Victoria Demiryolları H sınıfı (dizel) - Victorian Railways H class (diesel) - Wikipedia

Teknik Özellikler
Yapılandırma:;
• UIC	Bo-Bo
Ölçer	1.600 mm (5 ft 3 inç)
Uzunluk	12,4 m (40 ft 8 inç)
Yakıt tipi	Dizel
itici güç	EMD 8-645E
Jeneratör	EMD D25E
Çekiş motorları	EMD D29

Tür ve menşe
Güç türü	Dizel-elektrik
Oluşturucu	Clyde Mühendisliği, Granville
Modeli	EMD G18B
Kuruluş zamanı	1968–1969
Toplam üretilen	5

Victorian Railways H sınıfı
	Pasifik Ulusal H1 içinde Kensington Haziran 2012'de
Tür ve menşe
Güç türü	Dizel-elektrik
Oluşturucu	Clyde Mühendisliği, Granville
Modeli	EMD G18B
Kuruluş zamanı	1968–1969
Toplam üretilen	5
Teknik Özellikler
Yapılandırma:;
• UIC	Bo-Bo
Ölçer	1.600 mm (5 ft 3 inç)
Uzunluk	12,4 m (40 ft 8 inç)
Yakıt tipi	Dizel
itici güç	EMD 8-645E
Jeneratör	EMD D25E
Çekiş motorları	EMD D29
Performans rakamları
Azami hız	100 km / saat (62 mil / saat)
Güç çıkışı	820 kW (1.100 hp)
Kariyer
Operatörler	Victoria Demiryolları
Sınıftaki sayı	5
Sayılar	H1 – H5
Mevcut sahibi	Pasifik Ulusal
Eğilim	2 korunmuş, 1 saklanmış, 2 hurdaya ayrılmış

H sınıfı bir dizel lokomotif sınıfıdır. Clyde Mühendisliği, Granville için Victoria Demiryolları 1968-1969'da.

Tarih

H Sınıfı, T sınıfı kullanım için modifikasyonlu lokomotifler Melbourne Hump Yard.^[1] Bunlar, çekiş için ekstra ağırlık, düşük hızda çalışmaya izin veren "manuel güç kontrolü" ve hassas bir düşük hız hız göstergesi gibi görevleri için ek donanımlarla donatıldı.

H sınıfı, T413 ila T417 olarak teslim edildi, ancak hizmete girmeden önce yeniden sınıflandırıldı. Sınıf nadiren ayrıldı Melbourne aşırı ağırlıkları nedeniyle, aynı hatlarda çalışması onaylanana kadar N sınıfı Ocak 1987'de.^[1] Hepsi satışa dahil edildi V / Line Taşımacılığı -e Navlun Victoria Mayıs 1999'da şirket ile birlikte Pasifik Ulusal Ağustos 2004'te.^[2]^[3]^[4]

Pacific National, 2015 yılında H sınıfının üçünü Ettamogah Rail Hub'a sattı. Bunlardan ikisi 2018'de 707 Operasyon'a satıldı. Kalan PN H sınıfları 2020'de hurdaya çıkarıldı.

Durum tablosu

Anahtar:	Geri çekildi	Korunmuş	Dönüştürüldü	Hurdaya

Lokomotif	Olarak teslim edildi	Girilen hizmet	Sahip (ler)	Durum
H1	T413	20 Aralık 1968	VR (Dahili), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004-	Depolanan North Dynon, kısmen hurdaya çıkarıldı (uzun başlık kaldırıldı, ana taşıyıcı açıkta)
H2	T414	7 Ocak 1969	VR (Dahili), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004), Ettamogah Rail Hub (2015)	Saklandı - Seymour.
H3	T415	7 Şubat 1969	VR (Dahili), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004), Ettamogah Rail Hub (2015), 707 Operations (2018)	Korunmuş - Operasyonel. 707 Operasyon'a uzun vadeli kiralamada. ICE radyosu olmadığı için liderlik edilemiyor.
H4	T416	24 Şubat 1969	VR (Dahili), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004-Ocak 2020)	Kuzey Geelong hurdaya çıktı.
H5	T417	14 Mart 1969	VR (Dahili), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004), Ettamogah Rail Hub (2015), 707 Operations (2017)	Korunmuş - Operasyonel. 707 Operasyona uzun vadeli kiralama. ICE radyosu var ve sık sık yol gösteriyor.

Referanslar

^ ^a ^b Railmac Yayınları (1992). Avustralya Fleetbooks: V / Line lokomotifleri. Kitchner Basın. ISBN 0-949817-76-7.
^ H Sınıfı dizel elektrikli lokomotifler Mark Bau'nun VR web sitesi
^ H Sınıfı (Vic, Dizel-Elektrik) Demiryolu
^ H Sınıfı Vicsig

[Railmac-1] Railmac Yayınları (1992). Avustralya Fleetbooks: V / Line lokomotifleri. Kitchner Basın. ISBN 0-949817-76-7.

[2] H Sınıfı dizel elektrikli lokomotifler Mark Bau'nun VR web sitesi

[3] H Sınıfı (Vic, Dizel-Elektrik) Demiryolu

[4] H Sınıfı Vicsig

[1]

[2]

[3]

[4]