uçuş, bir Supermarine Southampton uçan tekne ünitesi. Nisan 1936'da Southamptonlar, Saro London filo hala ne zaman güçlüydü? Dünya Savaşı II patlak verdi. Supermarine Stranraers 1939'da filo ile kısa bir süre uçtu, ancak Nisan 1940'a kadar filo Kısa Sunderland Bu, filonun dağıtıldığı 28 Şubat 1957'ye kadar neredeyse on yedi yıl boyunca filo ekipmanı olarak kalacaktı. RAF Pembroke İskelesi.[2][13][15]

Kelepçeler ve Nemrutlar

Filo şu tarihte yeniden düzenlendi RAF St. Mawgan, ne zaman No. 220 Filosu RAF 201 Filo olarak yeniden numaralandırıldı. Filo önümüzdeki on iki yıl boyunca Avro Shackleton MR.3, kullanılan bir versiyon üç tekerlekli bisiklet alt takımı öncekinin aksine arka tekerlek varyantlar. Shackleton'ın emekli olmasının ardından, filo Nemrutlar Ekim 1970'te.[2][13][15][16]

201 Squadron'dan Nimrod MR.1, Temmuz 1977'de RAF Finningley'de Queen's Silver Jubilee Review'de sergilendi.

Filo, on yıldan fazla bir süredir Körfez bölgesi, ikisini de desteklemek için Körfez Savaşı 1 ve 2 ve daha yakın zamanda çatışma Afganistan. Mart 2010'a kadar, filo Birleşik Krallık'ta da aktif görevdeydi ve kız kardeşiyle paylaşılarak 24 saat / 365 gün sürekli arama ve kurtarma beklemesini sürdürdü. 120 Filosu, ikisi de uçuyor RAF Kinloss. Nimrod MR2 Mart 2010'da geri çekildi,[16] ve filo 26 Mayıs 2011'de resmen dağıtıldı.[17] İşletmeye hazırlanıyordu. Nemrut MRA4 ancak bu uçak, 2010 Stratejik Savunma ve Güvenlik İncelemesi.

Temmuz 2017'de, 201 Numaralı Filo'nun iki RAF filosundan biri olacağı açıklandı. P-8A Poseidon, Dayanarak RAF Lossiemouth.[12]

Önemli filo üyeleri

Uçak işletildi

Bir mezarlıkta bir uçak pervanesinden yapılmış haç. Yazıtta
Bir S.E.5 pervanesinden yapılan haç, Yarbay R. Dallas'ın mezarını işaret ediyor.
St Nicholas'ın kilise kilisesinde bir uçak pervanesinden yapılmış anıt, Piddington, Oxfordshire, 9 Ağustos 1918'de Fransa'da operasyon sırasında öldürülen 201 Filo Sopwith Camel pilotu Teğmen Richard Stone'a.
No. tarafından işletilen uçak. 201 Filo RAF, verileri[13][15][18][19]
NeredenİçinUçakVaryant
Ekim 1914Şubat 1915Çeşitli
Aralık 1916Ocak 1917Nieuport 17
Aralık 1916Aralık 1917Sopwith Triplane
Aralık 1917Şubat 1919Sopwith Camel
Ekim 1918Ekim 1918Sopwith Snipe
Ocak 1929Aralık 1936Supermarine SouthamptonMk.II
Nisan 1936Haziran 1938Saro LondonMk.I
Ocak 1938Nisan 1940Saro LondonMk.II
Nisan 1940Ocak 1942Kısa SunderlandMk.I
Mayıs 1941Mart 1944Kısa SunderlandMk.II
Ocak 1942Haziran 1945Kısa SunderlandMk.III
Şubat 1945Şubat 1957Kısa SunderlandMk.V
Mart 1946Nisan 1946Kısa SeafordMk.I
Ekim 1958Aralık 1970Avro ShackletonMR.3
Ekim 1970Şubat 1983Hawker-Siddeley NemrutMR.1
Ocak 1982Mart 2010BAe NemrutMR.2

Filo üsleri

201 numaralı Filo RAF müzesine giriş Kale Cornet, Saint Peter Limanı, Guernsey
NeredenİçinBaz
6 Aralık 191615 Şub 1917Fırınlar, Belçika
15 Şub 191711 Nisan 1917Chipilly, Fransa
11 Nisan 19171 Haziran 1917La Belle-vue, Fransa
1 Haziran 19172 Kasım 1917Bailleul, Fransa
2 Kasım 191710 Aralık 1917Orta Havaalanı
10 Aralık 191716 Şubat 1918Dover, Kent
16 Şubat 191827 Mart 1918Téteghem, Fransa
27 Mart 191828 Mart 1918Sainte-Marie-Cappel, Fransa
28 Mart 191812 Nisan 1918Fienvillers, Fransa
12 Nisan 191820 Temmuz 1918Nœux-lès-Auxi, Fransa
20 Temmuz 19186 Ağu 1918Sainte-Marie-Cappel, Fransa
6 Ağu 191814 Ağustos 1918Poulainville, Fransa
14 Ağustos 191819 Eylül 1918Nœux-lès-Auxi, Fransa
19 Eylül 191814 Ekim 1918Baizieux, Fransa
14 Ekim 191827 Ekim 1918Beugnâtre, Fransa
27 Ekim 191822 Kasım 1918La Targette, Fransa
22 Kasım 19185 Şub 1919Béthencourt, Fransa
15 Şub 19192 Eyl 1919RAF Lake Down, Wiltshire
2 Eyl 191931 Aralık 1919RAF Eastleigh, Hampshire
1 Ocak 192929 Eylül 1938RAF Calshot, Hampshire
29 Eylül 19387 Ekim 1938RAF Invergordon, Ross ve Cromarty, İskoçya
7 Ekim 19389 Ağustos 1939RAF Calshot, Hampshire
9 Ağustos 19396 Kasım 1939RAF Sullom Voe, Shetland, İskoçya
6 Kasım 193926 Mayıs 1940RAF Invergordon, Ross ve Cromarty, İskoçya
26 Mayıs 19409 Ekim 1941RAF Sullom Voe, Shetland, İskoçya
9 Ekim 19418 Nisan 1944Lough Erne, İlçe Fermanagh, Kuzey Irlanda
8 Nisan 19443 Kasım 1944RAF Pembroke İskelesi, Pembrokeshire, Galler
3 Kasım 19442 Ağustos 1945RAF Castle Archdale, County Fermanagh, Kuzey İrlanda
2 Ağustos 19451 Nisan 1946RAF Pembroke Dock, Pembrokeshire, Galler
1 Nisan 194618 Ocak 1949RAF Calshot, Hampshire (Det. Finkenwerder, Batı Almanya )
18 Ocak 194928 Şubat 1957RAF Pembroke Dock, Pembrokeshire, Galler
1 Ekim 19581 Temmuz 1965RAF St Mawgan, Cornwall
1 Temmuz 196526 Mayıs 2011RAF Kinloss, Moray, İskoçya

[13][15][18][19]

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

  1. ^ a b Rawlings 1982, s. 128.
  2. ^ a b c d e f Halley 1988, s. 259–260.
  3. ^ Bowyer ve Rawlings 1979, s. 13.
  4. ^ Flintham ve Thomas 2003, s. 52.
  5. ^ Bowyer ve Rawlings 1979, s. 121.
  6. ^ Flintham ve Thomas 2003, s. 123.
  7. ^ Flintham ve Thomas 2003, s. 128.
  8. ^ Bowyer ve Rawlings 1979, s. 77.
  9. ^ Flintham ve Thomas 2003, s. 94 ve 154.
  10. ^ Bowyer ve Rawlings 1979, s. 126
  11. ^ Flintham ve Thomas 2003, s. 192.
  12. ^ a b "Savunma Bakanı yeni Deniz Devriye Uçağı filolarını duyurdu". İngiltere Savunma Bakanlığı. 13 Temmuz 2017. Alındı 13 Temmuz 2017.
  13. ^ a b c d e f Jefford 2001, s. 70.
  14. ^ Havaalanı Erişim tarihi: 4 Mart 2010.
  15. ^ a b c d Rawlings 1982, s. 129.
  16. ^ a b Hastings, David. "BAE Sistemi Nemrut: Filo Hizmeti". Hedef kilidi. Arşivlenen orijinal 8 Temmuz 2010'da. Alındı 4 Mayıs 2010.
  17. ^ "Filo Dağılma Yürüyüşü". www.raf.mod.uk. Kraliyet Hava Kuvvetleri. 27 Mayıs 2011. Alındı 29 Mayıs 2011.
  18. ^ a b Halley 1971, s. 43.
  19. ^ a b Halley 1988, s. 260.

Kaynakça

  • Ashworth, Chris. Modern Kraliyet Hava Kuvvetleri Filoları Ansiklopedisi. Wellingborough, Birleşik Krallık: Patrick Stevens Limited, 1989. ISBN  1-85260-013-6.
  • Bowyer, Michael J.F. ve John D.R. Rawlings. Filo Kodları, 1937–56. Cambridge, İngiltere: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Flintham, Vic ve Andrew Thomas. Savaş Kodları: 1938'den beri İngiliz, İngiliz Milletler Topluluğu ve Müttefik hava kuvvetleri birim kodlarının tam açıklaması ve listesi. Shrewsbury, Shropshire, İngiltere: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Halley, James J. RAF'ın Ünlü Deniz Filoları, Cilt 1. Windsor, Berkshire, İngiltere: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1973. ISBN  0-85064-101-2.
  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Milletler Topluluğu Filoları, 1918–1988. Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. RAF Filoları, 1912'den beri tüm RAF Filolarının ve Öncüllerinin Hareket ve Ekipmanlarının Kapsamlı Bir Kaydı. Shrewsbury: Airlife Yayınları, 2001. ISBN  1-84037-141-2.
  • Lewis, Peter. Filo Geçmişleri: R.F.C, R.N.A.S ve R.A.F., 1912–59. Londra: Putnam, 1959.
  • Rawlings, John D.R. RAF'ın Kıyı, Destek ve Özel Filoları ve Uçakları. Londra: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Rawlings, John D.R. RAF'ın Savaş Filoları ve Uçakları. Londra: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (yeni baskı 1976, yeniden basıldı 1978). ISBN  0-354-01028-X.

Dış bağlantılar