Caudron C.21 - Caudron C.21
Caudron C.21 | |
---|---|
Rol | 4 koltuklu gezi uçağı |
Ulusal köken | Fransa |
Üretici firma | Caudron |
Tasarımcı | Paul Deville |
İlk uçuş | 1918 sonu - 1919 başı |
Sayı inşa | 1 |
Birim maliyet | 30.000 FF'de ilan edildi |
Caudron C.21 bir Fransızca ikiz motor çift kanatlı uçak hemen sonra inşa edildi birinci Dünya Savaşı açık havada üç yolcu taşıyabilen kokpit.
Tasarım ve gelişim
1917'de Paul Deville çift motor geliştiriyordu gözlem uçağı netleştiğinde güçsüz olacağı ve bu nedenle I.Dünya Savaşı sırasında inşa edilmediği anlaşıldığında, şimdi C.21 olarak adlandırılan tasarım, dört kişilik bir yolcu uçağı olarak tamamlandı.[1]
O bir üç bölmeli çift kanatlı, ile kumaş kaplı, sabit akor açılı uçlarla biten kıvrılmamış kanatlar. Taşıyan üst kanat kanatçıklar,% 8 daha fazla açıklığa ve daha küçük bir akora sahipti. Yoktu sendelemek paralel kümeler uçaklar arası payandalar dikeydi; uçan teller her körfezi destekledi. İki 60 kW (80 hp) gücü destekleyen çift V-form motor destekleri Le Rhône 9C döner motorlar alt kanadın üstünde, içteki iki bölme belirlendi. Kısa, paralel vardı kabin payandaları yukarıdan gövde.[1]
C.21'ler gövde kısa burunda dikey bir bıçak kenarı ile neredeyse düz kenarlıydı. Uç burundan başlayan ve içeride üç yolcuyu oturan açık bir kokpiti vardı. tandem; pilotun kokpiti arka kenar, yukarı doğru daha iyi görüş için derin bir kesik ile. Arkada düz kenarlı, uzun ve alçak yüzgeç düz kenarlı, dengeli dümen o omurgaya kadar uzanıyordu. Açılı arka plan gövdenin üstüne monte edilmiş asansörler dümen hareketi için bir kesik ve bir kuyruklu alt takım, motorların altına N-biçimli desteklerde sabitlenmiş uzunlamasına çubuklara tutturulmuş akslar üzerinde ana çark çiftleri ile.[1]
Operasyonel geçmişi
C.21'in ilk uçuşunun tarihi belirsizdir, ancak Şubat 1919'dan önceydi. 10-11 Şubat tarihlerinde, aralarında dört uçuşla tanıtım kazandı. Paris ve Brüksel, 310 km'lik (193 mil) bir mesafe yaklaşık 140 dakikada kapsanmıştır. Chanteloup tarafından, tasarımcı Deville eşliğinde, yolcuları bir Caudron C.23, Brüksel'de bir kuyruk kızağını kıran yolcu taşımacılığına dönüştürüldü.[2] C.21, Caudron kataloğunda 30.000 FF fiyatla ilan edildi.[1] Görünüşe göre sadece bir örnek oluşturulmuş, ancak düzeni Caudron'un art arda daha büyük ve daha güçlü C.22 ve C.23 gece bombardıman uçakları.
Teknik Özellikler
Verileri Hauet (2001)[1]
Genel özellikleri
- Mürettebat: Bir
- Kapasite: Üç yolcu
- Uzunluk: 7,94 m (26 ft 1 inç)
- Üst kanat açıklığı: 13.50 m (44 ft 3 inç)
- Alt kanat açıklığı: 12.50 m (41 ft 0 inç)
- Kanat bölgesi: 39.9 m2 (429 fit kare)
- Boş ağırlık: 915 kg (2.017 lb)
- Enerji santrali: 2 × Le Rhône 9C 9 silindirli hava soğutmalı döner Her biri 60 kW (80 hp)
- Pervaneler: 2 kanatlı
Verim
- Azami hız: 4.000 m'de (13.123 ft) 140 km / s (87 mph, 76 kn)
- Dayanıklılık: 4 saat
- İrtifa zamanı: 22 dakika - 4.000 m (13.123 ft)