II.Dünya Savaşı'nda Pisa'nın bombalanması - Bombing of Pisa in World War II

Pisa'nın bombalanması
Parçası II.Dünya Savaşı sırasında stratejik bombalama
Pisa Stazione1943.jpg
Pisa Centrale tren istasyonu baskından sonra saldırının ana hedefi
Tarih31 Ağustos 1943
yer
Sonuç
  • Hedef vuruldu; kapsamlı yıkım ve sivil kayıplar
Suçlular
 Amerika Birleşik Devletleri USAAF İtalya Krallığı
Kayıplar ve kayıplar
4 bombardıman952 sivil

bombalama nın-nin Pisa 31 Ağustos 1943 tarihinde Dünya Savaşı II. Şehrin marşal bahçesini devre dışı bırakmayı amaçlayan bu, aynı zamanda şehrin kendisine de ağır hasar vermesine neden oldu (en ünlü olmasına rağmen görülecek yer dokunulmadan bırakıldı) ve sivil kayıplar.

Tarih

Pisa Centrale tren istasyonu Müttefikler tarafından orta İtalya'daki demiryolu iletişimi için stratejik öneme sahip olarak kabul edildi, çünkü Torino -Cenova -Roma -Napoli demiryolu hattı ve Livorno-Floransa demiryolu hattı; bu, imha edilmesini amaçlayan birkaç Müttefik hava saldırısına yol açtı. Ek olarak, Porta a Mare bölgesinde savaş üretimi yapan birkaç fabrika bulunuyordu. San Giusto havaalanı için bir üs oldu Regia Aeronautica.

İlk ve en ağır baskın 31 Ağustos 1943'te 152 Boeing B-17 Uçan Kale ve Konsolide B-24 Kurtarıcı of Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri havaalanından kalkmış Tunus, tren istasyonunun bulunduğu Porta a Mare semtine 408 ton bomba attı. Bu baskın aynı zamanda Müttefiklerin İtalya üzerindeki yoğunlaştırılmış bombalama kampanyasının bir parçasıydı. Benito Mussolini'nin düşüşü 25 Temmuz 1943'te yeni Badoglio hükümeti teslim olmak. Baskın öğle saatinde 13: 01'de başladı ve yedi dakika sürdü. Hava saldırısı sirenleri öğle saatlerinde çalınmıştı, ancak önceki aylarda bir dizi yanlış alarm nedeniyle, nüfusun büyük bir kısmı oraya gitmedi. hava saldırısı sığınakları bunun bir başka yanlış alarm olduğuna inanarak; bu yüksek ölüm oranına katkıda bulundu.[1][2][3][4]

13: 01'de, ilk bombardıman uçakları bombalarını Porta a Mare'ye atmaya başladı. güç istasyonu. 367 bomba atıldı. Aziz Gobain fabrika, öğle yemeğinde 56 işçiyi öldürdü. İtalyan 90 mm ve Almanca 88 mm uçaksavar silahları ateş açtı ve Macchi C.200 avcı uçakları yakınlardan kalktı Arena Metato havaalanı, ancak baskına ciddi şekilde müdahale edemediler; 152 B-17 ve B-24’lerden sadece dördü vuruldu.[5]

Baskının amacı olan tren istasyonu vuruldu ve ağır hasar gördü; ancak aynı zamanda Pisa'nın tamamı Arno nehir, Porta a Mare bölgesinin neredeyse yerle bir edilmesiyle ağır hasar gördü. 2.500 ev yıkıldı veya hasar gördü ve Palazzo Pretorio ve kiliseleri gibi birkaç tarihi bina da vuruldu. San Paolo a Ripa d'Arno ve Sant'Antonio Abate. Resmi rakamlara göre Pisa'da en az 952 kişi öldürüldü; diğer tahminler ölü sayısının 2.500'e kadar daha yüksek olduğunu iddia ediyor.[6][7][8][9]

Diğer baskınlar

Bu saldırıdan sonra Pisa, her ikisi tarafından da ağır akınlara uğradı. USAAF ve Kraliyet Hava Kuvvetleri 23, 24 ve 25 Eylül, 4 Ekim ve 25 Aralık 1943 ve 18 ve 19 Ocak ve 14 Şubat 1944 tarihlerinde.[10][11] Tüm bu baskınlar ya hava meydanını ya da marşaling avlusunu hedef alıyordu, ancak şehre daha fazla hasar ve kayıp vermişti. 1944 yazında Pisa da ağır acı çekti. topçu İlerleyen Müttefik kuvvetler tarafından bombardıman.

Müttefikler 2 Eylül 1944'te Pisa'yı kurtardıklarında, şehirdeki tüm evlerin% 48'i yıkılmıştı; hasarın çoğu, çok az binanın hasar gördüğü Arno'nun güneyindeki ilçelerde yoğunlaştı.[12] Hava saldırıları ve bombardımandan kaynaklanan sivil ölümleri 1.738 idi.[13][14][15]

Şehrin en ünlü simge yapıları - Katedral, Eğik Kule ve Vaftizhane - zarar görmeden hayatta kaldı, ama Camposanto Monumentale hava saldırılarından kurtulduktan sonra, topçu bombardımanıyla vuruldu ve birçoğu da kaybedildi. freskler. Daha az ünlü olan diğer birçok kilise ve tarihi saray, çoğu durumda onarılabilir olmasına rağmen hasar gördü.[16]

Notlar

Kaynakça

  • Paolo Gianfaldoni, Pisa dal bombardamento del 1943 sino ai giorni nostri, Felici, 1993
  • Elena Ferrara, Enrico Stampacchia, Il bombardamento di Pisa del 31 agosto 1943. Dalle testimonianze alla memoria storica, Tagete, 2004
  • Marco Gioannini, Giulio Massobrio, İtalya'yı bombalayın. Storia della guerra di distruzione aerea 1940-1945, Rizzoli, 2007