Caudron C.109 - Caudron C.109

C.109
Caudron C.109 F-PFLN Mitry-Mory 29.05.57 düzenlenmiş-2.jpg
Caudron C.109 F-PFLN, Mayıs 1957'de Paris yakınlarındaki Mitry-Mory havaalanında uçmaya elverişli
RolYardımcı uçak
Üretici firmaCaudron
İlk uçuşMayıs 1925
Sayı inşa24

Caudron C.109 inşa edilmiş hafif hizmet uçağıydı Fransa 1920'lerin sonunda.

Tasarım ve gelişim

C.109 bir şemsiye kanatlı hazır tek kanatlı uçak sabit kuyruk kızaklı geleneksel konfigürasyon yürüyen aksam. Pilot ve tek yolcu birlikte açık oturdu kokpitler. C.109'lar günün bir dizi rekor denemesinde kullanıldı,[1] 19 Mayıs 1927'de (Juste Thoret pilotluğunda) 868 km'lik 350 kg altı sınıfında ve 27 Ekim 1927'de (Max Knipping pilotu) 1.581 km'de, 26 saat 47 dakikalık bir kadın süre rekoru olan mesafe rekorları kırmak için kullanıldı. 27 Temmuz 1929'da (pilot tarafından Maryse Bastié ) ve bir kadın tarafından Akdeniz'in ilk geçişi, Lena Bernstein (19 Ağustos 1929), 2268 km.[1]

Hayatta kalanlar

Savaş sonrası uçmak için en az bir uçak hayatta kaldı. F-PFLN, F-AIQI savaş öncesi, 1957'de Paris yakınlarındaki Mitry-Mory havaalanında uçmaya elverişli hale geldi. Bu uçak, Musée de l'Air et de l'Espace -de Le Bourget ancak şu anda halka açık değil.

Varyantlar

C.109
İki koltuklu hafif hizmet uçağı.[2]
C.109.2
Hayatta kalan bir C.109, 63 kW (85 hp) ile donatılmıştı. Salmson 5Aq radyal motor.
C.110
Sadece iki uçak yapıldı. 45 kW (60 hp) ile donatılmıştır Salmson 5AC radyal motor.[1][3]
C.113
60 hp (45 kW) ile çalışan C.110'un bir gelişimi Anzani 6A-3 motor.[4]
C.114
Bir ile donatılmış Anzani 6 silindirli radyal motor.[1]
C.117
45 kW (60 hp) ile donatılmıştır Salmson 5Ac radyal motor.[1][5]

Operatörler

 Fransa

Özellikler (C.109)

Caudron C.109, L'Aéronautique Ekim 1927'den 3-görünüm çizimi

Verileri Les Avions Caudrons,[1] Jane's All the World Aircraft 1928[6]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 6,44 m (21 ft 2 inç)
  • Kanat açıklığı: 11.50 m (37 ft 9 inç)
  • Yükseklik: 2,53 m (8 ft 4 inç)
  • Kanat bölgesi: 19,14 m2 (206.0 fit kare)
  • Boş ağırlık: 328 kg (723 lb)
  • Brüt ağırlık: 572 kg (1.261 lb)
  • Yakıt Kapasitesi: 653 kg (1.440 lb) (yaklaşık 460 l (120 US gal; 100 imp gal))
  • Enerji santrali: 1 × Salmson 9AD 9 silindirli motor, 30 kW (40 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli pervane

Verim

  • Azami hız: Deniz seviyesinde 122.5 km / saat (76.1 mil, 66.1 kn)
  • Dayanıklılık: 4 saat
  • İrtifa zamanı: 8 dakikada 500 m (1.600 ft)
  • Güç / kütle: 0,0649 kW / kg (0,0395 hp / lb)

Referanslar

  1. ^ a b c d e f Hauet, André (2001). Les Avions Caudrons. 1. Outreau: Lela Presse. s. 196–209. ISBN  2 914017-08-1.
  2. ^ Parmentier, Bruno. "Caudron C.109". Aviafrance (Fransızcada). Paris. Alındı 22 Şubat 2018.
  3. ^ Parmentier, Bruno. "Caudron C.110". Aviafrance (Fransızcada). Paris. Alındı 22 Şubat 2018.
  4. ^ Parmentier, Bruno. "Caudron C.113". Aviafrance (Fransızcada). Paris. Alındı 22 Şubat 2018.
  5. ^ Parmentier, Bruno. "Caudron C.117". Aviafrance (Fransızcada). Paris. Alındı 22 Şubat 2018.
  6. ^ Gray, C.G., ed. (1928). Jane's All the World Aircraft 1928. Londra: Sampson Low, Marston & company, ltd. s. 95c – 96c.

daha fazla okuma

  • Taylor, Michael J.H. (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Studio Sürümleri. s. 239.
  • World Aircraft Bilgi Dosyaları. Londra: Bright Star Yayıncılık. s. Dosya 891 Sayfa 14.