Zeppelin-Staaken R.V - Zeppelin-Staaken R.V

Zeppelin-Staaken R.V
Ray Wagner Koleksiyonu Resmi (21413403806) .jpg
R.V 13/15, burun motorunda iki kanatlı pervane ile gösterilmiştir.
RolBombacı
Ulusal kökenAlmanya
Üretici firmaSchütte-Lanz
TasarımcıGraf von Zeppelin
İlk uçuş1917
Birincil kullanıcıLuftstreitkräfte
Sayı inşa1
VaryantlarZeppelin-Staaken R.VII, Zeppelin-Staaken R.XIV, Zeppelin-Staaken R.XV, Zeppelin-Staaken R.XVI,

Zeppelin-Staaken R.V bir dizi büyük bombardıman uçakları aranan Riesenflugzeugen, o sırada kullanımda olan sert hava gemilerine göre daha az savunmasız olması amaçlanmıştır.

Geliştirme

1916'da Zeplin, büyük bombardıman uçaklarının gelişimini Staaken, Almanya. R.V, R.VI ve R.VII. R.V, her biri birbiri ardına eşleştirilmiş iki motora sahip, kavramalar, dişli kutuları ve şaftlar aracılığıyla tek pervaneleri süren iki motor bölmesine sahipti. Ayrıca gövdenin burnuna ek bir traktör motoru yerleştirildi. Bölmeler, uçak içi bakım için yeterince büyüktü. Üretim için R.V yerine Model R.IV seçildi, çünkü dişli ve debriyajlı motorlar daha yüksek bir geliştirme riski taşıyordu. Her bir R serisi uçak, 50 kişilik bir yer ekibine ihtiyaç duyuyordu.

Orijinal dört kanatlı pervaneleri gösteren, R.V 13 / 15'in erken bir fotoğrafı

Operasyonel geçmişi

Tek R.V (R.V 13/15), Rfa 501 (Riesenflugzeug Abteilung 501) 23 Aralık 1917'de, motor şanzıman sistemlerindeki diş çıkarma sorunları nedeniyle uzun bir gelişme döneminden sonra. 25 Ocak 1918'deki ilk operasyonel görevden sonra, 18 Ekim 1918'de siste acil bir iniş kariyerini bitirmeden önce, sekiz aylık hizmette on beş operasyonel görev daha uçuruldu.

Operatörler

Özellikler (Zeppelin-Staaken R.V)

Verileri [1]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: Yedi
  • Uzunluk: 23 m (75 ft 6 inç)
  • Kanat açıklığı: 42,2 m (138 ft 5 inç)
  • Yükseklik: 6,3 m (20 ft 8 inç)
  • Kanat bölgesi: 332 m2 (3.570 fit kare)
  • Boş ağırlık: 9.450 kg (20.834 lb)
  • Brüt ağırlık: 13.010 kg (28.682 lb)
  • Faydalı yük: 3.560 kg (7.850 lb)
  • Enerji santrali: 5 × Maybach Mb.IVa 6 silindirli su soğutmalı sıralı pistonlu motorlar, her biri 183 kW (245 hp)

Verim

  • Azami hız: 135 km / saat (84 mil, 73 kn)
  • Dayanıklılık: 7 saat
  • Servis tavanı: 4.500 m (14.800 ft) yakl.
  • İrtifa zamanı:
    • 10 dakikada 1.000 m (3.300 ft).
    • 22 dakikada 2.000 m (6.600 ft).
    • 34 dakikada 3.000 m (9.800 ft).
  • Kanat yükleniyor: 42 kg / m2 (8,6 lb / fit kare)

Silahlanma

  • Silahlar: Dorsal, ventral, üst kanat ve iki nacelle pozisyonlarında 5 adet makineli tüfek

Notlar

  1. ^ Haddow, G.W .; PeterM Grosz (1988). Alman Devleri, R-uçaklarının Hikayesi 1914-1919 (3. baskı). Londra: Putnam. ISBN  0-85177-812-7.

Referanslar

  • Rohrbach, A. K. (15 Ocak 1921). "Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken". Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt. Cilt 12 hayır. 1.
  • Offermann, W.G., E .; Noack; Weyl, A.R. (1927). Riesenflugzeuge. Handbuch der Flugzeugkunde. Richard Carl Schmidt & Co.
  • Haddow, G.W .; Grosz, Peter M. Alman Devleri. Londra: Putnam.

Dış bağlantılar