Caudron R.11 - Caudron R.11

R.11
Caudron R.11 - Front.jpg
Hava Hizmetinde Caudron R.11, Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Hizmeti Üretim Merkezi No. 2, Romorantin Havaalanı, Fransa, 1918
RolBombacı, Keşif, Eskort
Üretici firmaCaudron
TasarımcıPaul Deville
İlk uçuş1917
EmekliTemmuz 1922
Birincil kullanıcıFransa
Sayı inşa370

Caudron R.11, (yanlış tanımlanmış Jane'in 1919'u Caudron R.II olarak), bir Fransızca beş koltuklu çift motorlu bombardıman uçağı, keşif ve eskort çift ​​kanatlı uçak tarafından geliştirilmiş ve üretilmiştir Caudron esnasında Birinci Dünya Savaşı.

Geliştirme

R.11, başlangıçta Fransız Kolordusu d'Armee keşif kategorisini yerine getirmek için tasarlanmıştı. Tasarımı benzerdi Caudron S. 4, ancak daha sivri bir burunla, iki destek yuvası motorları üç yerine dıştan takma, hayır burun tekerleği ve çok daha büyük kuyruk. motorlar aerodinamik olarak barındırıldı nacelles alt kanadın hemen üstünde.

Operasyonel geçmişi

Fransız ordusu 1000 R.11 sipariş etti. Üretim 1917'de başladı ve ilk uçak o yılın sonlarında tamamlandı. Şubat 1918'de ilk Escadrille (filo) R.26 donatıldı. Daha önce oluşan son escadrille Ateşkes (ve üretimin aniden sonu) R.246 idi, bu noktada 370 uçak tamamlandı.

Varyantlar

Caudron R.12 R.11'in daha büyük bir motora sahip deneysel bir versiyonuydu. Geliştirme bittiğinde Caudron R.14 varyant Ağustos 1918'de ortaya çıktı.

Operatörler

 Fransa
 Amerika Birleşik Devletleri

Bu uçağı kullanan birimler

  • Escadrille R.46
  • Escadrille R.239
  • Escadrille R.240
  • Escadrille R.241
  • Escadrille R.242
  • Escadrille R.246

Teknik Özellikler

Caudron R.11 çizim

Verileri Savaşçıların Tam Kitabı [1][2]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 3
  • Uzunluk: 11,25 m (36 ft 11 inç)
  • Üst kanat açıklığı: 17,92 m (58 ft 10 inç)
  • Alt kanat açıklığı: 16.9 m (55 ft 5 inç)
  • Yükseklik: 2,7 m (8 ft 10 inç)
  • Kanat bölgesi: 54,25 m2 (583,9 fit kare)
  • Boş ağırlık: 1.422 kg (3.135 lb)
  • Brüt ağırlık: 2.167 kg (4.777 lb)
  • Yakıt Kapasitesi: 220 l (48 imp gal; 58 US gal)
  • Enerji santrali: 2 × Hispano-Suiza 8Bba V-8 su soğutmalı pistonlu motorlar, her biri 160 kW (210 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı ahşap sabit hatveli pervaneler

Verim

  • Azami hız: 190 km / s (120 mph, 100 kn) deniz seviyesinde 167.3 km / s (90.3 kn; 104.0 mph) 5.000 m'de (16.000 ft)
  • Dayanıklılık: 3
  • Servis tavanı: 5.950 m (19.520 ft)
  • İrtifa zamanı: 8 dakika 6 saniyede 2.000 m (6.600 ft); 14 dakika 18 saniyede 3.000 m (9.800 ft); 39 dakikada 5.000 m (16.000 ft)

Silahlanma

Referanslar

Notlar

  1. ^ Green ve Swanborough 1994, s. 111.
  2. ^ Gey, C.G. (1969). Jane's All the World Aircraft 1919 (Faks ed.). Londra: David & Charles (Yayıncılar) Limited. s. 224a. ISBN  07153 4647 4.

Kaynakça

  • Donald, David, ed. (1997). Dünya Uçağı Ansiklopedisi. Prospero Kitapları. s. 235. ISBN  1-85605-375-X. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  • Yeşil, W; Swanborough, G (1994). Savaşçıların Tam Kitabı. New York: Smithmark. ISBN  0-8317-3939-8.