MV Wotan - MV Wotan - Wikipedia

"SMS A" buraya yönlendirir. Hava durumu uydusu için bkz. SMS-1. Diğer kullanımlar için bkz. SMSA.

Tarih
İsim:
  • MV Wotan (1913-14)
  • SMS Bir (1914-15)
  • MV Wotan (1915-27)
  • SS Gianna M (1927-41)
  • SS İmparatorluk Kontrolü (1941-48)
  • SS Kleinella (1948-53)
Sahip:
  • Deutsche-Amerikanische Petroleum Gesellschaft (1913-14)
  • Kaiserliche Marine (1914-15)
  • Deutsche-Amerikanische Petroleum Gesellschaft (1915-19)
  • Onarım Komisyonu (1919-27)
  • Compagnia Italiana Trasporto Olii Minerali (1927-41)
  • Savaş Ulaştırma Bakanlığı (1941-48)
  • Shell Company of Gibraltar Ltd (1948-53)
Şebeke:
  • Deutsche-Amerikanische Petroleum Gesellschaft (1913-14)
  • Kaiserliche Marine (1914-15)
  • Deutsche-Amerikanische Petroleum Gesellschaft (1915-19)
  • Standard Oil Co (1919-20)
  • Compagnia Italiana Trasporto Olii Minerali (1927-41)
  • Eagle Oil & Shipping Co.Ltd. (1941)
  • Davies & Newman Ltd (1941-45)
  • Shell Company of Gibraltar Ltd (1948-53)
Kayıt Limanı:
  • Alman imparatorluğu Hamburg (1913-14)
  • Alman imparatorluğu Kaiserliche Marine (1914-15)
  • Alman imparatorluğu Hamburg (1915-18)
  • Amerika Birleşik Devletleri Amerika Birleşik Devletleri (1918-27)
  • İtalya Cenova (1927-1941)
  • Birleşik Krallık Londra (1941-1953)
Oluşturucu:Reiherstieg Schiffswerft ve Maschinenfabrik
Tersane numarası:447
Başlatıldı:1913
Tamamlandı:Ağustos 1913
Hizmet dışı:
  • 1920-27
  • 1940-41
  • 1945-48
Kimlik:
  • Kod Harfleri NRJL (1927-33)
  • ICS November.svgICS Romeo.svgICS Juliet.svgICS Lima.svg
  • Kod Harfleri IBAO (1933-41)
  • ICS India.svgICS Bravo.svgICS Alpha.svgICS Oscar.svg
  • Kod Harfleri BPWC (1941-53)
  • ICS Bravo.svgICS Papa.svgICS Whisky.svgICS Charlie.svg
  • Birleşik Krallık Resmi Numarası 149772 (1941-53)
Kader:Hurdaya
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Tanker
Tonaj:
  • 5,703 GRT (1913-27)
  • 5.719 GRT (1927-1953)
  • 3,449 NRT
  • 7,970 DWT
Uzunluk:406 ft 4 inç (123,85 m)
Kiriş:52 ft 7 inç (16.03 m)
Derinlik:26 ft 8 inç (8.13 m)
Kurulu güç:
  • Dizel motor (1913-27)
  • Üçlü genleşmeli buhar motoru (1927-53)
Tahrik:Vidalı pervane

MV Wotan 5,703'tüGRT tanker 1913 yılında Reiherstieg Schiffswerft & Maschinenfabrik tarafından inşa edilmiş, Hamburg, Almanya. Tarafından talep edildi İmparatorluk Alman Donanması 1914'te 1915'e kadar SMS Bir ve sonra sahiplerine iade edildi. 1919'da Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti, 1920 yılına kadar ameliyat edildi ve ardından bir motor arızasının ardından evine yatırıldı.

1927'de İtalyan sahiplerine satıldı. Ona dizel motor ile değiştirildi üçlü genleşmeli buhar motoru ve o yeniden adlandırıldı SS Gianna M. 1941'de tarafından yakalandı HMSHilary, geçti Savaş Ulaştırma Bakanlığı (MoWT) ve yeniden adlandırıldı SS İmparatorluk Kontrolü. 1948'de tüccar hizmetine satıldı ve yeniden adlandırıldı SS Kleinellaolarak hizmet etmek depolama hulk -de Cebelitarık 1953 yılına kadar hurdaya çıkarıldı.

Açıklama

Gemi 1913 yılında Hamburg, Reiherstieg Schiffswerft und Maschinenfabrik tarafından inşa edildi.[1] 447 numaralı bahçe olarak.[2] Tamamlanma Ağustos 1913'teydi.[3]

Gemi 405 fit 0 inç (123,44 m) uzunluğunda, 52 fit 5 inç (15,98 m) genişliğinde ve 26 fit 8 inç (8,13 m) derinliğindeydi.[3] Gemi inşa edildiği haliyle 5,703 GRT, 7,970 DWT idi.[2]

Başlangıçta, gemi dizel motor. 1927'de bu, silindirleri olan üçlü genleşmeli buhar motoru ile değiştirildi. 26 9⁄16 inç (67,5 cm), 43 5⁄16 inç (110.0 cm) ve 70 7⁄8 inç (180 cm) çap ile 47 1⁄4 inç (120 cm) vuruş. Bu motor Gutehoffnungshütte tarafından yapılmıştır. Oberhausen, Almanya.[3]

Tarih

Wotan Deutsche-Amerikanische Petroleum Gesellschaft, Hamburg için inşa edilmiştir.[1] en erken olanlardan biri motorlu gemiler inşa edilmiştir.[1] Selandia ilk, 1912'de tamamlanıyor.[4] Ağustos 1914'te, Kaiserliche Marine depot gemisi olarak kullanılmak üzere Bir. Haziran 1915'te sahiplerine iade edildi. Haziran 1919'da,[2] Almanya'nın savaş tazminatlarının bir parçası olarak Amerika Birleşik Devletleri'ne teslim edildi. Yönetiminde ameliyat edildi. Standard Oil Co. Wotan 22 Aralık 1920'de New York'a gitmek üzere Londra'dan ayrıldı, ancak yolculuk sırasında motor arızası yaşadı. Daha sonra yatırıldı Baltimore, Maryland.[1]

1927'de, Wotan Compagnia Italiana Trasporto Olii Minerali'ye satıldı, Cenova. Üçlü genleşmeli bir buhar motoru takıldı ve yeniden adlandırıldı Gianna M.[1] Gemi şimdi 5,719 GRT, 3,396'da değerlendirildiNRT. kod harfleri NRJL tahsis edildi.[2] 1934'te kod harfleri IBAO olarak değiştirildi.[5]

Haziran 1940'ta, Gianna M yatırıldı Las Palmas, Kanarya Adaları. 11 Mayıs 1941'de, Gianna M tarafından ele geçirildi Silahlı Tüccar Kruvazörü HMSHilary ulaşmaya çalışırken Bordeaux, Fransa.[2] 13 Mayıs'ta,[6] Hilary ve Gianna M 6 Mayıs 1941'de Cebelitarık'tan ayrılan ve buraya varan Convoy HG 61'e katıldı. Liverpool 20 Mayıs.[7] 18 Mayıs'ta Gianna M Konvoya yapılan hava saldırısında hafif hasar gördü.[7] Gianna M eşlik edildi Belfast. MoWT'ye geçti ve yeniden adlandırıldı İmparatorluk Sözleşmesi.[1] Kayıt limanı Londra olarak değiştirildi. BPWC Kod Harfleri ve 149772 Birleşik Krallık Resmi Numarası tahsis edildi.[8] Başlangıçta yönetiminde Eagle Oil and Shipping Company Ltd, Belfast,[2] yönetimi daha sonra Davies & Newman Ltd.'ye geçti.[8]

1945'te, İmparatorluk Kontrolü yatırıldı Falmouth, Cornwall. Bir kişiye dönüştürülmesi amaçlanmıştı. fabrika gemisi. 1948'de satıldı Shell Company of Gibraltar Ltd, Londra ve yeniden adlandırıldı Kleinella. Cebelitarık'ta bir depo olarak kullanıldı.[1] 1953'te hurdaya çıkarılmak üzere Clayton & Davie Ltd'ye satıldı. Dunston-on-Tyne, Northumberland, 14 Temmuz'da geliyor.[2] Kleinella Aralık 1953'te hurdaya çıkarıldı.[1]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h Mitchell, W. H .; Sawyer, L.A. (1995). İmparatorluk Gemileri. Londra, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. s. alıntı yapılmadı. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ a b c d e f g "Wotan - (1913-1923)". Auke Visser. Alındı 10 Ekim 2010.
  3. ^ a b c "LLOYD'ÜN KAYDI, BUHARLAR VE MOTORLAR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Arşivlenen orijinal (PDF) 29 Mayıs 2012 tarihinde. Alındı 10 Ekim 2010.
  4. ^ Craig, Robin (1980). Buharlı Trampler ve Kargo Gömlekleri 1850-1950. Londra: Majestelerinin Kırtasiye Ofisi. s.17. ISBN  0-11-290315-0.
  5. ^ "LLOYD'ÜN KAYDI, BİR BUHAR VE MOTORLAR SEVİYOR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 10 Ekim 2010.
  6. ^ "CONVOY HG 61 - Sayfa 2". Savaş gemileri. Alındı 10 Ekim 2010.
  7. ^ a b "CONVOY HG 61". Savaş gemileri. Alındı 10 Ekim 2010.
  8. ^ a b "LLOYD'ÜN KAYDI, BUHARLAR VE MOTORLAR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 10 Ekim 2010.